m2排氣閥門怎麼開

㈠ 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。

㈡ 發動機在做吸氣沖承和排氣沖程的時候,閥門是怎樣打開的

活塞發動機在排氣沖程後期，活塞沒達到上止點前，有一個進氣門和版排氣門同時打開的過程權。
對於四沖程發動機的四個工作階段（沖程）的宏觀描述是：吸氣階段，進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動吸入空氣：壓縮階段，進排氣門全部關閉，活塞向上運動將空氣壓縮加熱；做功階段，進排氣門全部關閉，噴入油氣點火，推動活塞向下運動；排氣階段：進氣門關，排氣門開，活塞向上運動排出廢氣。重復上述過程。
在發動機實際工作中，進、排氣門並不完全按照宏觀描述，在各個工作階段交替時動作。在排氣階段進氣門關，排氣門開，但不等活塞運動到上止點，進氣門就提前打開，這時可以利用排出氣體在排氣管道中的慣性所形成的吸力，吸入部分新鮮空氣，此時進、排氣門是同時開著的，直到進入下一工作階段。這樣做可以使氣缸多進一些空氣，提高發動機效率。
進氣門提前打開的時機，稱為發動機進氣提前角。進、排氣門是同時開著的時間稱為氣門重疊角。

㈢ 排氣制動,怎麼開

汽車排氣制動裝置是柴油發動機的一種輔助制動裝置,俗稱排氣剎,該輔助制動裝置一般用於四沖程柴油機的重、中型汽車上,主要有兩種方式,即電控氣壓式和電控真空式,分別是用電氣裝置控制壓縮空氣和真空裝置開啟、關閉排氣制動間的形式來實現制動。排氣制動裝置是三個制動裝置中一個不受磨損的制動器,該裝置安裝在柴油發動機排氣管介面處,主要靠制動閥門工作,平時該閥門保持開通,發動機正常工作。通過打開制動開關,電磁閥工作,排氣制動閥關閉排氣管,增大排氣沖程阻力,增加發動機運轉阻力,降低發動機轉速和車速,防止車輛側滑,起到制動效果,避免發生車輛事故;同時還可以減輕車輪制動器、輪轂及輪胎的磨損,延長車輪制動器和柴油機的使用壽命。排氣制動裝置的使用與解除排氣制動裝置的排氣系統,主要是由電磁閥控制,電磁閥的工作由排氣制動開關、加速踏板開關、離合器開關控制,它們是一種串聯的形式,只有當這3個開關依次都接通的情況下,排氣制動才能起作用。汽車在行駛中根據情況需要制動時,則首先閉合排氣制動開關,電路接通,排氣制動指示燈亮,然後放鬆加速踏板和離合器踏板,使加速開關和離合器開關以及電磁閥均處於通電狀......
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㈣ 想請問一下，排氣閥門開關鑰匙掉了，怎麼開閥

如果是暖氣片自身攜帶的手動排氣閥鑰匙沒有了，排氣閥口開關上帶有一字型凹槽，可以使用一字螺絲刀開關的，也可以使用尖嘴鉗開啟關閉的

㈤ 汽車閥門怎麼開啟關閉

如果是排氣閥門的話，會有一個控制器連接到中控台那裡，通過手動開啟，如專果是屬泄壓閥的話，則是自動開啟。可以參考這里的閥門排氣控制器http://www.cdtqkc.com/2015/ftrz_0817/2037.html

㈥ 天然氣閥門怎麼開，附圖

天然氣閥門分為球閥狀和扳手狀兩種。

球閥狀的閥門一般就只能全開全關，一般情況順勢是開，逆是關，只要順勢擰90度就可以。

天然氣閥門「順」管道為開，「橫」為關（形成90度的角）。當閥門打不開的時候先要確定開閥門的方向，一般是順勢正是關，逆是開，有的閥門上面會有兩個英文縮寫，其中s代表shut=關，o代表open=開。

下圖是扳手狀開閥門示意圖。以「順」管道為開，向下與管道形成90°「橫」為關。

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操作注意事項

一、要經常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕，防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞；經常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止彈簧式安全閥的調節螺絲被隨意擰動。

二、安全閥清洗完後，必須重新調試。

三、 應選用輕油類清洗安全閥。

四、調試完後初運行階段，應仔細觀察安全閥的運行情況。

五、發現安全閥有泄漏跡象時，應及時更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。

六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象，並注意觀察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動，若發現問題應及時採取適當措施。

七、發現安全閥有泄漏跡象時，應及時更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。

㈦ 這個閥門怎麼開啊，急！

逆時針轉至手柄與管道重疊為開，圖示位置應為關。