⑴ 油箱里有空氣開,排氣開關在哪裡
1、汽車油箱排氣孔在油箱蓋上。
2、汽車油箱上有兩個閥,一個是空氣閥,一個是蒸汽閥,油泵吸油時,油箱內部的壓強會減少,當壓強低於98kpa時,空氣閥門會打開向油箱內輸送空氣。因為汽油有揮發性,當油箱內的部分汽油氣化後,會是油箱內的壓強升高,當到達120kpa是蒸汽閥門會打開。排出汽油蒸氣,不過不是直接排放到大氣中,而是經過活性炭罐到達進氣歧道,最後經過排氣管排出。
擰開噴油泵兩側上端的任一放氣螺栓數圈,用手擠壓手油泵至排出的柴油連續、通暢、無氣泡,發出「吱、吱」聲為止,然後擰緊放氣螺栓,將手油泵壓回至原位。
1、如果在行車途中,手頭沒有打開噴油泵上放氣螺栓的合適工具,可松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭,用手油泵泵油直到該接頭排除通暢無氣泡的油流為止,然後繼續用手油泵泵油並在泵油的同時緊固該接頭。
2、如果身邊無松開管路中接頭的扳手時,可以通過反復擠壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
⑵ 加油站油罐呼吸閥正常是開啟還是關閉
摘要 儲罐上的開口分為三類:卸油口(必定帶閥門)、量油口(不一定帶閥門)、通氣口(汽油罐有壓力閥和通氣閥,柴油罐沒有)。你問的應該是油罐旁邊豎著的通氣管上的閥門。
⑶ 加油站每個油罐都應該有通氣管嗎還是說幾個柴油油罐可以共用一個汽油則沒個油罐配一個通氣管謝謝
並不需要每個油罐單獨設一個通氣管。
正好和您問題相反,每個柴油油罐必須要設一個通氣管(應該是柴油罐沒有油氣回收管的原因,再沒有通氣管的話,卸油的時候管內空氣出不去就沒法卸油)。
而汽油罐,都有油氣回收管,反而可以共用一個通氣管,油氣回收管也可以共用一個。
還有就是柴油和汽油不可共用一個通氣管。
⑷ 地埋油罐兩個柴油罐可以共用一個呼吸閥么
從安全的角度兩個才有關共用一個呼吸閥不安全。應該是隔絕的。一旦一個油罐出現危險,不會影響到另一個油罐。
⑸ 買了一個裝過柴油罐,現要在油罐底部裝一個閥門怎樣做安全
用洗衣粉灌滿水反復沖水清洗多次。無多少柴油味後,打開各個閥門,方可動火
⑹ 柴油罐需要呼吸閥不
存在大小呼吸肯定要呼吸閥了,當然如果你是用內浮頂的話不用了
⑺ 請問立式柴油罐(4000方)進出油系統需要什麼樣的閥門(球閥截止閥還是其他的),最好有草圖幫忙
球閥一般都太小,油罐都是用閘閥的,設計一二次門就比較嚴密可靠了
⑻ 柴油罐呼吸閥安裝高度是多少
按標准高於油罐口四米
⑼ 求鑽井用柴油罐(帶高架罐)的操作規程
1、概述
柴油罐區位於煤場的東南角落裡,共兩台柴油罐,容積約為15m³/台,約能容納12.6t的0#柴油;罐體材質為鋁;罐區周圍有長5m、寬4m、高0.8m的圍堰,柴油罐可用來儲存柴油以備鍋爐點火和廢氣燃燒使用,圍堰用來防止泄漏事故發生時柴油流入外面造成環境污染和經濟損失,柴油罐車每車約20t,可同時進入兩台罐,並時刻觀察液位計液位,防止溢出。
2、罐區主要組成部分
柴油罐區主要由兩台柴油罐、一台不銹鋼滾柱式轉子泵、兩個液位計、一台壓力表、、兩個視鏡、圍堰、和各種不銹鋼管、快接頭、閥門組成。
3、用途及注意事項
(1)用途
柴油罐用來儲存柴油,以備鍋爐廠使用;不銹鋼滾柱式轉子泵,型號為40GZA5-5,流量為5m³/h,揚程50m,轉速30r/min,電機功率4KW,可用於卸車和輸送;液位計可用來觀察罐內柴油的液位,防止卸車時出現溢出和使用時油量不足的現象;壓力表可用來判斷泵的流量和泵工作時是否處於正常狀態;視鏡用來觀察罐內是否有水,確保輸送的油的質量;其它的管道、閥門可以用來輸送和調節流量用。
(2)卸車和輸送時需注意事項
A、卸車時現場工作人員需在場並確保柴油運輸車停在指定區域並熄火;
B、檢查防靜電裝置是否完好,確認完好後接在柴油運輸車上;
C、檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好,當確認軟管無破損、接頭已綁緊後,方可進行下一步操作;
D、檢查管道和閥門是否存在泄漏或滲漏,確保管道和閥門完好無損;
E、打開泵的輸入輸出閥,關閉兩台柴油罐的輸出閥,開啟電源起動泵卸柴油,並觀察壓力表,確保泵運行正常;觀察兩台柴油罐的液位計,防止罐滿溢出;
F、輸送方法:(1)打開液位計的底部排出閥和計量罐的進口閥,通過柴油罐與計量罐的液位差可以自動輸油進入計量罐內,可通過觀察計量罐液位計來確定是否需關閉閥門,直到輸滿;(2)打開柴油罐的輸出閥,通過視鏡觀察油中是否含有水分,若有則打開底部分水閥排凈罐內的水分,然後關閉分水閥,打開泵的進出口閥並開啟電源,開始輸油;
G、柴油罐區內禁止煙火,嚴禁帶入火種和在罐區附近(25米內)接打電話;
H、火災應急措施:滅火方法:用水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土滅火,火勢判斷無法控制必須馬上撤離,通知或警示人員禁止進入火災區域;滅火注意事項:消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上風向滅火;應及時通知領導和安全辦,火勢判斷無法控制撥打119。
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裝卸柴油安全操作規程
1目的
規范柴油的裝卸操作,防止造成安全事故的發生和造成環境的污染。
2適用范圍
適用於本公司柴油的裝卸、貯存等管理的控制。
3職責
3.1倉庫保管員負責日常柴油的裝卸作業工作。
3.2倉庫主管負責柴油罐區設備的維修和保養工作,培訓倉庫保管員
3.3 柴油供應商負責協助倉庫保管員做好柴油裝卸准備工作。
4危險源識別與控制

4.1作業安全要求及防護措施
4.1..1.當油罐車卸柴油時,倉庫主管或當班倉庫管理員必須到現場操作設備,嚴禁其它人員操作。
4..1.2雷雨期間暫停進行油品的卸作業,在裝卸過程中,嚴禁擦洗罐車物品、按喇叭、修車等。
4.1.3油罐區嚴禁煙火,25米范圍內嚴禁打手機。
4.1.4油罐口蓋必須用絕緣物品製作。
4.1.5油罐區應配有相應的消防沙、乾粉滅火器等消防器材。
4.1.6油罐區內不得堆放雜物,應保持地面的干凈和整潔
4.2應急措施
4.2.1泄漏措施
4.2.1.1小量泄漏:用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。
4.2.1.2大量泄漏:迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,並進行隔離,嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿一般作業工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。構築圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內,回收或運至廢物處理場所處置。
4.2.2火災應急措施
4.2. 2.1滅火方法:用霧狀水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土滅火,火勢判斷無法控制必須馬上撤離,通知或警示人員禁止進入火災區域;。
4.2.2.2滅火注意事項:消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上風向滅火。
4.2.2.3 應及時通知領導和安全辦,火勢判斷無法控制撥打119。
4.2.3人身救護應急措施
4.2.3.1皮膚接觸:立即脫去所有被污染的衣物,包括鞋類。用流動清水沖洗皮膚和頭發(可用肥皂)。如果出現刺激症狀,就醫。
眼睛接觸:立即用流動、清潔水沖洗至少15分鍾。如果疼痛持續或復發,就醫。眼睛受傷後,應由專業人員取出隱形眼鏡。
4.2.3.2吸入:迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫
4.2.3.3食入:禁止催吐。如果發生嘔吐,讓病人前傾或左側位躺下(頭部保持低位),保持呼吸道通暢,防止吸入嘔吐物。仔細觀察病情。禁止給有嗜睡症狀或知覺降低,即正在失去知覺的病人服用液體。意識清醒者可用水漱口,然後盡量多飲水。尋求醫生或醫療機構的幫助。
5工作程序
5.1作業前准備和檢查事項。
5.1.1柴油卸車作業前准備和檢查事項
(1)倉庫保管員檢查運輸柴油的車輛是否停在指定區域,並熄火,若沒有熄火的,應當要求司機熄火後,方可進行下一步操作。
(2)檢查防靜電接地裝置是否完好,確認完好後,連接到柴油運輸車上。
(3)檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好,當確認軟管無破損、接頭已綁緊後,方可進行下一步操作。
(4)柴油管道:檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏,管道和閥是否完好無碰損,
5.1.2柴油加油作業前准備和檢查事項
(1)檢查待加油的車輛是否停在指定區域,並熄火。
(2)柴油管道:檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏,管道和閥是否完好無碰損,管道上的閥是否在開啟連通狀態
5.2開機程序:作業流程、方法、內容,作業過程質量控制點
5.2.1柴油卸車程序
(1)卸柴油時,倉管保管員為油罐車接好靜電接地線;
(2)用一根軟管將油罐車的輸出口與柴油罐的輸入口連接好;
(3)打開泵的輸入輸出閥,關閉柴油罐的輸出閥,開啟電源起動泵卸柴油。
(4)卸油過程注意周圍情況,遇到緊急情況,及時停止卸油,採取相應應急措施,或及時制止不安全行為。
5.2.2柴油加油程序
(1)打開柴油罐的輸出閥,開啟電源,開始對分儲罐加油,注意油管不能打折,應順著油管方向拉出,不能與地面摩擦,輕拿輕放
(2)剛開始注油可以把開關保持器開啟,保持持續加油;
(3)注意分儲罐容量,關注加油累計數值,快到擬加註量,必須關閉開關,採取手動加油直至加油完畢;
(4)加油過程注意周圍情況,遇到緊急情況,及時停止加油,採取相應應急措施,或及時制止不安全行為。
5.3停機程序,緊急停機相關要求。
5.3.1柴油卸車停機程序
(1)當柴油卸車完之後,關閉電源。
(2)將軟管拆下,拆軟管前先用容器(桶)放在軟管與柴油罐的輸入口下,接住管道內剩餘的柴油,用封蓋將柴油罐的輸入口密封好。
(3)收好靜電接地線,放在規定的位置。
(4)鎖好電源箱。
5.3.2柴油加油停機程序
(1)加油完畢,關閉加油開關,盡量把加油管道積油排入儲罐。
(2)關閉加油機電源,鎖好電源箱。
(3)關閉柴油罐的輸出閥。