Ⅰ lcrb型智能燃氣表換完電池後不通氣了，是什麼原因，要怎麼解決
1、氣表上電後無反應。
故障原因：檢查電池極性裝反，電池與彈簧接觸不良。
措施：將電池重裝一次。把電池盒的彈簧上的氧化層去掉使電池與之接觸良好。
2、插入IC卡後無反應。
故障原因：插卡不正確，IC卡卡座觸點臟污，接觸不良。
措施：將IC卡按卡上標記的正確方向插入卡座內；用干凈的軟布將IC卡的晶元觸點擦拭乾凈，反復插入卡座內幾次。注意每次應插到底。
3、煤氣表非正常關閥。
故障原因：一般是由於煤氣表過流產生的。諸如煤氣表後的氣管脫落、或使用大流量燃氣用具，造成過流關閥。
措施：若用戶需使用大流量的燃氣用具時，請向售氣點申請，在購氣時將過流量值重新設置。
Ⅱ 天然氣表 新換的電池 顯示還有好多氣但是就是不過氣是什麼原因呀
更換的電池是否是好的呢，還有你更換時是否把電池極性搞反了。仔細檢查。
Ⅲ 天燃氣表換了電池還是沒有氣是什麼原因
燃氣表更換了電池之後還是不通氣，原因如下：
管道堵塞，進氣版量不權夠；壓力不夠，導致氣進不來；燃氣氣不夠，供應不足；門開的太小。
燃氣表正常通氣的前提條件有以下點：
表內有剩餘氣量；氣表無較大故障；電池電壓正常；管道通氣正常。
結合以上四點逐步排查，首先檢查管道閥門狀態（通氣正常），然後查看錶內是不是有足夠的氣量，在這里要強調一下，有些燃氣表設定有提示關閥值和停氣關閥值。
前者提醒所剩氣量不足，需要盡快購氣；後者提醒需要購買才能使用。要是前者則重新插卡或按下查詢鍵重新開閥使用，遇上後面那種情況那就只能買氣了。
故障處理
1、工作台前閥未打開；打開儀表前閥。
2、燃氣裝置故障或管網關閉；修理煤氣或等待煤氣供應恢復。
3、插卡未顯示，IC卡表故障；通知燃氣管理部門進行維修。
4、排氣關閉閥；用IC卡從加油站購買汽油。
5、電磁干擾關閉閥門；按下查詢按鈕或插入客戶卡打開閥門。
6、違規卡使用三次以上關閉閥門，按下查詢按鈕或插入客戶卡打開閥門。
Ⅳ 天然氣關了十天左右回來打開後看見天下燃氣表顯示閥門關余額還多著換了電池後顯示正常還是不通氣打不著火
應該是進空氣了，打開燃氣灶打下火。
Ⅳ 天然氣表換電池後怎麼才能通氣
天然氣表換完電池後的通氣操作方法天然氣表屬於易燃易爆的危險品，所以它的相關設施都會設置一些安全措施，天然氣表也是一樣。為了防止更換完新電池後，後端閥門沒有關閉，導致燃氣泄漏，其就設置了更換完電池後，需要人為操作才能繼續使用天然氣。這只是一種正常的安全措施而已。其更換完電池後的通氣方法如下：
1、長按功能鍵在有些天然氣表的液晶顯示屏的旁邊會有一個紅色的按鈕，這個按鈕為功能鍵。平常我們如果查看剩餘金額的時候會輕按一下這個鍵，液晶屏就會顯示一些信息，這只是一種功能。如果我們更換完電池後輕按功能鍵，看到關閥的信息時，我們需要按住這個功能鍵不鬆手，一般是長按3秒鍾，天然氣表就會重新開閥，我們可以聽到響聲，並且顯示屏上也會出現開閥的字樣信息。這樣就完成了通氣。另外，在開閥的時候，一定要注意先關閉後續的一些閥門，防止無意間天然氣出現泄漏引發事故。
2、重新插入天然氣表卡有些天然氣表是沒有功能按鍵的，如果我們更換完電池後，依然沒有通氣，就需要將我們的天然氣表卡重新插入天然氣表，進行一下重新的識別，這樣天然氣表就會自動的開閥。同時其顯示屏上也會有開閥的顯示信息。這樣就重新開通了天然氣。
3、其他問題不通氣的解決辦法如果上述兩個辦法都沒有開通天然氣，也有可能更換電池的時候，電池的接觸不好，我們需要重新安裝一下電池試試。再不行，很可能就是天然氣表出現了故障，那麼這時我們需要聯系燃氣公司進行上門處理。而我們自己不能私自進行維修，待天然氣表維修好，也就可以通上天然氣了。
Ⅵ lcrb型智能燃氣表換完電池怎麼不通氣了
換了電池氣閥還是關閉狀態需要重新插卡氣閥開可以打開。
目前國內的智能燃氣表主要有IC卡智能燃氣表、CPU卡智能燃氣表、射頻卡智能燃氣表、直讀式遠傳燃氣表(有線遠傳表)以及無線遠傳燃氣表（積成）等這幾大類。
各燃氣表主要特點如下：
1、 IC卡燃氣表
剩餘氣量不足、電池欠壓等信息以中文提示，界面直觀；
·具有多功能按鈕，可實現按鈕查詢、故障開閥、透支和充值功能；
·感測器計數雙重機制並存，避免燃氣計量損失；
·感測器故障檢查，異常信息記錄及反饋；
·可選的月累計用氣量統計功能；
·數據存取經過多重認證，具有防高壓靜電設計，安全可靠；
·靜態功耗低，電池使用壽命長，可達一年半以上；
·控制模塊密封性能好，可避免廚房水氣，油煙的影響；
·上下外殼之間塗膠後用一條完整的不銹鋼封圈鉚壓連接，燃氣表能承受75kgPa的高壓密封性檢測。
2、CPU卡智能燃氣表
·QG-Z-G1.6、G2.5、G4.0型智能（CPU卡）燃氣表由微處理器控制電路、閥門、感測裝置、燃氣表、CPU卡等組成；
·產品設計工藝結構合理，性能安全可靠，是一種數據傳輸和安全性極高的智能卡燃氣表，CPU卡具有金融卡的功能；
·智能燃氣表除了具備計量計費功能外，它還具有存儲備用氣量、記錄用氣情況、各種功能狀態顯示和聲音提示、限制燃氣超流量、燃氣泄漏報警(選配件)等智能管理和安全防範功能；
·用戶首次使用ICRB型智能(CPU卡)燃氣表，須由燃氣公司辦理相關用氣手續，在指定銀行辦理銀行金融卡(CPU卡)手續後，在指定銀行預購燃氣，隨購隨用。
3、射頻卡智能燃氣表
剩餘氣量不足、電池欠壓等信息以中文提示，界面直觀；
具有多功能按鈕，可實現按鈕查詢、故障開閥、透支和充值功能；
感測器計數雙重機制並存，避免燃氣計量損失；
感測器故障檢查，異常信息記錄並反饋；
數據存取經過多重認證，具有防高壓靜電設計，安全可靠；
靜態功耗低，電池使用壽命長，可達一年辦以上；
控制模塊密封性能好，可避免廚房水氣，油煙的影響；
可選的月累計用氣量統計功能。
4、直讀式遠傳燃氣表
靈活抄表方案選擇：
有遠傳自動抄表和人工集中抄表兩種系統模式；
直讀式遠傳表有Meter-Bus匯流排型和微功率無線型兩種介面形式；
與主站通訊可採用GPRS、電話撥號、短消息、無線、藍牙等多種方式；
系統構成方案：
可提供遠程自動抄表和人工集中抄表兩種基本模式；
兩種模式中，直讀式智能表計、Meter-Bus匯流排和主站是相同的。
靈活抄表方案選擇：
有遠傳自動抄表和人工集中抄表兩種系統模式；
直讀式遠傳表有Meter-Bus匯流排型和微功率無線型兩種介面形式；
與主站通訊可採用GPRS、電話撥號、短消息、無線、藍牙等多種方式；
5、無線遠傳燃氣表
1）、基表技術特點
外殼採用優質的冷扎鋼板，厚度為 1mm。剛性好，耐壓。
採用一根整體性不銹鋼壓封圈密封上下殼，密封性好，耐壓，耐腐蝕。
參數完全符合歐洲標准，特別是耐壓值到達50KPa。
旋閥機芯結構，運行平穩。
計數採用「磁傳動」 ，長期運行密封性好。
機芯採用先進的超聲波焊接與熱板焊接，整體質量穩定。
計量重復性好，≤0.6%。計量曲線分散性好，≤1.5%。
2）、雙電源供電技術
3）、WOR 無線電喚醒技術
4）、雙干簧管采樣技術
5）、FEC 前向糾錯技術
6）、繳費通知功能（可選項）
Ⅶ 燃氣表換完電池後不通氣了,而且欠電,欠費,閥門三個燈都亮紅燈是怎麼回事
1、看下你家的燃氣是否已經欠費，如果欠費的話表的閥門是會自動關閉的，即使換了電池也內沒用。容
2、如果沒有欠費，看下電池正負極有沒有裝反，或者看下電池是否是鹼性電池（最好是和之前用的電池一樣，有些表和某些品牌的電池不兼容），且電池全部要使用新的，不能新舊混合使用。
3、如果排除了以上2種情況，問題還沒有得到解決，就可能是燃氣表出問題了，就請撥打當地的燃氣服務熱線，請燃氣公司的人員來維修。
Ⅷ 換的新電池閥還是不同氣是什麼原因
故障現象：後處理故障燈亮，動力不足，不燒 尿素
●故障碼：
●維修分析：
①有兩個故障碼，第一個故障碼是尿素罐水加熱電磁閥，第二個故障碼是尿素溫度，由於第一個故障不能看數據流，那就先解決第二個故障，從數據流中得知尿素溫度88℃，尿素泵溫度100℃，明顯有問題
②拔下尿素液位溫度感測器的插頭，測量電壓，兩個5V，一個0V，線路沒有問題
③拆下尿素泵上蓋，拔下尿素溫度感測器插頭，測量電壓，一個5V，一個0V，線路沒有問題。
④經過前兩步的排查，確定尿素液位溫度感測器和泵內溫度感測器損壞，更換後，溫度故障變為歷史故障，第二個故障解決。
⑤對於後處理排氣處理液罐加熱器1數據過高，先拔下水加熱電磁閥的插頭，測量電壓、電阻全部正常，更換新的電磁閥後，故障碼還是消不掉，排查線路也沒有問題。直接從電腦板飛線測試，故障還是存在。決定讓司機先跑車看看吧
⑥一周後，司機反映儀表還是顯示後處理排氣處理液罐加熱器1數據過高，是在找不到問題了，對電腦板進行刷寫，故障清除掉了，讓司機跑車幾天後再詢問，故障沒有再復現，至此，故障解決。
⑦為什麼會報出後處理排氣處理液罐加熱器1數據過高的故障呢？電腦檢測到尿素箱溫度一直高，電腦誤認為水加熱電磁閥打開，所以就報出了這個故障。
德龍新M3000（濰柴WISE15電腦板、自主DCU）匹配博世6.5尿素泵
●故障現象：不燒尿素，動力不足
●故障碼：
●維修分析：
①讀取故障碼，當前故障CAN接收幀DM1DCU超時錯誤，意思就是後處理DCU通訊超時故障。
②拔掉DCU插頭，鑰匙上電量取1號針腳對地電壓為24V，4號針腳對地電壓為24V，並且為實電，57號針腳DCU繼電器輸出0V（正常上電應該為24V），故障點直接指向了 DCU繼電器相關故障。
③拔下底盤電器盒內的DCU主繼電器，量取30號針腳電壓為24V，86號針腳24V，85腳電壓3.5V，各針腳電壓正常。難道DCU接收到T15信號後不輸出負極控制繼電器吸合？
④電壓是不是實電，沒有驗證，直接用試燈接85和86號針腳，針腳出現一絲火花，電壓降為0V，86號腳與電瓶負極連接就能點亮試燈，問題鎖定在繼電器的控制線問題，用一根銅絲塞入85號針腳，插上繼電器，認為搭鐵，繼電器可以正常吸合。
⑤DCU到繼電器的線路有問題？拔掉繼電器直接測量DCU控制線輸出電壓3.5V，正常。為什麼DCU控制不能正常吸合？DCU輸出負極的電流不能驅動繼電器？
⑥用萬用表量取85和86號針腳的電阻為313Ω，換一個新的繼電器181Ω，插上新的繼電器後，繼電器吸合了。
⑦再次讀取故障後，故障碼變為歷史故障。在車上驅動尿素泵，發現不能建壓，返回繼續讀取故障碼，顯示當前故障為建壓失敗故障，拆下尿素泵，車下測試，可以正常建壓，仔細檢查發現噴射管有嚴重的擠壓變形，更換後測試，模擬排溫，可以正常噴尿素，故障解決
Ⅸ 燃氣灶不通氣，電池和電磁閥都更換了，還是不通氣是怎麼回事
更換下熱電偶，熱電偶感測器溫度高了，電磁閥才會產生磁場，才會吸住電池閥，才能過氣，不通氣說明熱電偶壞了。
Ⅹ 燃氣表顯示關閥更換了電池，充值了天然氣之後還是不通氣是怎麼回事
報修，自己千萬別動手，安全第一。