再熱器事故噴水手動門是什麼閥門

Ⅰ 再熱器噴水減溫與事故噴水減溫是一回事嗎（電廠）

20萬的機組再熱氣溫的一種調節方式是噴水減溫，減溫器在熱在與冷在的環形聯箱，事故噴水在冷在的入口保護再熱器，所以不是一回事。
60萬的東鍋再熱的溫度調節一個主要方法是煙氣擋板，同樣事故噴水與減溫水不是一回事。

Ⅱ 泄水閥是什麼閥門，泄水閥是什麼閥門知識

泄水閥，工業詞彙，是指在管道系統中安裝的一種閥門。泄水閥主要功能是保護管路的安全，當水壓過大的時候會自動排水，減輕管路的壓力。

當管路系統的壓力降低到一定數值時，該閥自動排管道內的水，以避免結冰造成的危害。

工作壓力≤0.85MPa。

平均開閥壓力（垂直安裝）≤0.02MPa。

平均關閥壓力（垂直安裝）≥0.04MPa。

最大泄水流量為0.23立方米/時。

最大泄水流量為1立方米/時。

(2)再熱器事故噴水手動門是什麼閥門擴展閱讀

熱水器泄水閥適用於電熱水器， 空氣能熱水器
，同時具有止回閥與泄壓閥功能，能防止進入電熱水器的水倒流及防止電熱水器內膽壓力偏高時，排泄多餘的壓力，以保證內膽壽命和避免爆膽事故發生,
是一種多功能貯水式電熱水器安全泄壓閥。

閥體三通、內分為進水腔、出水腔和安全腔，安全腔開有排水孔，在出水腔里放置逆止閥芯、外調節彈簧、用調節限位片限定，在安全腔里放置彈性墊、泄水閥芯及排水桿、安全壓力調節彈簧。

調節蓋穿過排水桿擰入安全腔、外有保護蓋板，在排水桿端頭接有排水耳，排水耳用保護扣扣住，保護扣用排水管接頭固定在排水孔座上。

它具有逆止迴流、安全泄壓、排水清洗等功能，且調節方便 。泄水閥應垂直安裝，並裝設在容器或管道氣相界面位置上。

Ⅲ 600MW汽輪機打閘後的操作有哪些,（包括電氣，汽機，鍋爐的操作），謝謝大師傅們的指教.謝謝啦！！！！

1.1.1 發電機解列停機
1.1.1.1 確認發電機有、無功負荷降至零或最低。
1.1.1.2 啟動交流潤滑油泵，汽輪機打閘（程序逆功率解列發電機）。
1.1.1.3 確認MFT動作。
1.1.1.4 確認發電機出口斷路器跳閘。
1.1.1.5 查發電機三相定子電流表指示為零。
1.1.1.6 確認發電機滅磁開關斷開。
1.1.1.7 斷開發電機出口隔離開關。
1.1.1.8 斷開發電機出口斷路器、出口隔離開關的控制電源、動力電源。
1.1.2 停爐後操作
1.1.2.1 機組解列後，確認MFT光字牌亮，確認爐膛熄火。
1.1.2.2 確認鍋爐MFT後，過熱器一、二級減溫水門、再熱器事故噴水門全部關閉，兩台一次風機停止運行，所有通入鍋爐的燃料全部切除。
1.1.2.3 關閉油槍各角油槍手動門，解列爐前燃油系統。
1.1.2.4 確認空預器吹灰停止，確認電除塵器停止。
1.1.2.5 保持40%額定風量，對爐膛進行5分鍾的吹掃，停止一側送、引風機運行。15分鍾後，停止另一側送、引風機。
1.1.2.6 將貯水箱溢流閥解至手動後關閉，用電泵繼續向鍋爐上水至貯水箱最高可見水位，將電動給水泵調整至打循環狀態。
1.1.2.7 當空預器進口煙溫低於90℃時，可停止兩台空預器運行。
1.1.2.8 汽水分離器壓力0.8MPa左右，貯水箱溫度降至200℃以下時，停止爐水循環泵和電動給水泵運行，進行鍋爐熱爐放水。
1.1.2.9 當爐膛溫度低於50℃時，可停止火檢冷卻風機。
1.1.3 汽機惰走
1.1.3.1 機組打閘以後，確認主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門關閉，高排通風閥開啟，交流潤滑油泵、密封油備用泵運行正常，機組轉速開始下降，記錄惰走時間。
1.1.3.2 注意檢查機組惰走情況，細聽各部聲音正常。
1.1.3.3 停止真空泵運行。
1.1.3.4 注意除氧器、凝汽器水位、各加熱器水位正常。
1.1.3.5 檢查、調整發電機氫溫、主機潤滑油溫、密封油溫、發電機定冷水溫正常。
1.1.3.6 機組轉速1950r／min時，頂軸油泵自動啟動，否則手動啟動。
1.1.3.7 當機組轉速低於600 r／min且排汽缸排汽溫度＜65℃時，關閉低壓缸噴水閥。
1.1.3.8 機組轉速400 r／min時，開啟真空破壞門。
1.1.3.9 機組轉速降至200 r／min時，停止氫氣冷卻水系統。
1.1.3.10 當凝汽器真空到零時，停止向汽機軸封供汽，停止軸冷風機運行，關閉軸封減溫水隔絕門。
1.1.3.11 機組轉速到零，立即投入盤車。檢查記錄盤車電機電流及擺動值和轉子偏心度，記錄各瓦頂軸油壓。
1.1.3.12 做好防止汽輪機進冷汽、冷水的措施。
1.1.3.13 當發電機內的氫氣被氮氣置換合格且盤車停止後，方可停止密封油系統運行。
1.1.3.14 低壓缸排汽溫度低於50℃，方可停止凝結水泵運行。
1.1.3.15 確認無冷卻用戶後可停止閉冷水泵，循環泵運行。
1.1.4 盤車的規定
1.1.4.1 停機後，盤車應保持連續運行。當汽機調節級金屬溫度低於150℃後可以停止盤車，停止頂軸油泵。
1.1.4.2 汽機盤車期間，維持潤滑油溫30±2℃，定時傾聽軸封聲音，監視轉子晃動、盤車電流、汽缸上下溫差正常，當盤車電流增大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。
1.1.4.3 因盤車電機故障造成不能電動盤車時，應查明原因盡快消除，並設法手動每隔20分鍾盤車180度。
1.1.4.4 因盤車裝置故障而中斷盤車，當盤車停止後應做好轉子位置的標志，記錄停止時間。在重新投入盤車時先翻轉180度，當轉子晃度表指示回到「0」位時（或翻轉180度後停放上述停止時間的一半左右時），恢復連續盤車。
1.1.4.5 如果由於其它原因造成盤不動時，禁止用機械手段強行盤車，應進行悶缸。
1.1.5 停機後的操作及注意事項
1.1.5.1 停機後，隔離與機組熱力系統相聯系的其它輔助系統，防止鍋爐低溫蒸汽、主再熱減溫水、旁路減溫水、軸封減溫水、除氧器冷汽、冷水倒流入汽機，使汽缸進冷汽、冷水。
1.1.5.2 檢查開啟汽機本體及管道疏水，關閉軸封各供汽源站隔絕門、關閉除氧器輔汽供汽隔絕門以防超壓。關閉給水泵密封水總門。
1.1.5.3 停機後應監視各加熱器、除氧器、凝汽器及疏水擴容器水位正常。
1.1.5.4 停機後定時記錄汽缸膨脹、脹差、高、中壓缸缸溫、轉子偏心度、盤車電流、潤滑油溫、油壓、頂軸油壓，頂軸油泵電流，聽測轉子聲音，直至缸溫降至150℃。
1.1.5.5 長期停運設備應放盡設備內部存水及系統內積水，冬季停運應做好防凍措施。

Ⅳ 過熱器和再熱器向空排汽門的作用是什麼

它們的作用主要是在鍋爐啟動時用以排出積存的空氣和部分過熱蒸汽及再熱蒸汽，保證過熱器和再熱器有一定流通量，以冷卻其管壁。另外，在鍋爐壓力升高或事故狀態下同安全門一起排汽泄壓，防止鍋爐超壓。在啟動過程中，還能起到增大排汽量、減緩升壓速度的作用，必要時通過排汽還可起到調整兩側汽溫差的作用。當鍋爐進水、放水時能起到空氣門的作用。對於再熱器向空排汽，當二級旁路不能投用的情況下，仍可使用一級旁路向再熱器通汽，通過向空排汽門排出，以起到再熱器的保護作用。

Ⅳ 600MW汽輪機打閘後的操作有哪些，（包括電氣

1.1.1 發電機解列停機
1.1.1.1 確認發電機有、無功負荷降至零或最低。
1.1.1.2 啟動交流潤滑油泵，汽輪機打閘（程序逆功率解列發電機）。
1.1.1.3 確認MFT動作。
1.1.1.4 確認發電機出口斷路器跳閘。
1.1.1.5 查發電機三相定子電流表指示為零。
1.1.1.6 確認發電機滅磁開關斷開。
1.1.1.7 斷開發電機出口隔離開關。
1.1.1.8 斷開發電機出口斷路器、出口隔離開關的控制電源、動力電源。
1.1.2 停爐後操作
1.1.2.1 機組解列後，確認MFT光字牌亮，確認爐膛熄火。
1.1.2.2 確認鍋爐MFT後，過熱器一、二級減溫水門、再熱器事故噴水門全部關閉，兩台一次風機停止運行，所有通入鍋爐的燃料全部切除。
1.1.2.3 關閉油槍各角油槍手動門，解列爐前燃油系統。
1.1.2.4 確認空預器吹灰停止，確認電除塵器停止。
1.1.2.5 保持40%額定風量，對爐膛進行5分鍾的吹掃，停止一側送、引風機運行。15分鍾後，停止另一側送、引風機。
1.1.2.6 將貯水箱溢流閥解至手動後關閉，用電泵繼續向鍋爐上水至貯水箱最高可見水位，將電動給水泵調整至打循環狀態。
1.1.2.7 當空預器進口煙溫低於90℃時，可停止兩台空預器運行。
1.1.2.8 汽水分離器壓力0.8MPa左右，貯水箱溫度降至200℃以下時，停止爐水循環泵和電動給水泵運行，進行鍋爐熱爐放水。
1.1.2.9 當爐膛溫度低於50℃時，可停止火檢冷卻風機。
1.1.3 汽機惰走
1.1.3.1 機組打閘以後，確認主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門關閉，高排通風閥開啟，交流潤滑油泵、密封油備用泵運行正常，機組轉速開始下降，記錄惰走時間。
1.1.3.2 注意檢查機組惰走情況，細聽各部聲音正常。
1.1.3.3 停止真空泵運行。
1.1.3.4 注意除氧器、凝汽器水位、各加熱器水位正常。
1.1.3.5 檢查、調整發電機氫溫、主機潤滑油溫、密封油溫、發電機定冷水溫正常。
1.1.3.6 機組轉速1950r／min時，頂軸油泵自動啟動，否則手動啟動。
1.1.3.7 當機組轉速低於600 r／min且排汽缸排汽溫度＜65℃時，關閉低壓缸噴水閥。
1.1.3.8 機組轉速400 r／min時，開啟真空破壞門。
1.1.3.9 機組轉速降至200 r／min時，停止氫氣冷卻水系統。
1.1.3.10 當凝汽器真空到零時，停止向汽機軸封供汽，停止軸冷風機運行，關閉軸封減溫水隔絕門。
1.1.3.11 機組轉速到零，立即投入盤車。檢查記錄盤車電機電流及擺動值和轉子偏心度，記錄各瓦頂軸油壓。
1.1.3.12 做好防止汽輪機進冷汽、冷水的措施。
1.1.3.13 當發電機內的氫氣被氮氣置換合格且盤車停止後，方可停止密封油系統運行。
1.1.3.14 低壓缸排汽溫度低於50℃，方可停止凝結水泵運行。
1.1.3.15 確認無冷卻用戶後可停止閉冷水泵，循環泵運行。
1.1.4 盤車的規定
1.1.4.1 停機後，盤車應保持連續運行。當汽機調節級金屬溫度低於150℃後可以停止盤車，停止頂軸油泵。
1.1.4.2 汽機盤車期間，維持潤滑油溫30±2℃，定時傾聽軸封聲音，監視轉子晃動、盤車電流、汽缸上下溫差正常，當盤車電流增大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。
1.1.4.3 因盤車電機故障造成不能電動盤車時，應查明原因盡快消除，並設法手動每隔20分鍾盤車180度。
1.1.4.4 因盤車裝置故障而中斷盤車，當盤車停止後應做好轉子位置的標志，記錄停止時間。在重新投入盤車時先翻轉180度，當轉子晃度表指示回到「0」位時（或翻轉180度後停放上述停止時間的一半左右時），恢復連續盤車。
1.1.4.5 如果由於其它原因造成盤不動時，禁止用機械手段強行盤車，應進行悶缸。
1.1.5 停機後的操作及注意事項
1.1.5.1 停機後，隔離與機組熱力系統相聯系的其它輔助系統，防止鍋爐低溫蒸汽、主再熱減溫水、旁路減溫水、軸封減溫水、除氧器冷汽、冷水倒流入汽機，使汽缸進冷汽、冷水。
1.1.5.2 檢查開啟汽機本體及管道疏水，關閉軸封各供汽源站隔絕門、關閉除氧器輔汽供汽隔絕門以防超壓。關閉給水泵密封水總門。
1.1.5.3 停機後應監視各加熱器、除氧器、凝汽器及疏水擴容器水位正常。
1.1.5.4 停機後定時記錄汽缸膨脹、脹差、高、中壓缸缸溫、轉子偏心度、盤車電流、潤滑油溫、油壓、頂軸油壓，頂軸油泵電流，聽測轉子聲音，直至缸溫降至150℃。
1.1.5.5 長期停運設備應放盡設備內部存水及系統內積水，冬季停運應做好防凍措施。

Ⅵ 再熱器入口為什麼要裝安全閥

壓力管道上裝設安全閥是比較常見的做法。
只能說後續換熱器設計壓力在系統中可能是比較低的，保護換熱器管程、殼程，延長換熱器使用壽命。

Ⅶ 再熱器減溫水管路中調節閥執行機構屬於什麼形式，是隔膜閥嗎請應用到實際中解釋下直行程、角行程和多轉

管路中的調節閥選用和閥前後壓差，工作壓力，工作溫度，正常時最大最小流量以及介質的物理特性都有關系，所以不好說。如果介質沒有強腐蝕等特性的話一般不會用隔膜閥。

直行程指執行機構調整閥門開度是通過改變閥桿軸向（沿閥桿軸心）位置進行的；
角行程指執行機構調整閥門開度是通過旋轉閥桿進行的（一般不超過180度）；
多轉指執行機構調整閥門開度是過通旋轉閥桿360度以上進行的。

Ⅷ 過再熱氣溫的調節方法

氣溫調整原則
蒸汽溫度的調整應以煙氣側為主，蒸汽側為輔。煙氣側的調整主要是改變火焰中心的位置和流過過熱器和再熱器的煙氣量，蒸汽側的調整，是根據蒸汽溫度的變化情況適當調整相應減溫器的減溫水量，達到調整蒸汽溫度的目的，再熱汽溫應以煙氣側進行調整，以提高機組的經濟性，再熱器系統噴水減溫只做輔助調整。
正常運行時維持鍋爐側主再汽溫為538之間，主再熱汽溫偏差≯14。若鍋爐主再熱汽溫≥550時，減溫水調整無效時，必要時應立即停止上層磨機運行，以降低汽溫
當氣溫達到550°且仍有上升趨勢時，應報機組長，值長，加大調整幅度，促使氣溫恢復至正常值。
當汽溫達到547—557°范圍內，運行不能超過15min。主再熱汽溫達到565°運行15min仍不能恢復至正常值或仍上升時，應立即打閘停機。
汽溫降至530°時，應及時調整，機組滿負荷時，降510°應減負荷運行，在減負荷過程中如有回升趨勢應停止減負荷，汽溫每降低1°減負荷5mw， 450°負荷應減到0，降至430°仍不能恢復時應打閘停機。
正常運行時過熱汽溫，再熱汽溫調整應由自動裝置完成，自動投入時加強監視。發現異常，事故時及時解列自動，手動調節汽溫。
過熱器和再熱器噴水管路中閉鎖閥是用於噴水不流入汽輪機，以免損壞汽輪機的葉片，
當鍋爐主燃料切斷MFT時，降閉鎖閥關閉。
鍋爐負荷小於20
當噴水調整閥開度不大於5%時，才能將閉鎖閥開啟

Ⅸ 再熱器事故噴水在什麼情況下使用

事故噴水的主要作用是保護再熱器的安全。如鍋爐發生二次燃燒，或減溫減壓裝置故障，高溫、高壓的過熱蒸汽直接進入再熱器，或其它一些造成再熱器超溫的情況下，都應使用事故噴水減溫。既可使再熱器管壁不致超溫，而且降低了再熱汽溫，正常運行中還能起到調整再熱器出口汽溫在額定值以及減小兩側溫度偏差的作用。