『壹』 寶馬n20發動機氣門室蓋怎麼拆
要請專業的人員來拆解
『貳』 寶馬525li蒸發器怎麼拆裝步驟
現在用的是bmw原廠機油，是為寶馬定製的機油。濾芯也可以再更換的時候一並換掉就可以了！
『叄』 寶馬n20328i泄壓閥怎麼安裝
來自英國的Forge泄壓閥專為N20發動機開發了對應套件,不需要額外任何東西就可以完成安裝,當然除了工具。而且還需要一個特製工具,稍後詳細說明。 Forge套件對應寶馬是
『肆』 寶馬320gt原裝泄壓閥怎麼拆
幾句話說不清楚，整壞了不值得，去維修店吧，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『伍』 你好，請問一下寶馬118ⅰN13B16發動機報減壓裝置閥門、控制:斷路是什麼故障
1.根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的類型和部位.
2.盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.?利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除
『陸』 寶馬n20發動機上的裝飾板怎麼拆下來~~
N20（2.0升渦輪增壓）。X1最早採用。 寶馬N20發動機具有三個關鍵性的技 術：1、雙渦管單渦輪增壓技術；2、可變 氣門升程輔以可變氣門正時技術；3、燃油 直接噴射技術。
『柒』 寶馬N20拆正時可變氣門升程需要學習嗎
需要學習的。寶馬發動機及附件拆解都有嚴格的流程，專用的工具，必須按照流程和規范進行施工。
『捌』 寶馬N20發動機高壓泵好拆嗎
從汽車上拆卸發動機 一般情況下只有發動機到了大修期進行總成更換修理時,或因意外交通事故而必須更換發動機時才需要從汽車上拆卸發動機。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
『玖』 寶馬n20渦輪增壓進油管怎麼更換
你好，這個油管是連接到機油泵部位的，這個首先需要放出發動機的機油，然後拆下官路兩邊的螺絲，換上新的就可以了。
『拾』 寶馬320如何拆節氣門
拆除節氣門方法：
1.清洗節氣門，最好不要停車後馬上進行，因為機艙內溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。
2.開始清洗前首先需要確定節氣門的位置，節氣門位於進氣口的後方，找到空氣濾芯就不遠了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節氣門會被發動機蓋板所覆蓋著，打開蓋板查看會比較直觀。
3.打開發動機蓋板，節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門，必須先將空氣濾清器與節氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍上有螺絲固定著，將螺絲擰松就能將軟管退下。
4.有條件的話優先選擇用套筒擰螺絲，因為螺絲刀容易使得螺絲劃扣，套筒相對更安全一些。
5.螺絲擰松以後，雙手拉住軟管的一頭，用力向後一退，軟管就被摘下了。有些車軟管可能不常拆卸或安裝的比較緊，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那樣容易損壞軟管，可以使勁的同時嘗試左右擰動，待整體松動後再使勁退下。
6.退下軟管後節氣門就能看見了，此時節氣門外圍一般並不臟，真正臟的是裡面。要想看裡面的情況，需要擰開鑰匙門，將車輛通電但是不著車，另一位同事踩下油門踏板後節氣門將被打開，此時可以清楚的看見節氣門內部會有褐色的污物。
7.當然更不要直接用噴劑往節氣門裡面噴，那樣是有安全隱患的，啟動車輛後，收油時的回壓很可能將噴進去的液體頂出。
8.正確的流程應當是將節氣門完全拆下來清洗，節氣門旁邊會有一個插頭，在拆除節氣門之前需要將插頭拔下。對於不常拆卸插頭的車輛來說插頭可能比較緊，不好拆，此時我們可以藉助小螺絲刀在插頭四周撬一撬，整體松動後就容易拆下了。
9.拆卸完插頭以後，下一步就是拆卸節氣門了。節氣門通常用4個螺絲固定，上方的兩個螺絲比較好拆，下面的螺絲位置有些尷尬。我們建議先拆卸下面兩個不好拆卸的螺絲，以免最後拆卸它們時，由於上方螺絲已經拆除沒有固定，節氣門晃動造成拆卸下方螺絲難度增加。根據經驗，這里我們只需要藉助工具將螺絲擰松即可，之後可以用手摘下螺絲會比較方便，但是要小心螺絲掉落在機艙內。
10.4個螺絲拆除後，就可以摘下節氣門了，此時露出的管道就是進氣道了。