㈠ 國家哪一條規定說氨製冷不能用鑄鐵閥門
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氨會腐蝕鑄鐵；
氨系統必須使用專門的氨用閥門。
與液氨相關的國家標准及規范
（國務院令第344號）《危險化學品安全管理條例》
GB18218-2009《危險化學品重大危險源辨識》
GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》
GB13690-1992 《常用危險化學品的分類及標志 》
GB12268-2005 《危險貨物品名表》
GB190 《危險貨物包裝標志》
《危險化學品登記管理辦法》
GB 15603-1995 《常用化學危險品貯存通則》
GB536-88 《液體無水氨》
（2004年5月17日國家安全生產監督管理局發布）《危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法》
GB16483-2000《危險化學品安全技術說明書編寫規定》
脫硝氨區設計要求及注意事項
1、設計依據 1) 《建築設計防火規范》GB50016-2006 2) 《工業企業總平面設計規范》GB50187-93 3) 《建築抗震設計規范》GB50011-2001
4) 《建築物防雷設計規范》GB50057-1994（2000年版） 5) 《建築滅火器配置設計規范》GB50140-2005
6) 《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-1992 7) 《消防安全標志設置要求》GB15630-95 8) 《建築給水排水設計規范》GB50015-2003 9) 《石油化工企業設計防火規范》GB50160-2008
10） 《中華人民共和國消防法》 1998年4月29日
11） 《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》SH3063-1999
12） 《石油化工儲運系統罐區設計規范》SH3007-1999
13） 《火電廠煙氣脫硝工程技術規范 選擇性催化還原法》HJ562-2010 14） 《儲罐區防火堤設計規范》GB50351-2005 15） 《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-2002 16） 《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-1999
㈡ 油系統上的閥門為什麼不允許垂直安裝
汽輪機油系統不能斷油，一旦斷油就要造成軸承燒壞和動靜部分摩擦等設備損壞的重大事故。閥門垂直安裝，凡遇到閥芯脫落等閥月故障時、很容易造成油路截斷。為了避免閥芯脫落造成斷油，油系統閥門都是水平安裝的
㈢ 汽機油系統為什麼不能用鑄鐵閥門（電廠）
鑄鐵閥門受材質影響，鑄鐵質硬脆，一般不能承受高溫環境。油系統使用鑄鐵閥門易發生爆裂漏油。油料泄漏到附近的高溫管道上，會引起火災。
㈣ 油系統的閥門為什麼不允許將門桿向上垂直安裝
油系統擔負著向調速系統和潤滑系統供油的任務，一旦供油中斷，將造成軸承燒壞版、動靜部分磨擦等嚴重事故權。閥門經常操作，可能會發生掉門芯事故。如果運行中閥門掉門芯，而閥門又是垂直向上安裝，可能造成油系統斷油事故。所以油系統中的閥門一般都水平安裝或倒置。
㈤ 油系統應盡量避免使用(法蘭）連接，禁止使用(鑄鐵）閥門，為什麼
嗯
是需要焊接上一個法蘭
然後
再與閥門上的法蘭對接
用螺絲加固就可以了（我是做閥門的絕對可信）
㈥ 油系統多採用什麼閥門
問題有點奇怪，但是還是來回答一下。有系統通常使用球閥較多。偶爾也有旋塞閥。
㈦ 導熱油系統內為什麼與熱油接觸的為什麼不能用鑄鐵或有色金屬件
一般的導熱油里可能會含鋅或其他添加劑，腐蝕鑄鐵或有色金屬。
㈧ 鑄鐵閥門在什麼情況下禁止使用
球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼,但是它主要應用於水系統。假如是氣體，特別是在高溫高壓情況下是不太合適的。我的個人之見。
㈨ 閥門為什麼不能用抗磨白口鑄鐵
你好，不能用抗磨白口鑄鐵做閥門，原因是白口鑄鐵很脆。
㈩ 熱油加熱系統不應使用銅，鑄鐵或塑料管道的具體原因是什麼
1、水鹼通稱水垢，水垢的生成與水質（水中鈣、鎂離子含量）和加熱溫度有關。2、水質偏硬（水中鈣、鎂離子含量多），加熱溫度越高，析出結晶水垢就會越多。反之，就不較少。一般情況下，水溫超過60攝氏度時，就會逐漸析出水垢。3、水中含有鈣離子和鎂離子，還含有碳酸氫根離子，碳酸氫鈣和碳酸氫鎂熱分解溫度低於100攝氏度，碳酸氫鈣會分解成碳酸鈣、二氧化碳和水，碳酸氫鎂也會分解成碳酸鎂、二氧化碳和水。長時間煮沸，碳酸鎂會跟水反應，部分或全部轉化成氫氧化鎂。因為氫氧化鎂比碳酸鎂的溶解度更小，不斷加熱，生成更難溶的氫氧化鎂。碳酸鈣、碳酸鎂、氫氧化鎂都是溶解度很小的物質，會從水中析出，形成沉澱。所以，水垢的主要成分是碳酸鈣和氫氧化鎂，還可能含有一定量的碳酸氫鎂。4、解決辦法：可以在自來水龍頭上安裝一個專門的飲用水防垢器，這樣通過飲用水防垢器出來的水，再加熱就不會有水垢生成了。也可以把這種飲用水防垢器安裝在凈水器出水末端，來解決凈水加熱有水垢問題。