管道焊接酸洗閥門需要拆嗎

Ⅰ 這個閥門能拆嗎

閥門可以拆下來，但管子是燙上去的，不能拆。

Ⅱ 焊接閥門為什麼在開啟狀態下焊接

焊接時，密封件開啟，防止焊接時焊渣損壞閥門、密封面。焊接溫度高,要考慮的閥門的材質溫度的承受能力因此所有焊接鏈接的閥門，焊接時都要開啟。

法蘭閥門是在常溫狀態下進行連接，這時候就必須關閉密封，以免雜物進入密封面。焊接閥門在連接工作的時候，兩端受熱，閥體膨脹，如果不開啟的話，等冷卻下來，可能導緻密封出現泄露。

對焊連接是：直接與管道焊接的一種連接方式。

(2)管道焊接酸洗閥門需要拆嗎擴展閱讀：

法蘭連接按結合面形狀又可分為以下幾種：

1、光滑式：用於壓力不高的閥門。加工比較方便

2、凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊圈

3、榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質中使用較廣泛，密封效果較好。

4、梯形槽式：用橢圓形金屬環作墊圈，使用於工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門，或高溫閥門。

5、透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬製作。用於工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門，或高溫閥門。

6、O形圈式：這是一種較新的法蘭連接形式，它是隨著各種橡膠O形圈的出現，而發展起來的，它在密封效連接形式。

Ⅲ 鹽酸管道閥門拆除注意事項

閥門的拆卸與裝配是閥門修理中前後兩個重要的工序。拆卸不當，容易損壞閥件，裝配不正，影響閥門使用。所謂拆卸就是針對需要修理的閥門，按照一定的順序和操作方法，將閥門局部或全部解體的過程。所謂裝配就是將修復和更換的閥件，經驗收後，按照一定的操作順序和技術要求，將閥件組成一個完整的閥門，並符合原設計的要求或適用工況條件下使用的能力。拆卸和裝配的順序為互逆關系，故此，將閥門的拆卸與裝配一起共述。*節修理場地的管理

修理場地有現場和室內修理兩種。本節講室內修理。就是將從設備和管道上拆下的閥門及試壓不合格的新閥門，集中在有一定設備和工具的室內條件下，由有經驗的工人按計劃進行修理。這種方法能充分利用設備和工具，加速修理速度，提高修理質量。

閥門是設備和管道上的附件，它的維修周期是結合設備和管道的維修而進行的。如煉油廠設備大檢修是一年一度，這時閥門也隨之檢修。

原燃料化學工業部制定的煉油廠設備維修檢修規程中，規定了煉油廠公稱壓力在160公斤力／厘米。，介質溫度在550。C以下的油晶、蒸氣、水及各類氣體的高、中、低壓閥門的修理內容，共分為三類。

1．小修：清洗油嘴，油杯，更換盤根，清洗閥桿及其螺紋，清除閥內雜物，緊固更換螺栓，配齊手輪等。

2．中修：包括小修項目，解體清洗零部件，閥體修補，研磨密封件，矯直閥桿等。

3．大修：包括中修項目，更換閥桿，修理支架，更換彈簧與密封件等。

在室內修理的閥門，都應該解體檢查和更換墊片。一般中小修較普遍。

修理場地的管理要建立和健全以經濟責任制為中心的各項管理制變。

物質的管理應有的保管員領發和保管，分門別類擺放，應五五成行，要規格化，按生產的需要，備足配件和物料。

設備的管理應定人定期維修，有一套設備安全技術操作規程。

生產的管理應有年、季、月度計劃，原始紀錄應整齊。生產計劃應承包或分解落實到個人，下達計劃時不能以閥門只數為據，也不能以閥門造價為准，要兼顧起來。防止只修小口徑而不修大口徑，只修大口徑而不修小口徑，只修貴重閥門而不修廉價閥門的傾向。班組長要善於調配各環節的相互關系，保證修理工作的順利進行。

Ⅳ 焊接閥門焊接時應該處於打開還是關閉狀態

打開狀態是肯定的，但理由我覺得：焊接閥門在連接工作的時候，兩端受熱，閥體膨脹，如果不開啟的話，等冷卻下來，可能導緻密封出現泄露。

Ⅳ 請問3PC對焊球閥，在管路中焊接時需要拆開重新裝配嗎

需要拆開重新裝配
將球閥的閥身上四根螺栓拆缷，以先將球閥身兩端焊口與管道焊接牢固，再將閥門中段安裝到已焊好的管道，才能保證其正常使用。
三片式球閥的密封為聚四氟乙烯，其正常的耐溫在150攝氏度。焊接時會由於高溫工藝導緻密封材料受損，閥門密封性能減退，生產運作中容易造成管道介質泄漏。如果出現上述直接焊接，導緻密封圈損壞情況，就需要考慮更換密封圈，不但造成成本浪費，且會影響生產進度。

Ⅵ 管道焊接要求!

管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。

（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。

（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查

4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。

詳細內容參見http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm

Ⅶ 管道酸洗時，閥門需要拆掉嗎

一定要拆。管道酸洗是對管道的，閥門出廠就是清洗干凈、測試完畢的，再酸洗會腐蝕閥門損壞閥門性能。

Ⅷ 閥門和管道焊接可以直接用焊條焊接嗎

這得根據管道內介質的工作情況而定。如果是高溫、高壓、或者是有專毒、可燃類危險性較大的介屬質，那就對焊縫質量要求很要，必須要氬弧焊打底焊接，再用焊條電弧焊填充蓋面；如果對焊縫質量要求不高，能保證打壓的時候不漏就可以，那直接用焊條電弧焊也是可以的，但最好還是把對口間隙留好，坡口打磨好，坡口附近的鐵銹等打磨干凈。

Ⅸ 管道焊接規范

具體規范如下：

1.設計規范要求，暖氣支管不得小於DN20。

2.保溫常規做法――給水：防結露保溫，熱水：保溫，消防：不保溫，冷凍水：連閥門都需保溫，冷卻水：按設計要求，未要求可以不作。一般吊頂里的管道均需保溫。

給水：暗敷防結露保溫；明敷穿越門廳、卧室和客廳過門處必須做防結露保溫。排水：暗敷做防結露保溫；明敷公共廁所座便上反水彎必須做。管井裡除消防、噴灑管道管道外均做保溫。

3. 鍍鋅鋼管連接方式：《DN100絲接，>DN100可焊接（需防腐），可法蘭焊接（需二次鍍鋅），少量可絲扣法蘭連接。

4. 管道外皮距牆距離為25-50mm。

5. 採暖干管接立管時，當立管直線管段<15m時，採用2個90。彎頭，當直線管段>15m時採用3個90。彎頭。

Ⅹ 管道內部酸洗儀表和閥門要拆除嗎

說得有點籠統，看你是什麼閥門，儀表一般由感測器和表頭組成，感測器在管道內部，如果管道對酸洗沒有任何損壞，那麼一般情況下，感測器和閥門都是沒事的，因為材質差不多。