Ⅰ 上海閥門廠怎麼樣
您是想進閥門廠工作嗎？做技工還是銷售？來上海奉賢區金匯工業園區看看，金碧路上就有幾家閥門廠
Ⅱ 閥門的公司一般工資怎麼樣啊
我在那干怎麼說呢，要想掙錢別去，想混日子可以。工資按計件工時回制，工時是活的答，工時表有你干多少活不一定就拿多少錢，工時工資是活的。舉例說三偏你打一台密封2工時，一天打4台應是8工時其他不幹可不一定就給你8工時的錢沒准還要少。今年1-10月每月產值沒下過500萬。，9月產值610萬，我工資實發到卡上2700多，保險今年7月社保局查公司說職工從未交過保險，可在今年7月以前職工每人每月代扣保險費300以上。這部分錢都到哪去啦？職工不清楚。今年7月公司老闆就說過社保費職工從未交過都是公司替職工交的（老闆親口說的）。7月以後職工該交多少交多少，公司代扣這部分保費公司以獎金下發人均300元（按系數下發0.5起）前邊說了保費公司交的。7月~8月獎金下發到職工手中，每個人可不是全給的。9月獎金沒下發就不知道為什麼。
Ⅲ 上海的工廠工資高嗎
剛來上海，但覺得上海的工資沒深圳高，消費卻高很多，路也不好找
Ⅳ 上海英華達電子廠怎麼樣工資多少
面試經驗。從中介進的，交體檢非車費130元。然後帶好身份證復印件2張，照片3張，畢業證復印件1張（畢業證都是假的，別那麼較真。）外加一天的口糧（補要相信中介或者勞務說的要十張八張的什麼什麼，都是在挖坑圈錢。相信我，都是打工的，除非你錢多人傻。）
還有英華達的宿舍是十二個床位每間的。手機充電是在最頭的床位，USB式的，兩個兩個在一塊（┽ ┾ ）。搶不到好位子你就得自備一條3米或者5米的延長線。
英華達坐廠車就是坐硬塑公交，而且是那種客流量大，還限時段的。做個很形象的比方，印度人的火車和大巴也就那樣了。廠區到宿舍要25分鍾左右。
英華達不是什麼包吃包住。告訴你，你錯了。上白班，不上夠10個鍾就免午餐，晚餐自費7元。上晚班，不管你幾點下班，就第一頓免費，第二頓自費。
英華達人多是多了點，最損的是安檢，身上沒金屬的，恭喜你，一次到三次搞定。有金屬的來來回回沒有五六次別想出來。安檢是很驕傲的，一般是不會輕易費你掃描的。因為都是沒人管你是不是排隊的，所以你一次不過就要回到對末重排重過，因為安檢只會再安檢口叫過分叉對的回去排隊。安檢掃描只針對人流最少的時候。
好了，先就這么多吧，我只是把我了解到的最真實的告訴大家，希望對大家有幫助，少花冤枉錢，是否來試試，請自便。
Ⅳ 上海英華達電子廠怎麼樣，工資多高待遇咋樣
英華達待遇怎麼樣呢？
一、英華達我在2019年6月16 發表目前幹了三天了 我進過南方所有的廠子 英華達宿舍廠車我都不計較 圖的就是希望能掙到4000以上 可萬萬沒想到 這碗飯端不起 來600人走400當天 其中200是干一個星期離職的要不對不起管理費330塊 你做一個星期要像物流公司一樣一天搬35斤的音響1200個樣子 表現不好控制加班 任性化的讓你下早班 它做的東西太便宜成本太低 能拿到5千上的都下了汗馬功勞 你上全就算拿5千一天只管一頓飯 這是夜班的工資 這個垃圾廠面試培訓沒工資 一天晚七到早8點班 到宿舍 算加倆小時 休息抽煙時間扣 幹活兒必須有十分力不能出九分去 廠子的所有崗位我都試了下 沒一個不出力的 我看無望！便把那個領班打了一頓 他先動的手 我直接把他擊敗 打贏做24小時 他沒拘留去醫院花錢去了 。
二、我也是去了幾天就自離了。本人也進過廠但這個廠是我見過最奇葩的廠，或許是我從來都沒上過這種坐廠車的班吧很不適應，就從坐廠車開始說起吧，如果上白班天天早上六點必須起來擠廠車如果你起晚了沒坐上就自己掏錢打車去遲到也算你的，就像樓上說的廠車滿了也非要讓你擠，有一次我們看車上都滿了想坐下一輛，一個保安看車來了還故意說車門先不開就讓他們等都不想上班是吧，真是無語😓到了廠區就排隊打卡，我是在英五廠，那個人就多啊，排隊打卡人多你過了那個時間沒打上就算你遲到，所以你要每天很早去排隊。在車間里我去了沒幾天教我操作的那個人被QC稽核了 好像規定如果被稽核了作業員要被當場開除，我都懵了還有這么一說，但規定畢竟是規定有的領班嘻嘻哈哈說幾個好話也就算了。吃飯也是，吃的特別差，說白了就只管一頓，我們那條線規定的是吃飯時間就四十分鍾後來又改成三十分鍾而且還要提前上去，上去晚了還說你被挨罵，也就是是時間就三十分鍾之內，他們也不想想從出車間到排隊再到過安檢再去走去餐廳排隊需要多久，我簡直都瘋了。當然每條線吃飯的時候都不一樣，有的四十分鍾有的甚至說是五十分鍾，跟我一起進廠的朋友她就是五十分鍾，這得要看運氣吧，分個好部門好崗位還可以，我就自認倒霉吧，我聽說我們這條線是最累的，領班也是身材挺魁梧的一個女的，說話超級凶，還說我們那至少一個人會三個崗位，你自己的站做完了就讓你去做其他的，說是學習總之不會讓你閑著。宿舍也是，這是我見過住的人最多都宿舍，十到十二個不等，白班夜班都在一起天天一回宿舍簡直話都不能說， 位置還很小，一回去除了在床上還是在床上，宿舍里沒有衛生間衛生間在走道那邊公用的，天天早上起來就要跑出去真是醉了 我幹了四天實在受不了就自離了，以上都是我的真實感受，去不去就看你們自己了。
三、面試經驗。從中介進的，交體檢非車費130元。然後帶好身份證復印件2張，照片3張，畢業證復印件1張（畢業證都是假的，別那麼較真。）外加一天的口糧（補要相信中介或者勞務說的要十張八張的什麼什麼，都是在挖坑圈錢。相信我，都是打工的，除非你錢多人傻。）
還有英華達的宿舍是十二個床位每間的。手機充電是在最頭的床位，USB式的，兩個兩個在一塊（┽ ┾ ）。搶不到好位子你就得自備一條3米或者5米的延長線。
英華達坐廠車就是坐硬塑公交，而且是那種客流量大，還限時段的。做個很形象的比方，印度人的火車和大巴也就那樣了。廠區到宿舍要25分鍾左右。
英華達不是什麼包吃包住。告訴你，你錯了。上白班，不上夠10個鍾就免午餐，晚餐自費7元。上晚班，不管你幾點下班，就第一頓免費，第二頓自費。
英華達人多是多了點，最損的是安檢，身上沒金屬的，恭喜你，一次到三次搞定。有金屬的來來回回沒有五六次別想出來。安檢是很驕傲的，一般是不會輕易費你掃描的。因為都是沒人管你是不是排隊的，所以你一次不過就要回到對末重排重過，因為安檢只會再安檢口叫過分叉對的回去排隊。安檢掃描只針對人流最少的時候。
好了，先就這么多吧，我只是把我了解到的最真實的告訴大家，希望對大家有幫助，少花冤枉錢，是否來試試，請自便。
Ⅵ 上海什麼地方工廠多，一般平均工資是多少
松江出口加工區,
那裡可多了,在南東路那邊
最大的廠就是台資企業廣達集團
如果對電子感興趣那是最好不過啦
你可以進他們的網站看看
"上海廣達"
Ⅶ 溫州閥門廠工資有1萬元嗎
我覺得作為溫州的一個工程工資有沒有1萬元這個大家都不敢說，因為不同的崗位和不同的工作，他的工資肯定是不一樣的，並且要涉及到你的提成，你做的工作
Ⅷ 上海閥門廠股份有限公司怎麼樣
簡介： 公司前身上海閥門廠作為企業法人主體,成立於1989年10月17日。 2006年4月17日,上海內閥門廠更名為上海閥門廠有容限公司。 2015年11月23日,公司名稱由上海閥門廠有限公司更名為上海閥門廠股份有限公司。
法定代表人：王建克
成立時間：1989-10-17
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：310114000012732
企業類型：股份有限公司（非上市、自然人投資或控股）
公司地址：上海市嘉定區眾百路111號
Ⅸ 上海地區有招閥門試壓工嗎，月工資在多少之內
非常多的上海地區都在招聘閥門企業試壓工，工資基本上在5000-6000之間