氧氣閥門動火

㈠ 割槍在使用時，點火正常。混合氧閥門一開大就斷火。換了把新槍還是這樣。怎麼回事。求指教。

能點火說明乙炔氣體是正常的，檢查一下氧氣瓶中的氧氣含量，即使是空氣也不會造成熄火，估計這個氧氣瓶中不是氧氣，可能是氮氣或者氬氣。檢查氧氣瓶時千萬不要用點火的方法，這很危險。應該用氧氣檢測儀，哪怕是百分比的氧氣檢測儀也可以。

人站在氧氣瓶口的側面，稍微打開一點閥門，拿氧氣檢測儀對著瓶口，由氧氣直接吹著氧氣檢測儀，看看氧氣檢測儀的讀數。如果氧l袷量接近於零的那麼這個氧氣瓶中的不是氧氣，可能是氮氣或者氬氣。如果氧氣含量達到90或以上，可以肯定瓶中裝著是氧氣。這時就要再檢查一下氧氣膠管中是否有水，可以直接用氧氣吹掃排除。

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割槍傾斜度主要跟工件的厚度有關。當切割5～20mm厚的鋼板時，割槍垂直於工件，不必傾斜。割槍放得直，切割的質量越好，割縫也越小。當要切割小於5mm厚度工件時，可向前傾斜來割。如果切割厚度超過30mm的工件，則割槍應當向後傾斜來割。

待到割透後，邊移動割槍，邊把割槍逐浙變成垂直於工件來割，而等到快割到頭時，再將割槍稍向里傾斜，直到割完。切割速度的快慢要看工件的厚度來定，工件越薄，快些，反之就該慢些。供給高壓氧氣流的壓力的大小也跟切割工件厚度有關。如果氧氣供給不足，則切不透。

㈡ 火災時關閉氧氣閥門的時機

①乙炔屬於可燃性氣體，可燃性氣體與空氣混合受熱會發生爆炸，故要先打版開乙炔閥門，排盡管道內的權空氣。
②回火的時候鐵的溫度較高，如果氧氣通的話會把鐵給氧化。
③氧氣管著火時只要關閉氧氣火就滅了，因為燃燒的三個條件是：可燃物、溫度達到著火點、與氧氣接觸，三個條件不能少一個，如果少一個，火就會滅了。這里是隔絕了氧氣，所以火就會滅了。

㈢ 氧氣瓶閥門著火，操作者如何處理

銅在富氧高壓的情況下可以燃燒，要是這瓶氧氣在，滿瓶的狀態下，你可以做的只有是逃沒有別的辦法，等他燒光了就好了。一般來說，這瓶氧氣能在十秒鍾燒光

㈣ 氧氣管道上更換閥門不動火作業要堵盲板嗎

氧氣管道上更換閥門不動火作業不一定需要堵盲板，
需不需要堵盲板需要看什麼場合，
如果是敞開空間氧氣不會蓄積並且不動火，
採用單閥隔離從安全形度是沒有問題的，
但是如果是密閉空間或氧氣會蓄積，
那麼必須採用完全的物理隔離也就是盲板或者是拆卸一段管道。

㈤ 寫出動火作業的流程

1、動火作業前，操作者必須對現場安全確認，明確高溫熔渣、火星及其它火種可能或潛在噴濺的區域，該區域周圍10米范圍內嚴禁存在任何可燃品（化學品、紙箱、塑料、木頭及其它可燃物等），確保動火區域保持整潔，無易燃可燃品。

2、對確實無條件移走的可燃品、動火時可能影響或損害無條件移走的設備、工具時，操作者必須用嚴密的鐵板、石棉瓦、防火屏風等將動火區域與外部區域、火種與需保護的設備有效的隔離、隔絕，現場備好滅火器材和水源，必要時可不定期將現場灑水浸濕。

3、凡盛裝過油品、油漆稀料、可燃氣體、其它可燃介質、有毒介質等化學品及帶壓、高溫的容器、設備、管道，嚴禁盲目動火，凡是可動可不動的火一律不動，凡能拆下來的一定拆下來移到安全地方動火。

4、使用氣焊割動火作業時，氧氣瓶與乙炔、丙烷氣瓶間距不小於5米，二者與動火作業點須保持不少於10米的安全距離,氣瓶嚴禁在陽光下曝曬,氧氣瓶口及減壓閥、閥門處不得沾染油脂、油污，乙炔瓶嚴禁橫躺卧放；運輸、儲存、使用氣瓶時，嚴禁碰撞、敲擊、劇烈滾動，且氣瓶要放置牢固，防止氣瓶傾倒。

5、動火作業結束後，操作人員必須對周圍現場進行安全確認，整理整頓現場，在確認無任何火源隱患的情況下，方可離開現場。

㈥ 氧氣閥門的防範措施

設計應符合1981年冶金部頒發的《鋼鐵企業氧氣管網的若干規定》，以及《氧氣及相關氣體安全技術規程》（GB16912-1997）、《氧氣站設計規范》（GB50030-91）等法規標準的要求。
（1） 碳素鋼管中氧氣的最大流速應符合表4。
（2）為防止著火，在氧氣閥門後，均應連接一段其長度不少於5倍管徑，且不少於1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
（3）氧氣管道應盡量少設彎頭和分岔頭，工作壓力高於0.1MPa的氧氣管道彎頭，應採取沖壓成閥型法蘭製作。分岔頭的氣流方向，應與主管氣流方向成45°到60°角。
（4）在對焊凹凸法蘭中，採用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式。
（5）氧氣管道應有導電的良好裝置，接地電阻應小於10Ω，法蘭間電阻應小於0.03Ω。
（6）車間內主要氧氣管道的末端應加設放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進入車間調節閥前，應設過濾器。 （1）凡與氧接觸的部位要嚴格脫脂，脫脂後用不含油的干空氣或氮氣吹凈。
（2）焊接應採用氬弧焊或電弧焊。 （1）開關氧氣閥門時應緩慢進行，操作人員應站在閥門的側面，開啟要一次到位。
（2）嚴禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。
（3）實行操作票制度，事先對操作目的、方法、條件作出較詳細的說明和規定。
（4）直徑大於70mm的手動氧氣閥門，當閥前後壓差縮小到0.3MPa以內時才允許操作。 （1）氧氣管道要經常檢查維護，除銹刷漆，每3～5年一次。
（2）管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗，1年1次。
（3）完善接地裝置。
（4）動火作業前，應進行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在18%～23%時為合格。
（5）閥門、法蘭、墊片及管材、管件選用應符合《氧氣及相關氣體安全技術規程》（GB16912-1997）的有關規定。
（6）建立技術檔案，培訓操作，檢修，維護人員。 （1）提高施工、檢修及操作人員對安全的重視程度。
（2）提高管理人員的警惕性。
（3）提高科學技術水平。
（4）不斷完善送氧方案。

㈦ 1、為什麼氣焊點火時先開乙炔閥；2、為什麼發生回火時應迅速關閉氧氣閥；3、為什麼氧氣管著火時先關閉氧氣

①乙炔來屬於可燃性氣體，可自燃性氣體與空氣混合受熱會發生爆炸，故要先打開乙炔閥門，排盡管道內的空氣。

②回火的時候鐵的溫度較高，如果氧氣通的話會把鐵給氧化。

③氧氣管著火時只要關閉氧氣火就滅了，因為燃燒的三個條件是：可燃物、溫度達到著火點、與氧氣接觸，三個條件不能少一個，如果少一個，火就會滅了。這里是隔絕了氧氣，所以火就會滅了。

氧氣表的壓力調整為最高不得超過1Mpa，乙炔表的壓力調整最高不得超過0.05Mpa。 檢查管路是否有漏氣的地方，發現有漏氣的地方，要及時處理，要確認無漏氣後方可點槍。

先將乙炔閥門打開，不要太大或太小，同時將氧氣微給一點，之後用火點燃，根據需要調整火燃的燃燒方式。

(7)氧氣閥門動火擴展閱讀：

1、在切割時鐵渣崩到割嘴上,堵住了混合氧或切割氧氣道.

2、氧或乙炔開的太大,火焰收的太很.

3、切割時割嘴距板材太近,切割氧開的太大。

4、割嘴上的不嚴實漏氣

解決的方法有:

1、在丙烷表前和氧氣表前裝上回火伐這是很必要的!切記!

2、如果回火先關切割氧-丙烷-預熱氧!

㈧ 施工動火（氧焊，電焊）應注意什麼事項

1、氧氣閥門口禁油，以防爆炸；乙炔易燃，注意與氧氣瓶分開放置；人體上注意帶上目鏡，防止飛渣。
2、氣體保護焊要注意漏水、漏電、漏氣；注意通風；配帶好防護用品。

㈨ 動火作業前,要對氧氣閥門、乙炔瓶等進行檢查

我覺得丙烷也屬於易燃易爆氣體,也同樣適用於和氧氣瓶的安全距離.
我這里暫時沒有詳細地丙烷、氧氣切割安全作業操作規程（因為大部分使用的是乙炔、氧氣切割）.
為了安全,不推薦放在一個小車上使用.

㈩ 氧氣管道閥門更換必須的堵盲板嗎

氧氣管道閥門更換不一定必須的堵盲板，
因為在敞開空間中更好閥門，
如果上下游有都有截止閥，
那麼在不動火的情況下比如僅僅採用螺栓連接是安全的，
除此之外那麼必須採用盲板進行物理上的隔離。