閥門閥桿螺母採用什麼銅

① 閥門上的絲杠活靈用什麼做

那不叫絲杠活聯，叫閥桿跟閥桿螺母，閥桿常用材料是1Cr13或2Cr13，閥桿螺母常用銅制，也有用A3鋼做的，具體看用在什麼閥門上。

② 不銹鋼閘閥閥桿螺母是什麼材質

這個重要嗎？不行的話就換唄。。。。呵呵。

③ 閥門是標准件嗎為什麼閥門零部件如填料壓蓋、螺栓、螺母、閥桿螺母墊片等都有標准那閥門是標准件嗎

應該是的，閥門的標準是針對閥門整體指定的標准，也就是閥門的歌零部版件組裝成閥門以後需要滿足權一定的要求，閥門的標准並未對閥門的零部件有非常具體的要求。而零部件如填料壓蓋、螺栓、螺母、閥桿螺母墊片等標准就是為了滿足組裝成閥門後閥門整體要求而制定的各個零件標准。

④ 閥桿的常用材料都有哪些

閥桿常用材料：
1、銅合金
一般選用牌號有QA19-2、HPb59-1-1。適用於公稱壓力小於等於1.6MPa、溫度小於等於200度的低壓閥門。
2、碳素鋼
一般選用A5、35鋼，經過氮化處理，適用於公稱壓力小於等於2.5MPa的氨閥，水、蒸汽等介質的低、中壓閥門。A5鋼適用於溫度不超過300度的閥門；35鋼適用於溫度不超過450度的。(註：實路線證明，閥桿採用碳素鋼氮化製造不能很好地解決耐蝕問題，應避免採用。）
3、合金鋼
一般選用40Cr、38CrMoA1A、20CrMo1V1A等材料。40Cr經過鍍鉻處理後，適用於公稱壓力小於等於32MPa、溫度小於等於450度的水、蒸汽、石油等介質。38CrMoA1A經過氮化處理，能在工作溫度540度的條件下承受10MPa的壓力，常用於電站閥門上。20CrMo1V1A經過氮化處理能在工作溫度570度的條件下承受14MPa的壓力，常用於電站閥門上。
4、一般選用2Cr13、3Cr13、1Cr17Ni2、1Cr18Ni12Mo2Ti等材料。
2Cr13、3Cr13不銹鋼適用於公稱壓力小於等於32MPa、溫度小於等於450度的水、蒸汽和弱腐蝕性介質，可以通過鍍鉻、高頻淬火等方法強化表面。1Cr17Ni2不銹鋼閥、低溫閥上，能耐腐蝕性介質。
1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti不銹耐酸鋼用於公稱壓力小於等於6.4MPa、溫度小於等於600度的高溫閥中，也可以用於溫度小於等於-100度的不銹鋼閥，低溫閥中。1Cr18Ni9Ti能耐硝酸等腐蝕性介質；1Cr18Ni12Mo2Ti能耐醋酸等腐蝕性介質。1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti用於高溫閥時，可採用氮化處理，以提高抗擦傷性能。
5、軸承鉻鋼
選用GCr15，適用於公稱壓力小於等於300MPa、溫度小於等於300度的超高壓閥門中。用於製作閥桿的材料較多，還有4Cr10Si2Mo馬氏體耐熱鋼、4Cr14Ni14W2Mo奧氏體耐熱鋼等。
閥桿螺母與閥桿以螺紋相配合，直接承受閥桿軸向力，而且牌與支架等閥件的摩擦之中。因此，閥桿螺母除要有一定的強度外，還要求具有摩擦系數小、不銹蝕、不與閥桿咬死等性能。

⑤ SZ45T-10閥門是什麼材料的是不銹鋼的 還是鑄鐵的

依據：JB/T 308-2004 《閥門型號編制方法》
S 地下閥門
Z 閘閥
4 法蘭連接
5 閥桿非升降式（暗桿），楔式單閘版板
T 密封面為銅合金
10 公稱壓權力PN10
當公稱壓力小於等於PN16時，不標注閥體材料代號的，閥體材料就是灰鑄鐵

⑥ 閥門材料的材質都有哪些

閥門材料的材質常用的有：
鑄鐵
鑄鐵往下細分，又有灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、鎳鑄鐵四種。本文主要介紹般德閥門主做的兩種鑄鐵材質：灰鑄鐵和球墨鑄鐵。
灰鑄鐵是具有片狀石墨的鑄鐵，因斷裂時斷口呈暗灰色，故稱為灰鑄鐵。灰鑄鐵是目前應用最廣泛的鑄鐵，它的產量占鑄鐵總產量80%以上。灰鑄鐵的鑄造性能、切削性能，耐磨性能都很好。它的缺點是強度、塑性、韌度跟其他鑄鐵比都偏低。
用灰鑄鐵作為蝶閥材質，通常適用於水、空氣等弱酸弱鹼的介質，不適用於過鹽酸、硝酸介質的管道中。
球墨鑄鐵是一種高強度鑄鐵材料，其強度、韌性、耐磨性能都非常高，綜合性能接近鋼，目前球墨鑄鐵的應用范圍僅次於灰鑄鐵。我們常說的「以鐵代鋼」，就是指的球墨鑄鐵。
用球墨鑄鐵作為蝶閥材質，有一定的耐腐蝕性，性能也遠高於灰鑄鐵材質的蝶閥，其適用的介質包括蒸汽、一般性質氣體以及油類等。
第二類：鑄鋼
鑄鋼是一種鑄造鐵合金，是在凝固過程中不經歷共晶轉變的用於生產鑄件的鐵基合金的總稱。鑄鋼材質的優點是有更大的設計靈活性和可變性，提高整體結構強度和大范圍的重量變化。以鑄鋼為蝶閥材質，性能優於鑄鐵但又不及不銹鋼。鑄鋼材質的蝶閥適用的介質有蒸汽、非腐蝕性氣體、石油等。
第三類：不銹鋼
不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。通常不銹鋼為材質的蝶閥，性能是最好的，能夠適用於更惡劣的工況，在一些超高溫、超低溫、酸鹼腐蝕性強的介質管道中使用，同時不銹鋼材質的蝶閥硬度更強，更耐磨損，使用壽命也最長。

⑦ 閘閥門桿銅套怎麼畫

可以參考JB／T1701-2010 ＜閥門零部件 閥桿螺母＞

⑧ 暗桿楔式閘閥主要零件材料

暗桿楔式閘閥主要零件材料的零件名稱：
閥體、閥蓋、灰鑄鐵、 閘板 、灰鑄鐵＋黃銅 、閥桿、 碳鋼（銅） 、閥桿螺母、 青銅（球鐵） 、 手輪 、灰鑄鐵（球鐵） 等。
暗桿閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關 , 不能作調節和節流。閘板有兩個密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異 , 通常為 50, 介質溫度不高時為 2°52'''' 。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。
暗桿閘閥又叫旋轉桿閘閥 ( 亦叫暗桿楔式閘閥)。閥桿螺母設在閘板上，手輪轉動帶動閥桿轉動 , 而使閘板提升，通常在閥桿的底端有梯形螺紋，通過閥門底端的螺紋以及閥瓣上的導槽，將旋轉運動變為直線運動，也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時，當閘板提升高度等於閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象, 通常在開到頂點位置上，再倒回 1/2~1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程）來確定。

⑨ 閥門國標GB，關於閥門國家標准有哪些

1、GB/T 12226-2005 通用閥門 灰鑄鐵件技術條件 GB/T 12226-1989 2006-01-01；

2、GB/T 12227-2005 通用閥門 球墨鑄鐵件技術條件 GB/T 12227-1989 2006-01-01；

3、GB/T 12229-2005 通用閥門 碳素鋼鑄件技術條件 GB/T 12229-1989 2006-01-01；

4、GB/T 12230-2005 通用閥門 不銹鋼鑄件技術條件 GB/T 12230-1989 2006-01-01；

5、GB/T 12232-2005 通用閥門 法蘭連接鐵制閘閥 GB/T 12232-1989 2006-01-01；

6、GB/T 12250-2005 蒸汽疏水閥 術語、標志、結構長度 GB/T12250-1989，GB/T12248~12249-89 2006-01-01；

7、GB/T 12251-2005 蒸汽疏水閥 試驗方法 GB/T 12251-1989 2006-01-01；

8、GB/T 10868-2005 電站減溫減壓閥 GB/T 10868-1989 2006-04-01。

(9)閥門閥桿螺母採用什麼銅擴展閱讀

閥門安裝要求

1、閥門安裝之前，應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符；

2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用；

3、閥門吊裝時，繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；

4、在水平管道上安裝閥門時，閥桿應垂直向上，不允許閥桿向下安裝；

5、安裝閥門時，不得採用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；

6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。

⑩ 截止閥閥桿與閥桿螺母怎麼連接配合

對於軟密封閘閥，閥門在開、關中由於腐蝕、磨損或操作不當導致閥桿和閥芯間的連接失效，每年都會發生閥門閥芯脫落的情況。閥門關閉後不能打開，只能將其從系統中切出後更換；如果不能從系統中切出，只有另接流程或裝置停工處理。

1. 修復方法

3. 對於閥芯脫落而又不能切出來處理時，可以在其已密閉介質密封的情況下，不動閥體、閥芯和閥座，改變閥門大蓋、閥桿、銅套、盤根、壓蓋的裝式後，暴露出閥芯，再通過常規方法將閥桿與閥芯恢復連接，這樣就可以繼續保證閥門的三處密封，將閥門重新打開。閥蓋拆卸後，除特殊閥門外，閥門閥芯楔角在摩擦角域內，不管閥芯兩端面承受壓力如何變化，在自鎖條件下閥芯不會自行從閥座內擠壓出來，對於平板閥芯來說更不存在被擠出的情況。

5. 2.操作步驟

7. （1）以明桿楔式閘閥為例，當閥桿與閥芯連接失效時，手輪仍然可以轉動，可通過手輪將閥芯頂回閥座使其確保閥芯與閥座兩密封面間的密封，這是應用這種修復方法的前提條件。先擰下閥門盤根壓蓋螺帽，把盤根松下來，然後依次將閥蓋上的所有螺栓上的螺母擰松幾扣，但暫不完全擰下。

9. （2）按關閉的方向繼續轉動手輪，這時閥桿不會再發生移動，而是閥蓋以上部分整體相對閥體分離，此環節操作是觀察閥芯與閥座兩密封面間的密封是否封住，如果封閉不嚴密，有介質外漏，只要量不大，在較短時間不會影響現場施工處理，就可將所有螺栓上的螺母完全擰下，取下閥蓋以上部分及閥桿，將閥座中的閥芯頂端暴露出來，查看閥桿與閥芯原先的連接方式，以及失效原因，制定解決措施。

11. （3）將閥蓋以上部分中的閥桿輕輕旋轉，從閥桿螺母和填料函中退出，同時還要將閥桿螺母的鎖緊螺母旋下來，取下手輪和閥桿螺母。不限位可自由旋動。

13. （4）將取出的閥桿單獨與閥芯重新進行連接，一般閥桿與閥芯恢復連接都採用焊接方法，這種方法很好地應用在閥門閥芯容易脫落的水線、風線及蒸汽線上，即使閥芯閥座密封不嚴密，有介質外漏，只要不影響施工，都可採用。油、氣類的介質閥門修復時直接進行焊接很不安全，可先將閥桿端頭取出後處理成所需要的特別形式，安裝時閥桿與閥芯的連接接觸面用高強度的粘合修補劑處理，或在閥芯頂端現場鑽孔攻絲，閥桿連接端另外加工配套螺紋，然後連接。需要注意的是，閥桿與閥芯重新連接安裝後，閥桿與閥蓋安裝平面要垂直，對中性要好，否則修復完打開閥門時，會導致閥桿彎曲，開關困難。

15. （5）閥桿連接後，將閥蓋、部分填料和壓蓋、閥桿螺母依次套上閥桿旋入，密封墊片可視情況更換，防止此密封面投用後泄漏。閥蓋到位後，對准閥體螺孔，將螺栓對稱擰緊。再視需要往填料函中補充部分填料，將填料壓蓋適當壓緊。最後將閥桿螺母套上手輪，背緊鎖緊螺母，修復工作結束。

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