『壹』 氣動閥門卡死開不到位怎麼解決
氣動閥門卡死開不到位怎麼解決？調節閥簡述：
氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。
1、調節閥不動作
首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。
2、調節閥卡堵
如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。
3、調節閥泄漏
氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏
1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)
3.2、調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對於紡織填料還會出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。填料選用柔性石墨，因為它的氣密性好、摩擦、磨損的相對小一些，使用壽命也有所提高。
『貳』 氣動刀型閘閥打不開什麼原因
1、判斷閥門氣源是否正常，是否堵死或壓力太低；
2、判斷控制閥門開關的開關信號輸出是否正常、電磁閥是否正常工作；
3、把氣缸氣管都拔掉，把氣源直接連接控制氣缸打開的氣管，看閘閥能否打開，判斷氣缸好壞；
4、檢查閥門是否機械卡死；
5、檢查管道是否在閥門處堵死或內有雜質。
『叄』 氣動蝶閥為什麼會打不開
氣壓不足，密封面卡死，傳動機構故障，氣動頭控制部分故障。 【鄭州市滎陽給水設備總廠】
『肆』 氣動開關閥手動開關正常，而自動卻打不開，什麼原因呢
你說的不是很清楚，我也不是很清楚。但我覺得重點從這里入手檢查，第一：氣動開關壞了。第2：控制這個開關閥的 輸入信號沒有（如電，氣等）
『伍』 遇到氣動球閥打不開的時候怎麼辦
把氣動頭拆下來 看看動作正常不
如果正常
用工具把球閥閥體轉動下 看正常不
如果正常
那麼就是氣缸選小了
『陸』 氣動快切閥打不開怎麼辦
增加氣源供氣量和起源壓力。
檢查閥門是否啟閉件生銹，或者和其配合的其他配件出現問題。
把閥腔內的異物清理干凈。
『柒』 氣動球閥遇到緊急情況打不開了應該怎麼辦
氣動球閥打不開有幾種可能：
1，供氣壓力減少，使得執行器扭力下降，無法打開原有扭力閥門；
2，閥門使用較久，密封接觸部分老化，增加了閥門阻力，需更換新的閥門；
3，閥門本身選配不合理，執行器扭力偏小了；
4，管道內有異物，卡死球體，扭力增大了。
建議產品設計時，可以增加備用手動機構，出現異常時仍可手動開關。
廈門小鍾
『捌』 閥門無法打開的原因有哪些
閥門打來不卡原因有：源
1、閥門卡住。閥門中有雜物導致閥門不能正常開啟。閥門在開關的過程中由於流體中存在雜質沉積在閥體內導致閥門卡阻。出現這種情況的時候可以嘗試開關閥門多次，讓流體沖走雜質。
2、閥門過扭矩。閥門超過形成卡住。過扭矩的時候可以使用人為方法調整相應的限位，從而使得限位值改變，讓卡住的位置成為正常位置，調整後然後恢復到原來的限位值。
3、憋壓，閥門兩端的壓差太大導致閥門不能打開。閥門憋壓的時候可以採取安全的方式就是泄壓，讓壓力高的一端壓力下降，從而減少壓差從而打開閥門。