A. 為什麼焊接連接的閥門應在打開狀態下安裝
體出形生里時如影管焊法閉。氣接閥路焊有果面，，成，的對無縫門產，關響路管時跑
B. 閥門與管道以法蘭連接時為何閥門要關閉而焊接時閥門又要打開呢
焊接時會有氣體產生
C. 焊接閥門焊接時應該處於打開還是關閉狀態
打開狀態是肯定的，但理由我覺得：焊接閥門在連接工作的時候，兩端受熱，閥體膨脹，如果不開啟的話，等冷卻下來，可能導緻密封出現泄露。
D. 請問，為啥書上說閥門和管道連接時，如果是法蘭連接，閥門應關閉。而焊接連接時，閥門不得關閉
法蘭連接和焊接主要考慮到焊接管道時會使得內部件受熱膨脹，影響密封關閉行程間隙。
E. 全焊接球閥安裝時要注意哪些事情
全焊接球閥安裝時要注意以下幾點：
1、閥門安裝位置和手柄方向據現場情況確定，使其方便拆裝和操作並注意介質流向是否正確。
2、焊接球閥水平安裝時應將閥門完全開啟；當垂直管道安裝，且焊接閥體下方焊縫時應將閥門關閉。
3、焊接過程中應對閥體進行降溫。
F. 為什麼閥門採用焊接方式連接 要在打開狀態下，採用螺紋連接必須在關閉狀態下！
告訴我焊接方式時是什麼類型的閥門方可？螺紋連接閥門必須在關閉狀態 道理很簡單，如不關閉在連接管道時力度掌握不夠容易伸進閥體內部，導致閥門無法關閉到位。
G. 閥門安裝螺栓時為什麼要求閘閥和截止閥要處於開啟狀態
《石油化工儀表工程施工技術規程 SH/T 3521-2007》第10.2.16條 規定 GB／T 20801.1～6-2006 壓力管道規范 工業管道提到當內閥門通過法蘭連容接時，安裝時應關閉，當通過焊接連接安裝時應打開
H. 為什麼蝶閥宜在微開狀態下安裝,球閥宜在全開啟狀態下安裝,其他閥門 應在關閉狀態下安裝
這是比較老的施工規范了。其實，如果是焊接安裝的話，閥門最好都在開啟狀態，以免內部氣體受熱膨脹後無處可去，對焊接熔池施壓而影響焊縫成形。
先說「其他閥門應在關閉狀態下安裝」——主要原因應該是為避免安裝過程中，雜質掉入並滯留在閥門的密封面，使閥門在關閉時密封面受損。
而蝶閥多為對夾式，在完全關閉狀態時，閥板對密封墊有較大作用力，使密封墊外徑略有膨脹，兩片閥體就較難對夾上；而開啟狀態時，密封墊又比較鬆弛，雖然兩片閥體容易對夾，但不同心概率增大。微開就是一種兼顧的辦法。
球閥中間的閥球有微小的活動空間，當它關閉受壓時，球體會略微偏向另一側，壓緊密封塑料（多為聚四氟乙烯）起到密封效果。從這個意義上說，比起全開狀態，細小雜質更容易進入的閥球和密封之間的微小空隙，從而磨損密封。
以前的閥門安裝多為法蘭或螺紋連接，如今隨著材料和工藝科技的進步，閥門品類繁多，安裝形式也多種多樣，比如現在焊接安裝三片式球閥時，要先把球閥解構為3個部分，兩端部分焊好冷卻後，再組裝起來，以免密封材料受熱破壞。要根據具體情況確定，不能死套老規范。
——以上僅為分享個人觀點，絕非專家，僅供參考。
I. 國外閥門在焊接或熱處理前一定要打開嗎
要打開的，閥門一般是帶有閥芯的，高溫會變形，焊接之後熱應變，會導緻密封性不好！