A. 請問在原來的DCS系統上加一個電動閥門的開關控制和開關反饋點怎麼弄啊如何接線如何在組態畫面上加點設置
這個對DCS工程師來說，很簡單，但如果是完全沒接觸過的就很難只言片語的講清楚。版
建議權請工程師解決。
簡單描述下：
1）迴路接線
DCS DO點接入電動閥門二次迴路（控制開關）
DCS DI點接入電動閥開關反饋各1點
（如果是調節閥，均為4~20mA電流控制，則使用AO/AI點）
2）DCS組態
DCS相應迴路組態，分配點類型，信號類型，量程范圍等參數。
3）HMI組態
畫面FIX組態，製作相應畫面，連接相應DCS點。
B. 什麼是智能閥門定位器
智能閥門定位器控制過程中利用智能閥門定位器可實現高品質調節，增加過程式控制制的精確性和穩定性。調節閥是控制系統的終端，一旦其發生故障，將直接影響裝置的安全運行，對生產過程影響非常大。運用智能閥門定位器，能夠改善調節閥的流量特性和性能，可以通過與DCS或匯流排設備進行數字信息通訊，為裝置的安全穩定生產提供保障。
1．常規定位器存在的不足
1) 常規定位器多為機械力平衡原理，它採用噴嘴擋板機構，可動件較多，容易受溫度波動、外界振動等干擾的影響，耐環境性差；彈簧的彈性系數在惡劣環境下能發生改變，會造成調節閥非線性，導致控制質量下降；外界振動傳到力平衡機構，易造成部件磨損以及零點和行程漂移，也使定位器難以工作； 2) 由於噴嘴本身的特性，執行器在穩定狀態時也要大量消耗壓縮空氣，若使用執行器數量較多，能耗較大；而且噴咀本身是一個潛在故障源，易被灰塵或污物顆粒堵住，使定位器不能正常工作；
3) 常規定位器手動調校時需要使用專用設備、不隔離控制迴路是不可能的，且零點和行程的調整互相影響，須反復整定，費時費力，非線性嚴重時，則更難調整。
智能電氣閥門定位器的性能與傳統閥門定位器相比有了一個大的飛躍。智能電氣閥門定位器的定位精度更高，適用范圍更廣，而且使用更加簡便和可靠。但是在具體的應用中還要從符合安全要求、更好的控制效果、與調節迴路的匹配、適應特殊環境要求、延長使用壽命等方面合理選擇定位器的類型，並進行其功能參數設置和調校。
樓主可以參考：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5d5cf90b0100b37x.html
說的很詳細
C. 電氣控制系統DCS與PLC有何區別
PLC控制和DCS控制系統不是一個邏輯層次上的概念，從名稱上就能看出:PLC是以功能命名，DCS是以體系結構命名。從原理上看 PLC就可以組成DCS。當然兩者性能差異還是存在的，要具體看產品和需要。從應用角度來說，簡單地以 PLC,DCS來區分，往往會走人誤區。
DCS控制系統與PLC控制區別:
DCS是一種「分散式控制系統」，而 PLC(可編
程式控制制器)只是一種控制「裝置」，兩者是「系統」與「裝置」的區別。系統可以實現任何裝置的功能與協調,PLC裝置只實現本單元所具備的功能。
DCS網路是整個系統的中樞神經,DCS系統通常採用的國際標准協議 TCP/IP。它是安全可靠雙冗餘的高速通訊網路，系統的拓展性與開放性更好.
而 PLC因為基本上都為單個小系統工作，在與別的
PLC或上位機進行通訊時，所採用的網路形式基本
都是單網結構，網路協議也經常與國際標准不符。
在網路安全_匕 PLC沒有很好的保護措施。
DCS整體考慮方案，操作員站都具備工程師站
功能，站與站之間在運行方案程序下裝後是一種緊
密聯合的關系，任何站、任何功能、任何被控裝置間都是相互連鎖控制，協調控制;而單用 PLC互相連接構成的系統，其站與站(PLC與PLC)之間的聯系
則是一種鬆散連接方式，做不出協調控制的功能。
DCS在整個設計上就留有大量的可擴展性介面，外接系統或擴展系統都十分方便，PLC所搭接的整個系統完成後，想隨意的增加或減少操作員站都是很難實現的。
為保證DCS控制的設備的安全可靠,DCS採用了雙冗餘的控制單元，當重要控制單元出現故障時，都會有相關的冗餘單元實時無擾的切換為工作單元，保證整個系統的安全可靠。PLC所搭接的系統則需要配置雙 PLC實現冗餘。
對各種工藝控制方案更新是 DCS的一項最基本的功能，當某個方案發生變化後，工程師只需要在工程師站 長將更改過的方案編譯後，執行下裝命令就可以了，下裝過程是由系統 白動完成的，不影響原控制方案運行。系統各種控制軟體與演算法可以將工藝對象的控制精度提高。而對於 PLC構成的系統
來說，工作量極其龐大，首先需要確定所要編輯更新的是哪個 PLC，然後要用與之對應的編譯器進行程序編譯，最後再用專用的機器(讀寫器)一對一的將程序傳送給這個 PLC，在系統調試期間，大量增加調試時間和調試成本，而且極不利於 日後的維護。
在控制精度上相差甚遠。這就決定了為什麼在大中
型控制項 目中(500點以上)，基本不採用全部由
PLC所連接而成的系統的原因
DCS系統所有 I/O模塊都帶有 CPU，可以實現對採集及輸出信號品質判斷與標量變換，故障帶電拔，隨機更換。而PLC模塊只是簡單電氣轉換元，沒有智能晶元，故障後相應單元全部癱瘓.
D. DCS接地與電氣接地分開,單獨接地.會對DCS系統產生什麼樣的影響呢怎樣測出計算機接地與電氣接地的電阻
首先，測量接地阻值需要用專用的接地電阻表，再就是DCS系統與電氣系統接地體的距離，當然，電勢差肯定是有的
E. 閥門定位器的主要作用有那些
閥門定位器就是有一個作用，就是給閥門的開度定位的。給閥門的開度信號是多專少，閥門屬就開在那個位置。裝有閥門定位器的閥門都叫調節閥，就是閥門的開度可以受到控制的閥門。對於調節閥有兩種，一種是氣動調節閥，另一種是電動調節閥。由於氣動調節閥的響應速度遠大於電動調節閥，因此氣動調節閥用的比較多。
氣動調節閥的閥門定位器是根據控制閥門開度大小的電流信號，產生一個磁力驅動擋板，使其輸出到閥門執行機構的氣源壓力發生變化，使閥門朝開或關的方向動作，閥門動作時帶動閥門定位器的反饋桿使擋板朝相反的方向動作，當擋板兩邊的氣壓相等時，閥門就不動作，這就是需要閥門開度的位置。
對於一個調節閥來說，開度控制信號、閥門定位器和閥門是構成一個負反饋迴路，受控於控制信號，閥門動作的反饋位置在閥門定位器中得到平衡，閥門的開度就停留在這個位置。控制信號的變大或變小，閥門的開度也開大或關小，這個平衡點就是由閥門定位器來完成。
F. 電氣轉換器和電氣閥門定位器在使用上的區別
當手動操作器、PID調節器、DCS或PLC採用氣動調節閥完成過程式控制制時，需要把電信號轉成氣信號，才能控制氣動執行器工作。滿足這一功能的有電氣轉換器和電氣閥門定位器，但由於這兩種儀表的結構和功能是不同的，所以在使用電氣轉換器和電氣閥門定位器中也是有區別的。
電氣轉換器
電氣轉換器的輸入電流信號與輸出壓力信號成比例關系。即輸入信號從4-20mA變化時，電氣轉換器的輸出壓力也從20-100kPa變化，從而將電流信號轉換成了氣壓信號。電氣轉換器相當於是一個1：1的放大器，只不過其接收的是電信號。由於電氣轉換器與調節閥沒有機械連接，因此比電氣閥門定位器具有價格低、安裝、調試、維修方便等優點，所以在相同條件下應優先選擇電氣轉換器使用。
電氣轉換器直接安裝在氣動調節閥上來使用，不需要安裝反饋桿，但因沒有反饋環節，不能成為一個閉環控制系統，控制精度大有問題，很少單獨使用！通常電氣轉換器要與氣動定位器配套使用，才能實現對閥門的准確定位。
電氣閥門定位器
電氣閥門定位器實際上就是電氣轉換器和閥門定位器功能的組合。所以電氣閥門定位器的功能和作用有了進一步的擴展如可用來提高閥門位置的線性度；由於其可克服閥桿的摩擦力和消除調節閥不平衡力的影響，所以很適合在高壓介質及高壓差的場合應用；在大口徑調節閥上應用；在高低溫介質調節閥上應用；也可用於快速調節場合，想改善調節閥流量特性的場合。
閥門定位器
閥門定位器是氣動調節閥的主要附件，它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變閥門定位器到氣動執行機構的輸出信號，使氣動執行機構動作，建立了閥桿位移信號與控制器輸出信號的一一對應關系，組成一閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設定信號的反饋控制系統。
閥門定位器用途
閥門定位器是氣動執行器的主附件，它與氣動執行器配套使用，閥門定位器具有以下用途：
1、閥門定位器能提高閥桿位置的線性度，克服閥桿的摩擦力，消除被控介質壓力變化與高壓差對閥位的影響，使閥門位置能按控制信號實現正確定位。
2、閥門定位器能增加執行機構的動作速度，改善控制系統的動態特性。
3、可以20-100kPa的標准信號壓力去操作40-200kPa的非標准信號壓力的氣動執行機構。
4、閥門定位器可實現分程式控制制，用一台控制儀表去操作兩台控制閥，*台氣動調節閥上定位器通入20-60kPa的信號壓力後閥門走全行程，第二台氣動調節閥上定位器通入60100kPa的信號壓力後閥門走全行程。
5、閥門定位器可實現反作用動作。
6、閥門定位器可修正控制閥的流量特性。
7、閥門定位器可使活塞執行機構和長行程執行機構的兩位式動作變為比例式動作。
8、採用電氣閥門定位器後，可用4-20mA信號去操作氣動執行機構，一台電氣閥門定位器具有電氣轉換器和氣動閥門定位器的雙重作用。
閥門定位器分類
閥門定位器按輸入信號分為氣動閥門定位器和電氣閥門定位器兩種，兩者之間存在明顯區別：
1、氣動閥門定位器的輸入信號是20-100kPa標准氣信號。
2、電氣閥門定位器的輸入信號是標准電流或電壓信號（如4-20mA或1-5V），在電氣閥門定位器內部將電信號轉換為電磁力，然後輸出氣信號到氣動調節閥。
3、氣動閥門定位器可與氣動薄膜調節閥、氣動活塞調節閥配套使用，它接受氣動調節儀表給出的20-100kPa信號來控制氣動調節閥的行程，又經過反饋系統的作用，確保閥芯位置按調節儀表來的氣動信號，准確執行，從而實現閥芯的正確定位。
4、電氣閥門定位器與氣動調節閥配套使用，構成閉環控制迴路。把控制系統給出的直流電流信號轉換 成驅動調節閥的氣信號，控制調節閥的動作。同時根據調節閥的開度進行反饋，使閥門位置能夠按系統輸出的控制信號進行正確定位。加入閥門定位器後，組成以閥桿位移量為副被控變數的副迴路，它與原有單迴路控制系統組成串級控制系統，原控制系統的被控變數成為串級控制系統的主被控變數，因此，添加閥門定位器可改善控制系統功能。由於採用凸輪作為反饋環節，因此，改變凸輪形狀能有效地改變副迴路的增益，補償被控對象的非線性特性。對於只有固定流量特性的閥門如蝶閥，定位器可使用一個特性化的凸輪去提高修正後的流量特性。
閥門定位器經歷了由氣-氣閥門定位器、電氣閥門定位器發展到現在的數字閥門定位器、區域匯流排閥門定位器的發展過程，但它們的基本原理和主要功能都沒有區別。
G. 簡述dcs和儀表控制系統的本質區別
本質是系統控制核心不同。
DCS系統的監、控是通過上位計算機和下位DCS硬體組成的監視、操作、連鎖、報警、程序控制的核心，輸入輸出信號的處理通過組態軟體、網路信息技術、匯流排技術等實現的數字化核心。
儀表控制系統的監、控是通過儀表盤上各種各樣的二次表、手操器、記錄儀、報警器、繼電器連鎖等各種電氣儀表元件為核心的，輸入輸出信號是通過各種控制器組合等實現的模擬技術核心（現在的二次表和控制器的也由以前的模擬電路改數字電路了）。