A. 華碩B85MFGK有什麼差別
定位，用料不同。產品主要是經銷商銷售的，具體價格以經銷商的實際價格為準的。*產品規格可能會隨時更新，我們誠摯的建議您與當地的經銷商或零售商確認目前銷售產品的規格。
B. 86BRZ日規FGK中尾排氣和中規FGK中尾有什麼區別
品FGK排氣基本要8000左右（換尾段能便宜點）\r\n包圍TB買2000-3000看需求情況\r\n輪轂原廠18輪轂700-850work類輪轂20001W都至於鍛造輪轂4500至價主要看自經濟能
C. 汽車改裝有什麼用途
在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。
其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。
一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。
至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天，種類繁多的改裝車層出不窮，成為大街小巷中流動的風景。
剎車系統
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。
D. 新銳志用新fgk還是老fgk好 在動力和聲音上有什麼區別嗎求大神幫助
新銳志個人建議還是選擇FGK。霸氣側漏。
E. 英語net filter怎麼翻譯
net filter的中文翻譯是網濾器
重點詞彙：net
詞語分析：
音標：英 [net] 美 [net]
n. 網；凈利；網路；實價
vi. 編網
vt. 凈賺；得到；用網捕
adj. 純粹的；凈余的
短語：
on net 按凈計算
safety net 安全網
例句：
The fishes thrashed about in the net.
魚兒在網中亂竄亂跳。
This metal net filters out the dirt.
這個金屬網濾掉污物。
Ropes and nets were dollars and cents.
拉繩和網都是值錢的東西。
近義詞：
n. 網；凈利；網路；實價 network，web
F. 自提車飛度已經過了半年時間了，記錄一下小飛的成長之路
來個鎮樓圖[勾引][勾引][勾引] 自第一次發貼後已經過了半年時間了，馬上我的小飛就要兩歲了（5月21號提車），這次講講他的成長史，當時四兒子那邊交完定金後我就買了一大堆「改裝件」就等提車裝修了 5月21號下午懷著激動的心情提完車後直接開到一個小公園邊看教學視頻邊給方向盤縫真皮套子[尷尬]（當時大熱天的我在車上還捨不得開空調[冷汗]）貼貼紙，裝尾翼跟前鏟，一直弄到六點多，最後找了個修車店一步到位（到六點多就整了個貼紙，其他的手笨整半天沒弄起來） 本來感覺就這樣也挺好的，直到兩個月後的車友小聚被某個群友說有點像「汽配城風格」深受打擊，從這之後就開始了下水生涯。 百改降為先，大概一個星期後就入手了一套EDDY的短簧[酷]（溫馨提示:短黃是彎路，有條件的話直接上絞牙），短黃用了兩個月又拆了換LT的絞牙避震（更換避震可以提升舒適性與更好的過彎支撐性最主要是看各人的選擇）
這是上完避震後的圖[嘻嘻]前0.5指後1.5指 上完避震後就是更換輪轂輪胎了，原先是原廠的鋁合金輪轂噴的黑色，本來想換雅泛迪n715的結果經費有限，就換了一套「越嶺ya1800」輪胎的話是ad08
這是輪轂輪胎上車效果（請忽略那個噴紅的卡鉗[可憐]） 排氣方面我的第一套是個閥門尾段，應該在18年10月份裝的因為種種原因我在19年1月換了第二套hks尾段＋雜牌中段，後來實在太炸了受不了就換了第三套fgk小臘腸+ARMY小頭段（第三套說實話還是比較適合cvt的，不炸也不掉低扭）
圖片用以前的吧，最近響應國家號召排氣還原了。 大燈的牌子我忘了，我只記得讓老闆換個亮一點，開遠光能「閃瞎」別人的
效果是賊好的，現在出門誰都不敢跟我對射遠光[酷][酷][酷] 內飾方面:方向盤的話我是用momo t13方向盤 WB底座 雜牌快拆（估計全車就這個裝的最久了[尷尬]一直捨不得換）
更換方向盤能有更好的駕駛手感[害羞] 座椅的話本來換了一套EDDY的桶椅，後面因為不可調+我是個矮個子就換回原廠的了，這個圖片就不發了，圖片找不到 程序方面我刷了一個7800的特調，雖然我從沒有上過7000轉[尷尬]，但是刷過程序後的油門反應與暴力駕駛後的油耗確實有挺大提升
還好最近油價低[調皮][調皮][調皮] 其他的就是一些小物件了，直接上圖:
我外甥女最喜歡的小熊
顏值與實用性共存的小香樹
基本件尾翼
山寨的無限踏板
搬個大花盆毫不費力
最後來張壓箱底的奧德度 本人是窮改，所以有挺多東西都沒裝[尷尬]不過平時也不飆車炸街什麼的感覺也夠用了，改車完全是因為認識了一些朋友而勾起來的興趣愛好，改車不一定要跟這個比跟那個比，他只需要比原車好多少就可以了，所以請大家理智改裝，勿攀比，注意錢包深度，適合自己就好，因本人也是一小白，有不對的地方希望大佬們可以在評論區指點一下[調皮] 總結:飛度這個車不管是平時家用還是可玩性都是很OK的，純家用的話低油耗，好開，一般家用溫柔開的話油耗就5邊上（我上圖那個是刷了程序然後跑山的油耗圖，畢竟偶爾還是要刺激一下清除下積碳的嘛[調皮]），然後市區停車什麼的也好停，車上後排放下來的話空間很大搬個冰箱跟玩一樣，玩的話也是一樣改件便宜，投資不大，最後說心裡話挺感謝飛度這輛車的，讓我結識了一群朋友與現在的女朋友[害羞]（打電話挪車，然後加的微信說我車好萌啊[害羞]）交友神器[強][強][強]
G. 小學500字周記一篇
上學的時候天天享受著爸爸媽媽的照顧，飯來張口、衣來身手，我今年都要生三年級了，我要利用暑假的時間為爸爸媽媽做一些事。今天是暑假的第一天，我按捺不住放假的喜悅心情，早晨沒等媽媽叫我，就早早地起來把房間收拾得乾乾凈凈的，爸爸媽媽被我的反常舉動搞得還以為今天太陽打西邊出來呢，我沖他們神秘地一笑，說：「今天還會發生更新鮮的事呢。」究竟是什麼呢？——秘密！
吃完了早飯，爸爸媽媽都去上班了，我也開始了我的秘密行動——做家務。我學著媽媽的樣子，首先將抹布洗干凈，蹲在地上，一點一點擦地板，還沒擦上一個房間，我已經熱得滿頭大汗、氣喘吁吁了。想到媽媽每天都要做這些家務，今天我終於體驗到了媽媽的辛苦，我到洗手間洗了把臉，繼續擦起來。堅持就是勝利！大約過了一個多小時，我終於將每個房間的地板全擦了一遍，地板亮了，我也累得趴在沙發上起不來了。但是看者亮得照的出人影的地板，我心裡樂極了。
休息了一會，看看時間快十點了，我又開始了第二項秘密行動——幫媽媽煮米飯。
我從米斗里舀出一些米放在盆子里，然後學著媽媽洗米的樣子，用手反復將米在水裡搓洗，等洗出的水變得比較干凈了，再將米到進高壓鍋，添了足夠的水，蓋上鍋蓋，打開液化器閥門開始煮米飯。大約過了二十多分鍾的時候，高壓鍋壓力閥開始跳動，我聞到了米飯的香味，米飯終於熟了！我甚至有些激動，急忙關掉了液化汽閥門，然後坐到沙發上等媽媽下班。
媽媽回來了，一進門看到干凈的地板，驚喜地說：「喲，今天的地板怎麼這么亮啊？」「是我擦的！」我從沙發上跳下來，迫不及待地展示自己的勞動成果，「媽媽快到廚房看看，還有驚喜呢。」說著我就將媽媽拉進廚房，「看看，我還煮了米飯呢。」我洋洋得意地拿掉壓力閥，掀開鍋蓋，說：「媽媽，嘗嘗我的手藝。」說著，拿筷子夾了一點米飯放到媽媽嘴裡，「喲，米飯有點夾生呢。你好象火候有些輕了。」我嘗了一口，果然有些硬硬的，媽媽又告訴我，壓力閥跳動後還要繼續煮十分鍾才可以停火，哦， 原來如此！
雖然今天的米飯不如媽媽做的那麼可口，但吃飯的時候，我看到爸爸媽媽的臉上一直洋溢著笑容，爸爸告訴我，這是他有生以來吃的最香的一頓米飯，媽媽也直點頭表示同意，我從他們贊許的眼神中受到鼓舞，我想，我會繼續努力的，下一次一定讓他們吃上真正可口香甜的米飯。
給分我啊
H. 市面上哪幾款改裝排氣比較好性價比比較高
我不知道您說的國內主流是什麼意思，應該是在國內市場上有售賣的吧。國版外：美國的芒果排氣，權日本的FGK和HKS、歐洲的艾斯曼、REMUS、國產的CGW、JDC、RES、台灣的IPE、巨石和威狼排氣。日本的FGK做日系車多，巨石的主要給人家做代工，做工很好可惜很多車不出聲音，車型也比較少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排氣，當然價格也便宜。IPE的價格偏貴，排氣共振多，性價比不高。CGW的做工還行，技術不行，共振也是厲害。RES的中規中矩吧，很多車聲音出不來，RES的優勢是車型全，你要什麼車基本我都有，但是東西全了就不專一了。威狼排氣知名度不高，做工中上等，這個排氣的的主打特點是排氣聲音效果以及很少有共振，性價比高，只做部分熱改車型，比較專業一點。JDC是手工排氣起價，走的是定製路線，比較靈活，但是是地區品牌，只服務當地，外地發貨很麻煩。
I. 定一套fgk加可變排氣閥門大概要多少錢
在她的心裡潛伏著一個深淵，扔下巨石也發不出聲音。