燃氣管道pe閥門的維護保養

『壹』 關於PE閥門兩個問題

PE閥門使用介質：符合國家標準的天然氣、液化石油氣、人工煤氣、適用於城市燃氣地下中低壓管道施工。
摘要介紹了PE球閥的基本結構，分析了影響PE球閥的因素，提出了PE球閥的安裝和使用要求。
關鍵字 PE球閥 應力 泄漏
一、 前言
PE球閥與傳統金屬閥門相比，具有重量輕、耐腐蝕、免維護、啟閉力矩小、體積小、佔地少等特點，且因與PE管材材質匹配，故安裝方便，使用簡單，在城市燃氣管網中隨著PE燃氣管的廣泛使用而越來越普遍。但在實際使用中，由於對PE球閥的結構和特性沒有充分的了解，常常發現投入運行不久的PE燃氣管網中的球閥或因為內泄漏、或因為無法啟閉而報廢，影響了燃氣管網的正常運行，增加了燃氣企業的運營成本。本文簡單介紹了PE球閥的基本結構，分析了影響PE球閥的幾種因素，同時提出了安裝和使用PE球閥的方法。
二、 PE球閥的基本結構
PE球閥從結構上可以分為無放散型和放散型兩類，而放散型又分為單放散型和雙放散型，但它們關鍵的結構是相同的。
無放散功能的PE球閥的基本結構如圖所示。

PE球閥是由塑料配件組成的全封閉式結構，由接管座1，閥座2，閥殼體3，閥球4，閥桿5，扳手6，擋圈7，密封圈8組成。其中接管座1，閥座2，閥殼體3採用與管體相同的PE材料製成，閥球4，閥桿5，扳手6，擋圈7用比主體材料硬度、強度更高的其他塑料製成。通過閥座2，擋圈7來固定密封圈8，並構成閥座組合體，分布在閥球8的兩側，閥桿環形凹槽上的密封圈和扳手內腔上的密封圈保證了PE球閥在閥桿5、扳手6處的密封性，而閥殼體3、閥座2與接管座1又通過熱熔方式組合成一整體，保證了連接處的嚴密性，因此PE球閥在通常情況下不會產生外泄漏現象。
從結構上看，PE球閥屬於浮動球閥，閥球在外力的作用下，會作相對於閥體的位移，對閥座產生壓力作用，使閥座上的密封圈產生變形，閥座產生蠕變；而當閥殼體受到軸向拉力或壓力作用時，閥球基本上不受影響，而閥殼體帶動閥座產生拉伸或收縮變形；閥殼體內部受到細小硬物影響時，有可能劃傷閥球表面或損壞密封圈。
三、 影響PE球閥性能的因素
1、 內部壓力對球閥的影響
PE球閥在全開的情況下，基本上不受內力的影響。但在球閥關閉的情況下，閥球受到軸向力的作用時，會沿閥體作軸向相對移動，對密封圈和閥座單向擠壓，影響密封圈彈性，並使閥座上的擋圈產生蠕變，力越大，閥球位移越大，擋圈的蠕變數也越大，閥球開啟力矩也越大。而當閥球受力減小時，閥球位移量減少，而擋圈上產生的變形量仍保持在大壓力下產生的位置。此時，閥球與密封圈接觸不嚴或產生間隙，造成低壓內漏。
根據聚乙烯燃氣管道技術規程的規定，管網的耐壓試驗時的壓力為設計壓力的1.5倍，且不小於0.4MPa。密封性試驗壓力為設計壓力的1.15倍。但城市燃氣管網中的實際運行壓力遠小於上述規定的壓力。因此在進行管網的耐壓試驗和密封性試驗時，必須開啟試驗段范圍內的所有PE球閥，末端用盲板封堵。切忌在PE球閥開啟不到位，或用PE球閥代替盲板封堵的情況下進行試驗，否則PE球閥產生低壓內漏的可能性會很大。
2、 外部應力對球閥的影響
PE球閥所受外部應力分為拉伸應力和壓縮應力，對閥球無直接影響，對其他部件有影響。
當PE球閥受到拉伸應力作用時，閥體會產生拉伸變形，閥座和閥球的距離增加，導致閥球與密封圈接觸松動，密封性能下降，從而導致球閥的內泄漏。當PE球閥受到壓縮應力作用時，閥殼體會產生壓縮變形。閥座與閥球的距離變小，密封圈會與閥球過度擠壓而變形，此時球閥的啟閉力矩急劇增加，當超過允許限度時，就會無法啟閉球閥，造成閥桿或扳手的損壞。
PE管材採用擠出拉伸加工而成，在成型工程中，PE大分子鏈通過拉伸而取向，在軸向上的拉伸強度和壓縮程度大為增加，而PE球閥中各部件通過注塑成型，大分子鏈成無序狀態排列，因此PE球閥的抗拉強度和抗壓強度低於管材的強度，當管網中產生拉伸壓力和壓縮應力時，PE球閥所受到的影響遠遠大於PE管材所受到的影響。
在PE燃氣管網中，PE球閥受到兩類應力作用，一是因土壤地基不均勻引起局部管線下沉，從而對閥門產生拉伸作用，另一是管線安裝與使用過程中的溫度不同，導致管線產生溫差應力，從而對閥體產生拉伸或者壓縮，拉伸可能導致球閥的內泄漏，壓縮可能導致球閥的啟閉力矩增加，影響正常操作。
3、 固體顆粒的影響
管線中存在固體顆粒時，運行過程中，固體顆粒可能會粘附在閥內腔、閥球
表面或密封圈上，操作時可能卡住閥球，使閥球無法轉動，或者劃傷閥球表面，損壞密封圈，造成閥球與密封圈的密封性能減小或無法密封，從而造成球閥的內泄漏。
四、 對策
影響PE球閥性能的因素常常產生在安裝和使用的過程中。只要正確掌握PE球閥的安裝和使用方法，就能減少PE球閥產生故障的可能性。其安裝與使用過程中應注意以下幾點：
1、安裝前不必進行氣密性試驗。按照國際標准ISO10933和歐洲標准EN1555-4要求，每隻PE球閥都要求進行三個項目的出廠檢驗，即外觀檢驗、扭矩檢驗、密封性檢驗，合格後才能出廠。由於PE球閥的特殊性，除外觀檢驗外，扭矩檢驗和密封性檢驗一般燃氣用戶不具備檢驗條件，特別是密封性檢驗，決不能用夾緊金屬閥門的方法夾緊PE閥門，更不能用千斤頂來頂緊閥門的接管座進行檢驗，這樣會使閥體產生應力變形而損壞，燃氣企業通常只憑產品的合格證作為產品是否合格的依據。
2、閥門安裝前應在現場陰涼處放置一段時間，使閥門溫度與管材溫度基本一致。閥門與管材應避免在陽光下暴曬，盡量使安裝與使用時的溫度相差不大，以減少溫差應力對閥門的影響。
3、閥門拆除包裝時，保持焊接區域的干凈，管線應吹掃干凈。在完全開啟閥門的情況下，與管線進行焊接。閥門底部土壤應予夯實，且與管線的中軸線一致，閥門桿軸線垂直於地面。同時將閥門四周的回填土夯實，避免閥門的晃動或移動。
4、閥門前後管線的土壤應盡量平整，閥門前後管線的直管段盡量短，必要時可以人為增設彎頭來縮短直管段的長度，避免因管線地基不勻而導致管線下沉，直接對閥門產生拉伸作用，造成閥門的密封性能下降。
5、閥門安裝完畢後，應全開全關閥門數次，使閥球轉動靈活， 並使閥門處於全開狀態，扳手上加防護套管，及時砌築閥門井，避免泥土、石塊落入套管內，影響套桿與扳手的接觸，造成閥門啟閉困難或無法啟閉。
6、管線進行耐壓試驗和氣密性試驗時，閥門應處於全開狀態，禁止閥門關閉或開啟不到位，不能用閥門代替盲板封堵，否則會造成閥門內漏。
7、已運行管線需延長或接旁通管線時，應先盡量降低管線的壓力，然後關閉閥門。安裝完畢後，先開啟閥門，然後再增加管線的壓力。
8、管線上的閥門，每6個月左右應進行啟閉操作，每次啟閉數個來回，確保閥門啟閉正常。在開關過程中，應逐漸加力至主閥門全開或全閉。切忌一下用力過猛而造成扳手打滑或扭斷閥桿。因為閥球在長期靜止狀態下產生靜止慣性，剛開啟時，轉動力矩較大。啟閉數次後，就會正常。
總之，影響PE球閥性能的因素是多方面的，但只要掌握了它的結構和基本特性，並在安裝和使用過程中採取必要的應對措施，PE球閥在燃氣管道中的使用壽命還是能夠得到保證的。

『貳』 閥門的日常維護包括哪些內容

1、閥門應存乾燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查專，清除污物，並屬在加工面上塗防銹油。
3、安裝後，應定期進行檢查，主要檢查項目：
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
(4)閥門檢修裝配後，應進行密封性能試驗。

『叄』 閥門如何進行日常維護保養

1、長期存放的閥抄門，應作定期檢襲查，對外露的加工表面須保持清潔，清除污垢，存放時球閥應兩端堵塞並處於開啟狀態，閘閥、截止閥、止回閥，通道的兩端應堵塞並處於關閉狀態，整齊地存放在室內通風乾燥的地方，嚴禁堆置或露天存放。
2、安裝前，必須仔細核對本閥標志的壓力，通徑是否符合使用要求，消除運輸過程所造成的缺陷，並消除閥件的污垢。
3、安裝時，可將閥門按連接方式直接裝置在管路上。一般情況下，可安裝在管路任意位置上，但需便於操作的檢修，注意截止閥介質流向應是縱閥瓣下面往上流，升降式止回閥只能水平安裝。
4、球閥、截止閥、閘閥使用時，只作全開或全閉，不允許做調節流量用，以免密封面受沖蝕，加速磨損。閘閥和上螺紋截止閥內有倒密封裝置，手輪旋至最上位置擰緊，即可阻止介質從填料處泄漏。
5、球閥、截止閥、閘閥開、關時應用手輪，請勿藉助杠桿或其它工具，以免損壞閥件。手輪順時針旋轉為關閉，反之為開啟。
6、填料壓蓋的螺栓應均勻地擰緊，不應壓成歪狀態，以免碰傷阻礙閥桿運動或造成泄漏。
7、閥門在使用過程中，應經常保持清潔，傳動螺紋必須定期潤滑，發現故障時，應立即停止使用，查明原因清除故障。

『肆』 如何日常維護保養閥門

第一，閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油後，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式後，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在於沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂
第二，閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常，注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，並注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高於軟密封。
第三、閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥養護時一般都處於開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處於關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝。而在開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
第四、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻
第五、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗後，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利於注脂工作的順利進行。注脂後密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束後，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發生。
第六、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然後到低點，最後是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。
第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直後鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。
第八、注脂後，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要塗抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。
第九、注脂時，也要考慮在今後油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒於柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以後閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。
第十、注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。
第十一、有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
第十二、閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作後，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。

『伍』 常用閥門、密封元件的維護保養

閥門使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經常保持閥門的清潔。要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

『陸』 pe燃氣管道施工有哪些需要注意的

PE給水管施工的注意事項有哪些
1、嚴格施工材料管理
(1)嚴格材料采購管理禁止不合格產品進入施工現場。PE管材及管件的規格、質量等指標必須符合國家質量技術監督局2000年11月21日發布的《給水用聚乙烯管(PE)管材》(GB/T 13663-2000)的要求。應優先使用進口（歐洲、韓國、東南亞、中東）聚乙烯給水管混配專用料嚴禁使用「白加黑自配料」。施工單位應配合業主、設計、監理等單位按照國標要求對PE管材、PE管件進行驗收不合格及未經驗收的管材不準進場。
(2)同一工程必須採用同種品牌、材質及相同SDR的PE管材、管件，最好使用同一廠家同一批次的產品確保PE管材、管件性能一致和熱熔連接可靠。確需對性能相似的不同品牌材質的PE管材、管件連接,應經過試驗判定連接質量能夠完全達到要求，方可進行。焊接端部SDR值不同的PE管材、管件，不應通過對接焊接，應採用電熔承插連接或法蘭連接。
(3)加強材料施工現場管理。特別在施工現場堆放、存儲時要避免PE管材、管件受高溫暴曬、冰水雨雪浸泡或熱水或熱瀝青等燙傷損壞。
(4)加強材料計劃管理，庫存材料應堅持先進先出，PE管材及其管件從出廠到安裝使用時問不宜超過一年，防止存儲時間過長後發生變性、變脆。
2、防止管道縱向伸縮的措施
(1)管道基礎必須用細砂墊層且不少於100 mm。
(2)管道兩側及管頂500 mm必須回填夯實，回填壓實系數不小於95%。 (3)管道應在管溝內蛇形敷設，略有彎曲弧度，留有伸縮餘量。
(4)盡可能不設伸縮器或者採用雙盤短管來代替伸縮器。
(5)管道支墩和鎮墩製作時，兩側應同步用混凝土一次性澆注完成。
（6)炎熱天氣安裝時，應盡可能在夜間至清晨8：00以前大氣溫度低、管道適當收縮後回填和最後介面碰頭，並且必須分層夯實，防止管道熱脹冷縮後產生較大內應力破壞。
3、加強施工管理和質量控制
(1)施工場地熱熔介面處應該避免揚沙、起風。沙塵暴天氣時應避免熱熔施工，宜在生產車間內熱熔連接，盡可能減少室外熱熔連接介面數量。同時對於局部復雜的多種管件連接應精心測量尺寸，盡可能選擇在車間內部連接好，避免管溝內各種施工障礙影響熱熔連接質量和施工時問。
(2)加強施工質量自查及現場監理，嚴格按照《埋地聚乙烯給水管道工程技術規程》(CJJ101-2004)和《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268 -97)規范施工和驗收。加強隱蔽工程管理，提前消滅各種隱患。
(3)管頂上300 mm左右應覆蓋明顯醒日的金屬示蹤線或者警示帶，便於探測定位和警示其他單位施工自覺採取防範措施。

『柒』 一般家用的PE燃氣管多久就需要換新管

根據川行塑業的技術解答，家用PE燃氣管膠管應該一年半至兩年更換一次。如果使用非燃氣專用膠管，或者膠管有僵硬、龜裂就會發生危險;膠管的安全長度在1.5米以內，如果膠管超長並從牆體中或窗戶玻璃中穿過，都存在安全隱患。還有每次用完燃氣，只關閉爐具開關是不行的。據統計，只關閉灶具開關而不關閉燃氣管線上的閥門，已成為引發燃氣事故的一個主要原因。因為一旦老化的膠管或爐具承受不住壓力，就會發生燃氣泄漏。尤其是冬季門窗緊閉，泄漏的燃氣散發不出去，當積累到一定量時就會引發事故。為此，大家要記得，使用完燃氣後，除關閉爐具的開關外，還要牢記關閉燃氣管線上的閥門。

『捌』 如何對閥門進行正確的維護與保養

閥門使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經常保持閥門的清潔。要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

運轉中閥門的維護

1、清掃

閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘留等贓物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用於毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的贓物適用於抹布擦洗；閥門上的油污和殘留適用於蒸汽吹掃，甚至用銅絲。

刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞閥門。

2、閥門的潤滑

閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適於間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適於用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而適於注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若採用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而採用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃好。石墨粉不容易直接塗抹，可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應按照規定時間注油，否則容易磨損和泄漏。

3、閥門的維護

運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止。

電動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少與一次。維護的內容有：外表清潔，無粉塵沾積：裝置不受氣、水、油的沾染。電動裝置密封良好，各密封面、點應完整牢固、嚴密、無泄露。電動裝置應潤滑良好，按時按規定加油，閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應完好，切忌潮濕與灰塵的侵蝕。

氣動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少與一次，維護的主要內容有：外表清潔，無粉塵沾積：裝置不受氣、水、油的沾染。氣動裝置餓密封性良好，各密封面、點應完整牢固，嚴密無損。手動操作機構應潤滑良好，啟閉靈活。汽缸進出口氣接頭不允許有損傷；汽缸和空氣管系的各部分應進行仔細檢查，不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷，信號器應處於完好狀態，信號器的指示燈應完好，不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應完好無損，不得有泄露。氣動裝置上的閥門應完好、無泄露，開啟靈活，氣流通暢。整個氣動裝置應處於正常工作狀態，開、關靈活。

『玖』 供暖管道和閥門如何養護

按照最新理念，養護有兩個方法：

方法1：對舊系統，先用採暖清洗專劑清洗系統，然後加採暖保屬護劑，這樣兩年內就不需要在保養了。這樣做主要是先除掉採暖系統里的水垢、鐵銹、淤泥和細菌，然後保護劑起到防水垢、防腐蝕、防淤泥和抑菌作用，目的是省氣省錢、減少設備故障、延長設備使用壽命。註：市場常見清洗劑和保護劑只有除防水垢和除防腐蝕，拓沃有上訴那四大功能的

方法2：對新系統，直接加採暖保護劑，這樣兩年內就不需要在保養了。這樣做主要起到防水垢、防腐蝕、防淤泥和抑菌作用，目的是省氣省錢、減少設備故障、延長設備使用壽命。

『拾』 燃氣閥門井多久維護保養一次

正常來說3個月檢查一次，平時注意保養，看情況1-3年維修一次