冷卻塔補水閥門凍了怎麼辦

❶ 關於冷卻塔出水溫度過高怎麼辦

一、冷水機組高壓故障分析及處理方法

1、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發生在高溫季節。

解決方法：造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉，布水器不轉，表現為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以採取增加儲水池的辦法予以解決。

2、製冷劑充注過多。這種情況一般發生在維修之後，表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。

解決方法：應在額定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣，直至正常。

3、冷凝器結垢或堵塞。冷凝水一般用自來水，在30℃以上時很容易結垢，而且由於冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進入冷卻水系統，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現是機組進出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。

解決方法：應定期對機組進行反沖洗，必要時進行化學清洗除垢。

4、冷卻水流量不足，達不到額定水流量。主要表現是機組進出水壓力差變小（與系統投入運行之初的壓力差相比），溫差變大。

解決方法：造成水流量不足的原因是系統缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細，透水能力受限，應選用合適的過濾器並定期清理過濾網；水泵選用較小，與系統不配套。

5、製冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體。

解決方法：這種情況一般發生在維修後，抽真空不徹底。只能排掉，重新抽真空，重新充注製冷劑。

6、電氣故障引起的誤報。由於高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報。

解決方法：這種假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護繼電器手動復位無效，電腦顯示「HP RESET」，或自動消失，測壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常。

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冷卻塔是用水作為循環冷卻劑，從一系統中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置;其冷是利用水與空氣流動接觸後進行冷熱交換產生蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業上或製冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置，以保證系統的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。

冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產物。水質為多變數的函數，冷卻更是多因素，多變數與多效應綜合的過程。

注意事項：

運轉時

(1)減速機應經常檢查油標油位，潤滑油推薦用22～28號雙曲線齒輪油或90～120號工業齒輪油，夏季用粘度大的油。第一次運轉500小時後將油排空，換新油。

(2)風機、電機、減速機運轉前須按相應產品說明書檢查，特別是電機接線，應按電機廠提供的接線圖接線，有時各方表示不一致，易造成接線錯誤。符合要求後再啟動，啟動順序，由低速到高速。葉片角按樣本規定數值安裝後，如高速運轉電流超過額定值，應停機速與我廠聯系。

調整風機葉片角度符合要求的標準是：

A、在各風機葉片距風筒150mm處的上下緣劃線得到上點和下點的高差Δh值，每個葉片的Δh值最大與最小之差不得大於2mm；

B、距風筒150mm處葉片上緣的標高值，每個葉片標高值最大與最小之差值不得大於0.002R(R為風機半徑)；C、電機的電流在高速運轉時等於額定值的0.9～0.95。

(3)如循環水、補充水水質差時應採取水質穩定措施，設旁濾器，必要時尚須採取殺菌滅藻措施。

(4)玻璃鋼屬燃燒體，因此冷卻塔維修時不得動用明火，如動用明火則必須採取相應安全措施，並且必須經過消防、安全部門批准，有專職消防人員、消防設施在場。如需要阻燃型玻璃鋼，訂貨時提出，需增加相應費用。

(5)熱力性能、雜訊及振動等技術指標，由機械工業部第四設計研究院對設計負責，冷卻塔生產廠對產品質量負責。如需機械部四院協助監督質量時，可由用戶、冷卻塔生產廠與機械部四院三方共同簽訂技術協議。

參考資料：網路-冷卻塔

❷ 冬天外里冷卻塔循環水會凍，如果在水裡添加防凍劑可以嗎，那樣是不是不會結冰

這樣做是可以的，一般在北方冬天可以達到結冰點，所有的冷卻系統都要加防凍液才行。

❸ 冷卻塔怎麼清理才是正確的

冷卻塔清洗步驟1 ：在化學消毒和機械清洗工人提供正確的個人防護裝備（PPE），以保障他們暴露於清潔或消毒化學物質和水，可能含有軍團菌的。 工具包括：全長防護服，防水靴，防滲透手套，護目鏡，全部或半臉面具相結合的一種高效微粒空氣過濾器的至少一個第二類和化學過濾筒型深呼吸保護裝置。 為工人提供適當的設備，使他們能夠安全地訪問工廠和安全工作（如高空作業）。 確保所有操作人員都能夠完成的任務。 使用正確的關機程序。 切斷和分離出的熱負載的源（如冷卻器，過程工廠）。 關斷和隔離冷卻塔/蒸發式冷凝器風扇。 切斷吹式系統（清除）閥，關閉自動吹斷控制器（如果有的話），並設置為手動系統控制器。 將冷卻水閥門打開。 水循環泵所需要的循環水通過冷卻系統的各個領域（包括備用冷水機組，水泵，平衡線和死角）。
冷卻塔清洗步驟2 ：化學消毒，無論是低發泡氯兼容的生物分散劑或的低發泡溴兼容的生物分散劑的循環系統。 添加氯系化合物（用洗滌劑屬性）實現了游離殘留氯（FRC）的至少10毫克/升的水平然後保持在不低於10 mg / L的同時連續地循環的水通過該系統一小時，水的pH值保持在7.0和7.6之間的FRC。測量FRC和pH值，每隔15分鍾，並記錄在塔清潔服務報告。或 添加溴類化合物（用洗滌劑物業），實現了剩餘的溴（FRB）至少為20毫克/升。然後保持在不低於20 mg / L的同時連續地循環的水通過該系統一小時和保持水的pH值在7.0和8.5之間的FRB。 測量FRB和pH值，每隔15分鍾，並記錄在塔清潔服務報告。 在循環中，使用高放掉率，以去除水中的懸浮顆粒。 記錄用於消毒加FRC或FRB和pH值的測量和結果的時間的所有化學品的類型和數量。
冷卻塔清洗步驟3 ： 機械清洗，關斷和隔離水的循環泵。如果有必要，水中加點硫酸氫鈉。 檢查所有的水接觸面積的泥沙，淤泥和規模。使用刷子和水軟管或高壓水清洗機徹底清潔收水器和風機入口屏幕。 清潔冷卻塔水的接觸面積，包括盆，水池，填補噴嘴和配件。 如果可能的話，清潔的冷水機組的冷卻塔/蒸發式冷凝器內的接觸面積。 清理從水池和冷卻塔盆地的鬆散堆積物。潮濕的環境容易將底盆損壞。 重新安裝的組件和軟管用干凈的水。如果工作中有移動過，要確保正確地更換。
冷卻塔清洗步驟4： 啟動冷卻塔和循環泵的開關。 檢查水是不是在干凈的，如果不幹凈重復步驟2和步驟3。清潔的水過濾器和過濾器，然後重復步驟2，3和4，直到水的質量是令人滿意的。 立即恢復全面有效的水處理殺菌劑（S），抗腐蝕性和規模控制。 操作和維護的所有過程都記錄下來。

❹ 冷卻塔一直補水，是怎麼回事呢謝謝

這里你要去查一下所有的冷卻器或管線是否有泄漏的地方，只有出現泄漏才會導致循環量減少，要大量補水！

❺ 有那些原因回造成冷卻塔集水盤中的浮球閥總是處於補水狀態

1）浮球閥壞了，浮不起來，當然老是補水
2）補水壓力不夠大，剛剛好能頂開浮球閥，但補水量小於冷卻塔的蒸發量
3）浮球閥修過，加長桿截端了，安裝的位置不是原廠的，碰不到水面
4）廠家設計有問題，補水口徑太小

❻ 冷卻水冬季有哪些防凍措施

看系統負荷情況！感覺華北地區問題不大！覺得10度以上的開式冷卻水系統可以簡單的採取冷卻塔局部封閉的方法，閉路的不需要防凍吧！外露的閥門等處要做好保溫工作！停產期間要防空，低點安裝輔助排水閥門排水！ 最簡單有效的方法是，旁路部分循環冷卻水，保證水一直流動，一般問題不大。 加乙二醇成本高，對一定容量的敞開式系統不適用。 對密閉式系統可以 根據使用設備情況，放空設備，走旁路 非常短的部分管道用電伴熱保護，防止凍裂。電伴熱功率一般15~75瓦特/米

❼ 閉式冷卻塔冬季防凍怎麼做

1、低於0攝氏度情況下運行閉式冷卻塔，有可能造成閉式冷卻塔的填料、進風窗結冰現象發生。這取決於您對流動水出水溫度的設定。一般建議冬季出水溫度不低於10攝氏度。如果低溫對運行有益，請保障在較低范圍內運行。
溫度能夠達到使用要求時，盡可能停止運行風機。
過低的出水溫度有可能造成凝霜，建議可增加電加熱器，在需要時可增加出水溫度。
長期停機時（如春節放假），將冷卻器進水口上的排氣閥連接壓縮空氣將盤管中的流動水吹出，保障冷卻器盤管無水，室外機予以覆蓋，保溫防凍。
2、閉式冷卻塔冬季運行防止盤管凍結
乙烯和丙烯甘醇是較佳的盤管防凍溶劑。其加入量和參考防凍劑生產廠家的說明。或參考以下案例： 例一：用戶當地當年預計較低環境干球濕度（氣溫）為-10℃時，應添加20-30%高含量的防凍液，70-80%的純水，在實際使用後發覺水還結凍，應考慮繼續添加比例的防凍液，直至不凍結為好。
例二：用戶當地當年預計較低環境干球濕度（氣溫）為-20℃時，應添加40-50%高含量的防凍液，50-60%的純水，直至不凍結為好。以此類推防凍溫度點越底，加入的防凍液比例應越高，以實際不結冰凍結為准確，請用戶靈活掌握。當不能使用工業防凍液時，要運行系統以使其到達以下兩個條件：
1. 使盤管內具有足量的流量。
2. 使流動水具有足量的熱負荷。盤管內的流動水出口溫度要大於10℃。---騰嘉冷卻塔

❽ 水塔凍住了怎麼辦

水塔結冰形成較大不便，不利於管理和生產運行，是冬季冷卻水塔結冰運行的一大難題。下面為大家分享下解決辦法：

1、在水盤上百葉窗內側設置向內的擋水板，減少飛濺的水滴落在百葉窗上，把水導向了中央，消除百葉窗結冰。

2、對一些填料老化的圓形冷卻水塔，進行了填料的更換，嚴格按照要求纏繞填料，使填料纏繞均勻，保證填料淋水區配水均勻。

3、在環境氣溫較低的冬季節時，在滿足生產工藝要求的前提下，將冷卻系統改為單塔運行，集中水量加大淋水密度，同時也停用冷卻塔風機，保證了冷卻上水溫度，能有效消除了填料結冰。

4、由於在嚴寒冬季，化冰管起不到化冰的作用，所以要關閉化冰管閥門。

5、在冷卻水塔的上水管設置了放空閥門和旁通管，在滿足工藝要求的前提下，冷卻水沒有上塔而直接注入水池，有效消除了結冰。

防止水塔凍住技巧

1、設置室內冷卻水池，室內溫度保持在5度以上，防止冷卻水結冰。

2、在室內冷卻水塔進水管上安裝排空電動閥，同冷卻水泵互鎖。即冷卻水泵運行時，排空電動發關閉。當即冷卻水泵停止時，排空電動發打開。保證在冷卻水塔不運行時，室外冷卻水塔進水管和排水管均不存有積水。

3、冬季用冷卻水塔必須在出風口加裝45或90度風彎頭，出口加裝鋼絲網，減少雪花大量進入冷卻水塔內部。

4、一旦冷卻水塔進風口掛冰要及時除掉。

5、室外冷卻水塔到室內冷卻水池之間的管道為無壓排水，其配管應滿足無壓配送要求。正常情況下，冷卻水塔無壓排水管道規格為進水管道規格大1～2級。比如進水管為DN150，則排水管為DN200或DN250。

❾ 脫溶尾氣吸收的冷卻水閥門凍壞怎麼辦

現在我們說的尾氣多指汽車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。

機動車輛或其他設備在工作過程中所排放出的廢氣。在現代文明中，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。在中國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。

大量的汽車尾氣並不是無害的，汽油在燃燒過程中會釋放氮氧化物等污染物，造成的最直接的後果是全球氣候變暖。一氧化碳會阻礙人體的血液吸收和氧氣輸送，影響人體造血機能，隨時可能誘發心絞痛、冠心病等疾病。碳氫化合物會形成毒性很強的光化學煙霧，傷害人體，並會產生致癌物質。產生的白色煙霧對家畜、水果及橡膠製品和建築物均有損壞。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳還強，它損壞人的眼睛和肺，並形成光化學煙霧，是產生酸雨的主要物質，可使植物由綠色變為褐色直至大面積死亡。

目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發達國家由於汽車總體技術較為先進，汽車尾氣控制技術也較為先進，已經取得了重要進展。現在正向超低污染排放和零排放邁進，而我國在這方面起步較晚，許多控制技術處於探索和試用階段，但我們正努力與國際接軌。

❿ 這兩天太冷了水管凍住了需要關閉水表總閥門嗎，說是凍住了解凍會炸

對已冰凍來的水龍頭、水表源、管道，宜先用熱毛巾裹在水龍頭上，然後澆溫水，使水龍頭解凍，再擰開水龍頭，用溫水沿水龍頭慢慢向管道澆淋，使管道解凍。

若澆至水表處，仍不見有水流出，則說明水表也凍住了，此時再用熱毛巾包在水表上，用溫水（不高於30攝氏度）澆淋，使水表解凍。注意切勿用熱水淋或用火烤，否則會損壞水表。

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冬天預防水管凍住防護：

冬天長期不在家，可在離家之前將水表上的閥門關閉，排空管道內的自來水。太陽能熱水器水管應安裝豎置防凍排水裝置，冰雪天及時排空水箱中的水，防止凍壞熱水器。採用二次供水的用戶，應蓋好水箱頂蓋，並將水箱的上下水管及閥門等用保溫材料裹緊捆紮。

對暴露在外的供水管道，水龍頭等供水設施須用棉麻織物，塑料泡沫等保溫材料進行包紮，並將水表箱蓋蓋好，可有效預防水錶及閘閥凍壞。室內水表安裝在樓道內的還要注意隨手關閉樓道門。