進氣閥門系統清洗

⑴ 保馳捷GDI進氣閥除碳凈產品，有人的車使用過嗎和打吊瓶清洗積碳有什麼不一樣

【保馳捷GDI進氣閥除碳凈】？可以的，免拆除碳，效果非常好。是廣東月福針對缸內直噴（GDI）發動機進氣閥積碳而研製的，搭配智控除碳機使用，免拆清洗，智能除碳，操作簡單。
只要是燃油車就會有積碳，積碳無法避免，只不過GDI缸內直噴發動機進氣閥部位會更嚴重而已。
主要原因有四個：1）汽油本身含有易形成膠質積碳的成分；2）同時GDI發動機的噴油嘴伸入氣缸，進氣閥背部沒有汽油流過，缺少了汽油的冷卻與沖刷作用（自清潔能力）；3）曲軸箱通風裝置將夾雜機油蒸汽的混合廢氣重新導入進氣道；4）EGR系統（廢氣再循環）加重積碳。
和普通打吊瓶清洗積碳的不同之處在於：使用【保馳捷GDI進氣閥除碳凈】搭配【智控除碳機】清洗時，不需要拆卸發動機，免拆無損傷，同時效果優秀。

⑵ 發動機進氣多久清洗

1.建議每10000公里清洗一次，或根據車況及燃油品質而定，與專用清洗設備配合使用。
2.為保持回最佳效果，請搭配燃油答噴射系統快速清洗劑一起使用。
清洗步驟：
·.檢查車輛有無故障，若有故障請先排除後再進行清洗工作
·.將發動機熱車到工作溫度80～100℃後熄火
·.松開進氣軟管固定環，然後將進氣軟管從節氣門體拉開，將進氣軟管與進氣歧管分離
·. 將S型尾管噴頭安裝在節氣門之前的頂端
·.將進氣軟管裝回節氣門體並將S型尾管固定在其中
·.將S噴頭與吊瓶連接好。注意：請用手擰緊即可
·.設備掛在發動機蓋下方並接上壓縮空氣，將壓力調至3個壓力
·.啟動發動機同時將清洗液反復噴入發動機的節氣閥，待清洗液用光後再運行5分鍾關閉發動機，整個清洗過程時間為20分鍾。

⑶ 請問汽車燃油系統清洗有什麼項目，具體的作用

定期清洗汽車燃油系統好處大燃油系統積碳、沉積物形成的原因： 首先是燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。 燃油系統不清洗會對你的愛車造成許多危害：
首先，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。其次，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
因此，定期進行燃油系統保養很重要。燃油系統保養方法有：（1）定期加入高品質燃油系統清潔劑（20000公里使用一次）。它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標號，降低有害物質排放。尤其在加入劣質燃油後應隨時使用。（2）定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用設備清洗噴油嘴（20000公里清洗一次）。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。使油氣混合比更精確。恢復動力、節省燃油、降低尾氣排放，對噴油嘴、氧感測器和三元催化器無傷害。（3）定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統（20000公里清洗一次）。
我們還可以使用專用清洗設備清洗，不僅能清除節氣門和進氣歧管中的膠質和沉積物，而且還能夠清除進氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復正常壓縮比，清除怠速不穩、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確，節省燃油、降低尾氣排放，消除發動機無力，加速不良，提高汽車動力和駕駛性能保護燃油系統各部件，防止生銹和腐蝕。

⑷ 公里清洗進氣系統有必要嗎

有必要。

進氣系統清洗有必要，2萬公里清洗一次。進氣系統積碳的產生會對發動機造成如下現象：造成燃燒室壁，進氣門，噴油嘴的不正常工作，後期車輛還會出現怠速不穩，抖動，爆震，發動機壽命降低。所以對進氣系統的清洗尤為重要。

定期清洗氣門的五大作用如下：

1、能有效清潔和清除噴嘴內的膠體和積碳，保持燃油系統的清潔。

2、能清潔廢氣循環系統，減少廢氣排放，節約燃料，從而有效保護氧感測器和三元催化轉換裝置。

3、有助於防止膠體、碳引起的爆炸、空轉不穩、加速不良等症狀。

4、能消除閥座積碳，潤滑閥門和閥門導管，改善密封，恢復氣缸壓力，提高功率。

5、可清凈燃燒室的積碳，潤滑氣缸上部，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。

⑸ 燃油系統如何清洗才會干凈

燃油系統就好比人的血管，承擔著輸送油氣、排出廢氣的使命，燃油系統工作的正常與否，直接影響發動機是否能夠正常運轉，同時對用車油耗也起著決定性的作用。

1.燃油系統積碳形成的原因

燃油本身內含雜質，容易氧化形成積碳，而交通擁堵，車輛經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
當車輛使用一段時間以後，包括噴油嘴、活塞、進氣閥、燃燒室等都會不同程度的有積碳囤積，影響進氣量、噴油量包括噴油的霧化性能等。
2.燃油系統不清洗的危害

首先，積碳會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響燃油噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。
其次，積碳會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
3.燃油系統保養方法

燃油系統分為油箱、油路、噴油嘴，在系統中有汽油泵，汽油濾清器等零件，燃油通過油泵、燃油濾清器、噴油嘴進入燃燒室燃燒，產生源動力,燃油系統的保養要從以下三個方面進行。
1、定期加入高品質燃油系統清潔劑
它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標號，降低有害物質排放。尤其在加入劣質燃油後應隨時使用。
2、定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用設備清洗噴油嘴
可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。使油氣混合比更精確。恢復動力、節省燃油、降低尾氣排放，對噴油嘴、氧感測器和三元催化器無傷害。
3、定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統
可使用專用清洗設備清洗，能清除節氣門和進氣歧管中的膠質和沉積物，清除進氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復正常壓縮比，清除怠速不穩、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確，節省燃油、降低尾氣排放，消除發動機無力，加速不良，提高汽車動力和駕駛性能保護燃油系統各部件，防止生銹和腐蝕。

⑹ 進氣道，噴油嘴多久清洗一次

噴油嘴一般是2年或5到8萬公里清洗一次就可以，具體要看車輛使用地區的汽油品質。

噴油嘴的方法有2種：一種是免拆清洗，還有一種就是拆裝清洗。

清洗發動機噴油嘴是很有必要清洗，發動機噴油嘴臟了會導致車輛的油耗增加，動力不足，怠速抖動等一系列的故障出現，個人覺得影響最大的一點就是油耗增加，畢竟現在的油價這么貴，還是有點心疼的。建議定期清洗噴油嘴是很有必要，還有就是去大型的加油站加油。因為汽油品質不好導致噴油嘴積碳或損壞就有點得不償失了。

⑺ 進氣道和噴油嘴有必要清洗嗎

洗洗更健康!清洗的目的是清除積碳。節氣門洗干凈了可恢復各感測器的精度，避免節氣門卡滯，解決怠速不穩等問題。噴油嘴洗干凈了可保持噴油嘴的正常工作及平均各噴油嘴的噴油量，避免出現汽油噴多噴少的情況，例如四杠車有四隻噴油嘴，其中一隻噴油不暢，也就是噴油量減少，那麼電腦會調整其餘三隻多噴油，那麼就造成油耗增加，動力減少，當然這只不過是其中的一種情況而已。

⑻ 怎樣清理汽車進氣門

方法：
購買一罐噴霧式的進氣門清潔劑，將冷車起動控制器的插管卸下，把進氣門清潔劑充分噴入後，裝回軟管鎖緊。接著卸下進氣系統上俗稱「肥腸」的粗管，便會在管子的進氣側找到一片金屬濾網。卸下濾網，用進氣門清潔劑徹底噴灑，將會看到網上的陳年積炭逐漸地溶解，金屬網也變得干凈如新。接下來一邊用手按壓加速控制連桿，一邊將進氣門清潔劑噴到進氣閥門內。最後，重新裝回所有的組件，半踩油門起動發動機。
這時，發動機起動會比較困難，但不至於完全無法起動。發動機起動後，空踩幾下油門，等怠速穩定以後，如果可能最好找一段可以高速行車的路段，讓汽車飛馳一下。汽車的冷車抖動、加速無力現象就會不復存在。如果可能，最後用高壓氣槍(可用車胎的電打氣設備代替)將剛才處理過的部分打開，充分吹乾，發電機怠速運轉和冷車起動將會更為寧靜。
經過上述的一番清洗，汽車的怠速會有一定程度的提高，這是正常現象，不必擔心。定期進行進氣門清洗，不但可以解決加速無力、冷車抖動的問題，還能起到節油的效果。

⑼ 汽車清洗進氣道從節氣門那清洗嗎

現在免拆卸的清洗手法是使用設備「吊瓶」清洗，使用過程：

1、打開前機蓋，檢測清洗專用設備，容器內是否清潔，把設備的閥門關好；

2、將清洗劑倒入設備，把設備掛在前機蓋上；

3、打開進氣管道（在氣節門前）；

4、連接氣泵，打開設備閥門，給氣，加壓至3-3.5之間；/4、著車、使用設備的霧化噴頭對准進氣道（節氣門內），並在每間隔5分鍾加速至2000轉一段時間；

5、直到霧化噴頭不再有清洗劑噴出，證明清洗結束，按照原車狀態接好各接頭。