高爾夫r原廠排氣閥門

1. 高爾夫r排氣管聲音能否改小

原廠排氣的話D檔聲音不大。改裝過的話就不好說了，如果改的是閥門款可以關閥門。

2. 高爾夫R進排氣改裝嚴重損失低扭！！！

這個是肯定的啊。你試試嘴巴張大往外吹氣和閉小了往外吹氣，那種的力量大？肯定是小的力量大。改進排氣就是解除車的一個限制，方便你以後的更往上走的路，不然以後車馬力可以提升但是被排氣限制。現在能做的就是再加大你的動力，或者是換個排氣吧

3. 尚酷r排氣閥門是不是兩邊盡頭都是關

到底懂不懂大眾車型？！尚酷R與R-Line是完全不同的車，就像高爾夫R（裝備內3.2L
FSI
V6引擎，6擋手動變速器）。容R-Line(2.0L
TSI引擎加6速DSG變速箱）僅僅是普通車型原廠加裝的R系運動套件，其性能與普通型號別無二致，只是外觀炫了一點。

4. 高爾夫r第六代。中間雙出排氣的那款。不改排氣有聲浪嗎

R買二手車要注意，因為一般買來都是過癮的。問題會比較多。

5. 經常聽說排氣改閥門，想知道閥門是加裝上去還是在排氣打孔，如果裝上去不喜歡可以改回原廠

閥門是在排氣打孔的，裝上去不喜歡可以改回原廠的。

作用原理:當水進入管路時,塞頭停在定位架下部,進行大量排氣，當空氣排完時,水進入閥門把球浮起,傳動塞頭到關閉,停止排氣。管道在正常運轉時自然會產生少量氣體,這些氣體會聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小孔排出,如出現停電、停泵,管道內水流空時隨時會出現負壓,浮球順水下降,打開小孔帶動大孔進行大量進氣確保管道安全。

排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。

(5)高爾夫r原廠排氣閥門擴展閱讀

安裝注意事項：

雖然四行程發動機原本就是可完全燃燒的設計，但由於汽車的缸數多、各缸沒有獨排氣管，同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本的考慮，排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用，於是就會有不夠順暢的問題產生，進而降低發動機的應有性能。

所以與其形容改裝排氣管是在增加馬力，倒不如說是為了找回馬力、發揮原本輸出較為適當。排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的「回壓」一詞，或可稱背壓、反壓；

簡言之它就是排氣管內部的阻力，這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯，同時直接反映在排氣效能上。

改裝排氣管的主要用意便是在於減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可改變發動機特性，從而提升高轉速域的反應和威力。

不過，回壓並不是說越低越好，因為假使排氣過分無阻礙的話，中低轉時混合氣體輝根本未完全燃燒便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當回油時管內壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓是需要的。管徑口大率以10-15%為恰當一般來說，排氣管的改裝大多是從中、尾段做起。

6. 高爾夫r20的原廠排氣帶閥門嗎

是，第六代高爾夫R原廠中置雙出排氣是帶排氣閥門的，特別是現在早上啟動車只有一個管排氣，高速的時候真空控制閥把另一個排氣管打開，高速排氣順暢，尚酷R的排氣也是

7. 高爾夫R什麼排氣最炸

改直排的 直通頭段+直排中尾
炸他一條街

8. 高爾夫gti改裝可控排氣管閥門要多少錢

國內的排氣改裝的價格是不怎麼透明的，每家的價格都是一樣的。質量上也是參差不齊。建議好好考慮以後再選擇改裝配件。可控的排氣閥門一般價格都會在5000-7000左右。建議選擇做過OEM工廠的排氣品牌，例如tygw排氣等。希望可以幫助到你。