『壹』 仿雅馬哈迅鷹踏板車比普通踏板車廢油嗎 。。 仿迅鷹踏板125跟跨騎什麼車差不多
仿的肯定費油，因為零件精度差，並且動力不好。仿的迅鷹，小則和雅馬哈150油耗相當，大則和雅馬哈250油耗相當。
『貳』 我的腳踏板摩托車YAMAHA迅鷹,提速後松油門的時候,排氣管有類似放炮的聲音,這是怎麼回事
收油門時有放炮聲是混合氣過濃了，檢查空濾是否堵塞，化油器混合氣是否調得過濃，真空油箱開關是否損壞，化油器上加濃閥是否工作不良。另外，檢查火花塞和汽油是否不良。
『叄』 雅馬哈迅鷹化油器在空加油門真空閥不動是怎麼回事
樓主所說的真空閥如果是風門的話，那就是風門卡滯了，如果樓主所說的是柱塞的話，是真空膜破裂了。但是我想想，通常是無法觀察到真空膜柱塞的移動的，如果是拆下擰油門看，那確實是不會動的，因為那是需要發動機旋轉起來產生負壓後，真空膜柱塞才會上升。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在微信上找「摩迷阿冬」或者「摩迷圈」。
在摩迷圈中阿冬有一篇專門說動力不足的文章，希望對你有幫助。
『肆』 迅鷹 事故修好後怠速不穩 熄火
嗯，我來了，化油器的車子么？嗯。
首先，你的車子是化油器的車子，不是電噴，感測器啊，電腦啊都沒有，屬於不環保的類型，已經被淘汰了。 看下面！
1.車子怠速，不給油門就熄火：只能說要麼不是油不夠就是進氣不夠，但從這點上還無法判斷原因。
2.火花塞拆出來，發黑 但跳火正常 ：火花塞發黑，明顯的燃燒不充分，沒用足夠的空氣，一部分沒能燃燒的汽油經過高溫，變成碳顆粒附著在火花塞頭上面。能跳火，不是火花塞自身的原因，所以火花塞的原因排除，進氣量有嫌疑。
3.還有，車冷的時候，怠速能維持個10秒時間，車一熱打著火如果不給油門就立刻熄火：冷車時，因為風門到氣門這段混合氣在上次熄火時，到現在這次啟動發動機時（這段時間熱車變為冷車），混合氣遇到冰涼的進氣管壁，很小的汽油顆粒都沾在進氣管壁上了，裡面的大部分混合氣都變成空氣了，然後你冷車啟動，現在進來的混合氣與進氣管這部分空氣混合，有了稍微足夠的空氣，發動機便能發動，但是等這部分混合氣燒完，後面的進來的混合氣所含的空氣不夠，不加大油門所以會熄火。
總結，所以總的來說還是進氣量不足，什麼叫混合比，怠速都調了？調了之後還是不行，你這所謂的「都調了」只能說明你調了沒起作用，調得不正確。在你沒解決問題之前，你這所謂的「都調了」並不能證明你調了的這個過程是正確的，是沒有嫌疑的。當然也有你的化油器這個硬體自身老化，難免會有污垢什麼的。
仔細查查，不要忽略了這些問題。 推理就是這么個過程，專業術語多，不知道你看明白沒？
『伍』 摩托車的這個閥門現在是開的還是關的我應該往哪個方向扭
照片的斜著照的，油箱開關現在處於半開狀態，傾向於副油箱。油箱開關的手柄橫著回是關閉，答手柄上的箭頭指向右側的圓點。把手柄繼續往上扳，扳到上面，讓手柄上的箭頭指向油箱開關下面畫著半柄水的標志，就是使用副油箱，反之就是主油箱。主油箱和副油箱都是開，即手柄扳到上面和下面都是開，只有橫著是關。
『陸』 雅馬哈迅鷹點火器在哪個位置
迅鷹的點火器在拆掉前外殼才可以看到~在油門正下方的偏前對著的位置，一個方形的盒子
『柒』 迅鷹油門繩怎樣油門緊
檢查一下油門線和節氣門這兩個東西有沒回位不好，要是這兩個都好就去檢查一下油門踏板
『捌』 入戶暖氣出水閥門怎麼開用鉗子也擰不開，這種叫什麼閥門謝謝。
可能銹死了的，正常逆時針就可開。
『玖』 水表為什麼有左右兩個閥門，我到底擰哪一個才能把水的開關全都打開呀
這個水表右邊的閥門是來水的閥門。左邊的如果與水表是一條管線的，就應該兩個開關都打開。向反時針方向擰，就是打開。
『拾』 雅馬哈迅鷹踏板摩托車油門拉線怎麼換、有詳細的圖片嗎
摩托車油門拉復線換法制需要拆下化油器上蓋，抽出節氣閥回位彈簧和節氣閥，把油門線穿過節氣閥上的槽和彈簧，把油門線頭部焊點固定在節氣閥底部凹槽內，按角度把節氣閥裝入化油器內（注意定位銷，否則節氣閥無法落到底部），再裝好化油器上蓋即可。 ...0269