甌北閥門廠招車工

⑴ 溫州的閥門好不好，是不是假的多啊

溫州的東西並不是所有都是假貨哦！

溫州永嘉縣甌北鎮是全國有名的閥門之鄉，那裡放眼望去都是閥門廠。。而且不乏許多大的閥門廠，你不放心可以自己去實地考察嘛，我4號剛去過，不錯哦！

溫州上耐閥門就不錯。

⑵ 蘇州安特威閥門有限公司車床工工資怎麼樣

不怎樣的一家公司，眼跟前一片繁華的假象，還計劃上市，呵呵噠。管理版混亂得一麻!說重視一權線工人，工人抱怨。說重視研發，開掉資深技術人員也是分分鍾不需要理由的事情。尼瑪就知道對外搞面子工程好上市圈錢，前途堪憂!

⑶ 蘇州紐威閥門車工好學嗎

好學。
蘇州的紐威主要是做閥門的，你要是做普工工種無非就兩種：一種是做金加工，另一種就是做裝配工了，閥門廠做普工較累，零件都是比較重的金屬件。
蘇州紐威閥門有限公司是一家成立於1997年的民營企業，以12點5萬元資金起家，通過實施品牌和規模發展戰略。

⑷ 我做車工一年半了，請問這個有前途嗎

傳統機械加工行業，已經沒落了！這是不爭的事實。因為我們親身經歷見證了，它們的從發展、壯大、輝煌到現在的日暮西山的經過！曾經吃香、緊俏的技術行業，到現在已經無人問津，淪落到普工行業！這是何等的悲哀！記得以前回村裡，有人問我做什麼，我說做車工。村裡懂行的人，都說那行業好有發展前途，比打普工強十倍。那時我還沾沾自喜，認為自己找到好出路了。結果才短短十年的時間，機加工行業就開始走下坡路，到現在變成「姥姥不疼，舅舅不愛」不上不下的行業了。現在你出去跟別人說，你是做車工的。別人都嗤之以鼻，說還不如去打普工，比那還輕松一點兒。

這絕不是危言聳聽！我來這個廠之前的車工，就是因為在這幹了三年，沒掙到錢也廠里，也沒有女孩，才辭職的！他跑去廣東那邊的電子廠找媳婦兒去了，也不知找到沒有……唉！好了，說多了都是淚！言盡於此信不信由你！我只能說這么多了，再說下去就過了！生活改行不易，請你三思而後行！自己仔細斟酌！

⑸ 閥門廠除了溫州甌北，其它地方有嗎都集中在哪裡，最好是安徽江蘇附近。謝謝我是做車工的，想在離家近的

大部分都集中在甌北，我家親戚都是做閥門的，十個人有七八個是老闆。

⑹ 現在社會中的銑工和車工，哪個職業更有發展前途

這兩種職業都沒有發展前途！我做了十五年的車工。銑床，磨床，鉗工也會，但是工資始終沒有過萬，這就是現實和無奈！我建議大家慎重考慮一下，要不要入這行。畢竟我們都在想轉行了……

傳統機械加工行業普遍如此，不論你技術多好，始終會碰到「天花板」，也就是工資到頂了。當然一些大型的車床和銑床除外，比如630車床工資有一萬多，那車床操作起來是有要求的，像個子小點兒的是做不來的，畢竟車床太大太高，操作就有點兒難度的，危險系數也很高。2004年我在溫州一家，外加工當學徒時。聽老闆說，有一個加工坊，生意很好，老闆就另招了兩個車工上夜班（兩班倒），兩個人上夜班還是可以的。後來有一個有事請假回家了，另一個人一人上夜班。晚上人很容易疲憊，他在做到凌晨三點左右，在上下工件時，用航車吊上去夾起來校正，在校正的過程中，他的身體無意中，碰到了啟動操作桿，由於當時是冬天穿的是毛衣，於是他整個人被卷了進去旋轉，而他的手卻始終夠不到急停開關，以至於他被掛在上面，不停地低速旋轉。只道早上老闆來上班才發現，那是他已經奄奄一息了，立即送到醫院，結果那個工人的下半身全部失去知覺。後來他的老闆賠了他十幾萬，不了了之……做大車床是有風險的，所以大家要謹慎小心。普通車床6140工資，最高也就七八千，在高那就要12小時拚命幹了。

我們再說銑床，銑床比車床要復雜難一點兒。相應工資稍微高一點兒，畢竟學銑床花的時間，比車床要久一些。我做銑床沒有耐心，特別是磨小銑刀，那確實需要耐心和技術的，三刃和四刃的銑刀，要磨對稱鋒利耐用，不是學兩三個月就會的。車床你學三個月，出去後你就可以說自己是一般技術，學了三年。到閥門廠上班，吃點兒苦受點兒累，工資也能拿四，五千。而銑床你學三個月，沒有熟人帶，你連個銑刀都不會磨，誰要你。

但是現在隨著 科技 的發展，數控銑床和加工中心已經逐漸取代了銑床。所以很少人現在越來越少的人學銑床。總體來說銑床和車床工資都差不多，銑床高也高不了多少。但是外面的車工顯然比銑工要多，很多廠招銑工不好招。由於車床比銑床簡單易學，導致車工一般技術的人很多，真正會精車的人很少，精車是靠時間經驗累計起來的。同樣銑床老師也不是很多，畢竟學會精通銑床，也是要一兩年的時間的。

綜上所述車工和銑工的發展前景都差不多，都沒什麼前途。如果你要想快速掙錢，可以去學普車，學幾個月去閥門廠做，會車平面外圓內孔就行了，只要你能吃苦，還是能掙到錢的！如果你想好找工作，拿高一點工資那你就去學普通銑床，雖然耗時久點兒，但是學會了出來找事好找，工資也好談點兒！這就要看你自己怎麼選擇了……

首先明確的是，單純的銑工和車工都沒有什麼發展前途，但是如果題主有意加入這一行的話，我建議做數控銑床。

銑工： 也就是指操作傳統的半自動銑床，銑床的操作難度不高，一兩個月就能熟練上手，但是現在很少有工廠有單純的銑工了，銑工大多數是一些加工人員的附屬技能，如鉗工，鉗工的技術棧就包括銑工和車工，這兩項基本上都要精通。

車工： 車工可分為普車車工，數控車床車工。雖然普車還存在與一些小廠當中，但是大多數批量生產的東西都移交到數控車床上了。由於數控車床效率比較快，普車必將退出 歷史 的舞台。雖然說數控車床的應用比較的普遍，但是車工的工資基本上都是體力勞動的計件工資，所以要想拿高工資，必然會非常辛苦。

所以我認為你要有心加入機械加工這一行的話，你說的這兩個職業都不是很好的選擇，我根據多年在機械行業的經驗，給你推薦一條我認為還不錯的路線。

第一步 ：現從事數控銑床，現在數控銑床的需求量還是很大的，不管是做模具，還是零部件加工都有很大的需求，但我只建議做個一年，因為光是操作數控銑床並沒有任何前途，而且俗稱：操機。雖然不愁找工作，但是天花板很低。

第二步 ：在數控銑床的操作崗位上做過一年後，學習編程，因為你已經有了一年的操機經驗，所以學習編程還是有加工基礎的， 不需要擔心學不會， 只要願意學，很快就能上手，但是要成為高手，還是需要長時間的積累。學會了編程你就可以擺脫體力勞動為腦力勞動了，工資也會在6K-12K之間，具體看個人能力了。

第三步 ：如果你有志成為編程高手，那就可以繼續學習五軸數控銑床，能夠編程五軸銑床的編程師傅還是非常搶手的，工資基本上也有15K左右。

以上是我所在機械行業這么多年，總結的比較有前途的工作，僅供參考。

作者：HI木易子楊
從技工的角度說，這兩樣都可以，但從趨勢看，這兩樣都是非常容易被機器替代的！
從替代的難易程度，銑工比車工相對更加復雜。

像國產的數控銑床就比數控車床要數量多且價格高。

如果你以前是學習手動車床，只是做了一些給細小工件加工的工序，就算到了日後給大型工件加工的時候也只是加工而已嘛~而且站到腳發麻，小腿靜脈曲張！

無論如何，一定要持續學習，現在是數字化時代，人工再好，都沒有機器精確。、

越來越多的企業可以用數控的車床，數控銑床了！
所以，建議你除了會人工車銑之外，要偏重數控程序，多學習！

而且相對而言，數控銑床能做到的范圍比車床的范圍要大啊。

總的來說，兩樣都是好的！兩樣都是分開的工種、專一樣就OK。

但無論如何，要和電腦數控接軌，甚至學習修理，否則，會被替代，也賺不到大錢。

我是HI木易子楊，更多精彩內容，歡迎關注交流分享！

機械加工行業，工種是不分彼此的，誰都離不開誰，是不分好壞的，在你精通車工後，那麼銑工你也就會了，還有鉗工，磨床。因為刀具，圖紙，公差，量具等都掌握了精通了，剩下的只是設備的使用方法了，干機械加工行業到一定程度對設備是一點就通，一看就會，設備操作也不再是難題。

車床銑床現在年輕人都不想干，主要臟，累，不體面，與一堆鐵打交道，雖然講是技術，使用在 社會 家庭上不廣，狹隘，前途上看不到光明。只能在車間打轉，人脈不廣，交際缺失

現實 社會 中，公務員 公務員公務員最吃香。你無論干什麼職業都有人管著你，如果是自己開公司，首先得考慮啟動資金來源 市場 人員配置 風險評估 是否盈利 是否有人脈。現如今想白手起家幾乎是不可能，隨便干點啥沒個幾十萬是不行的。要不然，找個小廠去打個小工，每月掙個3-5千。我有一朋友五年前貸款買了一輛陝汽重卡半掛車，現如今新車也跑成破車了，起早貪黑冒著生命危險，還欠銀行信用卡50多萬。大家還是好好學習考個公務員，混幾年了再當個什麼局長 科長的，收入就無形之中多很多的，待遇又好 工資又高 風險又低 年休假 年終獎 得病全款能報銷 住房公積金交的又高 每年都多發1-2月工資 退休金是企業退休金的幾倍。同樣是一天24小時，大家自己琢磨吧！好好學習 天天向上

嘿嘿，當年學機電的一班人可能剩我一個還在搞，本來就打算過年轉行的，誰知道年沒過完錢先花光了，只好灰溜溜的先繼續幾個月存點錢再說。車工主要說的是普車吧，銑床現在一般都是弄數控的特殊點的場合另說了。實際上除了比較正規的廠分工明確外，一般情況下很多時候都是一個人做好多個工種的活。搞模具的人最能體現出來了，什麼都會操作，比如銑床車床磨床電火花線切割cnc氬弧焊激光焊熱處理拋光等等，會用但不代表一定要精很多時候一些工序外包加工一樣搞定。我一朋友去超市做電工，第一天上班居然被叫去通下水道，嘿嘿所以說現實生活中不會像學校一樣分工種分的那麼清楚。

再繼續說這兩個工種吧，其實哪個好也得看在哪個城市哪個廠，具體問題得具體分析才比較的出來。

嘿嘿，年輕人要學機械就學繪圖編程，學設計這種坐辦公室的好了，工資高還不用受苦受累，誰做過誰明白裡面的酸爽，有門路的還是早點轉行吧！

在目前的大環境下，別學機械製造。

一個8年機械老狗

沒什麼用，技術工種掙不了錢，看報道，除了德國好點，其他都不行

現在都能數控代替，車工人輕鬆些，自動進料方面自動化程度高，誤差好控制，車工的工件圓形多，硬質合金鋼耐用，銑工太難搞了，銑床刀具有高速鋼不耐用，有時幾把刀疊在一起很難搞，銑床是斷續加工，刀具不耐用。老闆摳的話還難搞些。有的工件只有人工搞，有時搞得我想哭，我離職時廠里一百多人，竟然那倆銑床停下了，沒人能輕松搞好，帶新工人一米看一會就走了。

⑺ 現在學數控車床有前途嗎我家在溫州甌北這都是閥門廠.

建議不要從事傳統製造業了。機械操作沒前途，真正懂得機電維修，學懂學精有前途。

⑻ 最近溫州有哪家廠閥門配.件廠在招數控車工

你是要找到龍灣還是甌北呀 龍灣我知道幾家廠

⑼ 永嘉閥門廠的電話 誰知道啊！急求！！！

你好！幫你找了一個
永嘉縣閥門廠
地址:甌北西岸工業區
電話:0577-67352163 67355163
不知道對不對，你打個電話過去問問吧

⑽ 甌北製造閥門的一年能賺多少錢

頭兩年是不怎麼賺錢的
後來差不多一年25-50萬不等！
看生意和工人的使用情況！