320改328排氣閥門

❶ 寶馬3系改可變閥門排氣管怎樣排線

第一式排氣管回壓的設計，有很多種形式，出來的聲音也不一樣，第二就是您發動機的排量，汽專缸數，氣缸排列形式屬，是自然吸氣，渦輪增壓，還是機械增壓，相同回壓的排氣管放在不同的發動機上聲音也是不一樣的,車的價錢不很重要，關鍵是要排氣內部設計的好，比如法拉利的排氣是有專門的流體力學專家和音效專家設計的，只要設計的好就可以要到你想要的聲音去改裝店重刷ECU，再換上運動型中尾排。把排氣管全部拆了，換上賽車的排氣管就好了，採納為滿意答案。

❷ 寶馬320i，改裝排氣管時，將尾端的單邊單出改成雙邊單出，只改了尾端

不知道你改的是什麼的，但是很多這種情況是因為排氣管有截流閥，低速一邊排氣，冬天時可看到是一邊冒煙，開起來截流伐打開，兩邊聲音一樣都冒煙，如果是這樣屬於正常現象，你可以在馬路上觀察一下X5，X6。等紅燈時都是一邊冒煙，起步是兩邊都冒煙，你的車應該觀察動力，聲音，如果都正常就沒事，望採納

❸ 320能改到328的動力么

雖然兩款發動機都是N20B20 渦輪也一樣
但是壓縮比，冷卻系統，進排氣完全不同！
國外網站暴露：（320比328少一根進氣支管），而且排氣的芭蕉更細
另外從壓縮比不同，可以反推至少缸蓋或者活塞的凹進面程度不同！
曲軸連桿 進排氣凸輪軸 為成本考慮可能是一樣的

從上面的信息來看，320不可能刷程序得到328的動力，320不可能進6秒！
如果把不同的東西都換了！
按照國內寶馬配件的價格，還不如差價加上直接328了

❹ 寶馬320改335排氣，會對車有影響嗎如圖，只改尾喉部分！！

馬力本來就不大，換這么大的雙出。我怕到時候回氣的時候你的車就沒力了。回
在知道。改裝排答氣管其實還是很有學問。要知道排氣管不單單是排氣，還有一個回壓。兩邊平衡是關鍵。如果你在高速開車，當然沒問題，因為出氣量永遠大於回壓。但在市區開。這個就要考慮。

你換的排氣管呢，如果就是只有尾段看清楚有沒有帶回壓，如果有就好點。如果沒有那就要考慮了。335畢竟比320排氣量大很多。所以335換大點的沒問題。但320換大點問題是沒什麼，只是回壓自己考慮清楚。

❺ 寶馬328i到底改裝什麼排氣好

5系是行政級轎車，3系是中型車，5系高一個級別。
328i採用的是n20b20
2.0t高功率版，百公里6秒左右，採用了後驅，是中型車的運動之王。
523i採用了2.5l自然吸氣發動機，百公里8秒6。
內飾上類似，不多說了。
5系空間上比328大的多，軸距超過3米，商用起來很合適。
保值性523也比328好不少，328畢竟是小眾車型。
你如果是年輕人，追求激情動感那就328，同級別基本沒什麼對手；如果你是商用家用，還是5系，空間大，保有量也大，保值性很好。

❻ 寶馬3系怎麼改裝泄壓閥

方向盤比普通的3系,小一些,更粗壯。皮質細膩,握感很好。駕駛座椅背部兩側的包裹太緊,即使調節到最大寬度也十分不舒服。座椅的上下高度可調的范圍比較小。

❼ 寶馬3系 328i M運動型不斷入坑改裝紅眼兒黑武士

小改怡情，大改傷身。一入改裝深似海，改車一時爽，一直改車一直爽，只是存款從此變路人。為什麼要改車呢？只為了從眾多普通車中一眼認出她，那獨一無二的氣質。不過還是要文明改車，不飆車。好啦，直線看最終的效果，請攝影師朋友調過色，不喜勿噴。

最後來一張紅眼特寫

❽ 寶馬320排氣嘴能改成328嗎

能改 捨得花錢就行 希望我的回答能夠能夠幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 小夥子把寶馬320i改裝成328i，悲哀的是沒多久就拉缸了

你好，說到改裝這一塊，是有風險的，發動機功率排量這塊，製造這款發動機，工程師都是通過各方面的數據調校好的

❿ 寶馬320li改328li排氣管用買後杠嗎

車主您好，可以直接改的，不用換後保險杠！前提是您改的不是328m的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】