低溫天然氣閥門

2. 燃氣灶用好後要關閉天然氣的總閥門嗎

要關閉。天然氣閥門就是為了保證客戶使用安全，平時在不使用天然氣時，一定要將紅色的灶前閥擰平關閉。

灶前閥不關閉的話，膠管里會始終有燃氣，時間一長，軟管會出現老化現象。再加上廚房油煙大，軟管易受到腐蝕，最終將導致漏氣。近年來，我國爆炸事故雖並不多見，但是在發生的事故中，超過半數的燃氣事故都是由於用戶沒有關閉灶前閥所致。

(2)低溫天然氣閥門擴展閱讀:

燃氣灶使用注意事項:

1、在燉菜或煲湯時，有些人喜歡把火苗開得很小，這樣也容易引發漏氣或者不完全燃燒。所以，燃氣灶在使用中，火不能開得過小。

2、煮湯或燒水時，容器不要裝得太滿，也不能無人守候，以免火被溢出的湯、水澆滅而產生漏氣。

很多主婦在做飯菜的同時，也在做其他的事情，或在一旁和別人吹牛，很容易就忘記了自己還在做飯，一旦時間長了，不僅容易把食物烹飪壞了，而且如果是湯菜類的食物，益處鍋外，澆到燃氣灶上，就很容易產生漏氣，有過這樣經歷的家庭主婦應該聞得到難聞的氣味。

3、在使用時，應隨時留心爐火的顏色。橘黃色火苗說明燃氣燃燒不全，在這種情況下，會釋放出一氧化碳。可以通過調節灶台下的風門，來調整火焰，以藍色火苗為准。

4、在低溫環境下，有些燃氣灶會出現燃燒效率不佳或不能使用的問題。這時，不要用蠟燭、打火機等熱源直接對燃氣罐或出火口加熱，可以採用加熱棒或擋風板等較安全的方式。

3. 天然氣閥門、油田閥門、燃氣閥門、有哪些廠家可以生產、質量要好、最好價格合適

四川自高閥門股份有限公司高壓閥門廠從事球閥,蝶閥,止回閥,閘閥,截止專閥,調節閥等石油化工屬閥門,天然氣管線閥門,低溫閥門,API6A閥門及電站閥門的研發,製造,銷售及調試服務為一體; 閥體材質:碳素鋼,合金鋼,耐熱鋼和不銹鋼閥門 ;壓力等級:PN1.0～63 Class150～4500 工作溫度:-196℃～570℃ 公稱通徑:DN10-3400主要產品執行標准:GB國家標准及API,ANSI,JIS,DIN,MSS,ASME,BS等國外標准,1993年通過ISO9001,CE,API認證,獲自營進出口資格的高新企業。
自高閥門產品廣泛用於石油,化工,冶金,氧化鋁,輸油,輸氣電力和環保等行業的非腐蝕性,腐蝕性氣體,半液體,流體及固體粉末容器和管網中,國內外大型企業和重點工程上有廣泛的使用,深受國內外用戶青睞。

4. 低溫球閥和普通球閥的區別

找到一遍論文，引用上海怡凌公司的技術新聞，剛好也是低溫球閥和普通球閥的區別，但是網站不讓復制，我一個個的打出來的，請採納。

低溫球閥的工作介質大部分為易燃、易爆、滲透性強的物質，最低工作溫度可達-269℃，最高使用壓力達10MPa，工作的條件都是比較苛刻的。因此，低溫閥門的設計、製造、檢驗與常溫閥門相比有很大的區別。

低溫閥門是指能夠在低溫工況下使用的閥門，通常把工作溫度低於-40℃的閥門稱為低溫閥門。低溫球閥是石油化工、空氣分離、天然氣等工業不可缺少的重要設備之一，其質量的優劣決定著能否安全、經濟、持續地生產。隨著現代科技的發展，低溫閥門的用途越來越廣，需求也越來越大。

從材料上看，例如美國威盾VITON的低溫球閥有CF8、LCB、LF1、F304等十多種，可以適用於不同的溫度和介質，且都制定了相關標准，不僅規定了鑄鍛件的尺寸和外觀質量要求，還對鑄鍛件的化學成分、熱處理、力學性能、物理性能、焊補、焊後熱處理、探傷、晶間腐蝕試驗（奧氏體鋼）、沖擊試驗（低溫閥門）等做了嚴格的技術要求。

根據美國威盾VTON的低溫球閥的製造標准和要求，低溫球閥具有與普通球閥不同的特徵：

1低溫閥門的一般設計要求

（1）閥門及其組合件在低溫介質及周圍環境溫度下應具有長時間工作的能力（一般為10年或是3500~5000次循環）；

（2）球閥相對於低溫介質，不應成為一個顯著熱源，這是因為熱量的流入會降低熱效率，而且熱量流入過多，還可能使閥門內部的低溫介質汽化，產生異常升壓，造成危險；

（3）低溫介質不應對手輪的操作性能和填料的密封性能產生有害影響；

（4）直接和低溫介質接觸的閥門組合件的結構應當符合相關的防爆和防火要求；

（5）在低溫狀態下工作的閥門組合件不能潤滑，所以需要採取措施，防止摩擦部件被擦傷。

上述要求應當貫穿低溫閥門設計過程的始終，另外應當注意到上述要求是對低溫閥門特有的要求，在低溫閥門的設計過程中還應當同時遵守相關的通用閥門的要求。

2低溫閥門的冷卻性能

低溫閥門的冷卻性能是指低溫球閥從常溫冷卻到工作溫度的能力。這一性能可以利用閥門在上述過程中所消耗的能量，即在上述過程中閥門傳給低溫介質的熱量Q2來衡量。對於周期性工作的低溫閥門來說冷卻性能指標有著極其重要的意義。但僅僅用Q2來衡量低溫球閥冷卻性能是不夠的，可採用如下指標：

3.1閥體、閥蓋、閥座、啟閉件等的材料選擇

溫度高於-100℃時可選用鐵素體不銹鋼，溫度低於-100℃時選用奧氏體不銹鋼，低壓和小口徑閥門可選用銅合金或鋁合金。

3.2閥桿材料選擇

採用奧氏體不銹耐酸鋼製造，需經過適當的熱處理，以提高抗拉強度，同時必須鍍硬鉻（鍍層厚度0.04~0.06mm），或進行滲氮處理，以提高表面硬度。

3.3緊固件材料選擇

溫度高於-100℃時，螺栓材料採用Ni、Cr-Mo等合金鋼，需經適當的熱處理，以防止螺紋咬傷；溫度低子-100℃時，螺栓材料可採用奧氏體不銹鋼。螺母材料一般採用Mo鋼或Ni鋼，同時螺紋表而塗二硫化鑰。

3.4墊片材抖選擇

使用溫度高於-196℃，低溫最高使用壓力為3MPa時，可採用長纖維自石棉製成的石棉橡膠板；使用溫度高於-196℃，低溫最高使用壓力為5MPa時，可採用不銹鋼帶石棉纏繞式墊片、不銹鋼帶聚四氟乙烯纏繞式墊片或不銹鋼帶膨脹石墨纏繞式墊片。

這里需強調一下，所有低溫材料部件在精加工之前必須進行深冷處理，以減小低溫閥門在低溫工況下的收縮變形。

4低溫閥門結構設計

低溫閥門的結構與通用閥門存在一定差異，在低溫閥門的結構設計過程中，除了要考慮閥門結構的一般性要求外，還需要重點解決以下一些問題：

（1）低溫閥門關閉後，殘留在閥體中的低溫介質因溫度升高而迅速氣化，造成閥體內部異常升壓的問題；（2）低溫對填料函密封性能的不利影響；（3）零部件冷變形對閥門的有害影響；（4）低溫介質對零部件的防爆要求等。

還應當注意到低溫球閥除了在低溫介質下工作外，同樣要在周圍環境溫度下工作，即在20℃左右的溫度下工作，在設計閥門元件時，特別在設計啟閉密封件時必須考慮到這點。

根據工作現場的實際需要，對低溫閥門的結構設計提出以下基木要求：

（1）閥體應能充分承受溫度變化而引起的膨脹、收縮，且閥座部分的結構不會因溫度變化而產生永久變形；

（2）採用能保護填料函的長頸閥蓋結構；

（3）採用無論溫度如何變化均能保持可靠密封的閥瓣，例如閘閥採用彈性閘板和開式閘板、截止閥採用錐形閥瓣等，

（4）採用上密封結構；

（5）採用鑽鉻鎢硬質合金堆焊結構的閥座、閥瓣密封面；

（6）採用泄壓孔防止異常升壓，泄壓孔開設位置視閥門結構而定，可以設在閥體上，也可以設在閘板上。

4.1低溫球閥閥體的設計

閥體是閥門的主要受壓部件，必須有一定的強度才能保證閥門的正常工作。在低溫工況下，閥體所承受的低溫應力、膨脹和收縮附加應力都很大，要保持閥門密封副不發生變形，閥體必須有一定的剛度。同時，要防止低溫應力集中產生的破壞，應盡量避免在閥體中出現尖角、凹槽等。

4.2低溫閥門長頸閥蓋的設計

低溫閥門需要採用長頸閥蓋結構，其日的是減少外界傳入裝置中的熱量；保證填料箱部位的溫度在0℃以上，使填料可以正常工作；防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結霜或凍結。

長頸閥蓋的設計主要是頸部長度L的設計，L指的是填料函底部到上密封座上表面的距離（如圖1），它和材料的導熱系數、導熱面積及表面散熱系數、散熱面積等因素有關，計算比較繁瑣，一般由實驗法求得。通常情況下，可以按表2來確定。

在工業應用中，可以根據現場實際情況（如保溫、操作空間、位置等）的需要，適當的加長頸部尺寸。

4.3泄壓部件的設計

異常升壓的問題一般只存在於低溫閘閥中。當閘閥閘板關閉後，殘留在閥體中腔的低溫介質從周圍環境中大量吸收熱量，迅速汽化，在閥體內產生很高的壓強。異常升壓的危害很大，它可能將閘板緊緊地壓在閥座上，導致閘板卡死，使閥門不能正常工作，也可能沖壞填料和法蘭墊片，甚至引起閥體爆炸。因此必須採取措施加以避免。

常用的措施是設計泄壓孔和設置旁路系統。對小口徑閥門（DN≤300mm）可以直接在閘板靠近高壓側（即進口端）設計一個泄壓孔，對於大口徑閥門則需增加旁路系統。對於增加了泄壓孔或旁路系統的低溫閥門必須標明介質流向。

4.4上密封裝置的設計

在閥門全開時，阻止工作介質向填料函處泄漏的一種裝置稱為L密封裝置。

上密封裝置有兩個作用。第一，上密封裝置可以減小工作介質對填料的損壞。工業閥門在絕大多數工作時間處於開啟狀態，如無上密封裝置，則介質壓力直接作用於填料。填料長期處於受壓狀態，易老化。第二，當填料處有泄漏時，全開閥門，使上密封裝置處於工作狀態，就可以帶壓進行填料更換。因此，對於閘閥和截止閥都規定要有上密封裝置。

上密封面可用在閥蓋上堆焊鑽鉻鎢硬質合金，然後精加工、研磨而成的工藝製得（對於奧氏體不銹鋼材料的閥蓋，可直接在閥蓋上加工上密封面），也可在專門的上密封座上研磨而成。

總之，在低溫閥門的設計過程中要綜合考慮低溫對閥門的各種影響，採用合理的結構，避免低溫對閥門正常工作的不良影響。

5低溫閥門的檢驗

低溫閥門除了要做常溫檢驗外，還必須做低溫試驗。

常溫檢驗主要包括殼體水壓強度試驗，水壓、氣壓密封試驗，上密封試驗，以及啟閉和扭矩試驗等。

低溫試驗的主要目的是檢驗低溫閥門在低溫狀態下的操作性能和密封性能。操作性能要求閥門啟閉靈活，移動件和密封副不得發生擦傷和咬死。密封性能要求閥門密封面泄漏量小於允許泄漏量。

總之，低溫球閥要求經過低溫深冷處理的不銹鋼作為閥門材質，必須加長桿處理，能耐用於-196℃的LNG，液氮，液氧，液化天然氣介質的場合。

5. 求燃氣LNG低溫減壓閥的工作原理和低溫截止閥的工作原理

LNG在使用時也要先汽化變成氣態NG，與CNG相同

6. 如何設置液化天然氣的加氣設施

1.液化天然氣泵和氣化器的設置

（1）液化天然氣泵的設置要求液化天然氣加氣系統使用的泵，主要有潛液泵與柱塞泵兩種。潛液泵應當符合液化天然氣儲罐油氣的設計溫度和設計壓力，汽車系統使用的潛液泵宜安裝在泵池內。液化天然氣儲罐底部（外壁）與潛液泵罐頂部（外部）的高差，應當滿足潛液泵的性能要求。潛液泵罐的回氣管一般與液化天然氣儲罐的氣相管道接通。在液化天然氣和壓縮天然氣加氣系統，當採用柱塞泵輸送液化天然氣時，柱塞泵的設置應當滿足泵吸入壓頭的要求，在泵的進出口管道上應當設置防震裝置，並且採取防雜訊措施。無論是潛液泵還是柱塞泵，在泵的出口一般設置止回閥；在泵出口管道上，應當設置全啟封閉式安全閥及溫度和壓力檢測儀表。溫度和壓力檢測儀表應當能就地指示，並應當將檢測信號傳送至控制室集中顯示。

（2）液化天然氣氣化器的設置要求液化天然氣氣化器的選用應當符合當地冬季氣溫條件下的使用要求，設計壓力不應小於最大工作壓力的1.2倍。高壓氣化器出口應當設置溫度計，出口的氣體溫度不應低於5℃。

2.液化天然氣卸車與加氣

（1）液化天然氣卸車液化天然氣卸車用的軟管應當採用奧氏體不銹鋼波紋軟管，其公稱壓力不得小於裝卸系統工作壓力的2倍，最小爆破壓力不應小於公稱壓力的4倍。連接槽車的液相軟管上，應當設置緊急切斷閥和止回閥；氣相管道上宜設置切斷閥。

（2）液化天然氣加氣液化天然氣加氣系統的充裝壓力不應大於汽車車載瓶的最大工作壓力，加氣機的計量誤差不應大於1.5%。加氣軟管應當設安全拉斷閥，其脫離拉力宜為400～600N。加氣軟管應當具有一定的強度，其公稱壓力不得小於裝卸系統工作壓力的2倍，最小爆破壓力不應小於公稱壓力的4倍，長度不應大於6m。加氣島上宜配置氮氣或壓縮空氣管吹掃接頭，其最小爆破壓力不應小於公稱壓力的4倍。加氣機附近應當設置高度不小於0.5m的防撞護欄或防撞柱。

3.液化天然氣管道系統

（1）管道的技術要求輸送液化天然氣的管道，設計壓力不應小於最大工作壓力的1.2倍，且不應小於所連接設備（或容器）的設計壓力與靜壓頭之和；設計溫度不應高於-196℃。管道和管材應當採用低溫不銹鋼。其中，管道應當符合《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》（GB/T 14976—2012）的有關規定；管材應當符合現行國家標准《鋼制對焊無縫管件》（GB/T 12459—2005）的有關規定。

（2）管道閥門的設置要求液化天然氣系統的閥門應當符合《低溫閥門技術條件》（GB/T 24925—2010）的有關要求，緊急切斷閥的選用應當符合《低溫介質用緊急切斷閥》（GB/T 24918—2010）的有關要求。遠程式控制制的閥門應當具有手動操作的功能。低溫管道所採用的絕熱保冷材料應當為防潮性能良好的不燃材料，低溫管道的絕熱過程，應當符合《工業設備及管道絕熱工程設計規范》（GB 50264—2013）的有關要求。液化天然氣管道的兩個切斷閥之間，應當設置安全閥或其他泄壓裝置。泄壓排放的氣體應當接入放散管，不得隨意排放。

（3）放散管的要求加氣站內應當設置集中放散管。液化天然氣儲罐的放散管應當接入集中放散管，其他設備和管道的放散管宜接入集中放散管。放散管管口應當高出液化天然氣儲罐及以管口為中心半徑12m范圍內的建（構）築物2m以上，且距地面不應小於5m；放散管管口不宜設置雨罩等影響放散氣流垂直向上的裝置。放散管底部應當有排污措施。低溫天然氣系統的放散氣，應當經加熱器加熱後才能放散。放散天然氣體的最低溫度不宜低於-107℃。

7. 天然氣的閥門有沒有必要每天都關閉呢不這樣做會怎樣

天然氣閥門有三種，即燃氣灶閥、前閥和後閥。燃氣灶每天都要關，煮完飯還得關，不然容易造成煤氣泄漏。除了麻煩，很多家庭天然氣用光了也不關閥門。他們總是擔心每天反復關閉會損壞閥門，縮短使用壽命。其實沒必要這么想。一般來說，天然氣入戶後一般有兩個閥門，一個叫表前閥，一個叫灶前閥。米前閥基本不關，最早的時候氣用完了才會關爐前閥。現在很多燃氣公司都把爐前的閥門和軟管換成了帶過流保護裝置的閥門，軟管換成了金屬軟管。所以，如果你是帶保護的閥門，每天用氣的時候沒必要關。

其次，有些家庭的燃氣灶使用壽命較長。如果只是關閉了燃氣灶上的閥門，可能就關不上了。所以不用的時候最好把灶具的前閥關掉，這樣可以更安全。有人認為，先關火，再關灶。燃氣用完之後，燃氣管道中還會殘留一些燃氣，導致燃氣浪費。同時，氣體揮發到空氣中會對我們的健康造成威脅，所以我們應該先關掉爐子。但如果先關了灶具，管道內的殘余氣體繼續燃燒，當燃氣即將耗盡時，燃氣灶和閥門可能會因為沒有氣壓而反吸，即火焰沿著燃氣管道燃燒，引發火災。所以正確的結論是:先關火，再關灶。不要因為覺得浪費汽油而犯錯誤。

8. 零下多少度天然氣閥門會凍

零下30度天然氣口會結復冰制。

如若天然氣被凍，用戶可以使用溫水澆在被凍的管道處，可以使管道解凍。不能直接用開水，由於熱脹冷縮的原理，會造成管道的凍裂。可以使用稻草包紮住管道，可以確保天然氣管道保溫，不會使管道凍住，用戶還可以使用皮質布料保住管道，可以確保天然氣管道保溫，不會使管道凍住。

(8)低溫天然氣閥門擴展閱讀：

注意事項：

天然氣閥門必須要每天關閉，這關繫到人身財產安全。因為燃氣不關閉的，很容易造成燃氣泄漏，一旦泄漏後果不堪設想。另外燃氣閥門如果不關閉的，時間久了就會出現軟管老化、管體變脆等現象，這都是引發事故發生的因素。

使用天然氣的過程中，要注意定期更換膠管，一般來說天然氣膠管使用最多不能超過2年，若是在使用過程中，有發現老化、龜裂、發黃等現象的話，則必須馬上停止使用，更換新的膠管。

在使用天然氣的過程中，一定要檢查一下膠管兩端的管卡是否有擰緊。膠管一端是接在灶具上，一端是接在管道上的，因此兩端都必須要擰緊，否則在使用過程中，很容易發生意外事故。

9. 低溫閥門的介紹

低溫閥門顧名思義即為能夠在深冷的低溫工況中工作的閥門,對其工作溫度的劃界,通常把工作溫度低於40°C的閥門稱為低溫閥門,主要用於氣體的液化、分離、輸送和貯存等設備上,使用溫度可達270°C以下,目前有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥及節流閥等類型。

近年來,超低溫閥門的用途越來越廣,是石油化工、 空氣分離、天然氣等工業不可缺少的重要設備之一,其工作介質不僅溫度低,而且大部分或有毒性,又或易燃易爆,而且滲透性強,因此決定了對閥門用材及設計等諸多特殊要求。不僅要求在設定的溫度下能正常工作,同時也要保證在常溫下的工作性能。

低溫閥門與常溫閥門相比,低溫閥門填料部位都是加高的,並且採用加長閥桿。其目的是減少外界傳入裝置中的熱量;保證填料箱部位的溫度在0°C以上,使填料可以正常工作;防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結霜或凍結。

長頸閥蓋的設計主要是頸部長度L的設計，L指的是填料函底部到上密封座上表面的距離,它和材料的導熱系數、導熱面積及表面散熱系數、散熱面積等因素有關,計算比較繁瑣,一般由實驗法求得。

溫度高於100°C時可選用鐵素體不銹鋼,溫度低於- 100°C時選用奧氏體不銹鋼,低壓和小口徑閥廣]可選用銅合金或鋁合金,閥體應能充分承受溫度變化而引起的膨脹、收縮,且閥座部分的結構不會因溫度變化而產生永久變形。

OMAL 歐瑪爾低溫球閥適用於乙烯、液化天然氣等化工裝置上，也可用於其他低溫液體貯運設備及深冷介質，最低工作溫度為-196℃。驅動方式為手動、蝸輪蝸桿傳動、氣動或電動，採用法蘭或螺紋連接。

• 1.通過低溫性能試驗，確保材料的低溫性能及工件的綜合機械性能、強度和鋼度；

• 2.閥桿採用加長結構，設計包含一種自我調節加長系統，彌補因熱能變化帶來的磨損、收緊和膨脹；

• 3.具有防止異常升壓結構，設置卸壓孔來釋放由於困在閥腔內的液體介質發熱導致的過壓；

• 4.低溫工況下頻繁操作，其內件材料無卡阻、擦傷等現象。

10. 天然氣閥門不關會不會漏氣

正常情況天然氣閥門不關不會漏氣，但這是建立在確認灶具質量過關且從燃氣總閥門到灶具接頭之間的膠管連接沒有問題（100%氣密性，不漏氣）的基礎上，才可以這樣做的。考慮到在多年使用中有可能出現膠管老化、接頭松動等安全隱患，還是建議關掉燃氣總閥門比較保險。同時，‍長期不用或出遠門時要關掉總閥，以防漏氣。

拓展資料

根據啟閉閥門的作用不同，閥門的分類方法很多，這里介紹下列幾種。

1. 按作用和用途分類 (1) 截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。

(2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。

(3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。

(4) 調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。

(5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。

2. 按公稱壓力分類 (1) 真空閥：指工作壓力低於標准大氣壓的閥門。

(2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。

(3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。

(4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。

(5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門。

3. 按工作溫度分類

(1) 超低溫閥：用於介質工作溫度 t<－100℃的閥門。

(2) 低溫閥：用於介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。

(3) 常溫閥：用於介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。

(4) 中溫閥：用於介質工作溫度120℃ (5) 高溫閥：用於介質工作溫度t>450℃的閥門。

4. 按驅動方式分類

(1) 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。

(2) 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。 電動閥：藉助電力驅動的閥門。 氣動閥：藉助壓縮空氣驅動的閥門。 液動閥：藉助油等液體壓力驅動的閥門。 此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。

(3) 手動閥：手動閥藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。

綜上所述，閥門分類方法是很多的，但主要是按其在管路中所起的作用進行分類。工業和民用工程中的通用閥門可分成11類，即閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、 隔 膜閥、止回閥、節流閥、安全閥、減壓閥和疏水閥。其他特殊閥門，如儀表用閥、液壓控制管路系統用閥，各種化工機械設備本體用閥等。