汽車空調閥門怎麼更換

A. 如何更換汽車空調低壓充氟氣門芯

起動空調-用內六角關閉高壓口-分把幾分鍾後-用內六角關閉低壓口-拆下氣門芯-裝新的-搞定收工。

B. 怎麼更換汽車空調的壓力開關

具體什麼車 有的車不用放冷媒 直接擰下壓力開關 會跑一點冷媒，然後裝新的。

C. 關於汽車空調管，你認為該怎麼更換

汽車的空調管只是汽車空調總成中的一個小部件。汽車的空調管包括高壓管和低壓管。高壓管需要散熱不能包裹，低壓管可以包裹，但是在包裹的時候要選擇阻燃材料。汽車的空調管一般是不會出現了問題的，一旦出現問題的話就需要進行更換，不然就會影響汽車的空調功能。

汽車的空調管如果想要更換的話，首先最好到4S店去更換。雖然說汽車的空調管是一個不太重要的部件，但是要更換的話，也會是比較麻煩的，需要拆開汽車的空調總成，所以說最好還是去4S店去進行更換為好；其次，也可以自己動手更換。如果自己有一定的動手能力的話，也可以選擇購買一個汽車的空調管來進行更換，但是最好有一定的經驗再進行更換，不然不但會無法完成空調管的更換，還可能損壞其他部件；最後，到修理廠去更換。如果說自己覺得去4S店進行更換不合算，自己又沒有動手能力的話，也可以選擇一個外面的修理廠去更換，在外面汽修廠修理的價格較低，自己也比較放心的。

如果自己感覺去4S店價格不合適，不合算，自己又沒有動手能力的話，也可以選擇去外面的修理廠去更換空調管。這也是比較適中的辦法。

D. 汽車空調膨脹閥壞了怎麼維修

如果已經確定是膨脹閥損壞了，就要更換新的同規格膨脹閥，沒有別的選項。
汽車空內調製冷系統管路上用容的膨脹閥一般是不會損壞的，除非受到外力作用。
建議再次檢查確認膨脹閥的自身狀態，確實是膨脹閥損壞的，應到正規的維修店去更換新的。

E. 汽車空調壓縮機排氣閥門損壞,為什麼不能換一個新的排氣閥門，如果不換，就將排氣閥堵上能用嗎

這個沒辦法換，要換就抄只能換整個壓縮機，可以嘗試找一個匹配的密封膠圈套上，裝回去試試看看，還有就是，汽修廠有以前換下來的廢壓縮機，將上面的排氣閥拆下，換在你的壓縮機上試試看，只能這樣，堵上可能會造成空調系統調節混亂（如果你的是低檔車，就可以堵上，因為低檔車沒有這樣那樣的調節功能和這樣那樣的閥門、感應器之類的），還有就是會造成空調冷度不穩斷斷續續，一會涼一會又沒那涼。

F. 汽車空調膨脹閥怎麼維修

一、當系統內有一定量的製冷劑時，發動機加速，此時低壓表指針應會明顯下降，油門越大，指針下降幅度也越大，這說明壓縮機性能良好；反之則說明壓縮機有內在故障。空調壓縮機有故障，除了低壓高，高壓也會高，比如低壓閥片損壞等，就會產生高壓過高，還有高低壓都無變化等現象。 對於變排量壓縮機的檢測，最好通過專用檢測台進行。如無檢測台，也可通過壓力表測試。拆開壓縮機低壓管，將高壓側裝好壓力表的管後端設法堵死，再將發動機提高到約2000轉時，此時壓縮機的高壓壓力應在1.5MPa左右，並在發動機熄火後的數分鍾內壓力無明顯變化，說明壓縮機的性能良好；否則可視為壓縮機欠佳。 在標准量製冷劑和發動機處怠速運轉的情況下，一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低壓低於或高於此范圍，都說明膨脹閥的開啟度（調節度）不好。 儲液乾燥器： 1.手摸儲液器兩頭接管溫度，溫差較大必須更換； 2.系統中產生臟堵、冰堵，必須更換； 3.空調因故障停用或已將系統拆開時間較長必須更換； 4.儲液器本體有泄漏故障必須更換； 5.儲液器壓力控制開關失靈必須更換（壓力開關也可單獨更換）。 除上述情況外，儲液器應能正常工作，就沒有必要更換。溫度控制器： 溫度控制器應能在設定的溫度控制范圍內自動切斷或接通壓縮機的輸入電源。當控制失靈，溫控的感溫件損壞等都應予更換。 二、當發動機處怠速運轉時，正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都可判斷為膨脹閥調節不正常、壓縮機有故障、冷凝器散熱不好、系統內有冰堵或臟堵、製冷劑過多或過少、系統中有空氣或存油過多等。

G. 汽車空調膨脹閥如何更換更換後需要重新加註雪種嗎最好具體一點過程

膨脹閥和蒸發箱大多是成套的配件，更換的話先把氟利昂放了或者是收了再把蒸發箱卸下（膨脹閥就在蒸發箱前面），再把新的配件裝上就行了，再就是抽空，加氟利昂了。