⑴ 燃氣閥門關上打不開了怎麼辦
閥門是控制管道中的天然氣輸出到用戶家裡的開關，所以在使用的時候一定版要注意了。有以
下幾種權方法：
1、當閥門打不開的時候先要確定開閥門的方向，一般是順勢正是關，逆是開，有的閥門上面會有兩個英文縮寫，其中s代表shut=關，o代表open=開。
2、如果是球閥的話，一般就只有全開全關。一般順勢是開，逆是關，只要順勢擰90度就可以。
3、如果是像是扳手一樣的話，如果扳手和管子成十字交叉的時候就是關的，成垂直狀態的就是開的。
4、天然氣表上端有一個紅色塑料按鈕，那是自動緊急關閉閥門，如果用氣量超過一定值，就會認為漏氣而自動關閉，打開它也很簡單，打開按鈕上方的透明塑料蓋，抓住紅色按鈕向上輕拉就可以了。
⑵ 水管總閥門關不死,又不好換怎麼辦
現在家中大多數總閥位於廚房水池下方，多採用轉盤式閥門，我不知道你家是版否為此情況，若權是，就你說的問題來看，可能閥門關不死，需要更換，由於你說不好更換，建議現從外部將總水停掉，例如水表的表後閥等，然後買一個差不多的轉盤式閥門，用活動板將閥芯拆下，拆下舊的換上新的，一般就ok的，注意拆下舊的時管道會有回水現象！
⑶ 水管閥門關不緊怎麼辦
一般水管抄閥門，特別是家用的水龍頭之類的，使用的是球閥。
閥門關不緊，多是裡面的密封件出現損壞。球閥的啟閉件是球體，球體表面出現磨損，那麼怎麼關，閥門還是漏水。
兩個方法：
換閥門
拆開閥門，看下是什麼閥門，然後咨詢廠家是否有賣密封件。如果有的話，就買密封件回來換。
⑷ 汽車遙控閥門排氣打開關不上了怎麼辦急求！！！！
找地方檢查一下是不是 閥門的問題、或者是你的閥門控制器
⑸ 氣動閥無法關閉怎麼處理
先我們來分析一下氣動調節閥+氣動閥門關不死的原因有哪些？
閥門都有一定的泄漏量，要看閥門的泄漏量是否超過標准規定值，超過就是質量問題了。
其次，電氣轉換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。
閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。
閥桿是否被卡住。+閥芯、閥座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。
定位器故障。+氣開閥，零點彈簧預緊力過大。
閥桿調的太短。
調節閥前後壓差過大，選型有問題。
是否執行機構輸出力太小，可調大有效輸出壓力（+PF以增大輸出力，對氣閉閥，調節件左旋（調松）即PO~PL前移，但應注意全行程改變否。
我們可以先從以上描述找出原因，在施以解決方案。
氣動調節閥氣動閥門關不死的幾點解決方案
如果你的氣動閥有手動，那就每次停止了，讓人手動搖死，或者讓儀表人員，重新調校一下，把零點和定位器重新調校一下；
關位的行程不到位，閥桿磨損嚴重，壓縮空氣的壓力是否達標，原因很多，先閥門定位器整定一下，再調一下關位的行程累；
閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門，可以看氣源壓力，定位器零位量程調整是否正常，還有就是閥芯有無卡的情況等。
如果是氣開閥門，將氣源斷開，閥門應該關死如果關不死，就可能是閥門閥體有無異物卡住的問題了；
如果閥門出現隨機性的關不死現象，建議查看儀表風壓是否足夠，即定位器輸出的風壓是否能夠達到調節閥關閉狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是否有卡的情況，或者是內漏，這也關不死。先調調定位器試試；
氣開閥：
1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，藉此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查閥門的零點是否偏高
氣關閥：
1、彈簧的預緊力太大，可以適當減小一點預緊力
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，藉此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查一下該閥門的氣源壓力是否正常
5、檢查膜片是否
⑹ 燃氣閥門關上打不開了，怎麼辦
閥門是控制管道中的天然氣輸出到用戶家裡的開關，所以在使用的時候一定要注意了。有以
下幾種方法：
1、當閥門打不開的時候先要確定開閥門的方向，一般是順勢正是關，逆是開，有的閥門上面會有兩個英文縮寫，其中s代表shut=關，o代表open=開。
2、如果是球閥的話，一般就只有全開全關。一般順勢是開，逆是關，只要順勢擰90度就可以。
3、如果是像是扳手一樣的話，如果扳手和管子成十字交叉的時候就是關的，成垂直狀態的就是開的。
4、天然氣表上端有一個紅色塑料按鈕，那是自動緊急關閉閥門，如果用氣量超過一定值，就會認為漏氣而自動關閉，打開它也很簡單，打開按鈕上方的透明塑料蓋，抓住紅色按鈕向上輕拉就可以了。
⑺ 全自動洗衣機排水閥門關不上怎麼辦
全自動洗衣機排水閥門關不上的解決方法：打開後蓋板，找到的位置，拆開檢查閥門里有沒有雜物，如沒雜物，那就是排水閥體里的外彈簧有問題，更換即可；排水電磁閥傳動部分臟污或銹蝕導致傳動阻力過大不能完全關閉，應打開進行清理，加註潤滑油脂來排除故障即可。
⑻ 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解
看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。
⑼ 氣動閥門關不緊什麼原因
行程不到位——重新調整行程；
閥體故障——檢查、維修、跟換。
氣動調節閥由氣動執行器和調節閥組成，氣動執行器接受控制系統的DC4-20MA信號，驅動調節閥閥芯動作，調節工藝裝置的流量，壓力，溫度。在使用中有時會出現關閉不嚴情況，下面對其進行具體分析。
1.氣動執行器輸出力不足。氣動執行器作為帶動調節閥閥芯動作的動力部分，其輸出力要大於閥門關閉時需要的力，否則就會關閉不嚴，被介質壓力把閥芯頂開，造成內漏現象發生。所以選型時必須要核實工藝管路的壓差值，確保氣動執行器有足夠的輸出力關閉閥門。
2.氣開式調節閥薄膜執行器的彈簧剛度不夠。氣開式薄膜調節閥是依靠彈簧力量來關閉閥門，打開時需要的驅動力較小，關閉時需要的力量要大些，要克服調節閥前後的壓差，當彈簧的力量不足以克服壓差力時就會出現關閉不嚴的情況。需要更換剛度大的彈簧來解決，例如原來的彈簧范圍是20-100KPa，就要更換為40-200KPa或80-240KPa。
3.調節閥選型不對。不同種類的調節閥允許壓差是不同的，套筒調節閥和雙座調節閥比單座調節閥允許壓差大，角行程的V型調節球閥和偏心旋轉閥允許的壓差會更大些。在壓差比較大的工況下，合理選型就是非常重要的。
4.調節閥內部有雜質，異物造成卡阻。需要拆開調節閥的閥蓋，取出閥芯，進行清洗，密封面損傷的要重新研磨，裝配好即可。調節閥入口最好配有過濾器，可以降低類似情況發生。
5.汽蝕閃蒸造成的閥芯損傷。把閥芯閥座對焊STL硬質合金，合理選擇耐汽蝕閃蒸調節閥來降低其發生，例如多級節流調節閥。