寶馬三系原廠排氣閥門

① 今天去改裝店問了改裝寶馬3系的排氣，老闆建議我改IPE排氣，沒聽過這品牌，能不能科普下

IPE在國內國外都挺有名的，今年開始從台產變成國產，質量沒什麼大問題，加上最近大降價的優惠，很多改裝店都在推，大概你去的改裝店也是出於這個原因推薦你IPE的

② 寶馬3系排氣有閥門嗎

寶馬三系，這款車子應該是沒有排氣閥門，的，自動排氣，您可以參考一下。

③ 寶馬3系為什麼只有兩根排氣管

這個不需要太擔心的，這個一般是原廠的設計就是這樣的，也是為了美觀。說起這個問題，不少人都會感到非常疑惑，事實上並不是這樣的，寶馬的排氣管之所以有特點，就是因為其中有一個特殊的蝶形閥門，這個特殊的閥門會根據發動機的轉速來判斷開啟或者關閉，車輛發動機低速運行時，只會有一個排氣管出氣，而另一個排氣管的蝶形閥門關閉，當發動機高速運轉時，蝶形閥門將會自動打開，兩個排氣管同時出氣。

兩個排氣管只有一個在冒煙，只是車輛根據發動機工作狀況自動調整，不是裝飾這么簡單，更不是假排氣，如果本篇文章對你有所幫助，歡迎點個贊或者關注一下，感謝您的閱讀，如果您有更好的建議，歡迎在下方評論區留言。

④ 寶馬3系挽防凍夜了怎麼排氣

1.加防凍液。 舊的防凍液放掉後,擰緊排放螺絲,然後加入新的防凍液。在加防凍液的時內候,...
2.啟動循環系統。容 防凍液加滿後,然後擰緊水箱蓋,把汽車發動著火,讓發動機怠速轉一會...
3.檢查暖風。 每次換完防凍液的時候,修理師傅都會打開汽車暖風,用手感覺一下是否有熱風,...
4.注意觀察。 換完防凍液後,師傅都要叮囑一下,汽車行駛兩天後,自己打開水箱蓋,...
5.冷車開啟水箱蓋。 在自己檢查防凍液的時候,不要剛熄火就打開水箱蓋,一個是避免燙手,...

⑤ 寶馬排氣管里的閥門是干什麼用的

該裝置的功能就如同其名般，主要是用來控制排氣管內的壓力大。

從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，並且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

(5)寶馬三系原廠排氣閥門擴展閱讀

該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

回壓排氣管： (和原廠一樣比較環保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。

⑥ 寶馬原地空踩閥門不打開 寶馬328GT昨天換了雙出的AK排氣用的是原裝的閥門 問題來了 在掛空檔踩

不會的！寶馬的排氣閥門原地踩，沒有負荷的情況下是不會打開的！

⑦ 寶馬m3 排氣閥門什麼時候會打開

你好，只有在高速時，兩個閥門才會打開。

⑧ 寶馬x5，什麼品牌排氣可以原廠閥門控制

上個星期帶兄弟的寶馬5系去朋友改裝店改排氣 朋友推薦repose排氣 可以原廠協議控制閥門 覺得很專新鮮 朋友改了一套屬 按下原車sport按鍵 閥門打開15度 後面根據不同轉速打開相應角度 和原車協議同步據保證低扭動力輸出和共振處理 覺得很高大上 好像朋友還說這品牌包括賓士 寶馬 保時捷 路虎 捷豹等車型均可以實現的有改排氣的車友值得推薦

⑨ 寶馬3系發動機報進氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是什麼問題.

寶馬3系發動機報進氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是車輛的正時鏈回條過於松，導致正時信號不準，需答要進行對正時，具體操作步驟如下：

1、曲軸的標記點應該對上鏈條的特殊標記。