lng低溫管道採用閥門的依據

『壹』 低溫閥門的簡介

（Cryogenic Valves）
低溫閥門概述： 適用於介質溫度-40℃～ -196℃的閥門稱之為低溫閥門。
低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節流閥，低溫減壓閥等，主要用於乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPG LNG儲罐，接受基地及衛星站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等，不但易燃易爆，而且在升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。
液化天然氣閥門的材料非常重要，材質不合格，會造成殼體及密封面的外漏或內漏；零部件的綜合機械性能、強度和鋼度滿足不了使用要求甚至斷裂。導致液化天然氣介質泄漏引起爆炸。因此，在開發、設計、研製液化天然氣閥門的過程中，材質是首要關鍵的問題。
經過多年製造，已積累了豐富的經驗，從設計、工藝到製造日趨成熟，並已開發形成了低溫閥門的系列產品。 1．壓力等級：150、300、600Lb、900LB、1500LB（45MPa）。
2．閥門通徑：15～1200 mm （ 1/2～48 ）。
3．連結形式：法蘭式、焊接式、螺紋。
4．閥門材料：LCB、LC3、CF8。
5．工作溫度：-46℃、-101℃、 -196℃、-253℃。
6．適用介質：液化天然氣、乙烯、丙烯等。
7．驅動方式：手動、傘齒輪傳動、電動 。 1．設計：API6D、JB/T7749
2．閥門常規檢查和試驗：按API598標准。
3．閥門低溫檢查和試驗：按JB/T7749。
4．驅動方式： 手動、傘齒輪傳動及電動驅動裝置。
5．閥座形式： 閥座採用焊接結構，密封面堆焊鈷基硬質合金，保證閥門的密封性能。
6．閘板採用彈性結構，在進壓端設計卸壓孔。
7．單向密封的閥門閥體上標有流向標志。
8．低溫球閥、閘閥、截止閥，蝶閥採用長頸結構，以保護填料。
9．超低溫球閥標准：JB/T8861-2004。 1．閥體、閥蓋採用：LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8（304）(-196℃)。
2．閘板：不銹鋼堆焊鈷基硬質合金。
3．閥座：不銹鋼堆焊鈷基硬質合金。
4．閥桿：0Cr18Ni9。 1.低溫閥試驗裝置
2.液氮儲存裝置
3.低溫處理槽
4.低溫試驗台，以保證閥門在低溫工況條件下的性能
5.其它 對低溫閥的主要零部件作低溫處理並每批抽樣作低溫沖擊試驗，以保證閥門在低溫工況時不脆裂，經得起低溫介質沖擊。
對每台閥門進行以下試驗：
1.常溫殼體強度試驗；
2.常溫低壓上密封試驗；
3.常溫低壓密封試驗；
4.低溫上密封氣密試驗（有上密封時）；
5.低溫氣密封試驗等，以確保整台低溫閥門符合標準的規定；
6.對主要零部件作低溫處理並每批抽樣作低溫沖擊試驗，以保證閥門在低溫工況時不脆裂，經得起低溫介質沖擊；
7.低溫（深冷 ）閥門均按相應材料規范進行低溫處理和沖擊試驗；
8.搞靜電功能更加強大，閥體與閥桿或內件與閥體間導通電阻小於1歐姆。 → 閥體輕、尺寸小。
為了減少閥體的熱損失，特別是為了保證閥門超低溫下的使用，特意設計成重量輕、尺寸小的閥體。
→ 長軸閥有低溫流體流經的閥，採用長閥桿形式，可以避開外部熱的作用使壓蓋保持常溫，以防止蓋密封件的性能降低。此
長度是通過計算、試驗而得出的最佳長度。
→ 理想的閥座
軟密封構造：在SW、BW形式下，閥體不能從配管上拆下為了不換修閥體閥座採用軟接觸閥座。閥芯密封採用低溫特性穩定
性好的含有15%玻璃纖維的特氟陲或戴氟隆，還可根據需要自行更換。硬金屬密封構造：金屬密封用於閘閥及有防火要求的
閥上。是在閥座的接觸面加上鎢鉻鈷合金金屬襯套，提高表面硬度，提高防燒傷及耐磨性能。
→ 氣化升壓構造閘閥採用撓性構造，實行全部密閉。因此，此時閥體內部的液化氣體被密封，在吸收了外部熱量溫度上升時
，就會出現再氣化現象，引起閥門內部民常升壓。為了防止此種現象，採用了在閥芯上開設減壓孔的構造。而久性出色的
壓蓋填料在壓蓋部位採用南昌久性好的特氟隆環形填料。此填料可依靠內壓具有自壓密封性能，因此，用較小的緊固力
矩就可輕松地進行控制。且摩擦力小，因此操作輕便。
→ 墊片墊片是使用了含有具有穩定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材質。另外，還使用權用具有對於常溫、低溫頻繁轉換的
及對溫度變化密封穩定性的纏有渦旋形金屬表面的墊片。

『貳』 低溫升壓調節閥，減壓閥怎麼區別

LNG低溫壓力調節閥是一種在低溫，深冷場合使用的調節閥，是一種常見的進口低溫閥門。採用長頸閥蓋保溫，配用多彈簧執行機構，具有總體結構緊湊、重量輕、穩定性好等優點。閥體採用精密鑄造角形結構，材料為鋁合金，具有良好的耐低溫性。波紋管密封保證了調節閥在低溫場合不外漏。比如，美國威盾VTON的進口低溫壓力調節閥廣泛用於冶金、空分、制氧、石油、化工等低溫、深冷場合。特別用於精確控低溫氣體、流體（如液氧、液氬等）的工藝參數保持在給定定值。 分為進口低溫升壓閥和進口低溫減壓閥。

根據比較代表性的品牌美國威盾VTON的描述，這種是比較典型的控制罐子壓力的方法，罐子壓力低了，升壓閥會自動開啟，相反的情況下，罐子壓力高了，降壓閥開啟。

二、低溫降壓調節閥（低溫減壓閥）的原理

低溫降壓調節閥（進口低溫減壓閥）用於自降壓，當罐內壓力升高，低溫減壓閥能將壓力降至和穩定在設定好的壓力值。

適用用於低溫貯槽,槽車和罐車的降壓系統,用於低溫液體的壓力保持在某一規定范圍內,也可用於低溫下氣體的壓力控制.比較有代表性的美國威盾VTON低溫降壓調節閥廣泛用於LNG,液態乙烯及其它低溫介質,具有密封可靠,調壓靈敏和防靜電的特點

進口低溫減壓閥主要在低溫貯槽上內部壓力改變而起保護作用，它也可以在低溫下氣體的壓力降低控制。 該閥結構緊湊、體積小、重量輕。調節靈敏，穩定性好。

二、二者的區別和相同點以及應用

低溫升壓調節閥用於自增壓，當罐內每用一點LNG，罐內壓力就會降低，為維持罐內的一定壓力，當罐內壓力降低到一個值時，升壓調節閥就會開啟（之前為關閉的），LNG就會通過升壓調節閥進入增壓器，LNG汽化回後通過回氣管進入儲罐氣相空間，使壓力升高。

是一種在低溫，深冷場合使用的調節閥。適用於-60～-250℃低溫壯態下的介質(如液氧、液氮等)的調節。

升壓調節閥是考慮升壓時候用的，降壓調節閥是考慮儲罐不運行的時候用的，儲罐都是一開一備的情況！調節閥前後設置截止閥是為了檢修！在使用了美國威盾VTON的調壓閥後，可以不裝安全閥，因為壓力一大，降壓發自動回打開降壓！

二者最大的特點是所有零部件都是適用於低溫環境（-60～-250℃），超低溫溫度環境材料要不銹鋼經過生冷處理，填料結構加長，否則影響填料密封。

『叄』 低溫閥門為什麼採用長頸閥蓋

低溫閥門規定採用長頸閥蓋是因為： (1)長頸閥蓋具有保護低溫閥門填料函的功能專，因為填料函的密屬封性是低溫閥的關鍵之一。該填料函處如果泄漏，將降低保冷效果，導致液化氣體氣化。在低溫狀態下隨著溫度的降低，填料彈性逐漸消失，防漏性能隨之下降，由於介質滲漏造成填料與閥桿處結冰，影響閥桿正常操作同時也會因閥桿上下移動而漿填料劃傷，引起嚴重泄漏。因此要保證填料臬部位的溫度在8℃以上。
(2)長頸閥蓋結構便於纏繞保冷材料，防止低溫閥門冷能損失。
(3)低溫閥長頸結構便於閥門主件通過閥蓋拆下進行快速更換。由於設備冷段中的工藝管道和閥門經常裝設在'冷箱'中，長頸閥蓋可以穿過'冷箱'壁伸出。更換閥門主件時，只需通過閥蓋進行拆換，而不需拆卸閥體。閥體與管道焊接成一體，盡可能地減小了冷箱的滲漏，保證了閥門的密封性。

『肆』 管道上的低溫閥門連接方式是採用焊接還是法蘭連接

這個來沒有硬性規定，理論上說都可源以，
但是法蘭連接容易拆卸，檢修更換都方便，建議經常開關動作的閥門法蘭連接更好。
法蘭根據溫度壓力額定值選取就可以，
墊片主要看介質溫度和法蘭密封面的匹配，低壓一般用纏繞墊多，RF面的話最好帶內外環型纏繞墊，高壓的話RJ面當然配金屬環墊；
要是選用非金屬平墊片的話注意查相關標准規范中的具體使用范圍（LNG一般零下165-196℃，能用的非金屬墊片不多）。
緊固件要用到不銹鋼了，常用的比如35CrMo 30CrMo增加低溫沖擊試驗的最低溫度也就是-101℃。

另外，需要注意現在的LNG真空夾套管線用的比較多，閥是否用真空夾套也要配套考慮。

『伍』 急！！！！LNG加氣站中的放散管道是不是低溫管道，能給我個依據，規范最好！！！

放散管道中有EAG加熱器的，如果天然氣中需要安全放散，經過EAG加熱器後，天然氣的密度比空氣小就可以排放。而天然氣的臨界浮力溫度是-107℃，高於這個臨界溫度就安全放散氣體的密度就比空氣小，反之則聚集會引起爆炸的危險！！！所以說放散管屬於低溫管道！請大家多多指教！！！

『陸』 閥門選型的選型依據

1、流體的工況（壓力及溫度）
2、流體的性質（腐蝕性等）
3、選用閥門的目的（節流、控壓等）
旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用於開啟或關閉管道的介質流動。
止回閥（包括底閥）—用於自動防止管道內的介質倒流。
節流閥—用於調節管道介質的流量。
蝶閥—用於開啟或關閉管道內的介質。也可作調節用。
安全閥—用於鍋爐、容器設備及管道上，當介質壓力超過規定數值時，能自動排除 過剩介質壓力，保證生產運行安全。
減壓閥—用於自動降低管道及設備內介質壓力。系使介質經過閥瓣的間隙時，產生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。
疏水器—用於蒸汽管道上自動排除冷凝水，防止蒸汽損失或泄漏。
V型球閥—用於對介質流量進行調節，流量特性為等百分比。
由於閥門的用途是廣泛的，因此它起的作用也是很大的。例如：在發電廠中閥門能夠控制鍋爐和汽輪機的運轉；在石油、化工生產中，閥門同樣也起著控制全部生產設備和工藝流程的正常運轉。在其它部門也是這樣。盡管如此，閥門同其它產品比較往往被人們忽視。例如：在安裝機器設備時，人們往往把重點放在主要機器設備方面，如：壓縮機、高壓容器、鍋爐等；也有的選用不當……。這些作法都會使整個生產效率降低或停產、或造成種種其它事故發生。 因此，對閥門的選用、安裝、使用等都必須進行認真負責的工作。尤其對現代化工業生產和建設更應如此
如下為選擇閥門應遵循的原則：
⑴ 截止和開放介質用的閥門 流道為直通式的閥門，其流阻較小，通常選擇作為截止和開放介質用的閥門。向下閉合式閥門（截止閥、柱塞閥）由於其流道曲折，流阻比其他閥門高，故較少選用。在允許有較高流阻的場合，可選用閉合式閥門。
⑵ 控制流量用的閥門 通常選擇易於調節流量的閥門作為控制流量用。向下閉合式閥門（如截止閥）適於這一用途，因為它的閥座尺寸與關閉件的行程之間成正比關系。旋轉式閥門（旋塞閥、蝶閥、球閥）和撓曲閥體式閥門（夾緊閥、隔膜閥）也可用於節流控制，但通常只能在有限的閥門口徑范圍內適用。閘閥是以圓盤形閘板對圓形閥座口做橫切運動，它只有在接近關閉位置時，才能較好地控制流量，故通常不用於流量控制。
⑶ 換向分流用的閥門 根據換向分流的需要，這種閥門可有三個或更多的通道。旋塞閥和球閥較適用於這一目的，因此，大部分用於換向分流的閥門都選取這類閥門中的一種。但是在有些情況下，其他類型的閥門，只要把兩個或更多個閥門適當地相互連接起來，也可作換向分流用。
⑷ 帶有懸浮顆粒的介質用閥門 當介質中帶有懸浮顆粒時，最適於採用其關閉件沿密封面的滑動帶有擦拭作用的閥門。如果關閉件對閥座的來回運動是豎直的，那麼就可能夾持顆粒，因此這種閥門除非密封面材料可以允許嵌入顆粒，否則只適用於基本清潔的介質。球閥和旋塞閥在啟閉過程中對密封面均有擦拭作用，故適宜用在帶有懸浮顆粒的介質中。 目前，無論在石油、化工，還是在別的行業的管道系統，閥門應用、操作頻率和服務千變萬化，要控制或杜絕那怕是低微的泄漏，最重要、最關鍵的設備還數閥門。管道的最終控制是閥門，閥門在各個領域的服務和可靠表現是獨一無二的。

『柒』 LNG低溫泵回氣管的作用不是說迴流管。還有為什麼泵運行時要開著回氣閥

低溫泵在運行之前要連接管路，需要將泵體預先冷卻。開始的時候泵體是常溫的，低溫液體進來之後會氣化掉。時間長了之後，泵體會慢慢的變冷，等到泵體冷到了一定溫度後，保證泵內液體不會氣化泵才會開始工作。
回氣管道是要測量泵體內部的溫度，當回氣溫度到達了預設的低溫之後，泵就會開啟。回氣就是這個個作用。

『捌』 低溫閥門技術條件 低溫閥門標准和泄漏的原因_閥門原理

低溫閥門技術條件參數：→閥體輕、尺寸小。為了減少閥體的熱損失，特別是為了保證閥門超低溫下的使用，特意設計成重量輕、尺寸小的閥體。→長軸閥有低溫流體流經的閥，採用長閥桿形式，可以避開外部熱的作用使壓蓋保持常溫，以防止蓋密封件的性能降低。此長度是通過計算、試驗而得出的最佳長度。→理想的閥座軟密封構造：在SW、BW形式下，閥體不能從配管上拆下為了不換修閥體閥座採用軟接觸閥座。閥芯密封採用低溫特性穩定性好的含有15%玻璃纖維的特氟陲或戴氟隆，還可根據需要自行更換。硬金屬密封構造：金屬密封用於閘閥及有防火要求的閥上。是在閥座的接觸面加上鎢鉻鈷合金金屬襯套，提高表面硬度，提高防燒傷及耐磨性能。→氣化升壓構造閘閥採用撓性構造，實行全部密閉。因此，此時閥體內部的液化氣體被密封，在吸收了外部熱量溫度上升時，就會出現再氣化現象，引起閥門內部民常升壓。為了防止此種現象，採用了在閥芯上開設減壓孔的構造。而久性出色的壓蓋填料在壓蓋部位採用南昌久性好的特氟隆環形填料。此填料可依靠內壓具有自壓密封性能，因此，用較小的緊固力矩就可輕松地進行控制。且摩擦力小，因此操作輕便。→墊片墊片是使用了含有具有穩定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材質。另外，還使用權用具有對於常溫、低溫頻繁轉換的及對溫度變化密封穩定性的纏有渦旋形金屬表面的墊片。低溫閥門產生泄漏的原因主要有兩種情況，一是內漏；二是外漏。1）閥門產生內漏主要原因是密封副在低溫狀態下產生變形所致。當介質溫度下降到使材料產生相變時造成體積變化，使原本研磨精度很高的密封面產生翹曲變形而造成低溫密封不良。2）閥門的外漏：其一是閥門與管路採用法蘭連接方式時，由於連接墊料、連接螺栓、以及連接件在低溫下材料之間收縮不同步產生鬆弛而導至泄漏。因此可把閥體與管路的連接方式由法蘭連接改為焊接結構，避免了低溫泄漏。其二是閥桿與填料處的泄漏。閥門低溫試驗參考方法：1.試驗前的准備*清除閥門零件的油漬，將它們擦乾凈並在干凈，沒有灰塵和油漬的環境下將閥門裝配好；*將螺栓擰緊到預定的力矩值和拉力值，並記錄下該值；*用合適的熱電偶與閥門連接，從而能在整個試驗過程中監控閥門的溫度。2.試驗*將閥門安裝在試驗容器內並連接好，要確保閥門填料處在容器頂部沒有汽化氣體的位置*在室溫下用規定介質氣體以最大閥座試驗壓力進行初始的系統驗證試驗，以確保閥門是在合適的狀態下，然後開始進行試驗*將閥門浸入液氮中進行冷卻，液體的水平面至少淹住閥體與閥蓋的連接部位，在整個冷卻過程中一直向閥門提供氦氣。在冷卻過程中，用安裝在適當位置上的熱電偶對閥門的溫度進行監控。*試驗**閥門在試驗溫度下達到穩定。用熱電偶測定溫度以確信閥門的溫度達到均勻。**在試驗溫度下用氦氣以最大閥座試驗壓力進行初始的驗證試驗**在閥門的進口側進行閥座壓力試驗，能夠雙向密封的閥門，對兩個閥座分別進行試驗。**使閥門處在開啟位置，關閉閥門出口側的針形閥，將閥腔中的壓力升至閥座試驗壓力。將該壓力保持規定的要求，檢查閥門填料處及閥體與蓋連接處是否泄漏，應無泄漏。*使閥門恢復室溫，再進行常溫密封試驗：*試驗完成後，將閥門清潔、吹乾，檢查合格後出廠

『玖』 低溫閥是什麼低溫閥泄露維修秘訣

哪怕是沒有專業知識學習的朋友也都知道，閥門可以進行詳細的分類，比如今天為大家推薦的低溫閥門，就是具有代表著一種，為什麼要這么命名呢?因為它們往往是用於介質溫度比較低的環境中，而且旗下的分類也是比較寬泛的，包括低溫球閥，低溫截止閥、低溫安全閥等等各種各樣的，它們都屬於低溫閥門的范疇以內，除此之外，更進一步的還可以得知，在選擇低溫閥門的過程中，應該參考的標准也是各不相同的，包括材質是不是合格，廠家品牌技術規模是不是成熟等等。

一、低溫閥是什麼

低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節流閥，低溫減壓閥等，主要用於乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPGLNG儲罐，接受基地及衛星站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等，不但易燃易爆，而且在升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。低溫閥門的應用，控制了溫度，防止爆炸、泄漏等隱患。

適用於介質溫度-40℃～-196℃的閥門稱之為低溫閥門。

低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節流閥，低溫減壓閥等，主要用於乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPGLNG儲罐，接受基地及衛星站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等，不但易燃易爆，而且在升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。

液化天然氣閥門的材料非常重要，材質不合格，會造成殼體及密封面的外漏或內漏;零部件的綜合機械性能、強度和鋼度滿足不了使用要求甚至斷裂。導致液化天然氣介質泄漏引起爆炸。因此，在開發、設計、研製液化天然氣閥門的過程中，材質是首要關鍵的問題。

二、產生泄漏的原因

主要有兩種情況，一是內漏;二是外漏。

內漏

閥門產生內漏主要原因是密封副在低溫狀態下產生變形所致。當介質溫度下降到使材料產生相變時造成體積變化，使原本研磨精度很高的密封面產生翹曲變形而造成低溫密封不良。

外漏

閥門的外漏：其一是閥門與管路採用法蘭連接方式時，由於連接墊料、連接螺栓、以及連接件在低溫下材料之間收縮不同步產生鬆弛而導至泄漏。因此可把閥體與管路的連接方式由法蘭連接改為焊接結構，避免了低溫泄漏。其二是閥桿與填料處的泄漏。

通過上文舉例我們可以得知閥門的分類有很多，包括它們的根據用途進行劃分，根據樣式設計和尺寸規格加以劃分等等，對應的效果也有所區別，除此之外，更進一步的可以得知，決定低溫閥門後期使用情況的還取決於它們的材質材料是不是合格?廠家技術品牌規模是不是成熟，我們應該綜合各方面因素入手進行選擇，而且在購置的過程中也應該防止後期使用發生泄漏的問題。在這種情況下，應該參考上文分析導致閥門產品泄漏的原因，並且及時處理。