奧迪A6L廢氣閥門通用嗎

1. 奧迪a6l廢氣閥能維修嗎

這個零件修不了，只能更換，其中是一塊共腔膜片，另外，就算能維修，維修的費用甚至比購買一個零件總成貴，沒必要

2. 奧迪a6燒機油和廢氣閥有關嗎

燒機油跟廢氣閥也息息相關的，廢氣閥壞後閥門常開，曲軸箱里的廢氣（含機油哦）源源不斷的進氣管進入汽缸內燃燒。廢氣閥損壞會對發動機怠速運轉產生影響，會使發動機怠速抖動，甚至熄火。

發動機燒機油很多都和油氣分離器也息息相關，具體如下：

1、廢氣單向閥控制著廢氣進入油氣分離器的通過量，一旦損壞，油氣分離器將會失去油氣分離功能；

2、在吸氣的同時可能會吸入部分機油，導致油液進入發動機燃燒室，汽車出現燒機油、冒藍煙的現象；

3、想要判斷油氣分離器是否損壞，可以打開發動機油加註口的蓋子，如若有嚴重吸氣，蓋子被吸住，則表明油氣分離器出問題了，應及時進行修理或更換。

3. 奧迪A6L2.0T廢氣閥壞了有什麼表現

1.怠速抖動忽高忽低！尾氣排放燈亮

2.車身有抖動感覺！有的還加不上油。

3.松開機油蓋專，拿下機油蓋時感覺吸屬力很大。

4. 奧迪a6l廢氣閥進口的好還是大眾原裝的好

原裝的好。
廢氣閥保證原裝就可以用的住。
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

5. 奧迪a6澆機油換個廢氣閥可以嗎

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。

6. 為什麼奧迪a6l廢氣閥壞了,機油蓋會被吸住

是的廢氣閥上有真空管,壞了之後會抽發動機曲軸箱內的空氣,產生負壓,就吸住機油蓋了。

拓展：

1、簡介：

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要。廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油)，進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

2、"真空管"(Vacuum Tube)，代表玻璃瓶內部抽真空，以利於游離電子的流動，也可有效降低燈絲的氧化損耗。真空管被廣泛運用於生活中的各個角落。一切由電子開始談起 。三極體工作原理電子元件本來就是一項專精的電子物理學，利用材質以及結構上的特性，對電形成不同的反應。例如，利用兩片緊貼但不接觸的金屬 薄板，就可以形成電容;利用以硅為主的材質，經過適當的製程，就可以變成半導體如二極體、電晶體以及IC等;將銅線以絕緣漆封裝形成漆包線，將漆包線捲起來就形成電感、加入鐵芯則成為變壓器、並接在一起就是李茲線。還有其他諸多電子元件，其實都是架構在基礎物理現象上的精巧設計。

7. 奧迪A6與奧迪A6L廢氣循環閥通用嗎。

奧迪A6與奧迪A6L廢氣循環閥通用的

8. 奧迪A6L2.0T的廢氣閥壞了車輛什麼反應

廢氣在循環閥關閉不嚴，故障燈閃爍。

這種反常現象的原因是，在排氣歧管接著內廢氣在循環管路的那容個氣缸有工作的情況下，經廢氣在循環閥進入進氣管的是該氣缸燃燒的廢氣，由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發動機所有氣缸的工作都處於不正常的狀況，但是如果將排氣歧管接著廢氣在循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣在循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒既排出的新混合氣，使其它三個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。

9. a6L廢氣閥自己可以換嗎

奧迪A6L廢氣閥是不建議自己進行更換的，容易造成其他零件的損壞。

奧迪a6L廢氣閥的更換是沒有固定的更換周期，一般是因故障指向其才會換的。廢氣閥工作原理就是壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態工質和潤滑油進入廢氣閥後，進入到廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

廢氣閥這個部件的損壞是個緩慢過程，當出現怠速不穩，發動機抖動，檢查空氣流量計、低壓油泵壓力、氧探頭加熱溫度、曲軸感測器、水溫感測器、節氣門開度、空氣質量流量、火花塞、點火線圈等裝置和數據正常時，基本可以推算廢氣閥的分離效果和密閉性受到損傷。

廢氣閥損壞的危害：

將失去油氣分離功能，在吸氣的同時會吸入油液，從而使油液進入燃燒室，產生燒機油、冒藍煙的現象；另外，廢氣閥出現故障或損壞，將無法控制廢

氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的濃度，汽車會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等現象，影響發動機的性能。

10. 奧迪A6L2.0T廢氣閥壞了會有什麼影響

奧迪A6L2.0T廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。

廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重。原因是廢氣閥還相當於一個油氣分離器，它正常工作時只吸廢氣不吸油。

當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道，燃燒室，產生了燒機油現象，尾氣藍煙嚴重。

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造成廢氣閥損壞的原因：

1、廢氣閥的本身品質問題；

2、對廢氣閥的使用和保養不當；

3、汽車誤加低純度汽油和燃油寶等物質後突發性廢氣閥損壞；

4、廢氣閥在發動機高溫時工作，時間久了，跟氣門室蓋墊、膠圈一樣都會老化。