汽車長期開尾氣閥門

A. 汽車改裝閥門鼓後,閥門不開尾氣排的出去嗎尾氣排的出去嗎

你好 沒有打開不是就排不出去了 只是他的尾氣一直經過消音鼓過去的 直接點就是相當於原車排氣 希望採納

B. 改了排氣長期關閉閥門會有什麼影響嗎

排氣是發動機燃燒後排放的廢氣，你關掉廢氣就不能排出，氣排不出去新空氣也就進不來，發動機沒空氣是不會燃爆的，動力不足只是初期現象，關氣時間長了是會熄火的，排氣管可以改裝但不能關掉。

1、汽車改裝閥門排氣有車有無損害：

由於這個的閥門的開合並沒有配合發動機的特性，屬於通用性，在閉合到開啟階段會出現動力遲滯現象，除非是與轉速以及氣門技術相應配合的可變閥門才能獲得最佳效果，目前淘寶上流行的可變閥門，僅僅只是取轉速信號和節氣門信號作為判斷標准，日常使用，閥門處於關閉狀態，回壓和排氣流速與原廠車幾乎無異，對低扭不會有損。

2、空氣動力汽車：

空氣動力汽車使用氣動發動機，通過將高壓氣體所具有的壓力能轉換為機械能驅動汽車行駛。氣動發動機與傳統內燃機相比，由於在氣缸里沒有高溫高壓的氣體燃燒過程，只通過單純的氣體膨脹做功來達到功率輸出的目的，因此不再需要復雜的冷卻系統，機體也可以選用較低強度、輕質的材料和簡單的結構，所以結構簡單、尺寸小、重量輕，造價低。

C. 排氣閥門，對車有什麼壞處

一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要。但是看準東西我改了兩個第專一個屬花了2000多根本沒用動靜很大很難聽。後來花了900多又改了一個邊看便宜動力上有比較明顯的效果。反正據我經驗這個東西也就是對高低扭矩有幫助中段沒有任何效果。對車沒什麼傷害應該是這樣的。

D. 汽車閥門排氣有什麼作用

改裝用的閥門排氣主要是為了改變排氣管的聲音大小。這種排氣的好處就是專可以切換聲音大小，跑高屬速進小區把閥門關閉聲音就很小，不擾民長途駕駛比較舒服；想要跑車音就打開閥門，那種聲浪就一波一波出來了，目前來講閥門排氣比較適合國情。
閥門關閉排氣管聲音比較小，閥門打開排氣管的聲音變大就像跑車音那種。閥門排氣是靠遙控器來控制的，當然也有手機APP控制和轉速自動控制等多種控制方式。遙控器按開鍵，一個無線信號就傳輸到閥門的控制器上面，控制器發指令讓閥門打開。控制器需要供電，一般用ACC電源比較合適。
閥門打開需要動力，機械式閥門靠的是吸力把閥門打開，這個吸力哪裡來？接發動機真空管或者控制器自帶真空泵產生吸力。電動式閥門是通過電機的轉動來打開閥門改變聲音。
我改的是威狼排氣，目前來講閥門系統穩定正常，排氣聲音效果滿意。碼字辛苦，都是我學習來的經驗，望採納。

E. 寶馬x5排氣閥門可以一直打開嗎會應響發動機嗎，

用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定，閥門成一直是開啟狀態。
1、x5一般是左排回右閉，只有排氣答系統腔內形成負壓後，右排氣出口安裝著一個真空排氣閥，在高速的時候時候，DME發動機電腦會控制打開真空電磁閥，才會冒排煙，（老款調節是機械式）與轉速高低無關。
2、打開後聲音比起左邊的排氣聲音大，尤其是冷車啟動。

F. 汽車排氣管閥門的作用

1汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的內作用。
2排氣管的主要材質是容不銹鋼。對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。
3而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.

G. 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。

H. lng汽車增壓閥一直打開可以嗎

LNG槽車一般壓力都是0．7MPa安全閥就開知啟了，不需要打開。

機械控制旁路閥主要由控制器室、拉桿和旁路閥組成。加壓氣體通過旁路閥門執行機構中的隔膜的左側。

發動機低速運行時，壓縮機出口壓力較低，旁通閥在回程彈簧作用下關閉。發動機排出的廢氣通過增壓器的渦輪端，提高渦輪轉速，產生較大的進口增壓壓力，增加進氣，改善發動機的低速性能。

當發動機高速運轉時，增壓混合氣體壓力超過指定值後，加壓氣體將排氣頂隔膜執行機構，驅動旁通閥桿運動，打開排氣旁路閥門，所以不是廢氣渦輪增壓器渦輪的一部分通過。

直接從排氣通道人大氣，減少渦輪進氣流量，減少壓力，渦輪增壓器的速度下降，降低增壓壓力。

(8)汽車長期開尾氣閥門擴展閱讀：

注意事項：

渦輪增壓器有五個主要優點：

1．增加發動機升力。在發動機排量恆定的情況下，發動機可以通過增加進油密度來注入更多的油，從而提高發動機的功率。增壓器安裝後，發動機的功率和扭矩應提高20％～30％。相反，在輸出功率相同的條件下，可以減小發動機的缸徑，減小發動機的體積和重量。

2、改善發動機排放。渦輪增壓器通過提高發動機的燃燒效率，減少發動機尾氣中顆粒物、氮氧化物等有害成分的排放。是滿足歐ii及以上排放標準的柴油機不可缺少的配置。

3．提供高原補償功能。在一些高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，採用渦輪增壓器的發動機可以克服高空稀薄空氣造成的發動機功率下降。

4．提高燃油經濟性，降低油耗。由於採用渦輪增壓器的發動機具有更好的燃燒性能，可節省燃料3％－5％。

5．它具有高可靠性、良好的匹配特性和高的瞬態響應特性。

I. 汽車廢氣閥壞了會怎樣

廢氣閥損壞後的影響：

1、廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與版再循環，將會影響混合權氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。

2、廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，尾氣藍煙嚴重。原因是廢氣閥還相當於一個油氣分離器，它正常工作時只吸廢氣不吸油。當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能，在吸氣的同時也吸進油液，從而使油液進入進氣道，燃燒室，產生了燒機油現象，尾氣藍煙嚴重。

(9)汽車長期開尾氣閥門擴展閱讀：

廢氣閥安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

廢氣閥的工作原理：壓縮機出來的高壓氣體（氣態工質和潤滑油），進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

網路-廢氣閥

J. 汽車改裝閥門排氣有車有損害嗎

一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要，對車沒什麼傷害。