什麼事故開的閥門

1. 在化工裝置中事故鎖定彈簧開的調節閥具體是什麼意思

在氣動調節閥動作中有幾種故障位置，所謂的故障位置大多是指外衣儀表內氣源壓力減弱或中斷，閥容門處於什麼位置狀態，大體上分這幾種：

1. 單動作（所謂單動作就是指膜頭或氣缸裡面帶彈簧，氣壓減小或消失時，彈簧回復到起始位置）下分:FC(氣源故障位置保持在關)、FO(氣源故障位置保持在開)、FL(氣源故障位置保持在原位不動)

2. 雙動作（所謂雙動作就是指膜頭或氣缸裡面沒有帶彈簧，氣壓減小或消失時，活塞上下推動的動力沒有了）分：任意位置、保持原位

3. 雙動作還有中特殊情況能模擬單動作的FC、FO，但是需要加裝氣罐備用氣源。
   

2. 石油煉制、化工裝置中的調節閥設定事故開(FO)和事故關(FC)的原則是什麼

原則當然是根據工藝特點和設備安全方面考慮了，比如說事故狀態下，壓力容器有可能超壓情況下，出口調節閥設置成事故開，脫水操作的調節閥為防止跑油，設置成事故關，具體問題具體考慮吧

3. 這種叫什麼閥門

ESDV是緊急切斷閥門。
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免造成事故的發生。
工作原理
1、閥門在日常工作中處於常開狀態，電磁閥線圈處於斷電狀態，不消耗電能。
2、當事故發生時，閥門線圈瞬時通電，觸發閥門快速關閉，進入自鎖狀態。此時即使撤去電源，閥門仍處於自鎖狀態，不會重新自動打開。
3、閥門採用先導式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達到6bar開啟也十分輕松，口徑大於DN125，採用杠桿手柄，使閥門達到開關省力、快速。
4、當工作人員處理完事故，人工重新開啟閥門，才會恢復供氣。
註：根據客戶要求也可提供斷電關閉的常閉型緊急切斷閥。

4. 什麼叫開關閥門

以閥門作用性質分類的一種。只有開和關兩種狀態，如電磁閥。和它對應的閥門則具有調節作用，可以控制閥門開度的大小，以控制流體的流量

5. 這個是什麼閥

BDV閥：稱為汽輪機事故排放閥。對高中壓合缸的機組，當機組甩負荷時，為防止高壓缸、高壓導汽管內的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、低壓缸，對機組產生不利影響。若這些汽封齒磨損，汽封間隙變大後，造成機組超速的可能性增大，為此設置了事故排放閥（BDV）。在機組跳閘時，BDV閥快速開啟，將高中壓汽封處余汽直接引到凝汽器，防止機組超速。事故排放閥開與關由中壓調節閥油動機行程來控制：當中壓調節閥油動機行程≥30mm時，事故排放閥關閉。當中壓調節閥油動機行程<30mm時，事故排放閥開啟。電磁控制氣閥在勵磁時，壓縮空氣進入事故排放閥活塞上部，活塞克服彈簧力下移將閥關死。電磁控制氣閥失磁時，事故排放閥活塞上部與排氣相通，空氣壓力泄掉，活塞在彈簧力作用下，上移將閥打開 VV閥：又稱高排通風閥。是中壓缸啟動時用到的一個閥門。在中壓缸啟動時，高壓缸未進汽之時，高壓缸處於鼓風狀態，相當於一個鼓風機，為了減少鼓風量，防止高壓缸金屬溫度過高，要開啟VV閥，將高壓缸與凝汽器真空相連，以維持高壓一定的真空，減少鼓風損失。

6. 這是什麼閥

如果我沒有記錯的話，這個就是應該普通的一個開關閥門。

7. 什麼是氣開式調節閥

所謂氣開調節閥通俗說就是在不斷電狀態下有氣就開，沒氣就關而氣關剛好相反，有就是說沒氣沒電狀態下開，氣開氣關的選擇完全是根據工藝安全形度而設定的。

舉一個簡單例子：比如介質是易燃易爆或是危險有毒流體、氣體主管上加個隔斷閥。我們應該選擇氣開還是氣關。

正常生產過程中突然哪個支管漏（有毒氣體）或著火等等，，現場人又進不去、控制方面又出現故障。出現這種情況時不能及時把主管隔離閥隔斷這樣會造成很大損失等等，因此我們需要在補水閥門設置成氣關式。

也說就是在停電之類特殊情況下，可而起到自動關閉隔斷保護裝置不至於發生事故的方式。

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一、調節閥工作原理

調節閥用於調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。

調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用於大流量、高壓降和泄漏少的場合。

二、使用調節閥的注意事項

1、 調節閥應存放在乾燥的室內，通路兩端必須堵塞，不準堆置存放。

2、 長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應塗以防銹油，防止生銹。

3、 調節閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。

4、 必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。

8. 這個是什麼閥門

ESDV是緊急切斷閥門。
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發情況的時候專，閥門會迅速的關閉或者打開，屬避免造成事故的發生。
工作原理
1、閥門在日常工作中處於常開狀態，電磁閥線圈處於斷電狀態，不消耗電能。
2、當事故發生時，閥門線圈瞬時通電，觸發閥門快速關閉，進入自鎖狀態。此時即使撤去電源，閥門仍處於自鎖狀態，不會重新自動打開。
3、閥門採用先導式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達到6bar開啟也十分輕松，口徑大於DN125，採用杠桿手柄，使閥門達到開關省力、快速。
4、當工作人員處理完事故，人工重新開啟閥門，才會恢復供氣。
註：根據客戶要求也可提供斷電關閉的常閉型緊急切斷閥。

9. 氣開閥、氣閉閥；事故開、事故關到底是怎麼回事啊

二樓前兩個講得沒問題，但後兩個卻是有些出入。事故開和事故關，不能簡單的用氣閉還是氣開來解釋，必須配合電磁閥的動作，否則控制閥使不會動作的。

10. 如何在現場判斷氣動球閥的事故關和事故開的類型

事故關就是：
氣源中斷的時候閥門處於全閉狀態
事故開就是；
氣源中斷的時候閥門處於全開狀態

這個是根據你的實際工況來選擇的

你選什麼樣的類型，我就可以給你提供什麼樣的