英朗節氣閥門清洗有必要嗎

❶ 節氣門清洗有必要嗎

在發動機有些異常需要清洗節氣門時，清洗節氣門是有必要的，節氣門過臟在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或污垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，會導致汽車抖動。

沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。但如果有以上情況的出現，就需要及時清洗節氣門了。

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節氣門會臟的主要原因是由於發動機結構問題，燃燒室的高溫高壓氣體會進入到曲軸箱，為了防止廢氣污染機油縮短機油壽命，會把一部分高溫曲軸蒸汽排出；

但是，受限於分離效果，仍然會有一部分機油會混合在廢氣中進入到進氣歧管內，重新循環重新參與燃燒，而高溫的廢氣遇到低溫的進氣歧管，和低溫的節氣門翻板，就會和與空氣中的灰塵結合在一起，凝結在節氣門翻板背部，形成油泥。

❷ 節氣門看著不臟的話，還有沒有必要進行清洗

節流閥是一種可控閥門，用於控制空氣進入發動機。空氣進入進氣管後，會與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著上側的空氣濾清器和下側的發動機機體，被稱為汽車發動機的喉部。節氣門是電噴汽車發動機系統中最重要的部件之一。它的上部是空氣濾清器，下部是發動機機體，是汽車發動機的咽喉。汽車加速是否靈活，跟油門臟有很大關系。擴展數據：定期清洗閥門的原因，能有效清潔疏通噴油器膠體和積碳，保持燃油系統清潔。

我們可以使用特殊的節氣門清洗液或化學清洗劑。這里需要注意的是，這類清潔劑的清潔原理是溶解積碳，其成分對人體有害，所以清潔時最好戴上手套和口罩。將清潔劑噴到積碳較多的節流閥處，等待其溶解積碳約5-10分鍾。使用刷子可以加速清除積碳。當我們看到節氣門上的污漬已經完全溶解時，我們可以用干凈的毛巾清洗節氣門內部的清潔劑。將清洗好的節氣門按原來的位置安裝在機體上，然後安裝所有的氣管，完成節氣門清洗的全過程。

❸ 清洗節氣門有必要嗎

沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。

由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不專當很可能會對節氣屬門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門臟污導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。

節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。

車子加速是否靈活，與節氣門的臟污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。

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判斷節氣門需要清洗的方法：

如果，在汽車使用過程中，出現下面這些狀況，就需要檢查是否該清洗節氣門了。

1.發動機怠速時，出現抖動，甚至熄火。

2.打火不暢，通常需要多次打火才能打著。

3.車輛加速不順暢，且加速時有頓挫感，油耗明顯增加。

❹ 清洗發動機或者節氣閥這些有必要嗎

如果是在城市裡抄使用，經常是短襲途行駛的汽車最好是每5000公里清洗一次供油系統，辦法之一是拉高速，靠加大發動機內部壓力和過油量沖刷積炭或結膠體（包括噴油嘴、節氣閥、氣缸內等），辦法之二是到較大超市或有信譽的汽車用品店選擇3M牌四效合一汽車專用清洗劑按說明使用。在4S店清洗太貴。上一次是13000公里保養的，下一次應該是18000公里。換機油和機濾即可。如果到了20000公里，應該換空氣濾芯和空調濾芯；每10000公里對換一下車輪；每兩年換一次防冷液。如果車子出現跑偏現象，應該做四輪定位；如果車子在某速度段上出現抖動，應該做車輪的動平衡。建議你再詳細看一下說明書。

❺ 節氣門清洗真的有必要嗎

有必要。節氣門控制汽車發動機的進氣量，若長期不清洗，節氣門側的油泥油垢會影響開合角度，導致節氣門的進氣量發生變化，造成發動機燃燒不完全或者不充分，出現抖動或加速無力的狀態。

當車子沒有加速無力的症狀，也沒有抖動的症狀，節氣門可以不用清洗。現在的節氣門基本上都是電子節氣門，雖然積碳在會影響節氣門的進氣量，但是行車電腦會根據感測器傳回來的各種數據，去適時調整節氣門的開合角度，讓它適應當前發動機的工作狀態。

車子跑了有四五萬公里，如果你不放心，作為預防也可以考慮清洗節氣門，只是清洗的時候，要稍微注意一點，因為經常有一些維修師傅，為了偷懶只洗節氣門進氣前端，並沒有把節氣門拆下來清洗進氣後端，導致洗完之後效果不佳。

車輛清洗節氣門並沒有太高的技術含量，不一定非得去4S店，外面的維修保養店也可以清洗，清洗節氣門的時候，只要師傅細心一點，將節氣門拆下來，把進氣前端和進氣後端都清洗干凈，再裝回去做下數據匹配就完成了，假如不做數據匹配，車子可能會抖動比較厲害，有些車子只要跑幾公里數據就會自適應。

❻ 四保後清洗節氣閥和噴油嘴有必要嗎

不需要。根據使用手冊以及車輛使用情況，換機油三濾就行。檢查變速箱油、剎車版油、防凍權液、發動機積碳等。
提示：日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

❼ 別克英朗清洗了節氣閥聲音為什麼這么大

你好，是不是怠速升高了，感覺聲音大，

❽ 節氣門清洗有必要嗎 會給車帶來什麼影響

節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，是車主們討論比較多的焦點。北京上汽安吉劉明專家回復如下：
注意問題
如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱，那麼節氣門臟了該怎麼處理呢？清洗就成，去4s店很快
節氣門
就可以搞定，但是不是每次清洗都必須去4s店呢？其實不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。[1]拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉後，左端就是節氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或責在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。[2]
清洗完畢以後，再按照剛才拆卸的程序，裝好後就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態。
而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
那為什麼有時候清洗節氣門後不用做初始化發動機也能正常工作呢？那是因為節氣門並不太臟，清洗後，它的進氣並未發生太大改變。然而清洗後節氣門的變化並不能通過肉眼來觀察，所以應該做一下初始化。
其實初始化是很簡單的，通過專用電腦可以做，手工同樣可以做，只不過手工做的不如電腦快，有時候還會失敗，失敗也不要緊啊，再做一次就行了。做初始化的方法根據車的不同有兩種方法：
初始方法
第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然後等待20秒後，踩油門到底，保持10秒左右後，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然後關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完後，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然後打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。
但是根據車子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車就必須要通過電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業設備的店裡去清洗。

❾ 節氣門有必要每次保養都清洗嗎具體該如何清洗呢

節氣門沒必要每次都清洗，節氣門自己有調節功能，在一定的范圍內，輕度的積碳，也會改變節氣門的開度，但節氣門會自動的適應並調節噴油量，對汽車使用沒有影響。超過了節氣門的調節范圍，積碳多了，出現了發動機抖動等故障，這時就需要清洗了，節氣門一般三萬多公里就應該清洗了

❿ 汽車做保養，節氣門有必要清洗嗎什麼時候清洗最合適

汽車做保養，節氣門有必要清洗嗎？什麼時候清洗最合適？現在我們生活條件越來越好了，汽車數量也是在不斷的增多之中，那麼汽車數量的增多也是相應的帶動了一些行業，就比如說馬路邊的維修店也是越來越多了，

可是有些人他媽在選擇汽車保險的過程中，也會特意到四s店裡面保養，畢竟四s店裡邊的保養是比較正規的，但是有很多人他們也是比較擔心亂收費的情況，那麼今天也就大家分享一下，在4s店裡邊有很多人去保養的過程中被推薦清洗節氣門，但是這個清理節氣門的價錢也並沒有那麼便宜，最起碼也需要100多，可能貴的話也需要上千塊錢，但是對於這個節氣門沒有沒有必要，每次保養的過程中都需要清洗呢。

其實清洗節氣門也並不是那麼難，我們自己動手也是可以清洗的，大部分的節氣門也都是由4個螺絲固定起來的，我們只需要把節氣門插頭拔掉，螺絲拆掉也就可以輕松拿下來了，只不過說有兩種車我們最好不要自己拆卸，第1種就是老車型，第2種就是豪車，這兩種車型也是必須要用專業的人員來進行清洗，不然的話，我們自己清洗不幹凈，安裝不到位也同樣會對車子產生一些影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。