Ⅰ 寶馬x6排氣閥門能不能拆掉
可以。
這款車的排氣閥是可以拆除的。建議你選擇專業店面進行維修。再加一個消音器或者把排氣管堵起來。
Ⅱ 寶馬X6m為什麼只有一邊排氣
3500轉以上 當排氣量達到一定數值 第二個排氣管的節氣門按比例開放 必須給分啊
Ⅲ 寶馬X6改裝完排氣以後，再加一個排氣閥門會不會聲音更大，誰能給的詳細一點
看你排氣改裝的什麼。安裝閥門只是打開關閉有兩種聲音。
Ⅳ 寶馬x6右面的那個消聲器怎麼不出氣呢
小負荷的時候是當邊出氣 負荷加大後兩個才會一起出氣 負荷小下來還會是單邊的 這個是正常的【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 寶馬X6如果右邊排氣打通有正常嗎
正常現象啊! 天氣冷的緣故。如果夏天的話，就變成水蒸氣了，所以你看不到滴水。
冬天天氣冷，汽油充分燃燒後產生的水和CO2，在排氣管和消音器中冷凝了，就產生了水滴。
Ⅵ 寶馬X6為什麼只有一個排氣管排氣
X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方，只代表車輛型號，並不是排量！兩款車型的官方排量是3.0和4.4
X6 3.0雙渦輪增壓，渦輪增壓啟動（行進過程中，轉速在1300轉以上，渦輪增壓啟動）排量約為3.5,理論最大排量4.2的BMW：
右側的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風門裝置，車輛在轉速3000以上，渦輪增壓工作，同時是在行進過程中（也可以說是檔位出於行進狀態）時，風門才開啟排氣，發動機空轉情況下，轉速在高，風門都不會開啟，當然也不會排氣。設計者這樣設計是想讓發動機功率同廢氣排放比例合理分配和適應渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音.
而X6 4.4雙渦輪增壓，渦輪增壓啟動（行進過程中，轉速在1300轉以上，渦輪增壓啟動）排量約為5.0,理論最大排量5.3的BMW：
左右兩側的排氣管都帶有廢氣風門，不同於3.0的X6，他們是實時工作的。不受3.0X6的種種限制。加裝它是為起到了一定的降噪和廢氣迴流促使渦輪提速工作，另外也是從舒適和環保的角度考慮的。
如果樓主需要將排氣進行原廠改裝，換成50i的那種長方形尾喉，那麼兩端就都會排氣了，但排氣的低音會加重，我個人認為很好聽！當然也可以和原有工作理論一致，但需要將廢氣風門焊接在新的排氣管上，工時費會很高！
祝好運！
美規的X6和中規的排氣是一樣的，如果你開了100公里，轉速都沒有超過3000，右側廢氣風門沒有開啟，他當然就不會有溫度啊！即使你只開了5公里，轉速達到了，多少還會有點溫度的！這都不行的話，那估計是壞了，檢查風門擋板有沒有被卡死或風門氣壓管脫落，亦或是風門氣壓活塞故障等等！