㈠ 寶馬-寶馬3系 - 改排氣三元頭段的問題
果凍MM
2016/02/09
10:43:04
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4樓
光光頭段，起步不會肉，150以後有驚喜，渦輪機第一步就應該改頭段，三元是罪魁禍首
得了吧！拆掉三元低扭不要掉的太多，開開感覺好像很順，所謂如自然吸氣般順暢，其實就是提速慢，至於高速階段，不談能有多少提升，誰沒事日常開車都跑著高速段？三元拆掉一輛車排放污染等同於三百倍的污染排放，看看這霧霾的天，還是手下留情吧！
真正好的改裝不會以損失環保為代價的！
㈡ 寶馬3系改裝M3包圍，需要改裝排氣，改什麼排氣好呢
你好根據你的描述，建議你改SETRS性能排氣系統，SETRS性能於2005年由Elvis
Ko創立，並組建了一支熱愛運動的研發團隊，專注於改裝排氣的研發和製造，不斷追求兼具性能、節能、居家和運動性能的高品質排氣產品，主要面對高端改裝排氣市場。為了達到不斷追求的目標，SETRS的工程師們在研發每款車的排氣之前，都會深入剖析每款引擎的配氣特點、結構、扭矩輸出以及等因素，力求做到每款排氣都能將車子的優勢，徹底地發揮出來。可謂排氣的全段改裝，頭段往往是和發動機的排氣直接連接的部分，這塊的改裝往往都是改裝全段的排氣，增加口徑，搭配高流量進氣，讓尾氣排放更加的順暢，效果還是很明顯的。SETRS重新開發的可變閥門系統控制器，除了會對控制系統進行升級外，其控制器也進行了改頭換面的修改，讓控制器的遙控變得更加時尚，更具欣賞價值。改裝排氣也是要追求一定的平衡。希望我的回答可以幫助到您，望採納！！
㈢ 寶馬320i換了aspec智能閥門中尾段排氣後聲音變小了
如果變復速箱溫度過高制還繼續使用，變速箱會處於保護狀態而切斷或減弱動力輸出，若長時間保持這個狀態，會對變速箱有很大的影響。一旦發現變速箱油溫過熱報警，必須立即靠邊停車散熱。在市區行車，尤其是長時間等紅綠燈的時候，最好是變速箱切換到N檔，不要長時間掛D檔，踩剎車。如果頻繁出現此類故障，建議檢查變速箱油是否過臟，或者檢查變速箱散熱系統。
㈣ 寶馬3系怎麼改裝泄壓閥
方向盤比普通的3系,小一些,更粗壯。皮質細膩,握感很好。駕駛座椅背部兩側的包裹太緊,即使調節到最大寬度也十分不舒服。座椅的上下高度可調的范圍比較小。
㈤ 寶馬三系如何改排氣
雖然，改裝界有很多很多個性美女，但勇於嘗試改裝座駕的並不多，你猜我回猜不猜你猜?這一輛突破視答覺之界的BMW 335i作品，是出自一位女性車主之手？確實如此，女車主Blurple說到：我想打造獨一無二的寬體風格，於是乎，335i身上的「純手工」、「800小...
㈥ 今天去改裝店問了改裝寶馬3系的排氣，老闆建議我改IPE排氣，沒聽過這品牌，能不能科普下
IPE在國內國外都挺有名的，今年開始從台產變成國產，質量沒什麼大問題，加上最近大降價的優惠，很多改裝店都在推，大概你去的改裝店也是出於這個原因推薦你IPE的
㈦ 寶馬3系改可變閥門排氣管怎樣排線
第一式排氣管回壓的設計，有很多種形式，出來的聲音也不一樣，第二就是您發動機的排量，汽專缸數，氣缸排列形式屬，是自然吸氣，渦輪增壓，還是機械增壓，相同回壓的排氣管放在不同的發動機上聲音也是不一樣的,車的價錢不很重要，關鍵是要排氣內部設計的好，比如法拉利的排氣是有專門的流體力學專家和音效專家設計的，只要設計的好就可以要到你想要的聲音去改裝店重刷ECU，再換上運動型中尾排。把排氣管全部拆了，換上賽車的排氣管就好了，採納為滿意答案。
㈧ 看著寶馬3系車友會的小夥伴這個改懸掛那個改排氣的有點心動了，求問這些改裝件在哪裡能買到啊
卡卡爾改裝廠好像有很多改裝件，可以問下！而且廠里拿貨絕對比外面便宜，質量保證！
㈨ 寶馬三系改裝cgw排氣的效果怎樣
三元催化以後隨便改【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】