排氣閥門abcd鍵

A. 閥門分類中的位是什麼意思，如四位閥什麼意思

位是指功能位，就是說閥可以實現幾種通斷狀態！
一般情況下說幾位幾通閥，就是有幾個工作功能位，有幾個通道！

舉個常用的電磁閥例子！
兩位五通閥，
五通表示有五個氣體通道，一般分布在閥體的上下兩個面，上2個孔，下3個孔！
安裝的時候，從空壓機過來的壓縮氣體從下3孔的中孔進入，左右兩個孔安裝消聲器作為排氣孔；上2孔接連個氣管到汽缸（雙作用汽缸）,作為汽缸進氣排氣的通道。
兩位表示該閥體可以實現兩個工作位，即是控制汽缸的進和退兩個動作；當電磁閥的線圈得電時，氣閥裡面的活塞被線圈磁力作用，壓縮氣體進入汽缸腔體（如後半腔體），汽缸另一空間的氣體通過閥體的排氣孔（如左邊的）排掉，汽缸動作（如進）；當電磁閥線圈失電，氣閥裡面的活塞被彈簧拉回原位，氣閥實現另外一個工作位，壓縮氣體進入汽缸腔體的另外一頭，原先後半腔體的氣體由排氣孔排出，汽缸實現退的動作！

PS：氣閥沒有接氣管的時候是不會動作的！

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B. 汽車改裝排氣真空閥門按了復位鍵怎麼辦

關不嚴有可能是時間長了排氣裡面有積炭導致，檢查下閥門連桿地方是否靈活，噴點除銹劑

C. 進氣調節閥和排氣調節閥怎麼區分啊

啥上用的 也不說清楚

D. 2016款奧迪A8L 排氣閥門怎麼開關、是幹嘛用的

您好，低轉速時關著的，靜音一點。高轉速時打開讓排氣更順暢。相應聲音會大一些。希望能幫到你

E. 請問CAD制圖中排氣閥門平面圖如何表示

現在的閥門種類很多，在CAD制圖的標准中也不會有特定的表示方法來約束這么版多的閥門畫權法，各個行業的制圖標准都由不少的圖例畫法，但也不會精確到每一種閥門的表示方法都有，你可以在圖紙上畫一個有區別與其他閥門的圖形來表示，並且需要在圖例中說明，或在閥門邊上用標注文字的方法說明。

F. 電磁閥符號的問題 下圖中ABCDE代表什麼有什麼含義

A代表手動操作裝置，B和C加一起代表電磁閥的線圈且為先導式，其中那個小三角代表為先導式，沒有就是直動式，D代表的是氣源介面，有三角的為排氣口，沒有的1為進氣口、2、4為出氣口，E代表的是電磁閥復位方式為氣復位，第二個圖則是彈簧復位。

G. 汽車閥門排氣有什麼作用

改裝用的閥門排氣主要是為了改變排氣管的聲音大小。這種排氣的好處就是專可以切換聲音大小，跑高屬速進小區把閥門關閉聲音就很小，不擾民長途駕駛比較舒服；想要跑車音就打開閥門，那種聲浪就一波一波出來了，目前來講閥門排氣比較適合國情。
閥門關閉排氣管聲音比較小，閥門打開排氣管的聲音變大就像跑車音那種。閥門排氣是靠遙控器來控制的，當然也有手機APP控制和轉速自動控制等多種控制方式。遙控器按開鍵，一個無線信號就傳輸到閥門的控制器上面，控制器發指令讓閥門打開。控制器需要供電，一般用ACC電源比較合適。
閥門打開需要動力，機械式閥門靠的是吸力把閥門打開，這個吸力哪裡來？接發動機真空管或者控制器自帶真空泵產生吸力。電動式閥門是通過電機的轉動來打開閥門改變聲音。
我改的是威狼排氣，目前來講閥門系統穩定正常，排氣聲音效果滿意。碼字辛苦，都是我學習來的經驗，望採納。

H. 閥門墊片的abcd分類

ABCD是對金屬纏繞墊的分類 A型 基本型 用於TG榫槽面法蘭 。B型 內環型 用於MFM凹凸面法蘭。C型 外環型 用於FF平面法蘭， D型 內外環型 用於RF突面法蘭，

I. 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。

J. 我的車改裝了遙控的排氣閥門 當閥門關閉的時候還是有點漏氣 聲音聽上去和原廠有點差距 是正常的嗎

正常。汽抄車排氣管裝了襲閥門，關閉閥門不是原車聲音。汽車排氣管安裝於發動機排氣支管抄和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

其實可變閥門排氣並不是一個技術很高的東西，大部分的改裝排氣品牌都有這種產品，其實它就相當於將前面講述的兩種排氣的優點結合了起來，並在管路中加裝一個可調節的閥門，讓其按照車主的意圖或是發動機的轉速，變成安靜、照顧低扭的回壓排氣，或是聲浪激昂，注重高轉表現的直通排氣。

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排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；

當水進入管路時，塞頭停在定位架下部，進行大量排氣，當空氣排完時，水進入閥門把球浮起，傳動塞頭到關閉，停止排氣。

管道在正常運轉時自然會產生少量排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下。這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，到相當程度，閥內水位下降。