上海閥門廠汽水分離器

1. 汽水分離器的參數是什麼，謝謝

與壓風自救裝置配合使用，有效提供更純凈的壓風，提高井下其它壓風風動工具的使用壽命。產品上安裝有壓力表，可實時了解管道內的壓力。 
設計壓力： 1.5 Mpa 
壓力損失： ≤0.002 Mpa 
分離效率： 99% 
介面尺寸： DN15～350 
介面形式： 法蘭 PN1.6/PN2.5/PN4.0 
 shenhua08
山東神華機械

2. 電廠鍋爐汽包和汽水分離器有啥區別，以前好像用汽包，現在都是汽水分離器

一、汽包是指氣壓通過水循環導致氣壓下降或上升，也可以理解為汽包是氣體和水分融合後形成的氣壓變化，極限壓力中的空氣與水分子會提高氣體的壓力上升，導致高壓達到一定數值後產生的壓力集分子。工業中汽包罐是能夠承受汽包產生的空氣壓力和水位壓力的一種工業設備。
汽包的作用主要有：
1：是工質加熱、蒸發、過熱三過程的連接樞紐，保證鍋爐正常的水循環；
2：內部有汽水分離裝置和連續排污裝置，保證鍋爐蒸汽品質；
3：有一定水量，具有一定蓄熱能力，緩和汽壓的變化速度；
4：汽包上有壓力表、水位計、事故放水、安全閥等設備，保證鍋爐安全運行。
二、汽水分離器的結構按壓力容器規范設計，應用於去除蒸汽系統或壓縮空氣系統中所夾帶液滴的場合。
鍋爐啟停過程中由於熱負荷低無法實現一次循環，啟動分離器在此過程中起到汽包的作用，實現汽水分離。
另外，它們結構不一樣。汽包要大，汽水分離器較小，垂直布置，儲水箱和分離器分開。

3. 誰有立式汽水分離器的圖紙

還是汽水分離器
你可以去沐風看看，不過那裡得圖紙有很多問題，或者是根本用不了，不過你大概看看樣式還是可以的，然後自己設計下。

4. 汽水分離器原理，型號都有那些

雖然分離器的設計多種多樣，但它們的目的都是除去不能通過疏水閥排掉的懸浮在蒸汽中的水分。一般用於蒸汽系統中的分離器有三種形式。擋板型 - 擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內多次改變流動方向，由於懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續向前，而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，最後落到分離器的底部，通過疏水閥排出。汽旋型 - 汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。吸附型 - 吸附型分離器內部的蒸汽通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它後被吸附，水滴大到一定程度後，由於重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由於結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。擋板式、汽旋式和吸附式分離器的主要不同是，擋板式分離器在較大的流速范圍內可以保持很高的分離效率，而汽旋式和吸附式分離器的分離效率只有在蒸汽速度13m/s以下才能達到98%，否則效率會很低，蒸汽速度為25m/s時，其分離效率大概僅為50%。研究表明，擋板式分離器在10m/s 到30m/s的流速之間分離效率可接近100%，所以說如果有較大的速度波動，擋板式分離器用於蒸汽系統更為合適，況且如果管道選小，濕蒸汽的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上游管道口徑，以減小進入汽水分離器的蒸汽流速。

5. 鍋爐汽水分離器與儲水罐連接管道的介面位置

鍋爐汽水分離器應該接在儲水罐的上部，儲水罐底部應該安裝疏水閥。
汽水分離器的作用是分離懸浮在蒸汽中的液滴，裝在蓄水罐底部大部分是水，安裝汽水分離器已經沒有多大作用。同時為保證有效去除分離後的冷凝水，避免蒸汽損失，應在分離器的冷凝水出口或蓄水罐底部安裝疏水閥。

6. 疏水閥和汽水分離器的區別

疏水閥用來排除蒸汽管道中的凝結水；汽水分離器用來將管道中的汽、凝結水分離後供疏水閥排出管道。一般情況下，通常不用安裝分離器。

7. 大家誰知道那家公司的汽水分離器質量比較好

看你所在地了，上海眉山閥門的不錯，我們公司一直在他們這里采購，有機會去考察一下！

8. 汽水分離器的工作原理、作用是什麼

汽水分離器的工作原理：

MS9汽水分離器結合擋板式、離心式、旋流式、重力式、折流式、填充式汽水分離器升級。MS9汽水分離器是採用高溫納米過濾濾清更加高效過濾去除蒸汽和壓縮空氣系統中夾帶的液滴場合，大量含水的蒸汽、壓縮空氣進入分離器並在其中以中立旋流離心向下傾斜變向運動。

由於氣體和液體的密度是不一樣的，如果兩者需要一起通過濾清的話，通常來說，液體就會被過濾到濾清上，而氣體就能通過。而且因為中立，氣體依舊會朝著原先的方向移動。而留在濾清上的液體就會分流至分離器的底部位置凝聚排出，從而提高氣體質量達到飽和氣體效果高達99.9%。

蒸汽由進氣管進入旋流筒時，氣流將由直線運動變為圓周運動，旋轉氣流的絕大部分沿筒壁自圓筒體呈螺旋形向下，朝錐體流動，此為外旋流。蒸汽在旋轉的過程中產生離心力，將密度較大的液滴甩向筒壁，液滴一旦與筒壁接觸，便失去慣性力而靠入口速度的動量和向下的重力沿壁面下落，進入底流口。

旋轉下降的外旋氣流在到達錐體時，因圓錐形的收縮結構而向旋流筒中心靠攏。根據「旋轉距」不變原理，其切向速度不斷提高。當氣流到達錐體下端某一位置時，即以同樣的旋轉方向從旋流筒中部由下反轉向上，繼續做螺旋形運動，形成內旋氣流。干度較高的蒸汽就由溢流口排出旋流筒。

汽水分離器的作用：

汽水分離器是用來分離蒸汽中所夾帶的水分，提高進入汽輪機的蒸汽品質，保證進入汽輪機的工作蒸汽里不夾帶水。如果蒸汽在進入汽輪機時帶水，就會打壞汽輪機的噴嘴和葉片，造成汽輪機損壞及事故。因此在汽輪機的主蒸汽管道上，主汽門前必須設置汽水分離器。

(8)上海閥門廠汽水分離器擴展閱讀：

一般用於蒸汽系統中的分離器有三種形式。

（1）擋板型 - 擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內多次改變流動方向，由於懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續向前，而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，最後落到分離器的底部，通過疏水閥排出。

（2）汽旋型 - 汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。

（3）吸附型 - 吸附型分離器內部的蒸汽通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它後被吸附，水滴大到一定程度後，由於重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由於結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。

汽水分離器的研究現狀：在油田注采流程中，為獲得高幹度的蒸汽，一般採用立式圓柱形汽水分離裝置和球形汽水分離裝置。立式圓柱形汽水分離裝置製造工藝雖較簡單，但所獲得的蒸汽干度僅可達到93%，且使用時由於蒸汽高速流動與殼體發生共振，使現場噪音很大。

球形汽水分離裝置是在一球形殼體內安裝多個旋風分離裝置作為一級汽水分離裝置，旋風分離裝置通過蒸汽入口與殼體外的蒸汽管線相接，在分離裝置上部蒸汽出口處設置波形板分離裝置作為二級汽水分離裝置。球形汽水分離裝置可將蒸汽干度提高到95%以上，滿足油田熱采注汽要求，同時較好地解決了分離裝置的雜訊問題。

9. 汽水分離器結構原理

MS9汽水分離器是採用高溫納米過濾濾清更加高效過濾去除蒸汽和壓縮空氣系統中夾帶的液滴場合，大量含水的蒸汽、壓縮空氣進入分離器並在其中以中立旋流離心向下傾斜變向運動。

由於氣體和液體的密度是不一樣的，如果兩者需要一起通過濾清的話，通常來說，液體就會被過濾到濾清上，而氣體就能通過。而且因為中立，氣體依舊會朝著原先的方向移動。而留在濾清上的液體就會分流至分離器的底部位置凝聚排出，從而提高氣體質量達到飽和氣體效果高達99.9%。

(9)上海閥門廠汽水分離器擴展閱讀：

一、種類

1、擋板型

擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內多次改變流動方向，由於懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續向前。

而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，最後落到分離器的底部，通過疏水閥排出。

2、汽旋型

汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。

3、吸附型

吸附型分離器內部的蒸汽通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它後被吸附，水滴大到一定程度後，由於重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由於結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。

二、保溫效果

如果汽水分離器未進行保溫，由於表面散熱將會增加蒸汽的含水量，損失很多的熱量。假如蒸汽溫度為150℃，環境溫度為15℃，那麼增加保溫後每年將會節省8600MJ的熱量（假定是輻射傳熱，一年工作8760h），增加保溫後會節省相當多的能量，短時間內就能節省出加保溫的成本。

應使用專門保溫套，由於分離器的形狀特殊，尤其是法蘭連接時，保溫比較困難，使保溫效果受到了限制。

即使最好的保溫也不可能完全消除熱量損失，一般保溫效率為90%。使用專門為特殊的分離器設計的保溫套非常重要，否則保溫效率將下降。保溫良好的分離器也會減少入被燙傷的危險。

10. 埃科諾斯托（上海）流體技術有限公司-Econosto (Shanghai) Fluid Technology Co.,Ltd.

我們船廠之前有幾條德國的集裝箱船用過你們這個牌子的閥，閥體上面寫的是econ，是你們的縮寫吧