奧迪燒機油是廢氣閥門

㈠ 請問奧迪燒機油怎麼辦呢

你好：奧迪是德系車，德系車的發動機因為設計構造原因本身就容易燒機油，出遠門就在後備箱里多備點機油，少了就加，我的車也燒機油，後背箱就備了機油的，這個機油呢最好還是用好的機油，特別對於我們這種有燒機油現象的車，對發動機有個保障，我的車使用的是PAO類的高端機油，是德國進口的GT機油，能清理燒機油產生的積碳，而且裡面含有液態鉬減少摩擦，跟其他燒機油的車相比，我的車油耗算是很低得，有的甚至相差1.5個油。
希望能幫到你;

㈡ 請問奧迪燒機油是怎麼回事啊有清楚的嗎

德國車都這樣，習慣就好了

發動機大修我估計你也不願意做，沒幾萬下不來

㈢ 奧迪燒機油是怎麼回事要怎麼解決呢

燒機油的太多了，基本都是大修解決，不過現在有更好的方法了，可以不用修發動機，提供質保，重慶有一家麟迪在做，其它城市就不知道了

㈣ 奧迪q5燒機油更換廢氣閥有用嗎

奧迪q5這款車如果要燒機油的話，單換空這個廢氣閥是沒有用的。你得需要具體檢測到底是哪個部位？漏漏機油在進行。更換或維修。才可以希望我回到那個幫忙。

㈤ 奧迪車燒機油是怎麼回事怎麼處理最好

網上都是鍵盤俠。
沒幾個真正開過的，就知道瞎扯。
所謂的燒機油就是渦輪增壓發動機機油消耗快而已。
大多出現在早期的EA888發動機上。但是因為奧迪起步比較早，目前已經改良很多了。
現在真正燒機油的是賓士。還有一些開始使用渦輪增壓的日系車。
即便遇到機油消耗快的也沒什麼大不了的。
定期查看機油卡尺，不夠的時候自己補充一點就好了。
電商平台都有機油賣的，操作也有。

㈥ 奧迪q7燒機油跟廢氣伐有關嗎

你好，具有很大關系。廢氣閥的作用就是過濾曲軸箱內的高溫機油蒸汽，使蒸汽變回到液體迴流到油低殼。如果發生損壞，蒸汽可能直接通過廢氣閥進入到進氣管燃燒。從而機油消耗就會變大。希望能給你提供幫助，祝用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 奧迪燒機油是什麼原因造成的，用什麼辦法可以緩解

摘要 1、由於國內燃油品質與國際標准不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環無法完全密封，「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常迴流，導致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固後就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。

㈧ 奧迪q5燒機油的原因有哪些

㈨ 汽車出現燒機油與廢氣閥有關系嗎

燒機油跟廢氣閥有關系的，廢氣閥壞後閥門常開，曲軸箱里的廢氣（含機油哦）源源不斷的進氣管進入汽缸內燃燒。廢氣閥損壞會對發動機怠速運轉產生影響，會使發動機怠速抖動，甚至熄火。

發動機燒機油很多都和油氣分離器有關系，具體如下：

1、廢氣單向閥控制著廢氣進入油氣分離器的通過量，一旦損壞，油氣分離器將會失去油氣分離功能；

2、在吸氣的同時可能會吸入部分機油，導致油液進入發動機燃燒室，汽車出現燒機油、冒藍煙的現象；

3、想要判斷油氣分離器是否損壞，可以打開發動機油加註口的蓋子，如若有嚴重吸氣，蓋子被吸住，則表明油氣分離器出問題了，應及時進行修理或更換。