❶ 氣動閥門打不開是什麼原因
這個問題很專業。得具體問題具體分析。
有可能是閥門卡死，抱死，引起力矩過大，氣動頭的輸出力矩不足以打開閥門。
❷ 氣動球閥閥芯卡住了如何處理
非平衡式的閥芯產生的不平衡力大的驚人，光想用大執行器是沒有用的，最好採用平衡式的閥芯結構，如：平衡式籠式套筒閥。 執行機構選小了 推力不夠
❸ 氣動調節閥的故障分析和處理方法
氣動調節閥經常見的毛病：1、閥芯斷掉控；2、壓力節制閥不克不及舉措專；3、閥門定位器屬反應滑桿銹死；4、加盤根多調節閥打不開；5、流量節制動搖；6、接收塔液位低報警。常見的處理方法有很多種,我在這里給你列舉一種方法,其他的你可以去上海滬禹咨詢下,他們會給你滿意的答案的。自然氣壓力調節閥門不克不及舉措所致。反省中發現到閥門的輸出旌旗燈號正常,估量是閥芯才結碳卡死,後加大氣動旌旗燈號,再加手輪效果力才關了此閥。待泊車拆開閥門反省,不出所料,因該閥平常負荷不變開關甚少,自然氣中所帶的碳黑在閥桿和導向套之間的很小間隙中結碳卡死。故今後每年大檢修時,均將此閥拆開清洗,以免相似變亂。
❹ 氣動閥無法關閉怎麼處理
先我們來分析一下氣動調節閥+氣動閥門關不死的原因有哪些？
閥門都有一定的泄漏量，要看閥門的泄漏量是否超過標准規定值，超過就是質量問題了。
其次，電氣轉換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。
閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。
閥桿是否被卡住。+閥芯、閥座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。
定位器故障。+氣開閥，零點彈簧預緊力過大。
閥桿調的太短。
調節閥前後壓差過大，選型有問題。
是否執行機構輸出力太小，可調大有效輸出壓力（+PF以增大輸出力，對氣閉閥，調節件左旋（調松）即PO~PL前移，但應注意全行程改變否。
我們可以先從以上描述找出原因，在施以解決方案。
氣動調節閥氣動閥門關不死的幾點解決方案
如果你的氣動閥有手動，那就每次停止了，讓人手動搖死，或者讓儀表人員，重新調校一下，把零點和定位器重新調校一下；
關位的行程不到位，閥桿磨損嚴重，壓縮空氣的壓力是否達標，原因很多，先閥門定位器整定一下，再調一下關位的行程累；
閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門，可以看氣源壓力，定位器零位量程調整是否正常，還有就是閥芯有無卡的情況等。
如果是氣開閥門，將氣源斷開，閥門應該關死如果關不死，就可能是閥門閥體有無異物卡住的問題了；
如果閥門出現隨機性的關不死現象，建議查看儀表風壓是否足夠，即定位器輸出的風壓是否能夠達到調節閥關閉狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是否有卡的情況，或者是內漏，這也關不死。先調調定位器試試；
氣開閥：
1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，藉此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查閥門的零點是否偏高
氣關閥：
1、彈簧的預緊力太大，可以適當減小一點預緊力
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，藉此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查一下該閥門的氣源壓力是否正常
5、檢查膜片是否
❺ 氣動調節閥的故障處理怎麼解決
上海力典電磁閥低噪音閥根據流體通過閥芯、閥座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步減速，以避免在流路里的任意一點產生超音速。有多種形式，多種結構的低噪音閥（有為專門系統設計的）供使用時選用。當噪音不是很大時，選用低噪音套筒閥，可降低噪音10～20分貝，這是最經濟的低噪音閥。
上海力典電磁閥
❻ 氣動調節閥發生故障如何進行維護
(一)調節閥不動作。故障現象及原因如下：
1.無信號、無氣源。①氣源未開，②由於氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障;④氣源總管泄漏。2.有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調節網膜片損壞。
3.定位器無氣源。①過濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。
5.有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結或焦塊污物;⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。
(二)調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：
1.氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小;②減壓閥故障。
2.信號壓力不穩定。①控制系統的時間常數(T=RC)不適當;②調節器輸出不穩定。
3.氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震盪;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執行機構剛性太小;⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。
(三)調節閥振動。故障現象和原因如下：
1.調節閥在任何開度下都振動。①支撐不穩;②附近有振動源;③閥芯與襯套磨損嚴重。
2.調節閥在接近全閉位置時振動。①調節閥選大了，常在小開度下使用;②單座閥介質流向與關閉方向相反。
(四)調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏;②執行機構中「O」型密封泄漏。
2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油乾燥;③填料加得太緊，摩擦阻力增大;④由於閥桿不直導致摩擦阻力大;⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
(五)調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1.閥全關時泄漏量大。①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。
2.閥達不到全閉位置。①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴;②閥內有異物;③襯套燒結。
(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的最小流量變大。
❼ 氣動閥門卡死開不到位怎麼解決
你可以拆下來檢查一下：、
看是不是雜物卡住了；
檢查氣缸，看是不是氣缸的齒輪沒有潤滑油導致的。
要不你可以參考一下進典閥門的維護辦法。
❽ 氣動閥為什麼老會出現關不死的現象，應該如何解決
可能是你又新增了用電器，使用功率大於總閘的額定功率了，也可能是總閘用的太久老化了，先看下家裡用了多少用電器，才能決定用多大的漏電開關，一般家庭用50A的漏電開關就夠用了
❾ 高壓中主閥門卡死怎麼處理
可能有以下兩個原因：
1是定位器，換新的故障依然，是不是你們校正方法有不足的地方，是不是反饋桿在使用中會偏移，導致超出范圍故障。
2是隔膜漏氣，導致動力不夠，泄壓正常因為閥芯沒有前後壓差。檢差膜片是否有損傷泄漏的地方。
平時應該對高壓閥門進行日常維護，維護的方法如下：
（1）清潔要求 經常保持閥門外部和活動部位的清潔、保護閥門油漆的完整。閥門上的灰塵用
縮空氣吹掃，閥門上殘留的介質用蒸汽吹掃干凈。疏水閥應定期拆卸沖洗、防止堵塞。
（2）定期潤滑 閥門梯形螺紋，螺母及嚙合部位和配合活動部位，應經常保持良好的潤滑，防
止銹蝕及卡死。露在外部的潤滑部位，如螺紋等應注入二硫化鉬潤滑，既不污染灰塵，又能
很好的潤滑。對於旋塞閥等，應定期加註潤滑油，防止磨損及泄露。
（3）定期維護 閥體要完好，閥件應齊全、完好。螺栓螺母應擰緊防止松動，填料壓件應及時擰
緊，缺失的零件應及時更換 補齊。此外閥門不允許敲打，放置重物或站人，以免損壞門。
（4）驅動裝置靈活 驅動裝置應外面清潔；密封良好，密封部位應嚴密無泄漏；傳動部位應定期
潤滑，防止銹蝕或卡死；確保驅動裝置工作正常自如，執行操作準確無誤。
❿ 氣動閥門卡死開不到位怎麼解決
氣動閥門卡死開不到位怎麼解決？調節閥簡述：
氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。
1、調節閥不動作
首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。
2、調節閥卡堵
如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。
3、調節閥泄漏
氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏
1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)
3.2、調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對於紡織填料還會出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。填料選用柔性石墨，因為它的氣密性好、摩擦、磨損的相對小一些，使用壽命也有所提高。