君威出現跟閥門是什麼故障碼

A. 君威P0506是什麼故障碼

這個具體要到店內用專業儀器檢測一下的，讀取具體故障後，對症下葯就可以了，希望能幫助到你

B. 別克君威進排氣電磁閥故障碼亮燈怎麼解決

別克君威汽車的進排氣電磁閥故障燈亮的原因為：汽車的電磁閥裝置出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車的電磁閥出現故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的電磁閥裝置進行檢修，即可解決汽車故障燈亮起的情況。
還有可能的原因為發動機排氣系統故障燈亮大多是由於國內油品質量造成的三元催化系統中的氧感測器損壞或三元催化器中毒所導致，如果在行車中該燈亮起請立即減速，並行駛到最近的維修服務站進行檢修。

C. 別克君威p0599故障解決

節溫器故障，進行清洗即可。

節溫器失效造成故障後果主要有發動機水溫高和水溫低兩種現象，其中水溫高現象也有可能是其他故障引起的，所以在排故過程中應該准確判定故障的根本原因，明確是否為節溫器故障，不要輕易更換節溫器。

檢查發動機運行是否正常，檢查冷卻液加入量是否符合要求，冷卻系統是否有泄漏，查看水箱格柵前部是否遮擋，水箱、風扇是否工作正常，用故障診斷儀查看ECU水溫數據是否同樣超出正常水溫范圍。

(3)君威出現跟閥門是什麼故障碼擴展閱讀：

注意事項：

1、發動機冷啟動時，冷卻液的溫度較低，當冷卻液的溫度低於規定值時，感溫體內的石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下處於關閉狀態。此時冷卻液經水泵返回發動機，冷卻系統進行小循環。

2、當冷卻液的溫度達到規定值時，石蠟開始融化，此時石蠟的體積也會隨之增大。體積增大的石蠟會壓迫膠管，膠管就會收縮，膠管收縮的同時會推動中心桿，而推桿則會對閥門進行一個反向推力，從而使得閥門開啟，使得冷卻系統進入大循環。

3、當水溫升高時，熱敏電阻會將信號傳輸給控制單 元，然後控制單元再發出信號給執行單元，執行單元根據感測器信號得出的計算值對溫度調節單元載入電壓，接通加熱電阻，然後再根據電阻溫升特性圖對石蠟進行加熱，使石蠟膨脹，從而實現冷卻系統的大循環。

D. 別克君威車身模塊顯示B39922，B3055故障碼是什麼故障

防盜系統故障碼。B3055---鑰匙不存在。

E. 君威故障碼P1635

故障碼：P1635
中文含義：節氣門閥適應 - 機械停止沒有適應
英文含義：Throttle Valve Adaptation - Mechanical Stop Not Adapted
范疇：動力總成系統（製造商自含義）
詳細含義：節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模塊（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。

F. 別克新君威故障燈亮顯示:請檢修電子穩定性控制。這是怎麼回事怎麼修

去店裡接上解碼器看看就知道了，或者把obd介面的7號線和k線短路一下就可以消除故障碼.....

G. 新君威報p0171故障碼燃油系統低電壓。怎麼解決呀

可以檢查下燃油濾清器，臟的話換下燃油濾清器。不行的話檢查下燃油管是否有漏油，檢查蓄電池的電量，檢查油箱里的油量。要是都不行的話，就是內部的問題了，需要去4s店做檢測。

p0172：系統（空燃比）太稀。

詳細含義：

1、燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。

2、如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很稀的話，該故障碼就會出現。

故障原因包括空氣流量（MAF）感測器之後的空氣泄漏，PCV系統泄漏，氧感測器故障，氧感測器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）感測器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速感測器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

(7)君威出現跟閥門是什麼故障碼擴展閱讀：

故障碼造成的原因：

1、總成和發動機出現問題；

2、加速和動力不足的情況出現這種情況可能油品有問題；

3、空氣進氣調節器有可能需要更換。

H. 新君威故障碼u0131-00與動力轉向模塊失去通信,消不掉是什麼問題

動力轉向模塊，如果失去了通信，消不掉，就確實是通信設備出現了問題

I. 別克老君威p1189是什麼故障碼

這個故障碼的含義是：發動機機油壓力警告燈開關，電路故障。建議你到正規的維修點檢查更換。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

J. 別克新君威p0010故障碼進氣凸輪軸位置感測器執行器電路

別克新君威故障：

故障碼：P0010
中文含義：A凸輪軸位置執行器電路開路 。
英文含義：A Camshaft Position Actuator Circuit/Open 。
范疇：燃油, 空氣或排放控制
具體含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來。

凸輪軸位置感測器又稱同步信號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。為了區別於曲軸位置感測器(CPS)，凸輪軸位置感測器一般都用CIS表示。

凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置信號，並輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置信號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。