⑴ 如何對車間進行有效管理
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車間管理職能
(一)、制訂計劃
計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具。
車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、財、物各要素緊密結合，形成完整的生產系統。
有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。
車間不參與對廠外的經營活動。車間制訂計劃的依據是企業下達的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產經營和目標方針外，主要是按季、月、日、時制定生產作業計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。
(二)、組織指揮
組織指揮，是執行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產，使之發展平衡，並進行調整的重要一環。
車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標，建立、完善管理組織和作業組織，如管理機構的設置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運用領導藝術，對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協調。
(三)、監督控制
監督就是對各種管理制度的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現的管理活動。控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同既定的目標、計劃、標准進行對比，找出差距，查明原因，採取措施的管理活動。
(四)、生產服務
由於車間是直接組織生產的單位，因此生產服務作為車間管理的一項職能是十分必要的。
生產服務的內容：一是技術指導，在生產過程中，要經常幫助職工解決技術上的難題，包括改進工藝過程、設備的改造和革新等；二是車間設備的使用服務和維修服務；三是材料和動力服務等；四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協調和聯系；五是生活服務。
(五)、激勵士氣
企業經營效果的好壞，其基礎在於車間生產現場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負有直接激勵職工士氣的職責。激勵士氣，就是通過各種方法，調動職工的積極性和創造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發揮他們的經驗和知識，使人的潛力得到充分發揮，提高工作效率，保證車間任務的完成。
車間管理的全部職能都是相互聯系相互促進的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員。
如何管理車間
一、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是「企業文化」。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、願景、發展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘於奉獻；通過推行企業文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發展。要善於利用各種時機、各種場合，積極推行企業文化，使企業文化無處不在、無孔不入。
二、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰鬥力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，並根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。並通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。
三、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對「人、機、料、境、法」五大要素的管理和規范。
①「人」，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然後到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然後根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。
在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。
②「機」，即機器設備的管理。機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每台設備定製 「設備責任牌」，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，並建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。
③「料」，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由於化學物料的特殊性， 物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對於不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。
④「境」，即環境的管理。環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合「整理、整頓、清掃、清潔、素養」 的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，並成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加「合理化建議」活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，並對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。
⑤「法」，即操作法，指導書。操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。
總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標准辦事。要善於研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重採用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防範，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢於揭醜。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防範措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防範措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
四、作為一名優秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節約成本和資源。一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的「浪費」，其實，在生產管理中，通常也會出現「七種」浪費。這「七種浪費」不僅發生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是捨本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要了解這「七種浪費」產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節約成本和資源，提高生產效率。那麼，這「七種浪費」是指什麼呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系——「等待的浪費」；二是工作進程的協調不利、 領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業務流程的協調不利—— 「協調不利的浪費」；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——「閑置的浪費」；四是職責不清造成的無序、業務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業務流程的無序——「無序的浪費」；五是「失職的浪費」，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率——「低效的浪費」；七是計劃編制無依據、計劃執行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——「管理成本的浪費」。
管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰的心理准備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。
五、作為一名優秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那麼結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。
向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由於管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：「為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程」。所以，向上管理的內容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發現上司的長處，盡量避免上司的短處；
向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：「為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程」。所以，向下負責就包含：第一，提供平台給下屬；第二，對下屬的工作結果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。 向下負責，簡單的說，就是發揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。
六、作為優秀的生產車間管理者，要善於做好生產現場管理。現場管理是企業管理中不可少的一個重要環節。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環節了如指掌，熟悉各工種的基本作業，並能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊。
現場管理水平的高低是衡量企業管理水平的具體表現。優秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業的管理模式，了解企業內部的各項幹部制度才能把管理工作做好。
①現場管理者要有良好的協調能力。「管」，是管理人和事，把現場管理好，而「理」，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模範帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、准確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發生變化時，管理者要給予關心，並做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決，特別是員工之間為了工作爭執解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。
②現場管理者要有良好的配合意識。現場管理者要敢於承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，並要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對於上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標准、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，並能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執行；對於日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。
③現場管理者要經常關心員工。生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發揮潛能為公司做更大的貢獻。
七、作為一名優秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手。管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。
①5S：當前許多企業正在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行「5S」。開展「5S」活動能創造良好的工作環境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環境，能促使企業及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高 企業形象、增強企業競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉「5S」、了解「5S」，更要推行「5S」，使「5S」象企業文化一樣，無孔不入，深入人心。
②六西格瑪：前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那麼，一個企業存活的基礎是什麼？回答肯定是「客戶」，只有贏得了客戶，才能保存企業長久不衰。那麼，客戶真正關注的是什麼？是質量！是產品的質量！由此可見，對於一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，佔領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業中獲得顯著的競爭優勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。
③量化管理：量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，並將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。
④HR考評：一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善於激勵員工，培養員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創優的良好氛圍。
總而言之，作為一名優秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發展願景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。
車間管理制度
早會制度
1．員工每天上班必須提前5分鍾到達車間開早會，不得遲到、早退。
2．員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關的事項。
3．各條線的組長每天上班必須提前10分鍾到達車間組織員工准時開早會.
4．各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產計劃，時間應控制在15分鍾。
5．組長開早會時講話應宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。
請假制度
1．如特殊事情必須親自處理,應在2小時前用書面的形式請假,經主管與相關領導簽字後,才屬請假生效,不可代請假或事後請假(如生病無法親自請假,事後必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。
2．杜絕非上班時間私下請假或批假。
3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4．員工請假核准許可權：（同廠規一致） （1） 一天以內由拉長批准; 三天以內由車間主管批准; (3) 超過三天必須由生產部經理批准; (4) 連續請假按照累計天數依上述規定辦理。
清潔衛生制度
1.員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規定位置放置整齊，不得到處亂放,組長要保持辦公台的整齊干凈。
2.每天下班後值日生打掃衛生，周末須進行大掃除（公司內的門、廁所、窗戶、生產線、設備保養、風扇、飲水機等都須清潔）。
3.衛生工具用完後須清洗干凈放在指定的區域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
4.不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂塗劃；衛生間須每天用水清洗。
車間生產秩序管理制度
1. .員工上班應著裝整潔，不準穿奇裝異服，進入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機.MP3.手袋.食品等。
2.上班時,物料員須及時把物料備到生產線,並嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。
3.員工在作業過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起，作業時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發現問題並及時向品檢與組長反應,不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴格按照品質要求作業。
4.每道工序必須接受車間品管檢查、監督，不得矇混過關，虛報數量，並配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。
5.小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發現的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放於工作檯面的左手邊。
6.所有員工必須按照操作規程（作業指導書，檢驗規范等）操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。
7.員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等違者按原價賠償。
8.工作時間離崗時，需經班組長同意並領取離崗證方可離開，限時十分鍾內。
9.上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電。
10.下班前必需整理好自己崗位的產品物料和工作檯面，凳子放入工作台下面。
11.員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰.
12.任何會議和培訓，不得出現遲到、早退和曠會。
13.本車間鼓勵員工提倡好的建議，一經採用根據實用價值予發獎勵。
註：本制度與廠規發生沖突時，以廠規為准。
⑵ 閥門廠的倉庫管理如何操作
倉庫管理制度：
1.
物料
請購管理：
物料必須要經由
倉庫管理
部門
填寫
采購申請單
，統一采購。嚴禁公司其他部門私自采購。需求部門可填寫物料請購單，由
部門經理
審批後，再交由倉庫管理部門；倉庫管理人員據此填寫采購申請單，經相關審批人員通過後，完成采購。
2.物料入庫管理：
物料驗收後必須經由
倉庫
辦理入庫，倉庫驗收人員必須與交貨人完成交貨
手續
，核對物料名稱和數量是否正確。物料送貨必須有
送貨單
，要求送貨單必須含有以下信息：物料名稱、數量、單價、規格，只有
送貨人
提供完整的送貨單信息後倉庫管理人員方能允許入庫。物料入庫未經檢驗合格不準進入
倉庫貨架
，更不允許投入使用；對於物料不合格品，倉庫管理人員應單獨隔離拜訪，建立不合格倉，以便追查數量和管理。特殊物料和設備，必須由要求特殊驗收人員參與驗收，發現問題需及時處理。
3.物料存儲保管管理：
倉庫管理人員必須根據物料的屬性、
特點
、規格等不同的
標准
設置倉儲區域；物料的存放必須遵循安全、合理的原則；根據物料的特點，倉庫管理人員要做到檢查方便、過目
見數
、擺放整齊，加強保管
措施
，不能造成物料的損失和混亂。倉庫
物資
未經部門主管同意，一律不準擅自外借；非倉庫管理人員一律不準進入倉庫區域，特殊人員需經相應
管理人員
同意後方能進入；倉庫嚴禁煙火，倉庫管理人員必須掌握相應的防火、救火常識和技能。
4.物料出庫管理：
物料使用部門人員必須填寫
領料單
，領料單必須填寫材料名稱、規格、型號、數量、使用部門，由
領料
人簽字，經部門主管審批後，提交給倉庫管理人員經核實審批後，方能辦理物料出庫。
發料
人員必須與領料人員辦理交接手續，確保領發信息一致。所有收發料憑證，倉庫管理人員必須做好保管工作，不可丟失。
5.物料退庫管理：
倉庫管理人員在驗收過程中發現
不良品
或者不合格品造成不能入庫的必須及時通知相應的采購部門處理。如果不能退回，必須填寫「月度不良物料匯總表」交由部門主管。每周倉庫管理驗收人員必須與采購人員將不良物料及時發出退回
供應商
處理，並及時銷賬。
6.物料盤點管理：
每月必須上報月度盤點表，允許
范圍
內的物料差異和自然虧損引起的
盤虧
盤盈
必須做到
賬目
、數量、
資金
一致。盤點表、
庫存表
必須字跡清晰，月報及時，倉庫管理人員的流動必須要做工作交接，避免
遺留問題
出現。
以上是一個簡單的倉庫管理制度，還有一些
管理細節
在此不做贅述。而傳統的
手工
管理由於人為的馬虎、疏忽都有可能會造成管理上的
缺陷
，隨著
信息化時代
的來臨，越來越多的企業已經採用信息化的
管理手段
。運營正航ERP的
管理工具
可以有效提升企業的物料管理，提高企業倉庫管理制度的
規范性
和數據精確性，以便為
企業管理
提供及時精確的數據信息共享。
⑶ 閥門廠如何建立和完善公司質量管理體系
不管什麼工廠都要按照iso9001來建立質量體系，基本分為以下幾種
1.進料檢驗系統，負責內供應商管理容和來料的質量檢查
2.製程檢驗系統，負責車間生產時的每道工序檢查，又分為巡檢和全檢
3.成品檢查，產品入倉時最後的檢查，是代表客戶的抽檢行為
⑷ 閥門的倉庫管理
要對自己有信心，只要有倉庫管理經驗，至於具體的產品問題不大。倉庫管理大同小異！慢慢在實踐中積累經驗！加油！！
⑸ 閥門安裝的一般要求是什麼
閥門安裝的一般要求、最適宜的安裝高度、水平管道上閥門、閥桿方向如下：
（l）閥門應設在容易接近、便於操作、維修的地方。成排管道（如進出裝置的管道）上的閥門應集中布置，並考慮設置操作平台及梯子。平行布置管道上的閥門，其中心線應盡量取齊。手輪間的凈距不應小於10Qmm，為了減少管道間距，可把閥門錯開布置；
（2）經常操作的閥門的安裝位置應便於操作，最適宜的安裝高度為距離操作面1．2m上下。當閥門手輪中心的高度超過操作面2m時，對於集中布置的閥組或操作頻繁的單獨閥門以及安全閥應設置平台，對不經常操作的單獨閥門也應採取適當的措施（如鏈輪、延伸桿、活動平台和活動梯子等）。鏈輪的鏈條不應妨礙通行。危險介質的管道和設備上的閥門，不得在人的頭部高度范圍內安裝，以免碰傷人頭部，或由於閥門泄漏時直接傷害人的面部；
（3）隔斷設備用的閥門宜與設備管口直接相接或靠近設備。與極度危害、高度危害的有毒介質的設備相連接管道上的閥門，應與設備谷口直接連接，該閥門不得使用鏈輪操縱；
（4）事故處理閥如消防水用閥、消防蒸汽兩閥等應分散布置，且要考慮到事故時的安全操作。這類閥門要布置在控制室後。安全牆後、廠房門外、或與事故發生處有一定安全距離的地帶；以便發生火災事故時，操作人員可以安全操作；
（5）除工藝有特殊要求外，塔、反應器、立式容器等設備底部管道上的閥門，不得布置在裙座內；
（6）從干管上引出的水平支管的切斷閥，宜設在靠近根部的水平管段上；
（7）升降式止回閥應安裝在水平管道上，立式升降式止回閥應安裝在管內介質自下而上流動的垂直管道上。旋啟式止回閥應優先安裝在水平管道上，也可安裝在管內介質自下而上流動的垂直管道上；底閥應安裝在離心泵吸人管的立管端；為降低泵出口切斷闊的安裝高度，可選用蝶形止回閥；泵出口與所連接管道直徑不一致時，可選用異徑止回閥；
（8）布置在操作平台周圍的閥門的手輪中心距操作平台邊緣不宜大於450mm，當閥桿和手輪伸入平台上方且高度小於 2m時，應使其不影響操作人員的操作和通行；
（9）地下管道的閥門應設在管溝內或閥井內，必要時，應設閥門延伸桿。消防水閥井應有明顯的標志；
（10）水平管道上的閥門，閥桿方向可按下列順序確定：垂直向上；水平；向上傾斜45°；向下傾斜45°；不得垂直向下；
（11）閥桿水平安裝的明桿式閥門，當閥門開啟時，閥桿不得影響通行。
⑹ 請問誰有車間工具擺放制度
為了規范車間生產工具的秩序，保證生產工具得到高效使用和有效管理，特製訂生產車間工具管理制度。
一、 總則
1、目的：規范各類工具的保管、領用、以舊換新、移交、報廢程序，以避免工具的超標領用及調任無交接等現象。
2、適用范圍：員工使用工具的標准制定、領用、退庫、交接、報廢等。
二、工具發放標準的制定
1、根據各機台使用工具情況由設備部統一制定工具發放標准。
三、 工具的領用、更換及退還
1、工具領用條件：
A、各機台機長具首次領用，必須是在領用標准范圍內;
B、換領必須以舊(壞)換新。
2、工具領用程序：
A、工具為首次領用時，領用機台填寫「工具領用單」，註明用途和保管責任人，交車間負責人簽准後領用，
B、以舊(壞)換新時，由設備部鑒定工具的好壞，屬人為造成的損壞由責任人承擔。
C、原工具丟失或在最低使用限期內損壞，按規定賠償後方可再重新領用。
3、工具退還
b. 離職退還。人員離職，在其填寫「離職單」的同時，由辦公室負責發給其「工具移交表」一份，離職人員持表到設備部退還工具，移交時如有工具不夠數量設備部應在工具移交表上簽字時，註明缺少的工具及價錢，由辦公室從其工資中扣除。
四、工具的檢查與賠償
1、設備部收回舊工具時必須認真檢查，如仍可用，請領用人繼續使用。如可修復，可聯系相關專業人員修復。如工具有舊品時(有一定損耗但不影響使用的產品)，盡量請領用人領用可用的舊品。舊品領用只需以舊換舊，不需開工具領用單;工具領用須填寫工具領用單。
2、設備部負責定期或不定期檢查操作工具的保管情況與使用情況，如發現機台有私自購買的劣質工具設備部有權沒收。
3、如發現工具有未過最低使用期的損壞、遺失等影響操作的情況，應責其在一定時間內補齊工具，方式有自已補購或賠償後重新領用。
賠償標准：
A、工具丟失，由責任人賠償原價。
B、使用限期內損壞，以舊(壞)換新前必須賠償：
4、賠償與領用手續：設備部向財務部提供工具領用單或工具賠償單，財務部直接從責任人當月工資中扣除。
五、 工具的借用
1、為方便不常用工具的借用，設備部設部分常用操作工具備借，也可辦理臨時借用。
2、借用及歸還手續：
A、工具借用必須填寫「工具借用申請單」，說明借用時間、歸還時間、用途、保管責任人等，經部門負責人簽字後，方可借用。
B、設備部負責借出工具的催還，如有丟失或損壞，按上述賠償規定賠償。
C、工具歸還時，設備部在「工具借用申請單」上簽名確認。
車間生產工具管理的好壞，對車間的生產將產生直接的影響，因此，企業要及時制定生產車間工具管理制度，提高生產效率。
⑺ 閥門安裝的一般要求有哪些
安裝,必須對閥門進行強度和嚴密性試驗,不合格的不得進行安裝.閥門試驗要求版按相關規范執行.
水平權管道上的閥門,閥桿宜垂直或向左右偏45度,也可水平安裝,但不宜向下;垂直管道上閥門閥桿,必須順著操作巡迴線方向安裝。
閥門安裝進應保持關閉狀態,並注意閥門的特性及介質流向。
閥門與管道連接時,不得強行打緊法蘭上的連接螺栓,對螺紋連接的閥門,其螺紋應完整無缺,擰緊時宜用扳手卡住閥門一端的六角體。
安裝閘閥時,閥門不宜倒裝。止回閥安裝應注意介質流向、須水平安裝。
安全閥安裝時同樣須注意其垂直度，不得偏歪。安全閥的最終調整宜在系統上進行，開啟壓力和回座壓力應符合設計文件的規定，並填寫「安全閥調整試驗記錄。
⑻ 如何正確安裝各類閥門
1、首來先校對閥門型號是否與工自況相符，注意連接尺寸及介質流向，保證與閥門要求的一致性;
2、必須要仔細檢查閥門內腔和密封面等部位，嚴禁出現污物或砂粒附著的現象；
3、安裝閥門前，一定要預留閥門驅動的必要空間;
4、閥門必須垂直安裝，不可倒裝；
5、在安裝時，閥瓣要停在關閉的位置上；
6、要均勻的擰緊各個連接部位的螺栓，以免出現松動;
7、認真檢查填料部位，在保證填料密封性的同時也要保證閘板開啟靈活；
8、應按製造廠的安裝說明書進行安裝，重量大的閥門，應設置牢固的基礎。
⑼ 車間規范化
生產車間日常行為規范
為了維護良好的生產秩序，提高勞動生產效率，營造良好
的環境，加強生產安全，促進公司的發展，使公司規范化、標准化、制度化，員工應遵守制度如下：
1、 按時上下班，不遲到，不早退，不曠工。有事請假須領導批准、簽字。
2、 員工考勤實行打卡，員工上下班必須走指定通道、排隊依次打卡。必須如實簽到，不
得作弊，不得為他人或委託他人打卡以偽造出勤記錄。
3、 員工在開早會時，應站立端正，隊形整齊，認真聽領導的工作指示。
4、工作前必須穿好工作服、戴好工作帽、手套等勞保用品，女工長發挽入帽內，要整潔、
整齊，特殊工種應做好勞動保護。
5、 工作期間，不準睡崗、離崗、竄崗等。離開時，須向負責人申請批准後方可離開。
6、嚴禁在車間嬉戲、打鬧、閑聊、喧嘩、吃零食、戴耳機聽音樂、擺弄手機等做與工作
無關的事情。
7、 嚴禁在工作期間吸煙，須在規定時間、規定區域內吸煙。不得隨意丟棄雜物。
8、 要保持衛生間的衛生環境，不準隨意扔紙屑、煙頭等，及時沖刷，文明如廁。
9、 員工嚴禁啟動或關閉與本職工作、本崗位無關的電源、閥門等設施。
10、 員工要做到人走人行路，車行車行道，保持秩序，換好工作鞋（不損壞地面）以後進
入車間，各班組嚴禁在人行路、車行道上擺放、堆置物品。
11、 保持好更衣室、吸煙室等公共場所的衛生，不可隨意亂扔垃圾、紙屑、煙頭等雜物，
不可隨意吐痰，衣物、鞋襪等不可亂丟亂放。
12、 工作完成後，必須關閉與本崗位相關的開關、電源、門窗等。
13、 嚴禁把雜物扔進、倒入、掃進下水道內，垃圾要包裝好後投入到指定垃圾站。
14、員工必須無條件服從領導的指揮、工作分配及調動。
15、 嚴禁隱瞞掩蓋事故，嚴禁對所犯錯誤推諉責任。