節氣閥門清洗和發動機深度清洗

⑴ 清洗發動機或者節氣閥這些有必要嗎

如果是在城市裡抄使用，經常是短襲途行駛的汽車最好是每5000公里清洗一次供油系統，辦法之一是拉高速，靠加大發動機內部壓力和過油量沖刷積炭或結膠體（包括噴油嘴、節氣閥、氣缸內等），辦法之二是到較大超市或有信譽的汽車用品店選擇3M牌四效合一汽車專用清洗劑按說明使用。在4S店清洗太貴。上一次是13000公里保養的，下一次應該是18000公里。換機油和機濾即可。如果到了20000公里，應該換空氣濾芯和空調濾芯；每10000公里對換一下車輪；每兩年換一次防冷液。如果車子出現跑偏現象，應該做四輪定位；如果車子在某速度段上出現抖動，應該做車輪的動平衡。建議你再詳細看一下說明書。

⑵ 汽車節氣閥多久清洗一次

通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值內，具體的清洗周期還得容依據個人的用車用車的空氣環境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣。

沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，最好是清洗一下。

例如，你多數在沙塵比較大的路段開車，那節氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。

⑶ 保養時4S店推薦的節氣門清洗、發動機清洗有必要嗎

本人有多年的和4S打交道經驗！詳細就不多說了，我只告訴你一句話！所有的保養項目，你告訴他，只給我按照隨車保養說明書要求的里程和時間規定來！其他的一概不要，如果他敢說不做他推薦的項目車出問題不負責的話，你就打開手機錄像，讓他亮明身份再說一遍！這個時候十有八九他就慫了！清洗那些項目，都是4S非常重要的創收項目，不是廠家規定的！你車的質保是由生產廠家來承擔的，4S只是個代理商，除了使勁把你口袋掏干凈，他不會再有其他任何想法！還有那些銷售顧問，他們不懂車也不關心車，唯一能夠體現良心的就是他們的提成和工資！

節氣門和發動機的清洗確實有必要，但是一定要分清楚那種情況做這些項目，節氣門的清洗道道比較多，詳細說我今晚就睡不成了，就教你一些關鍵的記住就可以，首先，車輛行駛城市路況多，然後每行駛2萬公里左右，去一般的小修理廠，讓他幫你拆開先看一下，如果你看見節氣門里確實比較臟的話，那就讓他給你拆下來清洗，記住，不要聽修理廠忽悠一定要拆下來洗！那樣洗的徹底！里外的合頁只有拆下來才能洗干凈！費用可能會比不拆貴個10-20塊錢！因為有些車型拆下來洗完再裝的話，需要重新接OBD匹配節氣門數據，修理廠想賺快錢懶得給你折騰！

再一個！發動機的清洗！發動機必須清洗的情況只有兩個！要麼積碳嚴重（造成這種情況有很多原因，詳細說今晚還是睡不成，有的修理廠有內窺鏡，下個內窺鏡一目瞭然你就知道積碳嚴重不嚴重）要麼就是你給發動機里添加了不該添加的東西！除了這兩種情況！誰讓你洗發動機就是耍流氓坑你錢！

題外話說一句！我們國家 汽車 工業起步晚，而老百姓的 汽車 消費觀念也非常不成熟，再加上這方面的法律不完善，信息不對稱，這就造成了很多4S和修理廠把消費者當肥羊宰的不正之風！我個人很厭惡這種行為！希望大家的 汽車 消費觀念早日成熟起來！

定期清洗節氣門，有必要嗎？

首先告訴朋友們最關心的問題： 定期清洗節氣門是有意義的。 後面在慢慢告訴你原因，以及到底什麼是節氣門，有什麼作用，覺得我寫的不錯，記得看完給點個「在看」鼓勵一下啊，我花了不少功夫寫的。

發動機在長期使用過程中，節氣門翻板周圍必然積累積碳， 過臟的節氣門會影響ECU控制節氣門開度，進而影響怠速轉速，造成抖動等問題。更嚴重的話，如果形成了積碳台階，導致節氣門翻板卡滯， 可能引發進一步故障，導致熄火等等。

臟東西少不會堵，沒必要清洗

如果是 節氣門上面臟東西比較少的話，發動機的行車電腦是可以自我調整進氣量的，這時候洗了也是沒有效果的，白花錢。

臟東西多，影響發動機工作時就得洗了

節氣門臟東西比較多的時候，它就可能就有點堵了，導致進氣量控制不準確，怠速也不穩了，加速、動力都不給力，油耗也高了，那是因為進氣量變少，這種時候我們去洗一下還是非常有必要的。 當然有些朋友會很懂這個，自己清洗也是可以的，但是不懂還是找專業機構和人士吧。

一般在 發動機啟動困難、抖動、怠速時轉速不穩等情況下，通過檢查發現有大量積碳時，就要必須要清洗節氣門 、進氣歧管、噴油器等部件。

一般兩萬公里洗一次，如污染嚴重或可提前清洗

總的來說， 如果每一次你去保養車子，都問你要不要多花幾百元清洗一下節氣門，這是不靠譜的，當我們車子跑個2萬公里左右，再考慮這個問題也不算太遲。

由於 發動機的曲軸箱通風功能和活性碳罐電磁閥，都會將少量汽油蒸氣帶到節氣門上，節氣門上附著的機油和汽油，會繼續粘附塵土。

節氣門多長時間會臟，取決於多方面因素

節氣門多長時間會臟， 取決於空濾質量、機油質量、行駛路況、空氣溫度狀況、發動機工作溫度、駕駛習慣等多個方面。 機油臟了、空氣濾清器長時間不換、空氣濾清器質量不好等，都會加劇節氣門的骯臟程度。

節氣門是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，其上方（或前方）是空氣濾清器，下方是發動機缸體。 節氣門所處的位置，相當於 汽車 的「咽喉」。空氣進入進氣管後需要經過節氣門，然後與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。 現代 汽車 普遍採用電子節氣門系統。

好像嘴巴或鼻子，張大縮小來控制進入空氣的多少

通俗的說，這個空氣濾清器就好像你戴的口罩，承擔著氣體的過濾工作， 節氣門就好像你的鼻子或嘴巴，可以通過關閉和開啟控制空氣進去的多少，那你有時候運動時候需要大口吸氣的，有時候就不用。

節氣門好像我們的嘴巴或鼻子，通過張大縮小來控制進入體內的空氣的多少， 定期清洗是有好處的，它一般兩萬公里洗一次，如污染嚴重或可提前清洗。

你好，節氣門清洗還是比較有必要的。節氣門有積碳，就相當於通道變細了，好比一個鐵的水管內壁長了很多水垢，導致管道變細，是一個道理。所以進氣量就會受到影響，不準了。發動機電腦檢測到節氣門開度30%，那麼就按照30%的進氣量來噴油，而實際上進入的空氣並沒有那麼多，所以會導致空燃比不準確。

發動機清洗沒必要，清洗不當還會造成不必要的麻煩。如果氣門關閉位置不對，清洗液可能進去發動機燃燒室，對活塞環造成不可逆的傷害，那樣得不償失

希望我的回答可以給您帶來幫助

有必要

只是4S太貴

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想省錢請到路邊維修保養店，請他們給你清洗

注意節氣門你最好要求他們給你把節氣門拆下來清洗

發動機清洗有兩種，一般4S的操作是換油前添加積炭凈之類，還有一種是放干凈舊機油後添加專用的發動機清洗油，後者市面上較少，費用較高，一般新車的話定期使用前者即可

如推薦免費的，可以接受。如推薦低於市場價，也可接受。如價格較高，放棄，因為清節氣門技術含量不高，普通修理一個初級工即可完成，要求必須拆下，不允許漱口水咽到肚子里。

有錢你就捧捧場，錢緊你聽聽就行了！………

學習一下自己都可以洗

有必要，只是4S店收費比較貴。

視其情況，如果油氣路較臟，建議檢查檢修並清洗。深度養護，以養代修，值得提倡。

⑷ 節氣閥門多久清洗一次 節氣門多久清洗一次

1、節氣門2至3萬公里清洗一次，如果車輛怠速抖動大時，一般只需清理節氣門即可解決問題。

2、實際上，關於節氣門多久清洗一次，並沒有嚴格的標准，這與用車習慣和環境有很大關系，臟了就要洗。

3、從表面現象上看，當汽車出現怠速不穩的情況時，就應當考慮進行清洗。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入氣管後會和汽油混和變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。

4、其上接發動機空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為汽車發動機的咽喉。如果節氣門泥油過多，可能就會引起發動機加速無力、油耗增加。

⑸ 節氣門清洗步驟及方法

節氣門清洗就是把節氣門翻板附近的污漬清洗掉，需要用到節氣門清洗劑，只要斷開進氣軟管和節氣門的連接處，使用清洗劑噴洗即可，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

⑹ 節氣門的清洗方法分幾種

節氣門清洗就是把節氣門翻板附近的污漬清洗掉，需要用到節氣門清洗劑，只要斷開進氣軟管和節氣門的連接處，使用清洗劑噴洗即可，具體操作步驟如下：
一、打開駕駛室這邊的車門。
二、拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起發動機引擎蓋。
四、松開進氣軟管的卡箍。
五、拔下進氣軟管即可看見節氣門內部。
六、使用清洗劑噴洗即可。
七、安裝回進氣軟管即完成操作。
1、將發動機上蓋取下，把連接節氣門體的進氣管拔出來，這里就會有不少油泥。有些進氣管與節氣門體連接部分的夾子吻合不緊會造成漏氣現象，這也會加速污垢的形成，因此注意金屬卡圈要用螺絲緊固。

2、把油門拉線拆下，然後把連接節氣門位置的感測器、怠速電機和進氣歧管絕對壓力感測器的三組線路拔下來，這樣節氣門體上就沒有東西連著了。用10mm的丁字改錐將固定節氣門體的四個螺絲擰下，把節氣門體從進氣歧管上拿下。
3、用六棱扳手，分別將這三個電子部件拆下，會看到怠速電機的伸縮桿頭部位也有油泥附著。通常車子怠速不穩或偏低大多是怠速電機的機械閥門部位太臟造成的。
4、用化油器清洗劑把節氣門體里的油泥清洗一下，特別是節氣閥門四周，過多的油泥會把節氣門體內閥門的縫隙填滿。隨後，用化油器清洗劑把怠速電機的伸縮桿噴一下，然後用布將油泥擦洗，露出來金屬光澤，把電機軸外露的油泥也一並沖干凈。
5、認真清洗後，一桶清洗劑也差不多用完了，這時節氣門體內已經非常干凈了，把三個電子裝置小心裝回，用剩下的清洗劑把外面的一些油污沖掉，將節氣門體原樣裝回。記著一定要把節氣門體上的三個電子裝置接上連線，否則最後檢測中開啟鑰匙時電腦會自動報警。
6、拆洗節氣門以後，為了重新校正電腦程序的記錄，最好用專業的電腦進行匹配。做匹配的時候，要在水溫85℃以上打開鑰匙門，在熄火狀態下進行。

⑺ 保養時4S店推薦的節氣門清洗、發動機清洗，你感覺有必要做嗎

我個人覺得有必要做4S店推薦的這些保養項目。

我們在購買車輛之後，通常都需要在規定的時間內給汽車進行相關的保養。而且保養的方式通常有兩種，第1種方式就是將汽車開到4S店進行保養。第2種方式就是將汽車開到私人維修店進行保養。然而這兩種保養方式都可以讓汽車擁有比較好的質量狀態。

我個人的看法。

最後我個人覺得有一些司機覺得在保養的過程中會產生很高的費用，所以會覺得有一些保養項目需要進行拒絕。但是我個人覺得汽車在進行保養的過程中，應該擁有全面的保養。因為只有通過這種方式才能讓汽車在保養之後，能夠擁有比較不錯的質量狀態。