① 路虎攬勝暖風水閥打不開怎麼辦
你好，確定有沒有電，如果有電到暖水電磁閥，而打不開，那就說明暖水閥卡死或者暖水電磁閥本身損壞【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
② 路虎攬勝打氣泵把氣打到分配閥後,到前面氣就不進去了
可能因為是
1、氣泵內置彈片時間長了軟化了，當儲氣筒壓力達到一定氣壓後，因儲氣筒的反壓力使軟化的彈片彈不上來。也就是說這種毛病最多壓力能打到4-6公斤。
2、打氣泵管子堵塞，如果是管子堵塞很好檢查，就是把打氣泵管子從乾燥器那邊拆開，發動打氣，如果管路出來有黑色的的煙霧的東西那就是打氣泵管路堵塞了，解決方法是更換打氣泵管路。
3、四迴路其中一路有漏氣的地方，四迴路保護閥自動關閉，這個毛病很好辨別，就是看壓力表是不是有一根針能打到6個壓力，另外一根針就一點壓力也沒有。
4、因四迴路保護閥時間太久，內置彈簧生銹而卡死。
5、管路破例，打氣時邊打邊漏氣，因為發動機聲音你根本聽不到漏氣，當發動機停止工作，氣壓也就沒有了。
6、分泵皮碗壞了。邊打邊漏了，根本聽不到漏氣。
7、水箱的開關關不掉，氣壓從水箱里漏掉。檢查方法就是將水箱的進氣管握住打氣，如果能打起來，那就是開關壞了。
二、打氣泵打不上氣怎麼辦
打氣泵打不上氣有多種原因，可能是壓縮排氣管介面損壞，需要及時更換相關元件；可能是排氣鋼片損壞，需要更換；可能是氣泵內置彈片老化導致，需要及時更換。
1、打氣泵充氣會慢，可能是功率太小導致，需要更換大功率產品使用。
2、打氣泵無法充氣，可能是輪胎壓力過高，因此無法充氣。
3、要定期測輪胎胎壓，以免影響正常使用。
4、氣泵所有閥門需要定期維護，可以延長使用壽命。
5、充氣泵有多種類型，比如氣動增壓泵、氮氣增壓泵、真空沖壓泵，高壓瓶充氣泵，可以根據使用需求選擇。
6、充氣泵的線路很細，日常保存時，不要擠壓線材，以免損壞設備。
打氣泵一般指充氣泵，充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵，通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。
③ 路虎攬勝節氣門怎麼清洗
首先,如果發動機上面有塑料隔熱罩蓋的話,需要先行拆除。
拆除了發動機罩蓋,一般情況下我們便能夠看到節氣門了。節氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,並記清楚各管路的位置。
拆除節氣門上的空氣管路後,我們便可以拆下整個節氣門了。騏達的節氣門通過4個螺栓固定在發動機缸體上我們使用合適的工具很快便能把其卸下。
節氣門靠近燃燒室的一側一般會比較臟,有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。
清潔節氣門主要是清除上面的積碳,我們可以使用專用的節氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳,其成分對人體傷害較大,在清潔時最好帶上手套和口罩。
把清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時間大約為5-10分鍾。使用刷子能加快積碳清除的速度。
當我們看到節氣門上的污漬已經被完全溶解後,我們便可以使用干凈的毛巾擦乾凈節氣門內部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節氣門背面,已經完全看不到積碳的痕跡。
把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上然後裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程。把所有硬體安裝好後,我們需要對節氣門進行初始化。
清洗時需要注意的問題
1.清洗節氣門時可以不拆解,但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈,怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈,噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗,防止出現其他不必要的浪費,比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝,或責在拆裝過程中出現漏油,氣等現象耽誤車主的時間。
2.如果節氣門油泥過多,可能會引起發動機加速不力,油耗增加,是車主們的一大煩惱,那麼節氣門臟了該怎麼處理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。
3.在清洗節氣門時,首先要拆除進氣喉管,露出節氣門,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節氣門翻板扳直,往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗,節氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
4.清洗完畢以後,再按照剛才拆卸的程序,裝好後就要開始節氣門的初始化,清洗節氣門後,初始化是必須的,因為電腦調節節氣門開度的時候,是有記憶功能的,因為以前有油泥的堵塞,為了保證進氣量,電腦會自動調節節氣門的開度,讓進氣處於正常狀態。
④ 路虎攬勝前減分配閥故障現象
可能前分配閥存在漏氣現象。
操作氣懸同時使用泡沫檢查兩空氣彈簧及氣管接頭處，未見漏氣現象。
拆檢，發現前分配閥未在正確安裝位置，但分配閥未損壞。
再檢查，發現分配閥到左前空氣彈簧的氣管由於觸碰到車身而磨損漏氣。
更換氣管，懸架高度校準，故障排除。
⑤ 路虎攬勝運動版3.0電子節溫器電路故障
可能是節溫器主閥門長期處於關閉狀態。
節溫器主閥門長期處於關閉狀態，無論水溫高低，冷卻水的循環路線均是由水泵泵水，經缸體水套、缸蓋水套、出水管後，又由水泵泵向缸體，即所謂的小循環，這樣必然造成發動機溫度過高。
節溫器長期處於打開狀態，因無節溫器的控制，冷卻水循環路線則一直是由水泵經缸體和缸蓋水套、出水管到散熱器，這樣，在汽車啟動時(尤其在冬季)，發動機冷卻水的溫度上升慢，使發動機不能在正常的溫度下工作，發動機溫度過低。
⑥ 路虎攬勝顯示太熱空氣懸掛升不起來,怎麼排除故障
答：(1) 故障現象：客戶反映上坡時儀表顯示故障，車身升降開關燈不亮，底盤降到最低。(2) 故障確認：與客戶一同試車，懸架升到越野高度在顛路行駛，車速為 50?60km/h，懸架自動降到標准高度，繼續行駛約10s後儀表提示 「 」，懸架升降開關指示燈熄滅。用SDD檢測故障碼為C1A20-64。(3) 診斷過程：① 查看維修記錄，更換過氣泵、氣泵繼電器、前控制閥體、後控制閥體。② 懸掛在標准高度，在顛路模仿客戶的駕駛方法行駛，接SDD查看懸掛數據流發現兩個前角閥打開，而後角閥則沒有打開。③ 根據故障碼及數據流，初步判斷前空氣彈簧或管路有漏氣或錯接。④ 刷新RLM，試車故障依舊。⑤ 將懸掛升到越野高度斷開蓄電池負極，第二天檢查前面的兩個空氣彈簧，高度沒有明顯的下降。舉升車輛檢查，發現右前高度感測器和原車的不一樣。於是查看該車的全國維修歷史，右前部發生過事故，更換過右前空氣彈簧、前閥體、右前氣管等部件。維修過前閥體的線束，拆裝過儲氣罐。在對維修過的部位檢查時發現，前閥體處到右前空氣彈簧的氣管（黃管）和從儲氣罐閥體來的主氣管（籃管）接反了。(4) 原因分析：氣管接錯後，走顛路快速顛簸，交叉閥打開時，左前空氣彈簧的管路和主管路連通。左前空氣彈簧顛簸，致使主管路壓力產生波動。給儲氣罐充氣時，一部分氣體進入左前空氣彈簧致使壓力上升過慢。(5) 維修方案：將空氣懸掛前閥體主供氣管和右前氣管按正確的位置裝配。
⑦ 路虎發現4,13年右前角閥在哪裡
前輪懸掛上面。路虎發現4,13年右前角閥在前車輪懸掛上面，損壞會造成前減震器下榻，建議到4s進行檢測維修，自己動手很難處理。
⑧ 老款柴油路虎攬勝防凍液漏了用搖控鑰匙打不開
去4s店找專業人士維修
路虎攬勝總是漏防凍液，可能存在的原因包括水箱漏水，發動機接頭漏水以及水管漏水，還有就是發動機內部漏水。首先可以檢查把水加滿，然後啟動車輛，把車子用舉升機頂起來檢查，看看外部水箱以及發動機各個接頭，看是否存在漏水的情況。要是存在漏水的情況的話，就要對該部位進行檢查維修或者更換。要是檢查外部沒有發現漏水的話，就要重點檢查發動機內部，看是否是發動機水堵出現漏水，或者是發動機出現沖床的情況，也導致內部漏水。像這種情況的話，就要對發動機進行維修。建議出現這種情況的話，最好是到專業的4S店或者是專業的汽車維修店進行檢查與維修，以免在外面普通維修店檢查維修的時候造成不必要的損傷。