ktz代表什麼閥門型號

① 卡套接頭KTZT-14 G3/4卡14是什麼意思

這一般情況是他們的那個生產車的編號，同時能根據編號進行處理關的

② 馬可尼KTZ63和61有什麼區別

馬可尼ktz 63和61有什麼區別？其實這都是一款產品，但是型號不同，這場這款產品是在同一廠家生產出來的，ktz 63屬於後升級產品，但是這兩款產品的市場銷售額都非常好

③ 潮牌KTZ是什麼

KTZ是由馬其頓籍設計師Marjan Pejoski與Sasko Bezovski共同打造的倫敦潮牌，誇張圖案和瘋狂的顏色運用是這個牌子最大的特色.

④ 火車KTz是什麼意思

Z—直達特快列車，T—特快列，K—快速列車。

火車車次區分方式如下：
G開頭的車次：高鐵
D開頭的車次：動車
C開頭的車次：城際列車
Z開頭的車次：直達特快
T開頭的車次：特快
K開頭的車次：快速
Y開頭的車次：旅遊列車
S開頭的車次：市郊列車
L開頭的車次：臨客

擴展信息：

火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

在2007年實行的中國鐵路第六次大提速，中國首次在各主要提速干線(如京滬線、京廣線、京哈線、膠濟線等)大規模開行時速高達200~250公里的中國鐵路高速(CRH)動車組列車，達到了世界上既有線提速改造的先進水平。

2007年，動車組開進了北京站、興城站。

2008年中國擁有了第一條時速超過350公里的高速鐵路--京津城際鐵路，2009年又擁有了世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路--武廣客運專線。2011年6月30日，京滬鐵路即將開始正式運營。截止至2011年1月，中國已建成13條高鐵線路，運營總里程達到8358公里。

自1997年以來，中國鐵路經歷了六次大提速，配合高速鐵路的迅速發展，列車速度普遍有了很大的提高。同時，中國鐵路營業里程也將由目前的8萬公里達到13萬公里以上，電氣化率、復線率均達到50%以上。

2009年7月1日，隨著洛湛鐵路永州至玉林段正式開通，標志著中國實現了"八縱八橫"鐵路網主骨架。到2015年底，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上，其中高速鐵路2萬公里以上。以高速鐵路為骨架，總規模4萬公里的高速鐵路網將基本建成。

⑤ 火車車次開頭字母kTz代表什麼

k～～快速列車，
t～～特快列車，
z～～直達列車，現在中間停很多站。名不符實。

⑥ KTB400-05是什麼

KTB400-05的意思是：牌號為KTB（可鐵白的拼音首字母），400表示最低抗拉強度為400MPa，最低斷後伸長率為5%的白口可鍛鑄鐵。

牌號表示方法
可鍛鑄鐵的牌號是由「KTH」（「可鐵黑」三字漢語拼音字首）或「KTZ」（「可鐵珠」三字漢語拼音字首）後附最低抗拉強度值（MPa）和最低斷後伸長率的百分數表示。例如牌號KTH 350—10表示最低抗拉強度為350 MPa、最低斷後伸長率為10%的黑心可鍛鑄鐵，即鐵素體可鍛鑄鐵；KTZ 650—02表示最低抗拉強度為650 MPa、最低斷後伸長率為2%的珠光體可鍛鑄鐵。

常見的幾種可鍛鑄鐵
牌號、性能及用途(GB 9440—1988)：
鑄鐵牌號KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10、KTH370—12：用於製造管道配件、低壓閥門、汽車拖拉機的後橋外殼、轉向機構、機床零件等。

鑄鐵牌號KTZ450—06、KTZ550—04、KTZ650—02、KTZ700—02：製造強度要求較高、耐磨性較好的鑄件，如齒輪箱、凸輪軸、曲軸、連桿、活塞環等

鑄鐵牌號KTB380—04、KTB380—12、KTB400—05、KTB450—07：此為白心可鍛鑄鐵，僅限於製造薄壁鑄件和焊接後不需進行熱處理的鑄件、由於工藝較復雜，故在機械製造上較少應用。

可鍛鑄鐵，由一定化學成分的鐵液澆注成白口坯件，再經退火而成的鑄鐵，有較高的強度、塑性和沖擊韌度，可以部分代替碳鋼。

⑦ 配電箱 KTZ什麼意思

watch[wɔtʃ,wɔ:tʃ]vt.觀察；注視；看守；警戒n.手錶；監視；守護；值班人vi.觀看，注視；守侯，看守

⑧ 火車中G Z T K分別代表什麼車，各有什麼特點，哪種車快！

K：快速、T：特快、G：高速、Z：直達特快、G最快。

1、G代表高速動車組，「G」字頭車次在2009年12月26日武廣客運專線開通起開始使用，最高運行速度300km/h。鐵路系統標准念法為「高X次」。

2、D代表動車組，「D」字頭為2007年4月18日中國鐵路第六次提速起新增的車次，均使用和諧號動車組運行。最高運行速度200~250km/h。鐵路系統標准念法為「動車X次」。

3、C代表城際動車組列車，隨著近年來我國電力動車組的批量生產和廣泛使用，城際動車組列車已成為城際列車的新主力軍，車次一般冠以字母「C」開頭，亦有少量車次冠以字母「D或G」開頭的普通動車組或高速動車組實際依然充當城際列車的角色。

4、Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母Z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

5、T開頭的列車：特別快速旅客列車，簡稱特快，字母T是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

6、K開頭的列車：快速旅客列車，簡稱快速，字母K是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

G開頭的火車比D開頭的火車快，Z開頭的火車是指直達特快旅客列車。高鐵以G開頭，動車以D開頭，動車指的是列車是採用動力分散原理的，和一般牽引機車不同，高鐵指的是鐵路採用的是高標准技術修建的（例如鋪設無砟軌道、以橋代路等），上面是可以跑高速動車組的。

鐵路部門規定，「G」讀「高」。C讀「城際」、D讀「動」、Z讀「直」，T讀「特」、K讀「快」（跨局快速），N讀內（管內快速）、L讀「臨」、Y讀「游」。

其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列車。

以上內容參考：中國日報網-火車車次首字母含義大揭秘

以上內容參考：網路-高速動車組列車