A. 閥門動作到位氣缸排氣口一直有氣什麼原因
氣動執行機構靜復態制時理論上不耗氣，在穩態情況下，由於執行機構相對密閉，氣動閥門的耗氣主要在電氣閥門定位器的放大器加內部噴嘴擋板排氣動作上。當然，對於某些工藝需要提高執行機構動作速度、減少滯後時間的場合，或者調節器輸出信號傳遞距離很遠、執行機構容量較大的場合，氣動閥門需另外配備氣動加速器，氣動加速器的排氣狀態也是氣動閥門耗氣的一個原因。
氣動儀表設計一般要求靜態每分鍾小於等於5升（0.4MPa），實際上可達到 8~12 升計。
有耗氣當然排氣口會一直有氣。
B. 雙作用氣關形閥門定位器怎麼調
閥門在關位的時候確認定位器在關位就可以了。
C. 西門子閥門定位器在閥門關閉狀態就打不開，把出氣管拔出再裝上就正常，請專家解答，謝謝。
西門子定位器密封性比較 會出現憋氣卡死現象 可以把輸出氣管讓它漏一丁點氣 很小的漏氣解決該問題了
D. 閥門定位器控制氣關閥，關不死，怎麼辦
1 重新調下定位器，是不是定位器偏移了 2 是否氣源壓力不夠 3 是否閥桿長期運動上移，閥芯與閥座就不能配合
E. 求助閥門定位器如何調試閥門定位器如何調試，怎麼操作
閥門定位器復有角行程和直行程兩制種，不論何種行程的閥門定位器，其調整的方法是一樣的。
輸入12mA的控制電流信號，或60kPa的氣信號，調整閥門定位器上的零點螺絲，使閥位到達開度的50％，再輸入20mA的控制電流信號，或100kPa的氣信號，調整量程螺絲使閥門全開。由於閥門定位器是由彈簧和杠桿組成的機構，在零點和量程調整後會相互有一點影響，因此需要反復檢查修正一下。
F. 氣動閥排氣是靠電磁閥排還是本體排
氣動閥門抄在其動作的過程中的襲排氣有兩種途徑，1是電磁閥，2是閥門定位器。用電磁閥控制的氣動閥門是兩位閥，即只有開和關兩種狀態；用閥門定位器控制的氣動閥門是調節閥，閥門不僅有開和關的狀態，在開和關之間的任何位置都可以保持穩定的、需要的開度。
G. 閥門定位器噴嘴和節流孔堵塞如何解決
①當閥門定位器噴嘴和節流孔堵塞首先保證氣源管道內清潔，無雜物；
②空壓機安裝油水分離器；
③閥門定位器前安空氣過濾減壓閥
④閥門定位器噴嘴被堵，可將噴嘴座的三根螺絲鬆掉，取下噴嘴座（注意O型圈不能丟失，松螺絲前注意噴嘴和擋板的距離），用表蓋上附的鋼絲通掉噴嘴座內雜物，用氣吹噴嘴，確認干凈後，按原來的樣子裝上即可；⑤閥門定位器節流孔
（放大器上不點紅漆的不銹鋼螺內的小孔）堵塞，可取下節流孔（注意O型圈不能損壞），按清理噴嘴的方法清理後裝上即可。
H. 氣缸里的進氣閥門是怎麼進氣的 排氣閥門是如何排廢氣的
常見的氣缸運來行都是由一個氣源動閥來控制，當需要開的時候氣動閥控制氣缸一端進氣另一端排氣，需要關時者氣動閥將控制另一端進氣原進氣端排氣，所以每次動作都有排氣聲音。氣動閥門還有一種是彈簧復位的就是只一端進氣開啟閥門，關閉只是閉氣排氣由對側彈簧負責關閉。這種閥門的動作之一次排氣聲。
I. 美卓閥門定位器排氣孔在那
兩個孔需要裝壓力表，剩下的不裝壓力表的介面就是排氣孔。