1. 家裡的燃氣管道閥門和部分管子全部變黑，閥門也因為這個卡死無法關閉
油煙氣腐蝕的關系。
看你這個介面，安裝的不規范，也有可能漏氣。絲扣這里的料帶不可能外露下掛的。
2. 高壓中主閥門卡死怎麼處理
可能有以下兩個原因：
1是定位器，換新的故障依然，是不是你們校正方法有不足的地方，是不是反饋桿在使用中會偏移，導致超出范圍故障。
2是隔膜漏氣，導致動力不夠，泄壓正常因為閥芯沒有前後壓差。檢差膜片是否有損傷泄漏的地方。
平時應該對高壓閥門進行日常維護，維護的方法如下：
（1）清潔要求 經常保持閥門外部和活動部位的清潔、保護閥門油漆的完整。閥門上的灰塵用
縮空氣吹掃，閥門上殘留的介質用蒸汽吹掃干凈。疏水閥應定期拆卸沖洗、防止堵塞。
（2）定期潤滑 閥門梯形螺紋，螺母及嚙合部位和配合活動部位，應經常保持良好的潤滑，防
止銹蝕及卡死。露在外部的潤滑部位，如螺紋等應注入二硫化鉬潤滑，既不污染灰塵，又能
很好的潤滑。對於旋塞閥等，應定期加註潤滑油，防止磨損及泄露。
（3）定期維護 閥體要完好，閥件應齊全、完好。螺栓螺母應擰緊防止松動，填料壓件應及時擰
緊，缺失的零件應及時更換 補齊。此外閥門不允許敲打，放置重物或站人，以免損壞門。
（4）驅動裝置靈活 驅動裝置應外面清潔；密封良好，密封部位應嚴密無泄漏；傳動部位應定期
潤滑，防止銹蝕或卡死；確保驅動裝置工作正常自如，執行操作準確無誤。
3. 什麼原因會導致粉煤在輸送管道內的瞬間堵塞
煤粉一般在彎頭處易堵塞。
煤粉的氣力輸送，溫度過低一般對輸送沒有影響；含水量大，物料易粘結，黏壁、管道壓力梯度大，有可能會造成管道堵塞，氣力輸送對物料的含水量有一定要求；輸送密度（固氣比）高，管道壓力梯度大，有可能會造成管道堵塞。設計時根據預計的管道阻力、混合比、最低輸送氣速等來確定供氣壓力和供氣量。
另外瞬間堵塞一般是因為對管道的供料量瞬間急增，或供氣管道壓力不穩定造成的，有可能管道堵塞，也有可能在堵塞處局部壓力增加後吹同，如果前面兩點情況恢復正常，管道不會堵住。
4. 石灰水輸送管道堵塞
石灰與水的配比是不是石灰太多了，或者石灰裡面雜質太多了，有的石灰廠家在裡面摻雜石子
5. 干法布袋除塵氮氣式輸灰管道堵灰了怎麼辦
堵灰的原因很多，第一是管道的設計，製作，安裝不合理，內壁不光滑，轉彎半徑過小，一般在15-20倍管道直徑為轉彎半徑
二輸送壓力過小，或風量風速過低，一般來說輸送速度在25米每秒時運送小麥種子這類顆粒就行。這個是根據顆粒物的密度，平均直徑和物料密度計算出懸浮速度，這個專業一些。三管道或卸料器等設備漏風嚴重密封不好。四運送粘性粉塵或輸送氣體含水量較高時應加裝清關裝置，垂直段管道應設置在主管道上，支管不應加裝垂直管路，以免物料回落造成堵管。
6. 調節閥經常卡住或堵塞有什麼防堵卡的處理方法
調節閥經常卡住或堵塞的處理方法：
1、清洗法
管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生於新投運系統和大修後投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，並對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間後再納入正常運行。
2、外接沖刷法
對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質採用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。
3、安裝管道過濾器法
對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常採用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。
4、增大節流間隙法
如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為「V"形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決。
5、介質沖刷法
利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②採用流線型閥體；③將節流口置於沖刷最厲害處，採用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。
6、直通改為角形法
直通為倒S流動，流路復雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區小，易設計成流線形。因此，使用直通的調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。
7. 氣動閥門卡死開不到位怎麼解決
氣動閥門卡死開不到位怎麼解決？調節閥簡述：
氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。
1、調節閥不動作
首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。
2、調節閥卡堵
如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。
3、調節閥泄漏
氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏
1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)
3.2、調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對於紡織填料還會出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。填料選用柔性石墨，因為它的氣密性好、摩擦、磨損的相對小一些，使用壽命也有所提高。
8. 生石灰輸送過程中堵塞管道是怎麼回事
肯定是因為受潮了，導致生石灰結塊，所以才會堵塞管道，如果一直保持乾燥，生石灰是不會堵塞管道的
9. 調節閥堵塞與卡住的解決方法
調節閥在調節系統中占著重要的調節功能，調節閥發常堵塞與卡住會造成調節系統不能正常運行，直接給工廠的效益帶來影響，因此在第一時間解決故障非常重要，下面介紹四種處理方法： 1、卸開閥門進行清洗管路中的焊渣、鐵銹、渣子等會在節流口、導向部位、下閥蓋 平衡孔內造成堵塞或卡住，使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕，密封面上產生壓痕等。這種現象經常發生於開工期間和大修後投運初期，是最常見的故障。遇此情況，必須卸開閥門進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨，同時將底蓋打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，並對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間後再納入正常運行。 2、外接氣體或蒸汽進行沖洗採用普通調節閥時，一些易沉澱、含有固體顆粒的介質經常在節流口、導向處造成堵塞，可打開下閥蓋底塞，外接沖刷氣體或蒸汽管線。當產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸汽閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥 正常運行。 3、安裝管道過濾器對小口徑的調節閥，尤其是微小流量調節閥，其節流間隙很小，介質中不能有一點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順 利通過。 4、改用其他形式的調節閥如將直通單、雙座閥改成套筒閥、角形閥等。單雙座閥節 流面積和圓周分布，間隙小，易堵塞卡住；套筒閥節流面積集中分布，為窗口形，間隙大，渣物容易通過；直通閥為倒S形流路，上、下容腔死區多，為介質沉澱提供了地方；角形閥 為倒L形流路，介質猶如流過90。彎頭，自潔性能好，不易沉積堵塞。