A. 汽車遙控閥門排氣打開關不上了怎麼辦急求！！！！
找地方檢查一下是不是 閥門的問題、或者是你的閥門控制器
B. 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解
看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。
C. 排氣制動失效原因及處理方法是什麼
無排氣制動或者排氣制動效果不好的原因一般分為以下幾種：
1.EVB排氣管硬體損壞，例如支架板斷裂、氣缸推桿斷裂、支架板連接螺栓脫落、支架軸斷裂、氣缸固定螺母脫落等
2.整車氣壓低於0.8MPa ，氣缸進氣接頭或管路漏氣 ，氣源故障導致氣缸不供氣
3.蝶閥發卡，不能正常關閉
4. EVB排氣管氣缸漏氣 、EVB排氣管蝶閥晃動
檢查方法
1、首先觀察EVB排氣管是否有零件明顯損壞，例如支架板斷裂、支架軸斷裂、氣缸推桿斷裂、氣缸脫開、支撐套磨損等等。如果存在明顯損壞直接更換EVB排氣管。
2、如果沒有之前的問題，那麼在發動機啟動泵氣至乾燥器排氣時儀表顯示制動氣壓應在0.8Mpa以上，氣路無虧折，漏氣。否則檢修相關氣路。鑰匙開關熄火後，排氣制動電磁閥應通電15秒，電磁閥處有動作聲及過氣聲，15秒後電磁閥斷電，其泄氣口有排氣聲，無聲音則檢查電磁閥及電路。
有聲音檢查通氣時氣缸推桿是否能到限位位置，泄氣時氣缸推桿是否回位，否則屬於EVB排氣管蝶閥故障。
這里分享兩個小技巧，氣缸漏氣排查方法
閥片晃動排查方法也很簡單，拆開卡箍，將排氣管推到一邊，露出蝶閥閥片，如果閥片晃動，則屬於蝶閥故障
如果車輛伴隨無力熄火了的情況，那麼就需要檢查其他的部位了，首先觀察搖臂軸組件是否回位，如果搖臂軸組件回位則進一步排查閥片是否處於打開狀態
如果閥片處在關閉狀態或半關閉狀態，則屬於 EVB 排氣管故障進行更換，否則排查蝶閥以外其他件。
在更換 EVB 排氣管前使用簡易檢具連接整車檢測氣源與 EVB 排氣蝶閥，通斷氣確認排氣蝶閥是否能正常開閉，正常不屬於 EVB 排氣管故障，否則更換 EVB 排氣管。
D. 排氣閥門打開要關掉關掉關不了是怎麼回事
具體是什麼樣的排氣閥，你可以拍下圖片傳上來以便討論解決問題。
E. 汽車可變排氣閥故障，打開後關閉不了，兩個遙控都試過，現在外出，求救
排氣系統對發動機的影響是排氣不暢,如果沒有這也因素的話就對發動機沒有影響,你開孔的話切忌不要在氧感測器的前面,而要在感測器的後面
F. 汽車改裝排氣管真空閥門關不嚴怎麼辦
在哪改裝的就在哪讓他們處理~明顯產品質量有問題~
G. 氣動電磁閥打開關不上怎麼維修
手動按一下手動開關，如果能關上說明線圈壞，換線圈。如果還是關不上說明密封圈壞，就乾脆換新閥了。
H. 壓力鍋排氣閥失靈，怎麼辦
如果壓力鍋的排氣閥失靈了，那麼這個壓力鍋就不要再繼續使用了，要去買一個新的壓力閥換上，然後才能使用，要不然壓力鍋會有爆炸的危險
I. 汽車改裝排氣閥門關不嚴怎麼調，是電動的
排氣閥門，類似節氣門，是無法完全閉合的，有聲音是正常的
J. 幾種常見閥門故障及解決方法
一，故障原因和預防方法之一
在閥門打開和關閉過程中，有時感覺到卡住不靈活，打開和關閉非常費力。有時它不能以正常的開合力打開和關閉，即使打開和關閉一定距離後，也不能繼續打開和關閉。這種故障有一些原因，如閥桿和其他部件卡住，如填料壓蓋傾斜並撞到閥桿，第二是填料未正確安裝或壓得太緊，其次是閥桿和其他部件或咬死，並且在添加潤滑劑的地方沒有添加潤滑劑。為防止此類故障，首先要避免卡紙，正確松開填料，正確安裝填料，並在塗抹潤滑劑的地方塗抹適當的潤滑劑。
二，故障原因及預防方法
有時密封表面被咬住，閥桿的閥桿咬合被刮傷，閥桿的螺紋部分被咬傷。
要解釋這些故障的原因，首先要了解劃痕的原因：
1、粘合磨損產生磨粒。磨粒的硬度高於兩種基礎金屬的硬度，並被壓入軟表面以劃傷硬表面。同時，硬質磨粒也被柔軟表面的硬表面峰值推動而移動。然後犁軟表面。在摩擦表面分離之後，磨料顆粒可以放電，但它可能仍然在柔軟的表面上。再次摩擦時，會刮傷堅硬的表面並在較軟的表面上犁更深，更深的溝渠，直到硬質顆粒前面的柔軟表面不能抵抗硬顆粒的移動力。將其剪切，在柔軟的表面上形成條形凹槽，並在硬表面上形成劃痕表面。
2、如果負載刺耳並且接觸很小，則接觸面積大大增加，並且產生的磨損碎屑也增加。如果不能及時消除，則在表面形成結節，關節的剪切面積增大，磨屑更大。結果是摩擦性腫瘤。從小結節到摩擦腫瘤形成的過程在鏈中逐漸增加。當原來的移動力不能切割摩擦腫瘤，並且力不能繼續增加時，摩擦副被咬傷而不能再繼續滑動。可以看出，引起咬合的摩擦腫瘤必須在剪切下含有一種或多種硬顆粒或磨粒。