1. 寶馬x1油箱泄露診斷模塊閥門是什麼
更換油泵總成，具體咨詢4s店看是否招回范圍
2. 利用梯形圖編寫關於plc的程序工作程序如下： 按下啟動按鈕SB，控制閥門X1打開，注入液體A；5s後閥門X1關
大哥，不同的PLC控制器其內部指令是不一樣的。比如是松下的和歐姆龍的初始化命令都不一樣，內部繼電器代碼也不一樣。怎麼給你寫指令？不會是書本上的老題目吧？現實控制中不一樣的。
3. 寶馬x1排氣管其中一根怎麼有閥門
你好：
寶馬X1的排氣筒為雙筒結構，其中右側排氣筒帶可調節開閉葉片，根據版工況不同由權真空閥控制調節。
主要是優化排氣噪音。通過關閉一條排氣管，降低低轉速時排氣的噪音（主要是點火階）。在高於一定轉速的時候打開，一般是2500轉左右，降低高轉速時的氣流雜訊，同時減小排氣系統背壓，減少動力損失。
另外背壓（排氣壓力）對燃燒效率只有負作用，不可能通過增加排氣壓力提升低轉速扭矩，這是普遍的誤解。排氣系統是針對中高轉速進行設計的，這樣在低轉速的時候排氣系統並不是最優的狀態。通過閥門開閉減小等效管徑，增加廢氣流速可以提升自然吸氣發動機低速扭矩，副作用是增加了排氣背壓（效率降低）。
4. 三菱PLC設計：液體攪拌器有三個電磁閥X1、X2、X3，對應有三個指示燈L1、L2和L3，M為攪拌電機，指示燈為L4
要不要循環啟動 已經給你發了沒有自動循環的，要循環自己改一下就好了