『壹』 蒸汽管道用什麼閥門好
適應抄於蒸汽管道的閥門溫度小於425度的基本上可以選擇:閘閥,截止閥。
400度以上的選合金閥門。
閘板閥,主要用於蒸汽管道的主汽閥,也就是不常開關的閥門。
截止閥,主要用於用戶貼近設備的閥門,因這種閥門對流量有調節作用較好。
蒸汽管道選擇閥門主要是看溫度、壓力、作用和安裝位置。
蒸汽管道上能用蝶閥嗎?答案是不能。
因為蝶閥內壓力作用大,開關較難操作,易損壞密封面,所以不能頻繁開關,在性能上不如閘閥;
『貳』 蒸汽管道 用什麼閥門
蒸汽管道是熱力管道的一種,需要GB2施工資質。
熱力管回道是屬於壓力管道的一類,GB2級
主要用答於採暖、通風、空調用汽、工業用氣
熱力管道的介質有熱水和蒸汽兩種
(1)蒸汽管道又分為飽和蒸汽管道(壓力PN小於等於1.6MPa)和過熱蒸汽管道(壓力PN小於等於1.6MPa,溫度t小於300攝氏度)
(2)熱水管道又分為低溫水管道(供/回水溫度 95/70)和高溫水管道(供/回水溫度 150/90、130/70、110/70)
(3)除此之外還包括凝結水管道和廢氣管道
『叄』 蒸汽管道上的閥門一定要安裝在水平管道上嗎
蒸汽管道閥抄門開啟的襲方式對管道影響非常大,如蒸汽管道停汽時間長,管道溫度已降至室溫,閥門開啟速度快,大量、高溫蒸汽快速進入管道內,因管道溫度低,送汽管道內會產生大量冷凝水,被高速流動的蒸汽混合,冷凝水會在管道內高速流動,沖擊閥件、彎頭等,產生水錘,嚴重時會使管件損壞,危及操作人員人身安全。
同時停汽時間長的管道溫度低,如快速送汽,管道溫度快速升高,導致管道快速膨脹,損壞管道支架,與水錘同時作用,後果不堪設想。
正確送汽方法是:
慢慢微量開啟閥門,等閥門後管道溫度升高至蒸汽溫度,管道內冷凝水基本全部排出後,閥門兩側壓力基本相同後,再慢慢全部打開。
『肆』 蒸汽閥門和管路應用什麼材質的什麼形式的為什麼
蒸汽閥門工作形式有兩種,一種叫閘板閥,主要用於蒸汽管道的主汽閥,也就是版不常開關的權閥門,低壓閥門(3.9Mpa以下)材質都是鑄鋼,使用閘板閥的目的是為了降低蒸汽阻力。另一種叫截止閥,主要用於用戶貼近設備的閥門,因這種閥門對流量有調節作用較好的特點,所以,用在用戶貼近設備前,即便阻力大一些,由於貼近用戶,所以不會影響很大,材質也和閘板閥一樣。
『伍』 蒸汽管道疏水閥圖標怎麼畫法
如圖所示:圓里邊一半白一半黑表示疏水閥。
蒸汽疏水閥(簡稱疏水閥)的作用是自動排除加熱設備或蒸汽管道中的蒸汽凝結水及空氣等不凝氣體,且不漏出蒸汽。由於疏水閥具有阻汽排氣的作用,可使蒸汽加熱設備均勻給熱,充分利用蒸汽潛熱防止蒸汽管道中發生水錘。疏水閥安裝是否合適,對疏水閥的正常工作和設備的生產效率都有直接有影響。安裝疏水閥必須按正規安裝要求、才能使疏水閥和設備達到最佳工作效率。
1、在安裝疏水閥之前一定要用帶壓蒸汽吹掃管道,清除管道中的雜物。
2、疏水閥前應安裝過濾器,確保疏水閥不受管道雜物的堵塞,定期清理過濾器。
3、疏水閥前後要安裝閥門,方便疏水閥隨時撿修。
4、凝結水流向要與疏水閥安裝箭頭標志一致。
5、疏水閥應安裝在設備出口的最低處,及時排出凝結水,避免管道產生汽阻。
6、如果設備的最低處沒有位置安裝疏水閥,應在出水口最低位置加個反水彎(凝結水提升接頭),把凝結水位提升後再裝疏水閥,以免產生汽阻。
7、疏水閥的出水管不應浸在水裡。(如果浸在水裡,應在彎曲處鑽個孔,破壞真空,防止沙土回吸。)
8、機械型疏水閥要水平安裝。
9、蒸汽疏水閥不要串聯安裝。
10、每台設備應該各自安裝疏水閥。
11、熱靜力型疏水閥前需要有一米以上不保溫的過冷管,其它形式疏水閥應盡量靠近設備。
12、滾筒式烘乾(帶虹吸管型)設備選用疏水閥時請註明:選用帶防汽阻裝置的疏水閥,避免設備產生汽鎖。
13、疏水閥後如有凝結水回收,疏水閥出水管應從回收總管的上面接入總管,減少背壓,防止迴流。
14、疏水閥後如有凝結水回收,不同壓力等級的管線要分開回收。
15、疏水閥後凝結水回收總管不能爬坡,會增加疏水閥的背壓。
16、疏水閥後凝結水進入回收總管前要安裝止回閥,防止凝結水迴流。
17、在蒸汽管道上裝疏水閥,主管道要設一個接近主管道半徑的凝結水集水井,然後再用小管引至疏水閥。
18、機械型疏水閥長期不用,要卸下排污螺絲把裡面的水放掉,以防冰凍。
19、發現疏水閥跑汽,要及時排污和清理過濾網,根據實際使用情況勤檢查,遇有故障隨時修理。每年至少要檢修一次,清除裡面的雜質。
疏水閥在整個蒸汽系統中被認為是個小配件,但對系統工作和經濟運行影響很大,所以疏水閥的維護和檢修也是至關重要的,只有充分重視疏水閥在生產上的重要作用。勤檢修,使疏水閥經常處在良好的工作狀態下,才能保證達到最佳節能效果和提高經濟效益。

『陸』 蒸汽鍋爐汽水系統需要哪些閥門
給水總閥手動閥
給水出口總閥電動閥
給水主路電動閥(鍋爐運行中上專水的主閥門)屬
給水主路調節閥(鍋爐運行中上水的主閥門)
給水大旁路路電動閥
給水大旁路調節閥
給水小旁路路電動閥
給水小旁路調節閥
減溫水手動總閥
減溫水支路手動閥(每個支路一個)
減溫水支路調節閥(每個支路一個)
鍋爐定時排污支管總閥手動閥
鍋爐定時排污支管總閥電動閥
鍋爐定時排污閥手動閥
鍋爐定時排污閥電動閥
汽包下降管排污閥手動閥
汽包下降管排污閥電動閥
蒸汽管道的疏水閥(手動)
『柒』 蒸汽機原理構造圖
蒸汽機原理構造圖如圖
蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。
在蒸汽鍋爐中,通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間,經主汽閥和節流閥進入滑閥室,受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側,推動活塞運動。蒸汽在汽缸內推動活塞做功,冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。
一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉化為船軸的旋轉運動。新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機,從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。

(7)蒸汽鍋爐閥門管道圖擴展閱讀
蒸汽機靠蒸汽的膨脹作用來作功的,蒸汽機車的工作原理也不例外。當司爐把煤填入爐膛時,煤在燃燒過程中,它蘊藏的化學能就轉換成熱能,把機車鍋 爐中的水加熱、汽化,形成400℃以上的過熱蒸汽,再進入蒸汽機膨脹作功。
推動汽機活塞往復運動,活塞通過連桿、搖桿,將往復直線運動變為輪轉圓周運動,帶動機車動輪旋轉,從而牽引列車前進。因此蒸汽機車必須具備鍋爐、汽機和走行三個基本部分。
『捌』 蒸汽鍋爐上dn80-16閥門是什麼閥門
dn80-16是參數,不是閥門種類,DN80代表的是
公稱通徑
是80mm,16代表的是
額定工作壓力
。至於是
截止閥
還是閘板閥,一是看型號,而是看實物。有照片也能分辨出來。