1. 寶馬525改了閥門排氣出現共振怎麼解決
您好， 去4S店查下哦。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
2. 改裝排氣產生有共振，低扭。是什麼情況123
這要看具體情況，要是改為直排的話，會損失很多的，直排排氣沒有阻力、改裝直排聲音會非常大，很吵。s鼓高轉有共振，低扭損失非常的大。
直排排氣筒，即從排氣歧管出來，去掉觸媒段和尾排，直接把廢氣排到空氣中，這樣的排放效果好，比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右，車行時震動感也比較明顯，同時沒有經過處理的廢氣會造成嚴重的污染，提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,會損失一定的扭矩。改裝後的直排排氣管一般噪音增大，尾氣排放超標。
3. 汽車改裝排氣共振問題
一般分三種情況
第一低頻共振，在怠速和2000轉以下會有共振。這個原因主要是排氣回壓鼓設計和發動機轉速匹配不合理造成。或者是頭段柔性連接點出問題。
第二高頻共振，在2000轉以上或者3500轉以上，轉速越高，共振越大。這個一般是由於汽車隔音或者是減震吊耳過硬產生的問題又或者是排氣管用料太薄和排氣管徑內部粗糙的問題產生。
第三硬連接共振，這種共振不論在什麼轉速下存在。一般是安裝不合理除了吊耳以外還有其他地方存在硬性連接固定點。經常會在一些改裝型號不匹配的排氣管上作業造成的。
4. 改排氣共振什麼意思
意思是改裝了排氣管之後，出現了共振現象。排氣管共振的感覺就是汽車的地板在震動，並且也會出現一些嗡嗡的聲音，排氣管共振會嚴重影響車輛的舒適性。
5. 保時捷帕拉梅拉改了排氣共振大怎麼辦
帕納梅拉一般來說這種PDK雙離合的手動檔沒有空檔，只有在自動模式下才能推入N檔。 不過像法拉利和蘭博的序列式變速器，兩邊的兩篇撥片一起按住超過幾秒就會跳入N檔。你去試試吧，不過應該不行。。只能幫到這
6. 說說排氣共振是怎麼產生
引擎的運轉過程中在源源不斷排出廢氣，排氣聲浪產生的原因是廢氣撞擊管壁所產生。在此過程中（特別是中低轉速時），排氣管路形成較大的壓力，當「進氣-壓縮-做功-排氣」一個工作循環完成時，第一波廢氣產生負壓，對下一波排氣來說，這個負壓相當於吸啜力，它能幫助下一波排出的廢氣更快的排出車外，如此循環可以提高排氣效率。假設第一波排氣壓力為87分貝，第二波排氣為90分貝，這就說明兩股廢氣在管壁內形成亂流，反而消弱了排氣效率，此時車內共振也非常明顯。
7. 改過排氣後 有共振怎麼辦
最好找改裝的店家解決，可能沒有固定好或沒有安裝減震墊片。