1. 管道的吹掃要注意哪些
吹掃是為了清潔管道,根據不同的要求吹掃所有的介質也有所不同
一)空氣吹掃
1. 工藝管道中凡輸送氣體介質的管道一般都採用空氣吹掃。
2. 空氣吹掃應利用生產裝置的大型壓縮機,也可利用裝置中的大型容器蓄氣,進行間歇性吹掃;吹掃壓力不得超過容器和管道的設計壓力,流速不宜小於20m/s。
3. 吹掃忌油管道時,應使用不含油的壓縮空氣。
4. 空氣吹掃的檢驗方法,是在吹掃管道的排氣口,設有白布或塗有白油漆的靶板檢查,5min內靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。
(二)蒸汽吹掃
1. 蒸汽吹掃適用於輸送動力蒸汽管道或熱力管道,非熱力管道因設計時沒有考慮受熱膨脹等問題,所以不適用蒸汽吹掃。
2.蒸汽吹掃應以大流量蒸汽進行吹掃,流速不應低於30m/s。
3. 蒸汽吹掃前應先進行暖管,並及時排水,檢查管道熱位移情況。
4. 蒸汽吹掃應按通蒸汽——緩慢升溫暖管——恆溫1h——吹掃——停氣降溫——再暖管升溫、恆溫、第二次吹掃,如此反復一般不少於3次。
5. 中、高壓蒸汽管道和蒸汽透平入口管道,要用平面光潔的鋁靶板、低壓蒸汽用木靶板來檢查,靶板放置在蒸汽出口處,靶板無臟物為合格。
吹掃工藝管道系統安裝後,可根據其工作介質使用條件及管道內表面的臟污程度,常用空氣吹掃或蒸汽吹掃。管道吹掃的一般要求有:
不允許吹掃的設備及管道應與吹掃系統隔離。
管道吹掃前,不應安裝孔板、法蘭連接的調節閥、主要閥門、節流閥、安全閥、儀表等,對於焊接連接的上述閥門和儀表,應採取流經旁路或卸掉密封件等保護措施。
吹掃的順序應按主管、支管、疏排管的順序依次進行,吹出的臟物不得進入已吹掃合格的管道。
吹掃排放的臟物不得污染環境,嚴禁隨意排放。
吹掃前應設置禁區。
管道吹掃合格後不得再進行影響清潔的其他作業。
2. 工藝管道使用壓縮空氣吹掃時是否會對閥門的墊片產生損壞,急
如果的剛安裝完投產前的吹掃,或大修後的吹掃,一般都是末端是對空的,目的內也都是清除管道中殘容存的異物。這種吹掃力圖用來吹掃的流體在管內的流速高些好,管內的阻力小些好,另一個是如果管內殘存有異物如鐵屑電焊葯皮等異物對調節閥,流量計附件等容易造成損壞,所以一定要把這些拆除,有些如調整閥等要做臨時聯接,這是必須的。沒有什麼規章規定,但在吹掃技術方案(措施)的條文里這些都要體現出來,在許多技術資料里,包括學校的教課書里,關於吹掃部分都有這方面的說明。
不安裝是不可以的,如有些測量或儀表設備沒有安裝,吹掃後又要開孔,又在焊接,
這就失去了吹掃的意義。
注意這里說的是如題;工藝管道吹掃,不是儀表管道的吹掃。
3. 低溫管道的壓力試驗,為了防止閥門內的水吹掃不幹而結冰,該如何進行試驗氣壓試驗又太危險。
低溫系統不推薦水壓試驗,如吹掃不徹底,容易產生冰塞。一般情況下,採用氣壓試驗,版試驗壓權力為設計壓力的1.15倍,問題不大,因為進行水壓試驗後還要進行氣密性試驗,試驗壓力為設計壓力。
如果說氣壓試驗危險,還有一種辦法:只進行氣密性試驗,因為溫度低於-20度的管道對接焊口應進行100%射線檢測,如果再加所有焊口(含角接焊口)外表面100%磁粉或滲透檢測,就可以免耐壓試驗。
4. 管道吹掃時是否需要將所有閥門拆除
不需要。吹掃完了拆卸過濾器檢查即可。
5. 給水管道 清掃記錄有個沖洗、吹掃、清掃情況說明與問題處理怎麼寫
沖洗吹掃作業指導書
一、范圍、作用
本作業指導書適用於設計壓力不大於42Mpa,設計溫度不超過材料允許的使用溫度的工業金屬管道工程的沖洗、吹掃。
二、施工准備
1、 清洗流程圖繪制
2、清洗前准備
(1)應根據設計文件和生產工藝要求,結合施工現場具體情況編制清理方案,明確清理范圍,清理方法,清洗或吹掃用的介質,清理系統設置,操作要求和檢驗標准等。同時繪制清洗流程圖,標明清洗范圍及管線號、需拆卸管道組成件、肓板位置及編號等。
(2)對不需參加清洗的孔板,法蘭連接的調節閥、安全閥等管道組成件,應按系統或裝置單元分別拆除,並妥善保管,對於已經焊接在管道上的上述閥門和儀表,應採取增加旁路、御掉閥頭或閥座,加保護套等方法加以保護。對不參與清洗的設備及管道,應用臨時肓板或加跨線的方法使其與清洗系統隔離。管道系統中的彈簧支架、膨脹節等蒸汽吹掃前應鎖定牢固。
(3)清洗用的臨時管線的焊接應按正式管線的焊接要求執行。
三、作業條件
1、管道壓力試驗已完成;
2、清洗用的臨時管路所用的材料均有質量證明書;
3、吹洗施工方案已編制,並經審查批准。
4、清洗用的臨時加固措施安全可靠,臨時肓板、臨時短管加置正確,記錄完整。
5、吹洗介質能滿足清洗需要;
6、技術交底已經進行。
四、施工方法
1、人工清掃
對公稱直徑大於或等於500mm的管道可採用人工方法對管道系統進行內部清掃。進行人工清掃的管段應在其兩端設置通風口,用軸流風機使管內空氣制對流, 減輕由於清掃工作引起的空氣污染。工作時,作業人員應佩戴必要的護目鏡、耳塞、防塵口罩等保護用品,清理工作可使用電動鋼絲刷,電動磨光機,笤帚、破布、鐵鍬等工具將管內的鐵銹及其它污物清理干凈。
2、水沖洗
工作介質為液體的管道,一般可採用水沖洗。
水沖洗應根據材質及工作介質分別選用飲用水、工業用不或蒸汽冷凝水,最後需用清潔水再次沖洗干凈。奧氏體不銹鋼管道不得使用海水或氯離子含量大於25mg/L的水進行沖洗。
(1)沖洗次序
清洗應按主幹線、支幹線、用戶線的次序進行,清洗前應先充水浸泡管道,以便於管內臟物剝離管壁。沖洗應連接進行,沖洗時系統內沖洗介質應盡可能加大流速,一般不得低於1m/s。最好達到1.5m/s以上。對於大口徑管道,當沖洗用水不能滿足沖洗需要時,應採取密封閉循環的水力沖洗方式,並讓管內流速達到或接近管道設計流速。當循環水變臟時,應及暗無天日我換沖洗水。
(2)排放要求
沖洗排放不應將小管道中的臟物排進大管道中。排放水應引人適當的排水系統中,如雨水排水,工廠工藝排放系統等。排放管的截面積應按照設計或根據水力計算確定,且不應小於被沖洗管截面積的75%,排水時,不得在系統中形成負壓。
(3)檢查方法
當設計未規定時,水沖洗的質量可用目測檢查,以排出口的水色和透明度與入口處的沖洗用水一致時為合格。
(4)成品保護
管道經水沖洗合格後暫不投入運行時,應將管道及閥門內的積水全部排盡,並及時用壓縮空氣吹乾或採取充氮保護、放置乾燥等防護措施。
3、空氣或蒸汽吹掃
(1)空氣吹掃
A 工作介質為氣體的管道,一般宜用壓縮空氣吹掃。
B 燃氣管道如採用凈化天然氣吹掃時,必須編制有效的防火安全措施。空氣吹掃應利用生產裝置中的大型壓縮機進行,也可利用裝置中的大型容器蓄氣,進行間斷性的吹掃。吹掃壓力不得超過容器和管道的設計壓力,流速不宜小於20m/s。吹掃聚乙烯燃氣管道時,空氣的溫度不宜超過℃。
利用壓縮空氣吹掃時,每一吹掃口的吹掃時間,一般不小於10-15分鍾,對清潔程度要求高的管道不應少於30分鍾。
C 採用壓縮空氣爆破法吹掃管道時,吹掃流程宜與工藝流程一致,在系統的上游應具有足夠的儲氣量,爆破口宜在管線的最低部位,爆破壓力應控制在0.1-0.25Mpa之間,並據此選擇爆破膜的厚度和層數。具體要求可見表9-35
表9-35 壓縮空氣爆破法吹掃管道的爆破膜層數
爆破壓力
(Mpa) 儲氣罐容積 / 管道容積
1/5 1/4 1/3 1/2 1
0.1 8 6 4 3 2
0.15 6 5 3 2 1
0.2 4 3 2 1 1
0.25 3 3 2 1 1
D 空氣吹掃過程中,當日測排氣無煙塵時,應在排氣口設置貼白布或塗白漆的木製靶,5分鍾內靶板上無鐵銹、塵土、水分及其他雜物為合格。
(2)蒸汽吹掃
A 蒸汽管道宜用蒸汽吹掃。非蒸汽管道用空氣吹掃不能滿足其清潔度要求時,經設計同意,也可用蒸汽吹掃,但其管道系統的結構應能承受高溫及熱膨脹因素的影響。
B 蒸汽管道應以大流量蒸汽進行吹掃,流速不應低於30m/s,吹掃壓力一般不應大於管道工作壓力的75%。
C 蒸汽吹掃時,應緩慢升溫進行暖管,並及時排除凝結水,注意管道的熱位移。恆溫1小時後,即可開始進行吹掃,按加熱一冷卻一再加熱的順序,循環進行。即在高溫條件下按規定時間吹掃扣,自然降溫至環境溫度(至少冷卻4小時(再升溫,暖管,恆溫,進行第二次吹掃,如此反復一般不少於三次。
D 蒸汽吹掃系統包括臨時管道在內,安裝牢固,有可靠的支撐,以承受熱應力和排汽反作用力。蒸汽吹掃的排氣管應大於等於被吹掃管道,長度應盡量減少,吹出口應引出室外並朝向安全地點。為了降低燥聲污染,宜在排汽口處裝設消音器。
E 高太蒸汽管道檢查應邊疆兩次更換裝入排汽管內的鋁靶板(靶板寬為排氣管內徑8%~15%,長度略大於管內徑,表面應光滑)進行檢查。如兩次靶板上肉眼可見的沖擊斑痕不多於8-10點,且每點不應大於1mm。通往汽輪機的蒸汽管道,其吹掃質量應符合設備技術文件的規定,如設備文件未作具體規定,一般應符合表9-36的要求。
表9-36 蒸汽管道吹掃質量要求
項目 質量標准
靶板上的痕跡大小 ∮0.6mm以下
痕深 <0.5mm
粒數 1個/cm2
時間 15min(重復兩次
註:靶板的寬度為排汽管道內徑的8%。
工業管道中的低壓蒸汽管道,城鎮供熱系統蒸汽管道或其它管道用蒸汽吹掃時,可用刨光的木板置於排汽口處檢查吹掃質量,板上應無銹跡及污物。
(3)空氣或蒸汽吹掃時注意事項
A 絕熱管道一般宜在絕熱前進行吹掃。
B 吹掃氣體需要通過設備時,必須確保設備內件不致損壞;
C 系統中不需拆除閥門,應使其處於全開狀態。
D 吹洗時設備、閥門、儀表件前應設置吹洗口,難以吹洗干凈的管段、急轉彎、排空、導淋等處也應設置吹洗口。
E 吹洗出的臟物,不得進入已合格的管道;
F 支管吹洗時,應先從介質前進方向的第一支管依次進行;
G 吹洗時,可用錘(不銹鋼管道用木錘或不銹鋼錘)適當敲打管子,重點是焊縫、死角、彎頭和管底等部位,但不得損壞管道;
H 吹掃時應設置禁區。壓縮空氣爆破膜法吹掃時爆破口前端20m范圍內禁止行人走動及堆放易損物品,爆破吹掃應有明顯的警戒安全措施,並有專人看護。
I 蒸汽吹掃時,管道上及其附近不得放置易燃物;
J 管道吹洗合格後,除規定的檢查外,不得再進行影響管內清潔的其它作業;
K 管道復位時,應由施工單位會同建設單位共同檢查,並填寫「管道系統吹掃及清洗記錄」及「隱蔽工程(封閉)記錄」。
6. 巡檢時發現液氨卸車管線結霜說明出現什麼問題
摘要 親您好,關於水封罐的設置 一般是需要設置的 對於易溶於水的介質存在的條件下,是不能設置的 此外,火炬系統阻火器是不推薦使用的 由於樓主提出的氣化裝置一般為高溫排放,所以也不設置水封 系統考慮緊急沖氮措施,防止系統回火的產生。 3米水封是根據一般推薦的爆炸防回火設置高度,是一經驗數據,在規范中使用
7. 低溫液氧儲罐瓶底部結霜結冰 頂部閥門卻不結霜什麼原因
低溫液氧儲罐都是採用隔倉式,即有內膽和外殼,中間是用珠光砂充填。有結霜結冰的現象就是跑冷了,其原因是跑冷處在隔倉中的珠光砂受潮,使珠光砂起不到隔熱的作用。一般出現這種情況時是外殼出現銹蝕導致一些細小的沙眼,使外界的空氣進入隔倉,因空氣中含有水分,在進入隔倉時會被凍結,雖然可以起到封堵珠光砂外泄,但也導致該部分的珠光砂保溫失效,因而發生跑冷細小。尤其是儲罐的底部,雨水及潮氣會匯集於此,引起金屬外殼的銹蝕。解決的方法就是在液氧罐排空時對銹蝕部分進行覆蓋焊接進行封堵,如果沒有這個條件,可以用乾燥的壓縮空氣對跑冷處進行吹掃,一是融化跑冷結的冰霜,二是對跑冷處的外殼進行乾燥,緩解銹蝕現象的進一步發展。
液氧罐頂部的閥門都是放散閥,有手動和自動閥。液氧罐是不允許全部灌滿液態的氧,其頂部都是氣態的氧。外部大氣溫度相對液氧是高溫,通過閥門的金屬會傳遞進入液氧罐,在液氧罐閥門處的溫度要高於,當閥門關閉時,由於在閥門進口處的溫度較高,因此就不會引起跑冷現象,當液氧罐內壓較高時,放散閥會自動開啟,接近閥門處較高溫度的氣氧被釋放後,較低溫度的氣氧就會跟隨而來,這時放散閥就會出現結霜結冰的現象。頂部閥門不結霜,說明閥門的關閉是嚴密的,如有泄漏還是會出現結霜的現象。
8. 空調冷凝器管路堵了會有什麼現象
壓縮機多次啟動後,壓縮機高壓側壓力不上升,低壓側壓力接近零,如果壓縮機長時間啟動,壓縮機有內置保護,半小時後會恢復。
一、通過測量系統壓力可以判斷,如果出現臟堵,系統壓力會出現低壓和高壓,高壓管道會結霜。
二、通過測量電流,空調的運行電流將低於額定電流。
三、當管道臟污堵塞時,溫度會降低。
污垢堵塞的形成是由於製冷系統中雜質過多造成的。
系統中雜質的來源主要包括:製冷系統製造過程中的灰塵和金屬屑、焊接過程中管道內壁上的氧化層,所有部件的內表面和外表面在加工過程中未被清洗,管道密封不嚴,灰塵進入管道,冷凍油和製冷劑中含有雜質,乾燥過濾器中含有質量差的乾燥劑粉末,在焊接過程中膨脹閥噴嘴也容易焊接和堵塞時,閥門和乾燥過濾器使用。
解決方案:
用高壓氮氣結合其它方法吹掃堵塞膨脹閥的污物,膨脹閥吹通後,對製冷系統各部件進行清洗、乾燥,再進行組焊,消除故障。如果膨脹閥堵塞嚴重,上述方法不能排除故障,更換膨脹閥或排除故障。

(8)管道吹掃時閥門結霜擴展閱讀:
系統組成
冷凝器
液態製冷劑吸收蒸發器中冷卻物的熱量後,汽化成高溫低壓蒸汽,由壓縮機吸入,壓縮成高壓高溫蒸汽,再排入冷凝器。在冷凝器中,通過節流閥將熱量釋放到冷卻介質(水或空氣)中,冷凝成高壓液體,節流成低壓低溫製冷劑,再進入蒸發器吸熱汽化,達到製冷循環的目的。
主要部件有壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥(或毛細管、過冷控制閥)、四通閥、多通閥、單向閥、電磁閥、壓力開關、保險絲塞、輸出壓力調節閥、壓力控制器、儲液罐、換熱器、收集器、過濾器、乾燥器、自動開關等,截止閥、注液塞等部件。
與電有關的
主要部件有電機(壓縮機、風機等)、操作開關、電磁接觸器、聯鎖繼電器、過流繼電器、熱過流繼電器、溫度調節器、濕度調節器、溫度開關(除霜、防凍等)。壓縮機曲軸箱加熱器、斷水繼電器、電腦板等部件。
控制
它由幾個控制器部件組成,這些部件是:
製冷劑控制器:膨脹閥、毛細管等。
製冷劑迴路控制器:四通閥、單向閥、多通閥、電磁閥。
製冷劑壓力控制器:壓力快門、輸出壓力調節閥、壓力控制器。
電動機保護器:過流繼電器、熱過流繼電器、溫度繼電器。溫度調節器:
溫度位置調節器,溫度比例調節器。濕度調節器:濕度水平調節器。
除霜控制器:除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。
冷卻水控制:斷水繼電器、水量調節閥、水泵等。
報警控制:超溫報警、超濕報警、欠壓報警、火災報警、煙霧報警等。
其他控制:室內風機速度控制器、室外風機速度控制器等。
9. 什麼是「管道吹掃」
管道吹掃是工業是經常遇到的事。一個工程施工完成後,由於管道版焊接過程中有焊渣存權在以及施工中管道中存在其它異物,在開車(生產)中這些雜物會影響生產,使生產達不到預期目的或不能生產。所以在開車前要進行管道吹掃。管道吹掃有壓縮空氣吹掃、蒸汽吹掃等,也可進行化學清洗。其目的都是清除雜物,使管道清潔。縮空氣吹掃、蒸汽吹掃一般用打把來檢驗其效果。化學清洗有專門的部標驗收標准。
10. 一般什麼管道需要吹管吹管時閥門都裝好了嗎如果裝好了那怎麼吧臟東西排出呢,而且會不會一些碎屑影響
吹管不是讓你有吹的多麼干凈,只是讓你吹掃裡面的雜物,吹掃完畢之後還需要打壓,那些小一點的雜質,就會被水沖掉。