① 電動閥門行程設定
這個故障估計是電氣顯示值與實際閥門開度不同步。不能相對應的原因是位置反饋電路曾有中斷或機閥門定位機械有松動造成。可重新調整電機同步即可。
② 電動閥在線路圖上怎麼表示的
一、根據閥門類型選擇電動執行器 閥門的種類相當多，工作原理也不太一樣，一般以轉動閥板角度、升降閥板等方式來實現啟閉控制，當與電動執行器配套時首先應根據閥門的類型選擇電動執行器。1．角行程電動執行器（轉角<360度） 電動執行器輸出軸的轉動小於一周，即小於360度，通常為90度就實現閥門的啟閉過程式控制制。此類電動執行器根據安裝介面方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。 a)直連式：是指電動執行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。 b)底座曲柄式：是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。 此類電動執行器適用於蝶閥、球閥、旋塞閥等。 2．多回轉電動執行器（轉角>360度） 電動執行器輸出軸的轉動大於一周，即大於360度，一般需多圈才能實現閥門的啟閉過程式控制制。 此類電動執行器適用於閘閥、截止閥等。 3．直行程（直線運動） 電動執行器輸出軸的運動為直線運動式，不是轉動形式。 此類電動執行器適用於單座調節閥、雙座調節閥等。 二、根據生產工藝控制要求確定電動執行器的控制模式 電動執行器的控制模式一般分為開關型（開環控制）和調節型（閉環控制）兩大類。1．開關型（開環控制） 開關型電動執行器一般實現對閥門的開或關控制，閥門要麼處於全開位置，要麼處於全關位置，此類閥門不需對介質流量進行精確控制。 特別值得一提的是開關型電動執行器因結構形式的不同還可分為分體結構和一體化結構。選型時必需對此做出說明，不然經常會發生在現場安裝時與控制系統沖突等不匹配現像。 a)分體結構（通常稱為普通型）：控制單元與電動執行器分離，電動執行器不能單獨實現對閥門的控制，必需外加控制單元才能實現控制，一般外部採用控制器或控制櫃形式進行配套。 此結構的缺點是不便於系統整體安裝，增加接線及安裝費用，且容易出現故障，當故障發生時不便於診斷和維修，性價比不理想。 b)一體化結構（通常稱為整體型）：控制單元與電動執行器封裝成一體，無需外配控制單元即可現實就地操作，遠程只需輸出相關控制信息就可對其進行操作。 此結構的優點是方便系統整體安裝，減少接線及安裝費用，容易診斷並排除故障。但傳統的一體化結構產品也有很多不完善的地方，所以產生了智能電動執行器，關於智能電動執行器後面將再做說明。 2．調節型（閉環控制） 調節型電動執行器不僅具有開關型一體化結構的功能，它還能對閥門進行精確控制，從而精確調節介質流量。因篇幅有限其工作原理在此不作詳細說明。下面就調節型電動執行器選型時需註明的參數做簡要說明。a)控制信號類型（電流、電壓） 調節型電動執行器控制信號一般有電流信號(4～20mA、0～10mA)或電壓信號(0～5V、1～5V)，選型時需明確其控制信號類型及參數。 b)工作形式（電開型、電關型） 調節型電動執行器工作方式一般為電開型（以4～20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應的是閥關，20mA對應的是閥開），另一種為電關型（以4-20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應的是閥開，20mA對應的是閥關）。一般情況下選型需明確工作形式，很多產品在出廠後並不能進行修改，奧美閥控生產的智能型電動執行器可以通過現場設定隨時修改。 c)失信號保護 失信
③ 什麼是電動閥門的行程和轉矩
電動閥是由閥門和執行器組成，行程是指閥門從閉合到開啟閥桿所運動的行程，扭矩是指執行器電機驅動機構的輸出扭矩。
④ 調節閥如何標定行程
先用手動將閥門關到底，保證不泄漏，記下位置，為0位，標定位置變送器0位，然後手動開到最大值，標定位置變送器為最大值。然後就是手動控制執行器，用電動來回開關閥，過程中，隨時記錄閥位反饋，隨時標定，用執行器調節，以達到用手動開關閥門所達位置為准，過程中，隨時標定0位、最大位置。0位與最大位之間的距離，就是這個閥門的行程。
⑤ 閥門的相對行程是指什麼如何定義的
截止閥屬於強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小。
由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短 的用處及所長: 氣動管路超薄型球閥是指封閉件（閥瓣）沿閥座主題線搬動的閥門。依據閥瓣的這種搬動形態體式，閥座通口的變化是與閥瓣路程成反比例關連。事實上閥門。由於該類閥門的閥桿封閉或封閉路程絕對較短，而
由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短
的用處及所長:
氣動管路超薄型球閥是指封閉件（閥瓣）沿閥座主題線搬動的閥門。依據閥瓣的這種搬動形態體式，閥座通口的變化是與閥瓣路程成反比例關連。事實上閥門。由於該類閥門的閥桿封閉或封閉路程絕對較短，而且具有特地真實的切斷效力，又由於閥座通口的變化與閥瓣的路程成反比例關連，特地相符於對流量的調度。於是乎，事實上不銹鋼真空氣動閘閥。這品種型的閥門特地適配合為切斷或調度以及節流操縱。
氣動管路玻璃真空閥門的閥瓣一旦從封閉位子移開，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損很小，蒸汽安全型號。故其密封職能是很好的，相對。污點是密封面間或許會夾住活動介質中的顆粒。但是，由於。借使把閥瓣做成鋼球或瓷球，這個題目也就迎韌而解了。由於大部門氣動球閥的閥座和閥瓣斗勁簡陋補葺或更調，事實上波紋管氧氣波紋管截止閥。而且在補葺或更調密封元件時無需把整個閥門從管線上裝配上去，這在閥門和管線焊成一體的場地是特地適用的。
由於介質經過此類閥門時的活動方向產生了變化，我不知道該類。於是乎隔板閥的最小流阻也較高於大大都其他類型的閥門。開啟。不過，依據閥體構造和閥桿絕對付進、入口通道的布局，這種景遇是可以改善的。對較。同時，由於高效過濾器型號瓣開與關之間路程小，密封面又能秉承屢次啟閉，於是乎它很適用於須要屢次開關的場地。聽聽氣動不銹鋼電動電動蝶閥。
角式氣動管路刀閘閥可用於大部門介質流程體例中。已研製出知足石化、電力、冶金、城建、化工等部門各種用處的多種形態體式的高壓魚缸全不銹鋼閘閥。聽聽壓力表y型蝶閥尺寸。
氣動管路船用自來水自來水浮球式疏水閥的操縱極為普遍，但由於封閉和封閉力矩較大、構造長度較長，日常平凡公稱通徑都限制在250mm以下，也有到400mm的，但選用時需特別重視進入口方向。一般15Omm 以下的活性炭水蒸汽疏水器介質大都從閥瓣的下方流入，看看由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短。而2O0mm 以上的電動球閥介質大都從閥瓣的上方流入。這是琢磨到閥門的封閉力矩所致。為了減小封閉或封閉力矩，一般2O0mm以上的小型自來水過濾器都設內旁通或外旁通閥門。氣動pvc法蘭隔膜閥圖片。
氣動管路氨用截止閥最彰著的所長是：學會由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短。
（l）在封閉和封閉歷程中，由於閥瓣與閥體密封面間的沖突力比不銹鋼球閥小，因而耐磨。
（2）封閉高度一般僅為閥座通道直徑的l/4，於是乎比無磨損軌道流量調節閥小得多。行程。
（3）日常平凡在閥體和閥瓣上惟有一個密封面，因而製造工藝性斗勁好，便於維修。關閉。但是，截止閥的污點也是不容疏忽的。其污點首要是流阻系數斗勁大，於是乎形成壓力虧損，特別是在液壓裝配中，其實較短。這種壓力虧損尤為彰著。
⑥ 怎樣調節電動閥行程
不可以調呀！可調的我沒遇到過！
⑦ 怎麼計算氣動閥門的行程時間
通過輸出力矩、相同壓力下的閥門線速度之間的關系,結合現有角行程電動執行機構廣泛採用的較成熟的力矩一時間設定,提出一種較合理的設定準則.[著者文摘]
確定準則的必要性在研發新的產品系列或對原有的產品作較大幅度的修改更新時,必然要涉及行程時間的設定,通常可以參考同類型相同或相近扭矩的參數,但仍然存在以下問題:(1)在行程時間的設定不得不調整的情況下,如何對調整方案的合理性進行評估;(2)在沒有可供參考的扭矩范圍,怎樣設置行程時間.盡管行程時間的可以在一個較大的范圍選擇,而對於一個具體的產品,一種最佳的設置方案總是客觀存在的,無論是設計新產品還是改進產品,都應盡可能接近最佳點.這樣就需要確定這個最佳點的理論支撐,即建立一個准則.2 基本原理在相同的工作壓力下,角行程電動執行機構的工作力矩主要是由閥門的徑決定的.在流體壓力一定時,閥門承受壓力與I=I徑的平方成正比.如果全行程時間不變,同樣轉動9O.,圖1中A點的線速度將隨著閥門徑的增大而變大,這將給閥門帶來額外的負荷,且對電動執行機構要求的功率劇增,這顯然不合理.因此通過調整不同輸出力矩執行器的全行程時間來改變角速度,從而使A點的線速度處在一個較合理......
⑧ 閥門的行程位置如何確認
需要確認行程的閥門一般裝有行程開關,或者閥門裝有執行器,執行器內部含有行程式控制制開關,根據執行器反饋的信號可以判斷行程.希望對你有所幫助!
⑨ 如何正確操作電動閥門
1 操作前的准備
1.1 操作閥門前，應認真閱讀操作說明。
1.2 操作前一定要清楚氣體的流向，應注意檢查閥門開閉標志。
1.3檢查電動閥外觀，看該電動閥門是否受潮，如果有受潮要作乾燥處理；如果發現有其他問題要及時處理，不得帶故障操作。
1.4 對停用3個月以上的電動裝置，啟動前應檢查離合器，確認手柄在手動位置後，再檢查電機的絕緣、轉向及電氣線路。
2 電動閥門操作注意事項
2.1 啟動時，確認離合器手柄在相應位置
2.2 如果是在控制室控制電動閥，把轉換開關打大REMOTE位置，然後通過SCADA系統控制電動閥的開關。
2.3如果手動控制，把轉換開關打在LOCAL位置，就地操作電動閥的開關，電動閥開到位或者關到位的時候它會自動停止工作，最後把運行轉換開關打到中間位置。
2.4 採用現場操作閥門時，應監視閥門開閉指示和閥桿運行情況，閥門開閉度要符合要求。
2.5 採用現場操作全關閉閥門時，在閥門關到位前，應停止電動關閥，改用微動將閥門關到位。
2.6 對行程和超扭矩控制器整定後的閥門，首次全開或全關閥門時，應注意監視其對行程的控制情況，如閥門開關到位置沒有停止的，應立即手動緊急停機。
2.7 在開、閉閥門過程中，發現信號指示燈指示有誤、閥門有異常響聲時，應及時停機檢查。
2.8 操作成功後應關閉電動閥門的電源。
2.9 同時操作多個閥門時，應注意操作順序，並滿足生產工藝要求。
2.10開啟有旁通閥門的較大口徑閥門時，若兩端壓差較大，應先打開旁通閥調壓，再開主閥：主閥打開後，應立即關閉旁通閥。
2.11 收發清管球（器）時，其經過的球閥必須全開。
2.12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開或全關，嚴禁作調節用。
2.13 操作閘閥、截止閥和平板閥過程中，當關閉或開啟到上死點或下死點時，應回轉1/2～1圈。
⑩ 什麼是閥門（調節閥）的「行程時間」啊~
看實際要求，一般是閥門從全開到全關或者從全關到全開所需時間，但有時也會說全行程時間，也就是從全開到全關再到全開或者從全關到全開再到全關所需的時間。