leusch閥門中文叫什麼

『壹』 SUS420J2是什麼材質，中文這么叫

sus420J2對應中國30Cr13不銹鋼。比410（1cr13）和420J1(2cr13)還要高的強度、硬度、淬透性，在室溫（700度）的稀HNO3和弱有機酸中有耐蝕性,但焊接性不及410和410J1。

『貳』 38CrMoAl中文叫什麼,

38CrMoAl屬於國標高級氮化鋼，執行標准：GB/T 3077-2015

38CrMoAl具有高耐磨性,高疲勞強度和高強度特點，此材料在國內市場很好買的到，沒必要去用其他材料代替。

38CrMoAl主要用於熱處理後尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

38CrMoAl化學成分如下圖：

『叄』 「HAZET」是什麼牌子的量具，中文名叫什麼，那產的

產於德國的Hazet工具完美地詮釋了德國品質，Hazet工具本身就代表著最高品質。其產品包含：工具箱，螺旋扳手，環形扳手，十字扳手，刮刀，萬能鉗，活塞環鉗，橡皮鉗，剎車彈簧鉗，管夾鉗，螺絲刀，螺絲拆除器，螺栓拆除器，螺帽切破器扳手，Hinox系列成套插入式扳手，成套插入式扳手，成套強力扳手，組合工具設備，閥門工具，拆除器，Trox系列工具分類盒，鉗子，車身工具，撥皮鉗，剪子，敲擊-拉拔工具，金屬鋸，彎曲螺絲刀，輔助工具，切管工具，彎邊工具，成套螺絲刀，連接件，鑿，成套螺紋切割工具，中心沖孔，萬向扳手，附件，工作長椅，氣動工具，剎車，鑽機，棘齒螺栓，沖擊螺栓，轉桿磨光機，鑿錘，吹風機，電動沖擊螺栓，轉距扳手 5000 Ct,轉距扳手6000 Ct,轉距扳手5000 Clt, 插接工具，冷卻系統，車身，氣囊設備，哈利-戴維森，大眾-奧迪，賓士，寶馬，歐寶，福特，本田，馬茲達，尼桑，菲亞特，沃爾沃，薩博和保士捷供您選擇使用。

『肆』 什麼是閥門

閥門的定義
「閥」的定義是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止、並能控制其流量的裝置。
[編輯本段]閥門的分類
1. 按作用和用途分類
(1)截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
(2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。
(3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。
(4) 調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。
(5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。
(6)排氣閥:排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多餘氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。
2. 按公稱壓力分類
(1) 真空閥：指工作壓力低於標准大氣壓的閥門。
(2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
(3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。
(4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。
(5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門。
3. 按工作溫度分類
(1) 超低溫閥：用於介質工作溫度 t<－100℃的閥門。
(2) 低溫閥：用於介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。
(3) 常溫閥：用於介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。
(4) 中溫閥：用於介質工作溫度120℃
(5) 高溫閥：用於介質工作溫度t>450℃的閥門。
4. 按驅動方式分類
(1) 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
(2) 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。
電動閥：藉助電力驅動的閥門。
氣動閥：藉助壓縮空氣驅動的閥門。
液動閥：藉助油等液體壓力驅動的閥門。
此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。
(3) 手動閥：手動閥藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
5. 按公稱通徑分類
(1)小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
(2)中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。
(3)大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。
(4)特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。
6. 按結構特徵分類
(1)截門閥：啟閉件(閥瓣)由閥桿帶動沿著閥座中心線作升降運動；
(2)旋塞閥：啟閉件(閘閥)由閥桿帶動沿著垂直於閥座中心線作升降運動；
(3)旋塞閥：啟閉件(錐塞或球) 圍繞自身中心線旋轉；
(4)旋啟閥：啟閉件(閥瓣) 圍繞座外的軸旋轉；
(5)蝶閥：啟閉件(圓盤) 圍繞閥座內的固定軸旋轉；
(6)滑閥：啟閉件在垂直於通道的方向滑動。
7. 按連接方法分類
(1)螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。
(2)法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
(3)焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
(4)卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
(5)卡套連接閥門：與管道採用卡套連接。
(6)對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
8. 按閥體材料分類
(1)金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料製成。如鑄鐵閥、碳鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。
(2)非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料製成。如塑料閥、陶 閥、搪 閥、玻璃鋼閥等。
(3)金屬閥體襯里閥門：閥體外形為金屬，內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里，如襯膠閥、 襯塑料閥、襯陶閥等。
9. 閥門型號編排
閥門型號通常應表示出閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標准化對閥門的設計、選用、銷售提供了方便。當今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復雜。我國雖有閥門型號編制的統一標准，但愈來愈不能適應閥門工業發展的需要。目前，閥門製造廠一般採用統一編號方法；凡不能採用統一編號的方法，各製造廠均按自己的需要制訂編號方法。
《閥門型號編制方法》適用於工業管道用閘閥、節流閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、柱塞閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、疏水閥。它包括閥門的型號編制和閥門的命名。
閥門的用途廣泛，種類繁多，分類方法也比較多。總的可分兩大類：
第一類自動閥門：依靠介質(液體、氣體)本身的能力而自行動作的閥門。如止回閥、安全閥、調節閥、疏水閥、減壓閥等。
第二類驅動閥門：藉助手動、電動、液動、氣動來操縱動作的閥門。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。
此外，閥門的分類還有以下幾種方法：
一、按結構特徵，根據關閉件相對於閥座移動的方向可分：
1. 截門形：關閉件沿著閥座中心移動。
2. 閘門形：關閉件沿著垂直閥座中心移動。
3. 旋塞和球形：關閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉。
4. 旋啟形;關閉件圍繞閥座外的軸旋轉。
5. 碟形：關閉件的圓盤，圍繞閥座內的軸旋轉。
6. 滑閥形：關閉件在垂直於通道的方向滑動。
按結構種類分主要有：
旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用於開啟或關閉管道的介質流動。
止回閥(包括底閥)—用於自動防止管道內的介質倒流。 節流閥—用於調節管道介質的流量。
蝶閥—用於開啟或關閉管道內的介質。也可作調節用。
安全閥—用於鍋爐、容器設備及管道上，當介質壓力趔過規定數值時，能自動排除 過剩介質壓力，保證生產運行安全。
減壓閥—用於自動降低管道及設備內介質壓力。系使介質經過閥瓣的間隙時，產生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。
疏水器—用於蒸汽管道上自動排除冷凝水，防止蒸汽損失或泄漏。
二、按用途，根據閥門的不同用途可分：
1. 開斷用：用來接通或切斷管路介質，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。
2. 止回用：用來防止介質倒流，如止回閥。
3. 調節用：用來調節介質的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。
4. 分配用：用來改變介質流向、分配介質，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。
5. 安全閥：在介質壓力超過規定值時，用來排放多餘的介質，保證管路系統及設備安全，如安全閥、事故閥。
6. 他特殊用途：如疏水閥、放空閥、排污閥等。 <![endif]>
按用途和作用分類
截斷閥類——主要用於截斷或接通介質流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、球閥、旋塞閥、碟閥、柱塞閥、球塞閥、針型儀表閥等。 調節閥類——主要用於調節介質的流量、壓力等。包括調節閥、節流閥、減壓閥等。
止回閥類——用於阻止介質倒流。包括各種結構的止回閥。
分流閥類——用於分離、分配或混合介質。包括各種結構的分配閥和疏水閥等。
安全閥類——用於介質超壓時的安全保護。包括各種類型的安全閥。
三、按驅動方式，根據不同的驅動方式可分：
1. 手動：藉助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動，傳動較大力矩時，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。
2. 電動：藉助電機或其他電氣裝置來驅動。
3. 液動：藉助(水、油)來驅動。
4. 氣動;藉助壓縮空氣來驅動。
四、按壓力，根據閥門的公稱壓力可分：
1. 真空閥：絕對壓力<0.1MPa即760mm汞柱高的閥門，通常用mm汞柱或mm
水柱表示壓力。
2. 低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa的閥門(包括PN≤1.6MPa的鋼閥)
3. 中壓閥：公稱壓力PN2.5—6.4MPa的閥門。
4. 高壓閥：公稱壓力PN10.0—80.0MPa的閥門。
5. 超高壓閥：公稱壓力PN≥100.0MPa的閥門。
五、按介質的溫度分，根據閥門工作時的介質溫度可分：
1. 普通閥門：適用於介質溫度-40～425℃的閥門。
2. 高溫閥門：適用於介質溫度425～600℃的閥門。
3. 耐熱閥門：適用於介質溫度600℃以上的閥門。
4. 低溫閥門：適用於介質溫度-40～-150℃的閥門。
5. 超低溫閥門：適用於介質溫度-150℃以下的閥門。
六、按公稱通徑分，根據閥門的公稱通徑可分：
1. 小口徑閥門：公稱通徑DN<40mm的閥門。
2. 中口徑閥門：公稱通徑DN50～300mm的閥門。
3. 大口徑閥門：公稱通徑DN350～1200mm的閥門。
4. 特大口徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。
七、按與管道連接方式分，根據閥門與管道連接方式可分;
1. 法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道採用法蘭連接的閥門。
2. 螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道採用螺紋連接的閥門。
3. 焊接連接閥門：閥體帶有焊口，與管道採用焊接連接的閥門。
4. 夾箍連接閥門：閥體上帶有夾口，與管道採用夾箍連接的閥門。
5. 卡套連接閥門：採用卡套與管道連接的閥門。
按閥體材料分類
非金屬材料閥門——如陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門。
金屬材料閥門——如銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼
閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。
金屬閥體襯里閥門——如襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。
通用分類法
這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國際、國內最常用的分類方法。一般分閘閥、截止閥、節流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥、疏水閥、調節閥、底閥、過濾器、排污閥等。 由於閥門的用途是廣泛的，因此它起的作用也是很大的。例如：在發電廠中閥門能夠控制鍋爐和汽輪機的運轉;在石油、化工生產中，閥門同樣也起著控制全部生產設備和工藝流程的正常運轉。在其它部門也是這樣。盡管如此，閥門同其它產品比較往往被人們忽視。例如：在安裝機器設備時，人們往往把重點放在主要機器設備
方面，如：壓縮機、高壓容器、鍋爐等;也有的選用不當……。這些作法都會使整個生產效率降低或停產、或造成種種其它事故發生。 因此，對閥門的選用、安裝、使用等都必須
進行認真負責的工作。尤其對現代化工業生產和建設更應如此。
[編輯本段]閥門名詞解釋
閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對於截斷閥類來說，內漏是不允許的。後兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環境，嚴重時還會造成事故。對於易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

『伍』 FLUTEC中文叫什麼

FLUTEC電磁閥、FLUTEC減壓閥、FLUTEC球閥、FLUTEC截止閥、FLUTEC止回閥、FLUTEC單向閥

上海瑞堂機電設備有限公司供應德國FLUTEC電磁閥、FLUTEC減壓閥、FLUTEC球閥、FLUTEC截止閥、FLUTEC止回閥、FLUTEC單向閥、FLUTEC過濾器、FLUTEC旋塞閥、FIUTEC隔膜閥、FIUTEC柱塞閥、FIUTEC疏水閥、FIUTEC平衡閥、FIUTEC儀表調節閥、FIUTEC刀形閘閥、FIUTEC鍛鋼閥門、FIUTEC液化氣閥門、FIUTEC氨用閥門、FIUTEC襯里閥門、FIUTEC通風閥門、FIUTEC水力控制閥、FIUTEC美標閥門、FLUTEC電磁閥、FLUTEC液位計、FLUTEC安全閥、FLUTEC耐腐蝕閥門、FLUTEC平板閘閥、FLUTEC隔膜泵系列、FIUTEC離心泵系列、FIUTEC排污泵系列、FIUTEC多級泵系列、FIUTEC化工泵系列、FLUTEC吸泵系列、FLUTEC容積泵系列、FLUTEC油泵系列、FLUTEC磁力泵系列、FIUTEC潛水泵系列、FIUTEC液下泵系列、FIUTEC化工流程泵

『陸』 PCV閥是什麼

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲軸箱強制通風)三個字的簡寫，中文的意思是曲軸箱(或油底殼)積極通風控制系 統。PCV閥由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成，不可分解。其主要作用是：將曲軸箱內的氣體通過PCV閥導入進氣歧管，並有少量的空氣由空氣濾清器經PCV閥直接進入進氣歧管，這就避免了節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。防止竄氣進入大氣，同時防止機油變質。當發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種泄漏稱為「竄氣」。這些竄氣會從曲軸箱內逸入大氣中造成污染。這些竄入的混合氣不被排除，還會稀釋曲軸箱內的機油，使機油變質造成發動機機件過早磨損。從二十世紀60年代起，美國加利福尼亞州就率先要求汽車要加裝PCV系統，現在已經成為汽車的必須裝備。
現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞，則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

『柒』 egr閥的中文名叫什麼

<pre>首先，EGR是柴油機控制排放的一項技術，通俗來說就是在發動機進氣中引入發動機廢氣，這樣提高進氣中CO2含量，同時提高進氣的比熱容，這樣來實現降低發動機NOx的目的。EGR閥就是連接在發動機排氣系統和進氣系統中間的那個閥門，他的作用就是控制進氣中排氣的比例，以實現在不同的工況下對發動機排放的控制。

『捌』 什麼是節溫器

節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
中文名
節溫器
外文名
Thermostat
作用
控制發動機冷卻液及進氣溫度
原理
感知冷卻液溫度控制自身閥門開閉
儀器簡介
節溫器
節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入 散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證 發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
總而言之，節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至於過低。
工作原理
節溫器
主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。 節溫器大多數布置氣缸蓋出水 管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排除 冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。
狀態判斷
當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。節溫器的檢查可在車上進行，方法如下：
節溫器
發動機起動後的檢查：打開散熱器加 水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。
水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。
在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。
有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

『玖』 globe是什麼調節閥

globe是截止閥。因為早期的截止閥，閥體部分都是球形的（global），所以叫global valve。
截止閥又稱截門閥，屬於強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現後，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門「三化給」曾規定，截止閥的流向，一律採用自上而下。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達到最大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。‍

『拾』 nakakita 閥門中文叫什麼

中北閥門
株式會社中北製作所 NAKAKITA SEISAKUSHO CO.,LTD,成立於1930年
主要產品有自動調節閥,蝶閥等產品系列.日本中北閥門,NAKAKITA閥門